【文章內(nèi)容簡介】 級配的人工軋制的米砂，石質(zhì)采用石灰?guī)r。檢查下封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性。對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下封層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪；對已成型的下封層，用硬化刺破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕破為合格。表面雜物要清掃干凈，灰塵應(yīng)提前沖洗，風(fēng)吹干凈。對路面基層沉降檢查。下封層完成后，基層頂面沉降速率連續(xù)兩個月內(nèi)不小于3mm/月。才可鋪筑下面層。我項目擬投入1臺DG4000型瀝青拌和站及瀝青改性加工設(shè)備，嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高1015度，熱混合料成品在貯存后，其溫度下降不應(yīng)超過10度。改性瀝青混合料的施工溫度控制范圍見下表。 改性瀝青混合料的施工溫度瀝青加熱溫度160165改性瀝青現(xiàn)場制作溫度165170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175集料加熱溫度190220改性瀝青混合料出場溫度175185混合料最高溫度（廢棄溫度）高于190，低于160混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過10攤鋪溫度，不低于160初壓開始溫度，不低于150碾壓終了的表面溫度，不低于90開放交通的路表溫度，不高于50拌和站控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和站的計量和測溫進(jìn)行校核，拌和時間由試拌確定。要注意目測檢查混合的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。：采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm.拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，減少粗集料的分離現(xiàn)象。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛車等待。運(yùn)料車應(yīng)有2層帆布覆蓋設(shè)施，以保溫或避免污染環(huán)境。運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料中應(yīng)掛空檔。運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場的混合料，均在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。攤鋪速度控制在2～6m/min范圍內(nèi)。其輸出量和混合料運(yùn)送量相匹配，攤鋪過程中不隨意變換速度，避免中途停滯。，加熱溫度不低于100℃。，調(diào)好螺旋布料器兩端地自動料位器，并且料門開度、鏈板送料器地轉(zhuǎn)速相匹配。，對混合料出現(xiàn)異常情況。如瀝青偏多、離析、溫度低，應(yīng)及時通知拌合站，并予以廢棄。，立即停止施工，并清除未壓成型地混合料。碾壓是瀝青面層最重要的一環(huán)，保證及時碾壓非常重要，碾壓時要求按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。碾壓機(jī)械：鋼輪壓路機(jī)3臺，進(jìn)行初壓； 鋼輪壓路機(jī)3臺、膠輪壓路機(jī)2臺，進(jìn)行復(fù)壓；鋼輪壓路機(jī)3臺，進(jìn)行終壓。碾壓溫度：初壓：不低于145 復(fù)壓：不低于130 終壓：不低于100碾壓速度及遍數(shù)：根據(jù)試驗段合理選擇。碾壓注意事項：觀察在高溫狀態(tài)下用振動壓路機(jī)碾壓是否產(chǎn)生推移。不要分段碾壓，壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后面碾壓，壓路機(jī)折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)使折回處不在同一斷面上。要準(zhǔn)確掌握碾壓遍數(shù)，不要出現(xiàn)過碾壓現(xiàn)象?；旌狭蠅簩?shí)在攤鋪后立即進(jìn)行，在初壓和復(fù)壓過程中，將振動壓路機(jī)并列成梯形壓實(shí)，不宜用首尾相接縱列方式，壓路機(jī)輪跡的重疊度不超過200mm。壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)碾壓采用霧狀噴水法，以保證瀝青混凝土不粘輪。禁止在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油等活動，以防污染路面。