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正文內(nèi)容

海生不浪黃河大橋單位工程開工報(bào)告(編輯修改稿)

2025-06-18 16:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 施工準(zhǔn)備 承臺頂放線 組拼模板 安裝圍帶 安裝欄桿、掛安全網(wǎng) 模板調(diào)試檢查 緊固拉桿 安裝作業(yè)平臺 模板校正 鋼筋焊接綁扎 澆注混凝土 吊裝鋼筋 模板調(diào)運(yùn) 拆除圍帶 拆除底層欄桿、作業(yè)平臺 混凝土養(yǎng)護(hù)至三節(jié)段完工 脫模吊運(yùn) 模板清理、涂脫模劑 混凝土拌和運(yùn)輸 換調(diào)節(jié)板 收尾待驗(yàn) 模板全部拆除 墩頂作業(yè) 20 ②、模板組裝 組裝前進(jìn)行拼裝,確認(rèn) 模板尺寸準(zhǔn)確無誤后,涂抹脫模劑。 根據(jù)墩基頂中心放出立模邊線,立模邊線與模板面平,在立模邊線外進(jìn)行砂漿找平,砂漿找平層先用水平尺進(jìn)行分段抄平,待砂漿硬化后由路線中心向兩側(cè)立模。 模板采用塔吊或吊車吊裝,人工輔助就位,采用 M22 50 螺栓將模板連成整體,采用圍帶和鋼拉桿加固模板,拉桿間距一般采用— 米。 安裝內(nèi)外作業(yè)平臺,同樣采用吊車吊裝,人工輔助拼裝,工作平臺支撐于內(nèi)外圍帶上。 ③、墩身澆注 a、模板質(zhì)檢合格后,進(jìn)行鋼筋焊接綁扎施工作業(yè),合格后,安裝混凝土漏斗和混凝土輸送管,通過輸送泵泵送混凝土到 工作平臺,通過漏斗澆注混凝土。混凝土采用水平分層澆注,每層厚度一般為 米。采用插入式振動(dòng)器振搗。 b、混凝土澆注完養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度達(dá)到 3Mpa 以上時(shí),清除混凝土頂面浮漿并鑿毛混凝土表面,放線后按以上順序進(jìn)行第二、第三節(jié)段混凝土施工?;炷翝沧⑼瓿珊?,將墩頂面用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生,拆模后的墩身由人工澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 14 天。 c、第三節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到 3Mpa 以上時(shí),并且第一節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到 10Mpa 以上時(shí),將第三節(jié)段混凝土表面鑿毛清理干凈,放線后做好第四節(jié)段施工準(zhǔn)備。 21 d、在第一節(jié)段混凝土內(nèi)外圍帶上掛小 型載人吊籃。用塔吊或手動(dòng)葫蘆掛住鋼模板,人工松開內(nèi)外模板拉桿,卸下內(nèi)外圍帶,將第一節(jié)調(diào)節(jié)板換成第四節(jié)段調(diào)節(jié)板,并將其余模板提升至第三節(jié)段頂面,清理后進(jìn)行第四節(jié)段以上施工。 e、施工作業(yè)平臺待每節(jié)段模板組裝后,用吊車提升至作業(yè)面組拼。 f、進(jìn)行模板安裝質(zhì)量檢查。 ④、模板拆除 施工至墩頂后,墩頂仍保留三節(jié)段模板。拆除時(shí)按先拆除底層,后拆除頂層的順序進(jìn)行。模板拆除時(shí)墩身混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 10Mpa以上。每節(jié)段模板的拆除順序按先拆除安全網(wǎng)、欄桿、腳手架、平臺架、圍帶、連接螺栓、鋼拉桿、鋼模板的順序進(jìn)行。拆除時(shí)用吊車 和手動(dòng)葫蘆將各組件和模板分別卸下,用吊車放下,運(yùn)至修理廠整修、刷油、存放。 ⑤、混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆注完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)采用水管灑水法,保持混凝土表面濕潤。混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后可拆模,并繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間視水泥品種、環(huán)境溫度和濕度而定,最小不少于 7天。當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃后,不得灑水養(yǎng)護(hù),必須加強(qiáng)保溫防寒,必要時(shí)采用蒸汽養(yǎng)護(hù),防止混凝土受凍。養(yǎng)護(hù)以保溫蓄熱為主;根據(jù)施工進(jìn)度和氣候情況或采用暖棚加熱法。 