【正文】 單位工程開工報告第一章 編制依據(jù)和原則一、 編制依據(jù)（一）黃祁高速公路路面工程第二合同段施工招標文件、補遺書及答疑資料。（二）施工執(zhí)行的現(xiàn)行的國家及行業(yè)法規(guī)、標準、技術規(guī)范：《公路勘測規(guī)范》 JTJ 06199《公路工程技術標準》、 JTG B012003《公路路面基層施工技術規(guī)范》、 JTJ 0342000《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》、 JTG F402004《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》、 JTG F302003《公路工程質量檢驗評定標準》、 JTJ F80/12004《公路工程施工安全技術規(guī)范》、 JTJ 07695《公路工程標準施工招標文件》、 交公路[2009]221號《專用技術規(guī)范(本項目專用本)》。（三） 現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的資料。（四） 我單位擁有的科技成果、管理水平、技術裝備及多年積累的施工經(jīng)驗。二、 編制原則（一）、 按照招標合同條件的各項條款要求，實質性響應業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令和要求。（二）、嚴格遵守招標文件明確的《設計規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路技術管理規(guī)程》、《公路工程質量檢驗評定標準》及施工圖設計。（三）、 堅持在實事求是的基礎上力求技術先進、管理科學、經(jīng)濟適用的原則。（四）、 堅持施工全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)管理，靈活實施動靜結合的管理原則。（五）、 實施項目法管理，通過對施工人員、設備、材料、資金、技術、方案、營地、時間與空間條件的優(yōu)化設置，實現(xiàn)項目成本、工期、質量及創(chuàng)立良好社會信譽的預期目標第二章、工程概況（一）、工程概況黃山至祁門高速公路是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的第八條橫線，是杭州至武漢高速公路的組成部分，同時也是交通部規(guī)劃的“7918”國家高速公路網(wǎng)杭州至瑞麗公路路網(wǎng)的加密，本項目的建設將極大的改善皖南地區(qū)的交通狀況，改善上海、浙江、江蘇、安徽等省市與江西、湖北等省的交通聯(lián)系，打破阻礙當?shù)丶爸苓吢糜谓?jīng)濟發(fā)展的瓶頸，擴大“長三角”經(jīng)濟輻射能力，是安徽，特別是黃山及皖南地區(qū)加快融入“長三角”經(jīng)濟圈的重要舉措，此項目的建設對皖南地區(qū)的經(jīng)濟建設具有重大意義。黃山至祁門高速公路HQLM02合同段橫穿黃山市休寧縣，黟縣，祁門縣，起點樁號為K26+159，終點樁號為K54+200， km，內含黟縣互通，祁門互通。本合同段橫斷面K26+159K34+770設計速度為100Km/h四車道高速公路標準，(中央分隔帶寬2m，)，行車道寬22，硬路肩23m（）,土路肩2。本合同段橫斷面K34+900K54+200采用設計速度為80Km/h四車道高速公路標準，(中央分隔帶寬2m，)，行車道寬22，硬路肩2（）,土路肩2。，工期14個月。相關單位如下：①業(yè)主單位：安徽省高速公路控股集團有限公司；②設計單位：北京交科公路勘察設計研究院有限公司；③監(jiān)理單位：安徽省高等級公路工程監(jiān)理有限公司；④中標單位：中交一公局第一工程建設有限公司；⑤施工單位：中交一公局第一工程建設有限公司。（二）、地形與地貌本路段為低山丘陵構造剝蝕區(qū)，地形呈波狀起伏，局部地形切割成“U”或“V”形。本合同段地貌屬低山丘陵區(qū)，地面標高一般179234米，相對高差約55米，地面坡度一般530176。，局部地形因切割劇烈，谷坡坡度可達70176。以上，區(qū)內未見大型河流通過，植被茂密。