碾壓時壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，交替來回碾壓時前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并駛出壓實(shí)線3m以外。壓實(shí)時，如果接縫處的混合料的溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)度，再壓實(shí)到無縫跡為止，或者垂直切割混合料并重新鋪筑，立即碾壓到無縫跡為止。壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動夯板，熱的手夯或機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。，橫向處理接縫的處理方法是：垂直于路中線切齊已鋪的混合料，下段施工時，先用熱料預(yù)熱已鋪混合料，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，再與新鋪的混合料一起碾壓，使之平順致質(zhì)密。，充分壓實(shí)，連接平順。,當(dāng)不符合要求時,應(yīng)予清除．．碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)停頓的墊木,碾壓時壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為15cm．然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm,直到全部在新鋪層上為止,再該為縱向碾壓．：℃以上且非雨天、路表無滯水時進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。，保證攤鋪時不粘輪。，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)，現(xiàn)場多余的混合料予以廢棄。，混合料表面溫度自然冷卻后，方可開放交通。，粗集料以接近立方體、多棱角體為宜。扁平顆粒含量、泥土含量、軟石含量等批標(biāo)控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。：，以測定集料級配、瀝青含量、壓實(shí)度等。集料的取樣地點(diǎn)應(yīng)在即將把瀝青摻入集料前的熱拌設(shè)備旁；瀝青含量的取樣點(diǎn)應(yīng)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面，從已攤鋪但未碾壓的混合料中取樣。壓實(shí)度試驗從壓實(shí)好的路面上鉆取試樣。《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE202011）的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量。每臺拌和機(jī)應(yīng)在每天進(jìn)行12次取樣，并按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE202011標(biāo)準(zhǔn)對瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等項目進(jìn)行檢驗，其中中上面層增加中間施工過程的動穩(wěn)定度檢測。《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》的要求方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實(shí)度時應(yīng)按ASTMD2950規(guī)范進(jìn)行．。：。瀝青以及混合料的加熱溫度符合規(guī)范要求，且拌和均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。、平整度、寬度、厚度、橫坡、中線平面偏位、彎沉等符合規(guī)范要求。，無泛油、松散、裂縫等現(xiàn)象。、平順，燙縫無枯焦。，無積水現(xiàn)象。 AC25粗粒式瀝青混凝土施工AC25粗粒式瀝青混凝土下面層工程，除瀝青采用普通石油瀝青外其他施工方案、方法同中、上面層。 橋面防水層施工1）施工準(zhǔn)備施工技術(shù)人員在施工前做好下列準(zhǔn)備工作：① 熟悉設(shè)計文件。② 對現(xiàn)場施工條件進(jìn)行全面了解，掌握施工現(xiàn)場情況及特點(diǎn)。③ 根據(jù)現(xiàn)場施工條件，組織施工人員（施工人員必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)后才能上崗操作），配備施工設(shè)備、勞力、運(yùn)輸工具，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。④ 做好材料儲備、運(yùn)輸、保管和檢測工作。⑤ 做好施工維護(hù)保養(yǎng)，檢查設(shè)備完好率。橋面防水層施工現(xiàn)場應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：① 清除施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)及周圍的障礙物。