3)、 柱式墩身 的施工 22 ( 1)、在承臺澆筑完成后,測量人員根據(jù)情況放出墩柱的尺寸,然后鑿除承臺表 面的水泥砂漿及松軟層,用水沖洗干凈。 ( 2)、墩柱鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在加工廠加工成半成品,運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎,鋼筋焊接、鋼筋間距、保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ( 3)、 使用的模板必須是無變形的,表面光潔, 墩柱直徑為φ 1200mm,為保證外觀質(zhì)量,模板采用兩塊半圓模板,模板分節(jié)制作,每節(jié)高度 ,模板安裝采用人工配合吊車進(jìn)行。 通過儀器放樣確定模板位置。注意高層模板的穩(wěn)定性并隨時(shí)用儀器校核模板的垂直度,柱模整體加固使用鋼絲拉索,共設(shè) 4 道,分別固定在模板頂部和地面上的預(yù)埋錨栓上。 ( 4)、 為防止砼出現(xiàn)砂斑、漏漿等現(xiàn) 象, 模板接逢處塞地墊。 ( 5)、混凝土按照現(xiàn)場施工配合比拌和,為保證墩柱的外觀美觀,使用同種同批水泥,保證混凝土要有良好的和易性、飽水性和粘聚性。 ( 6)、混凝土拉運(yùn)使用三輪車運(yùn)輸,使用吊車吊罐、串筒澆注。為了避免砼在澆筑時(shí)因自由下落高度過大而出現(xiàn)離析現(xiàn)象, 澆筑時(shí)使用串筒澆筑。串筒 直徑 25cm,壁厚 4mm, 串筒 底口距下層砼面應(yīng)小于 2m。 ( 7)、墩柱砼一次連續(xù)分層澆筑完成,澆注以前要將下層灑水潤濕,并鋪一層厚 23cm 的與混凝土相同配比的水泥砂漿,在水泥砂漿凝結(jié)以前澆注第一層混凝土,振搗應(yīng)分層進(jìn)行, 砼分層澆 23 筑, 分層厚度為 2030cm, 振搗棒振搗密實(shí), 密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是砼停止下沉、無氣泡冒出。 ( 8)、現(xiàn)場人員要經(jīng)常檢查支架、模板、預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)由松動(dòng)、變形移位時(shí)要及時(shí)處理。 ( 9)、混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢后,在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)?;炷翞⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7 天,每天灑水?dāng)?shù)次,以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度?;炷琉B(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到 25Mpa 后方可拆模。 ( 10)、模板拆除 模板由人工配合吊車拆除,拆除過程中防止碰撞、刮傷。 4) 橋臺 的施工 ( 1)、在承臺澆筑完成后,測量人員根據(jù)情況放出臺身的 尺寸,然后將承臺表面肋板處的水泥砂漿、松軟層及鋼筋上的水泥漿清理掉,用水將承臺表面沖洗干凈。 ( 2)、橋臺鋼筋的下部已經(jīng)澆注在承臺混凝土中,對上部進(jìn)行現(xiàn)場進(jìn)行綁扎、焊接、調(diào)整,使鋼筋間距、保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。 ( 3)、 使用的模板必須是無變形的,表面光潔, 橋臺擬采用定型鋼模板。 通過儀器放樣確定模板位置,并用墨線在基礎(chǔ)上彈出。 模板支撐使用鋼管,整體采用鋼絲繩拉固。 ( 4)、為防止砼出現(xiàn)砂斑、漏漿等現(xiàn)象, 模板接逢處塞海綿條,接縫緊密,無錯(cuò)臺現(xiàn)象,模板內(nèi)部涂刷新機(jī)油以利脫模。 24 ( 5)、臺身砼分層一次連續(xù)澆筑完 成,分層厚度為 20— 30cm,插入式 振搗棒振搗密實(shí), 密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是砼停止下沉、無氣泡冒出。為了避免砼在澆筑時(shí)因自由下落高度過大而出現(xiàn)離析現(xiàn)象, 澆筑時(shí)使用吊車配合導(dǎo)管澆筑。 導(dǎo)管直徑 25cm,壁厚 4mm,導(dǎo)管底口距下層砼面應(yīng)小于 2m。 ( 6)、現(xiàn)場施工人員要經(jīng)常檢查支架、模板、預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)由松動(dòng)、變形移位時(shí)要及時(shí)處理。注意高層模板的穩(wěn)定性并隨時(shí)用儀器校核模板的垂直度。 引橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方案 50 米引橋施工順序以 14或 17墩為始端,向另一端方向施工;30 米引橋施工順序以 4或 27墩為始端, 向另一端方向施工。預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用滿堂支架支?,F(xiàn)澆。 1)、施工順序和施工工藝如下: 滿堂支架 地基處理 模板安裝 測量放樣 綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝 波紋管制作 鋼筋加工 澆注砼 砼運(yùn)輸設(shè)備 鋼筋模板管道檢查 砼養(yǎng)生 鋼鉸線穿束 編 束 25 2)支撐體系 ( 1)首先在支架安置前,對地基進(jìn)行碾壓和加固處理,對沙性地基進(jìn)行碾壓,增加地基的承載力,消除地基的主固結(jié)沉降,減少支架承重后的沉降。對軟弱地基采用換填、砼墊層或打木樁加固,并進(jìn)行加載預(yù)壓,消除地基的主固結(jié)沉降,增加地基的承載力并減小支架的沉降,保證施工質(zhì)量。然后在其上安裝碗扣式腳手架。 ( 2)對桿件和支架 進(jìn)行施工強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算,用加設(shè)橫向和縱向的斜撐的方式增加支架的穩(wěn)定性。支架下鋪墊枕木,使支架上部荷載分散地均勻傳給地基,增加地基承載力,減小支架沉降量和差異沉降 ( 3)碗扣式腳手架頂托撐上沿橋梁的方向放置截面為 15cm15cm、長 4— 6m 的方木,垂直橋梁方向布設(shè)截面 10cm 15cm 的方木,方木間用扒釘連接,上鋪組合鋼模板,底模標(biāo)高按設(shè)計(jì)標(biāo)高 +預(yù)拱度 +預(yù)留沉降量進(jìn)行控制,然后吊裝砂袋按設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師的要求對支架進(jìn)行預(yù)壓。并按監(jiān)理工程師的要求布設(shè)沉降觀測點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測。待沉降量趨于穩(wěn)定并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可 后,拆除預(yù)壓砂袋,在組合鋼模上鋪膠合板底模。并按設(shè)計(jì)標(biāo)高 +預(yù)拱度控制調(diào)整底模標(biāo)高。 預(yù)應(yīng)力張拉 張拉設(shè)備 管道灌漿 灌漿設(shè)備 拆 模 26 預(yù)拱度 f按 L/800— L/1600的范圍及監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行取值。從跨中按拋物線公式Δ 4f/L2L( L- X)進(jìn)行調(diào)配。 3)模板的制作與安裝 ( 1)現(xiàn)澆連續(xù)梁施工中要保證梁體外觀質(zhì)量,為保證現(xiàn)澆梁的線形順暢和表面美觀,采用膠合板作為外模。施工時(shí)先對預(yù)壓后的支架進(jìn)一步找平,調(diào)至要求的施工標(biāo)高后鋪膠合板。 ( 2)側(cè)模用木框架與膠合板組成,先按線路的縱向邊線(直線或弧線)擺放側(cè)??蚣懿⒄{(diào)整位置,然后在木框架內(nèi)或上部釘膠合板,并重 新核定和調(diào)整標(biāo)高,膠合板間接縫用膠帶紙密封,側(cè)模間用拉桿連接并加以固定,防止在砼澆筑時(shí)發(fā)生變形或跑模,在支座周圍鋼模板無法鋪到之處用木板拼組嚴(yán)實(shí)。模板拼縫順直度平整度均應(yīng)滿足規(guī)范要求,線形順暢、棱角分明。 ( 3)連續(xù)箱梁的內(nèi)模采用方木配合木模板制作成模架立模,內(nèi)模結(jié)構(gòu)尺寸必須符合連續(xù)箱梁的設(shè)計(jì)尺寸。 4)鋼筋綁扎和鋼鉸線安放 ( 1)梁內(nèi)鋼筋骨架預(yù)先在橋下分段加工成形,提升塔架吊裝,然后在底模板上拼接。骨架的施焊順序由中間到兩邊對稱進(jìn)行。波紋管道用鋼筋定位網(wǎng)片嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的坐標(biāo)值固定牢固。波紋管的接頭處理:用一 截長 20cm 的大一號波紋管套接在前后兩段波紋管上,然后用黑膠布或膠帶紙包裹粘緊,穿預(yù)應(yīng)力鋼束后仔細(xì)檢查波紋管有無損壞和漏洞,如有及時(shí)修復(fù)。在波紋管較高點(diǎn)預(yù)留出梁面的孔道作為壓漿排氣孔。 27 ( 2)鋼鉸線按設(shè)計(jì)尺寸下料、編束、整理后,每隔 米用鉛絲綁扎。穿束視具體情況采用人工和卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行。 