（三）、水文、氣象條件線路穿越地區(qū)為低山丘陵區(qū)，河谷深切，岸坡陡峭，斷面呈“V”字型，水流湍急，山間盆地區(qū)河谷寬闊，斷面多呈“U”字型，水流較緩，地表水補給來源主要為大氣降水及地下水測滲；地下水可分為兩種類型：一為第四紀松散堆積層空隙水；二為基層風化層空隙裂隙水。根據(jù)沿線所采集地表水、地下水水質分析結果，水對水泥穩(wěn)定碎石及混凝土中的鋼筋無腐蝕性。線路所處的大地構造部位為江南古陸的北緣，具有多期地址構造的特征，斷裂、褶皺構造發(fā)育。本合同段地層分布連續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)斷裂構造。（四）、路面結構本項目路面結構形式如下：1）主線正常路段路面結構 上面層：4cm細粒式瀝青混凝土（AC13C）中面層：6cm中粒式瀝青混凝土 (AC20C)下面層：8cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）封層： ES2型礦料級配BC1型乳化瀝青封層基層:36cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）底基層：20cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）路面結構總厚度為74cm2)橋面鋪裝路面結構 上面層：4cm細粒式瀝青混凝土（AC13C）下面層：6cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）封層： FYT1改進型防水層（上）瀝青粘結層（下）路面結構總厚度為10cm（五）、工程規(guī)模（1）技術標準①公路等級：雙向四車道高速公路；②行車速度：100（80）公里/小時；③設計荷載：公路I級；④路基寬度：整體式路基，路基寬度26米，橋涵與路基同寬；⑤設計洪水頻率：1/100；⑥地震烈度：小于Ⅵ度；⑦環(huán)境條件：I類環(huán)境。（2）主要工程數(shù)量編號項 目 名 稱單位數(shù) 量1水泥穩(wěn)定碎石底基層m21851902水泥穩(wěn)定碎石基層m22181083細粒式瀝青混凝土m3205424中粒式瀝青混凝土m3178115粗粒式瀝青混凝土M3166076混凝土預制塊路緣石M389207透層m21765888封層m22651459粘層m2501526（六）、重點管理目標安全目標減少和控制危害，減少和控制事故，盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故造成的人身傷害、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染以及其他損失。 質量目標為全面實現(xiàn)省指、項目辦提出的質量要求，努力把黃祁路建成“內優(yōu)外美，與自然和諧統(tǒng)一”的精品示范工程，實現(xiàn)“功能完善，質量過硬”的建設目標，因此在施工全過程中，本項目將始終堅持“百年大計，質量第一”的思想，視工程質量為生命，認真依照招標文件及合同文件中所明確的各項施工技術規(guī)范、規(guī)程和各項質量驗收評定標準組織實施，嚴格執(zhí)行省指、項目辦的質量管理制度，抓質量不手軟，杜絕質量事故的發(fā)生。我項目質量檢測目標是：單位、分部、分項工程合格率為100%，力爭一次性通過；優(yōu)良率達90%以上。我項目已結合本項目特點和省指、項目辦的工程項目管理制度，建立健全工程質量保證體系，并將進一步加大質量管理力度，強化質量管理程序，為創(chuàng)造“精品示范工程”做出貢獻。3 、工期目標確保合同文件，本工程施工工期為5個月,從總監(jiān)辦下達開工令始,預計開始日期為2012年6月10日~2012年11月10日。4 、環(huán)保目標重大環(huán)境污染責任事故 0次，新增職業(yè)?。?人次，施工噪聲、揚塵、污水排放達到國家和地方的規(guī)定標準。環(huán)境保護貫徹“協(xié)調發(fā)展、互惠共贏，強化法制、綜合治理，不欠新帳、多還舊帳，依靠科技、創(chuàng)新機制，分類指導、突出重點”的基本原則，樹立“原始的就是最美的，不破壞就是最好的保護，力求施工中最小程度的破壞、施工后最大限度的恢復”的環(huán)保理念，徹底改變“先破壞后恢復”的錯誤觀念，創(chuàng)一個精品工程、建一條綠色通道。