② 橋面板表面應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：表面平整度高差不宜大于5mm。橋面板混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度；橋面板表面必須牢固、結(jié)實(shí)、無浮漿，不能有鋼筋、骨料等尖銳突出物；橋面板表面要求干燥，含水率不大于15%。2）施工工藝①用掃帚將細(xì)石、雜物掃掉，用除塵機(jī)或高壓吸塵機(jī)將灰吹干凈。必要時用高壓水槍將橋面表面沖洗，曬干后方能噴灑施工。②噴灑聚合物改性瀝青防水涂料的施工方法：防水層做三遍噴涂，保證防水涂膜均勻、平整、無夾層現(xiàn)象。噴灑第一遍橋面防水涂料時，在涂料中摻加一定量的表面活性劑，使涂料稀釋，增加活性，便于滲入基層毛細(xì)空隙，提高整個防水涂膜的粘性強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度。噴灑第二遍涂料，在第一遍涂料實(shí)干后進(jìn)行（一般3個小時）。噴灑第三遍涂料時也應(yīng)在第二遍涂料實(shí)干后方能進(jìn)行（一般情況6～8小時后）。～。③噴涂過程要求均勻，表面不流淌，無堆積現(xiàn)象。④噴涂結(jié)束，養(yǎng)護(hù)24小時以上,經(jīng)檢查防水層實(shí)干后，方可進(jìn)行瀝青混凝土鋪裝層施工。3）質(zhì)量控制及檢驗為了確保施工質(zhì)量，使橋面的防水層充分發(fā)揮防水作用，對施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及方法見下表。防水層檢查項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1防水涂膜厚度（mm）符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計為規(guī)定時177。測厚儀：每200㎡測4點(diǎn)或按材料用量推算12粘結(jié)強(qiáng)度（Mpa）不小于設(shè)計要求，且≥（常溫），≥（氣溫≥35℃）抗拔儀：每200㎡測4點(diǎn)（拉拔速度：10mm/min）13抗剪強(qiáng)度（Mpa）不小于設(shè)計要求，且≥（常溫），≥（氣溫≥35℃）剪切儀：1組3個（剪切速度：10mm/min）1第五章 、關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施一、材料的保證保證材料的質(zhì)量及供應(yīng)。二、施工機(jī)械設(shè)備保證保證施工機(jī)械設(shè)備的完好率，保證機(jī)械性能良好、數(shù)量充足。三、組織、技術(shù)的保證由項目總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)工作，并選配技術(shù)精干的技術(shù)管理人員，配足技術(shù)工人與普通工人，及時進(jìn)行技術(shù)交底與業(yè)務(wù)培訓(xùn)。四、思想保證加強(qiáng)全員施工質(zhì)量意識，將全員思想統(tǒng)一至質(zhì)量第一，質(zhì)量是施工進(jìn)度，效益的根本。五、協(xié)調(diào)保證由項目經(jīng)理與項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理工程師、政府、群眾的協(xié)調(diào)工作，保證施工順利進(jìn)行。六、資金的保證項目保證?？顚Ｓ?，在建設(shè)資金不能夠及時對位或到位不充足時，集團(tuán)公司將給予項目在資金上的大力支持。七、施工保證措施瀝青混凝土路面施工保證措施（1） 集料的堆放及質(zhì)量控制 ①.集料的堆放：要按種類、規(guī)格的不同，分別堆放，各集料堆插立指示牌，寫明材料名稱和規(guī)格。對場地進(jìn)行硬化并設(shè)有完善的排水設(shè)施，相臨料堆之間用磚墻隔開，磚墻高度視料堆高度需要而定。 ②.集料進(jìn)場質(zhì)量控制：認(rèn)真執(zhí)行原材料進(jìn)場前取樣試驗制度，按照業(yè)主指定或同意的料場進(jìn)行采購。 對進(jìn)場的材料進(jìn)行定期和不定期抽檢試驗，其頻率按規(guī)范要求執(zhí)行。做到不合格的材料不采購，不進(jìn)場，不使用。（2）混合料配合比設(shè)計： ①.工地試驗室根據(jù)要求的瀝青混凝土類型，確定集料的級配曲線。對符合規(guī)定質(zhì)量要求的各種集料，分別篩分試驗，測定比重。根據(jù)集料顆粒組成，用計算機(jī)程序確定符合級配曲線要求的各種集料的配合比例。 并輸入拌和機(jī)的微機(jī)自動控制系統(tǒng)。確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時間、 拌和溫度等操作工藝。 ②.在試鋪工作開始前28天，要將推薦的混合料配合比、集料級配以及原材料和混合料的各種試驗結(jié)果提交給監(jiān)理工程師審批。當(dāng)推薦的配合比批準(zhǔn)后，要立即選擇試驗路段進(jìn)行試拌試鋪工作。