5)混凝土的澆筑 ( 1)混凝土各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,混凝土采用拌和站集中拌和,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,砼泵送砼入模,澆筑前先清除模內(nèi)雜物,仔細(xì)檢查波紋管是否處于完好狀態(tài)。 ( 2)砼從一端向另一端全斷面一次性澆筑完成 ,采用插入式震動(dòng)棒搗固,并嚴(yán)防振搗棒觸及波紋管。內(nèi)模間的混凝土應(yīng)對稱澆筑,均勻振搗。以防止擠壓偏移,模底振搗采用半塑料管作導(dǎo)向槽伸至模底,錨墊板位置充分振搗,確保密實(shí)。 ( 3)在頂板預(yù)留人工“天窗”,補(bǔ)澆“天窗”砼時(shí)鋼筋的處理和口邊的鑿毛符合規(guī)范要求。 ( 4)地基的工程性質(zhì)差異較大的路段應(yīng)分段施工,防止砼連續(xù)箱梁整體澆注因差異沉降產(chǎn)生裂縫。 6)預(yù)應(yīng)力張拉 當(dāng)邊跨澆筑的箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工,張拉完成后利用錨具連接器將相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力鋼束連接增長,接著再進(jìn)行第二跨箱梁預(yù)應(yīng)力張拉,依此類 推,直至幾跨一連的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁全部完成。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)均采用單端張拉,張拉完成后及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿。 7)支架拆除 當(dāng)相鄰的兩跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁全部張拉完成后,方可拆除前 28 面第一跨的支架,依此類推。 主橋預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁懸澆施工方案 主橋箱梁 (80+145+80m)單箱梁單室預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁,采用懸臂式澆注法施工。 施工應(yīng)程序如下: 掛籃前移就位 底模、外側(cè)模安裝就位 測量放樣 安裝底板、腹板鋼筋 及腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力束管道 安裝頂模板 安裝頂板鋼筋及 預(yù)應(yīng)力束管道 安裝內(nèi)側(cè)模 鋼筋制作 波紋管制作 測量放樣 澆注箱梁砼 全面檢查鋼筋模板 及預(yù)應(yīng)力管道 砼養(yǎng)生 預(yù)應(yīng)力管道檢查 鋼鉸線穿束 編 束 整束穿束 牽引端處理 拆除內(nèi)模板 張拉預(yù)應(yīng)力束 張拉設(shè)備 模板對拉定位 復(fù)測校核 29 1)掛籃 的設(shè)計(jì)及荷載試驗(yàn) ( 1)、采用無平衡三角掛籃(如圖 6)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)符合施工規(guī)范,即: 掛籃的總重量控制載設(shè)計(jì)限重之內(nèi); 允許最大變形(包括吊帶變形總和): 20mm 抗傾覆安全系數(shù): 2 斜拉水平限位系統(tǒng)安全系數(shù): 2 上水平限位安全系數(shù): 2 ( 2)、掛籃試拼 掛籃加工完成運(yùn)至施工現(xiàn)場后,在地面試拼,檢查掛籃的零部件是否齊全,校核各部件的幾何尺寸加工精度,通過地面試拼提高人工對掛籃操作的熟練程度。 ( 3)、掛籃的荷載試驗(yàn) 通過油壓千斤頂加載,百分表或千分表測位移。作荷載 — 變形曲線,為懸臂澆注施工控制提供依據(jù),同時(shí)通過 試驗(yàn)檢查掛籃在校核荷載下的工作狀況。 2) 球型鋼支座的安裝 ① 支座開箱并檢查清單及合格證 ② 安裝支座板及地腳螺栓:在下支座板四周用鋼楔塊調(diào)整支管道灌漿 灌漿準(zhǔn)備 掛籃前移 30 座水平,并使下支座板底面高符合設(shè)計(jì)要求,找出支座縱、橫向中線位置,使之符合設(shè)計(jì)要求。用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。 ③ 環(huán)氧砂漿硬化后,拆除支座四腳臨時(shí)鋼楔塊,并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。 ④ 在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前,拆除上、下支座連接板,以防止約束梁體正常 轉(zhuǎn)動(dòng)。 ⑤ 拆除上
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