堅持“以人為本”，有效保護沿線生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境、社會環(huán)境和人文環(huán)境，使工程施工符合環(huán)境保護要求，噪聲、廢氣、污水等排放達到有關標準，實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展、公路與自然景觀的相互融合。（七） 開工前的準備工作 臨時工程安排根據(jù)本合同段內工程量分布，組織機構及任務劃分，以及現(xiàn)場勘測及調查資料，本著滿足施工，節(jié)約投資的原則，確定臨時工程設置方案。 施工營地根據(jù)施工現(xiàn)場情況，我項目擬建兩個水穩(wěn)拌合站和一個瀝青拌和站：1水穩(wěn)拌合站和瀝青拌合站擬設在黟縣互通收費站東面，樁號大致為K34段，占地約90畝，水穩(wěn)拌合站為WBS600型，可保證產(chǎn)量不低于500t/h，計劃于2012年5月上旬建成投產(chǎn)，2012年11月中旬完成生產(chǎn)。瀝青拌合站型號為DG4000型，確保產(chǎn)量不低于300t/h，計劃于2012年5月上旬建成投產(chǎn)，2013年6月上旬完成生產(chǎn)。2水穩(wěn)拌合站擬設在祁門互通收費站南面，樁號大致為K49段，占地約30畝，水穩(wěn)拌合站為WBS600型，可保證產(chǎn)量不低于500t/h，計劃于2012年6月中旬建成投產(chǎn)，2012年11月中旬完成生產(chǎn)。根據(jù)工程進度需要，各專業(yè)分部人員可互相調整，互為補充，保證工程的正常順利施工。階段工程施工完成后，分批拆除施工營地,最后要徹底清理駐地、施工現(xiàn)場，做好復耕工作并與有關部門簽定復耕協(xié)議，做到文明施工，文明撤點，不給當?shù)亓粝氯魏卫?，不污染農(nóng)田、河流。 臨時道路我合同段潁川口連接線與S326省道相連接，各材料運輸車可方便到達水穩(wěn)拌合站，水穩(wěn)拌合站與黟縣互通F匝道相連接，施工機械及運輸車輛可直達路基，可不設專用便道。4 、臨時給水沿途水庫分布，基本能滿足施工用水要求5 、測量控制導線點復測 根據(jù)設計院提供的沿線測量控制點，我項目部測量人員將與駐地辦測量工程師一道對沿線的導線點與水準點進行恢復測量，并對部分點位進行加密與保護處理。目前測量人員的工作是對設計資料進行復核，并對高程與坐標系統(tǒng)進行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理與核對，以利后期施工之用。6 、工地試驗室建設為滿足試驗檢測任務，達到質量控制的目的，我項目將嚴格按照《安徽省公路水運工程工地試驗室建設與管理暫行規(guī)定》的要求建立試驗室，工地試驗室應當嚴格遵循獨立、客觀、及時、準確的工作原則，按照現(xiàn)行有效的國家或行業(yè)標準、規(guī)范和規(guī)程開展工地試驗檢測工作。我項目預計配備試驗檢測人員九名，其中試驗工程師人數(shù)3人，試驗員3人，試驗工2人，主要人員從事試驗工作均在六年以上，均具有試驗檢測人員上崗證書，并有一定的工作經(jīng)驗，我項目試驗工作人員將嚴格執(zhí)行操作規(guī)程及技術規(guī)范，遵守試驗檢測人員的職業(yè)道德，充份發(fā)揮試驗室“窗口”的作用，用數(shù)據(jù)說話，并能有效地用試驗數(shù)據(jù)控制現(xiàn)場施工質量，力爭把黃祁高速公路工程建設成為優(yōu)質工程。 臨時用電根據(jù)本項目主要工程特點，我部將建立一套完整的供電系統(tǒng)，一是從當?shù)仉娏W(wǎng)申請使用電力；同時自備發(fā)電機以防停電。 通訊設施 為充分發(fā)揮大型機械化施工效益，在項目經(jīng)理部安裝電話一部并開通寬帶網(wǎng)絡，保證與外界的聯(lián)絡，施工現(xiàn)場人員全部使用移動電話，以便于溝通，同時建立一套完整的信息報送系統(tǒng)。9 、污水處理設施施工污水主要有少量油污水，油污水采用過濾的辦法進行處理，處理后的水可以循環(huán)使用或排放,以避免污染環(huán)境。