（3）試驗路段： 瀝青路面主體工程開始之前， 在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下為每種瀝青混合料鋪筑試驗路面。 目的是確定合理的施工機(jī)械、 數(shù)量及組合方式。確定瀝青的標(biāo)號與用量；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度、找平方式等；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度、遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進(jìn)度計劃。全面檢查材料及施工質(zhì)量。確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。在試驗路段鋪筑的過程中， 要認(rèn)真做好記錄，進(jìn)行分析有關(guān)結(jié)果。并將試驗總結(jié)報告報請監(jiān)理工程師批復(fù)。（4）瀝青混凝土拌和站拌和 ①.瀝青拌和站采用間歇式瀝青混凝土拌和站，該機(jī)都具有計算機(jī)控制的自動篩分、電子秤、 自動噴瀝青等功能。集料經(jīng)過初步級配后，進(jìn)入烘干筒烘干脫水，重新篩分進(jìn)入集料儲料倉分別儲存，再按配合比輸進(jìn)主拌缸， 拌和均勻，然后，把拌和好的混合料輸入熱拌料儲料倉。拌和場安裝100噸混合料儲料倉一座，儲料倉由雙層鋼板制作，內(nèi)充惰性氣體，倉內(nèi)設(shè)置蛇形管導(dǎo)熱油加熱裝置。②.集料用裝載車送入拌和機(jī)的集料斗。（5）混合料攤鋪： 采用二臺攤鋪機(jī)梯隊式攤鋪，以確?；旌狭喜浑x析。為保證平整度，采用攤鋪機(jī)配備非接觸平衡梁裝置。 （6）碾壓：嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行，派專人設(shè)置好三階段的標(biāo)志，用三面不同顏色的標(biāo)牌或旗子來指示三個階段。設(shè)人專門量測攤鋪完的混合料溫度， 及時指揮壓路機(jī)碾壓，保證各階段的碾壓溫度， 防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時， 要把握住合理的碾壓長度，既不要過長，也不能太短。壓路機(jī)要合理組合， 較低的均勻速度、 碾壓足夠的壓實(shí)遍數(shù)以及及時的檢測修整。（7）橫縫處理： 各層接縫至少錯開規(guī)定長度。當(dāng)天攤鋪混合料收工時用3米直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立薦，多余的料棄掉，并清掃干凈。接縫處攤鋪瀝青混合料時，熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面和熨平板之間墊木板，其厚度為壓實(shí)厚度與虛鋪厚度之差。預(yù)熱熨平板的溫度同混合料的溫度，第一車混合料的溫度以攤鋪溫度上限為好。為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補(bǔ)低，之后用雙驅(qū)雙振(不振動)壓路機(jī)沿路橫向碾壓，碾壓時壓路機(jī)的滾筒大部分在先已鋪好的路面上，然后逐漸移動跨過橫向接縫。第六章 路面工程的施工順序根據(jù)具體施工現(xiàn)場的情況，結(jié)合本公司多年來的高等級公路施工經(jīng)驗,在以確保工程質(zhì)量和進(jìn)度為原則，并以充分發(fā)揮設(shè)備和勞動力的效率，降低成本為前提下，施工工序安排采用平行、流水施工，并制定如下主要工程項目的施工順序。底基層、基層施工順序測量放樣修整下承層拌和運(yùn)輸混合料攤鋪跟蹤測量檢查壓路機(jī)碾壓養(yǎng)生驗收。面層施工順序測量放樣拌和自卸汽車運(yùn)輸瀝青混凝土 攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓檢查驗收路緣石施工順序測量放樣路面基層頂處理路緣石安裝勾縫養(yǎng)生透層施工順序準(zhǔn)備作業(yè)面→噴灑透層→檢驗防水層施工順序施工準(zhǔn)備噴灑防水層灑布集料養(yǎng)生粘層施工順序施工準(zhǔn)備灑粘層油檢驗第七章 冬季與雨季施工保證措施一、小預(yù)制件和排水溝小預(yù)制件混凝土拌和按結(jié)構(gòu)物冬季施工要求進(jìn)行，在混凝土澆筑過后應(yīng)及時進(jìn)行覆蓋，并應(yīng)將預(yù)制的所有小預(yù)制件集中覆蓋、集中養(yǎng)護(hù)，應(yīng)保證混凝土在達(dá)到抗凍強(qiáng)度前始終在不低于10oC的條件下。排水溝可按繼續(xù)進(jìn)行，預(yù)制塊安裝好后，選擇氣溫較高時進(jìn)行勾縫施工，然后對勾縫后的邊溝用土工布覆蓋形成保溫棚，然后在棚內(nèi)生火爐進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，棚內(nèi)溫度不低于5度。同時禁止向砌體灑水養(yǎng)護(hù)。二、冬期安全施工措施冬期施工過程中嚴(yán)格按安全規(guī)程進(jìn)行施工，要防止煤氣中毒，防止火災(zāi)，防止冰雪使人滑倒摔傷。時刻與氣象