（八） 組織管理施工組織機構為了安全、優(yōu)質、按期完成本合同段的施工任務，本著精干、高效的原則，我們計劃安排高素質及具有豐富高等級公路工程施工經(jīng)驗的行政、技術、管理人員及專業(yè)化施工隊伍組建本標段工程項目經(jīng)理部。（1）機構配置原則①、職責分明：建立項目經(jīng)理負責制，實行以項目經(jīng)理為核心，明確分工，責任到人的管理體系。即把整個工程項目的工作目標值化整為零，分解到位，落實責任，—級保—級，最終確保整體目標的圓滿實現(xiàn)。②、選派具有高素質的管理人員，尤其是領導決策者，要有高度的工作責任心和較強的組織管理能力、較高的專業(yè)技術水平和豐富的施工經(jīng)驗，懂技術、講科學、善管理，能勝任各自分管的管理組織工作。③、精干高效：以技術為基礎，以計劃為先導，以管理為主線，以施工現(xiàn)場為對象，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理班子，以敬崗樂業(yè)、嚴細務實的工作作風，確保各項工作正常運轉。（2）管理職責①項目經(jīng)理A、項目經(jīng)理是本工程質量保證的第一責任人，負責建立健全質量保證體系，組織開展質量體系活動，確立本工程質量目標。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質量管理，推進各項質量活動正常開展，確保產(chǎn)品質量穩(wěn)步提高，滿足合同要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質量依據(jù)，處理業(yè)主提出的有關質量方面的要求。負責對本工程進行資源配置，保證質量體系在本工程上的有效運行及所需的人、財、物資源的需要。B、項目經(jīng)理是本工程工期保證的第一責任人，負責整個工程的組織指揮，傳達業(yè)主、監(jiān)理及公司本部的指令并組織實施。負責全面組織實施經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工方案，并根據(jù)工程進展，適時調整資源配置，確保階段和整體工期目標的實現(xiàn)。C、項目經(jīng)理是本工程安全保證的第一責任人，負責建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，確保各項安全活動的正常開展。D、項目經(jīng)理是本工程文明施工保證的第一責任人，負責施工現(xiàn)場的全面文明管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領導小組，并結合本工程的特點，制定文明施工管理細則。②項目總工程師A、對整個合同段工程質量、施工技術、計量測試負全面技術責任，指導施工隊工程技術人員開展有效的技術管理工作。 B、負責組織編制、實施施工組織設計、網(wǎng)絡計劃、質量計劃、技術管理標準，隨時掌握施工動態(tài)，加強過程控制，負責質量事故的調查、分析和處理，及時解決工程質量中的關鍵技術和重大技術難題，督促檢查各項質量規(guī)劃的實施。C、在上級總工程師的指導和有關業(yè)務部門協(xié)助下，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意，提出貫徹改進工程質量的技術目標和措施。D、組織開展科技攻關和技術革新，負責新技術、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。E、對本工程勞動工程勞動保護和安全生產(chǎn)的技術工作負責任，結合工程特點及施工進度及時下達勞動保護和安全生產(chǎn)技術方案和安全措施，并認真貫徹落實。③工程部A、熟悉設計資料，編制施工組織設計，做好施工技術交底，制定保證工程質量的技術措施。B、嚴格技術管理，組織工程項目設計資料的審定和辦理變更設計，組織竣工文件的編制，認真辦理項目竣工文件移交。C、認真做好施工設計文件、資料、圖紙的收發(fā)、保管和有關資料的描繪與復制；對施工隊提出的問題及時予以答復和解決。D、編制科技規(guī)劃和階段性科技管理規(guī)定，推廣應用新技術、新工藝、新材料，組織“新工法”的編寫和現(xiàn)代管理辦法的推廣，