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公路單位工程開(kāi)工報(bào)告模板-展示頁(yè)

2024-08-18 00:33本頁(yè)面
  

【正文】 ,保證項(xiàng)目工程計(jì)量器具必須經(jīng)過(guò)檢定方準(zhǔn)使用。D、參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià),指導(dǎo)各施工單位開(kāi)展進(jìn)行責(zé)任成本核算工作。⑦財(cái)務(wù)部A、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家財(cái)經(jīng)政策和財(cái)政紀(jì)律,做到:不瞞報(bào)、不截留、不轉(zhuǎn)移利潤(rùn),依法納稅;推行責(zé)任成本管理,不擠列成本和擴(kuò)大成本開(kāi)支范圍。C、組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理工作,確保機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài),努力保障降本增效。⑥材料部A、貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)設(shè)備物資管理法規(guī),制定本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。D、精心做好工程預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、竣工結(jié)算工作。B、負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段項(xiàng)目承包合同的管理和控制,確保正常履行和約定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。⑤計(jì)劃合同部A、依據(jù)合同要求,組織編制本工程年、季、月度施工計(jì)劃,及時(shí)把握計(jì)劃運(yùn)行狀態(tài),指導(dǎo)、監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施。D、負(fù)責(zé)安全檢查督促,對(duì)突發(fā)事件提出預(yù)防措施,關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。B、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全事故的調(diào)查、分析,堅(jiān)持按“三不放過(guò)”原則進(jìn)行處理。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制,確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。依據(jù)我國(guó)質(zhì)量方針和目標(biāo),制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃,負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理,行使質(zhì)量監(jiān)察職能。D、編制科技規(guī)劃和階段性科技管理規(guī)定,推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料,組織“新工法”的編寫(xiě)和現(xiàn)代管理辦法的推廣,負(fù)責(zé)科研立項(xiàng)的成果實(shí)施和編制。B、嚴(yán)格技術(shù)管理,組織工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料的審定和辦理變更設(shè)計(jì),組織竣工文件的編制,認(rèn)真辦理項(xiàng)目竣工文件移交。E、對(duì)本工程勞動(dòng)工程勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)任,結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和安全措施,并認(rèn)真貫徹落實(shí)。C、在上級(jí)總工程師的指導(dǎo)和有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)協(xié)助下,并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意,提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。②項(xiàng)目總工程師A、對(duì)整個(gè)合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)全面技術(shù)責(zé)任,指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作。C、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全保證的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開(kāi)展。B、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程工期保證的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)整個(gè)工程的組織指揮,傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理及公司本部的指令并組織實(shí)施。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù),處理業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。(2)管理職責(zé)①項(xiàng)目經(jīng)理A、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)建立健全質(zhì)量保證體系,組織開(kāi)展質(zhì)量體系活動(dòng),確立本工程質(zhì)量目標(biāo)。②、選派具有高素質(zhì)的管理人員,尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者,要有高度的工作責(zé)任心和較強(qiáng)的組織管理能力、較高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn),懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理,能勝任各自分管的管理組織工作。(1)機(jī)構(gòu)配置原則①、職責(zé)分明:建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心,明確分工,責(zé)任到人的管理體系。9 、污水處理設(shè)施施工污水主要有少量油污水,油污水采用過(guò)濾的辦法進(jìn)行處理,處理后的水可以循環(huán)使用或排放,以避免污染環(huán)境。 臨時(shí)用電根據(jù)本項(xiàng)目主要工程特點(diǎn),我部將建立一套完整的供電系統(tǒng),一是從當(dāng)?shù)仉娏W(wǎng)申請(qǐng)使用電力;同時(shí)自備發(fā)電機(jī)以防停電。6 、工地試驗(yàn)室建設(shè)為滿(mǎn)足試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù),達(dá)到質(zhì)量控制的目的,我項(xiàng)目將嚴(yán)格按照《安徽省公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室建設(shè)與管理暫行規(guī)定》的要求建立試驗(yàn)室,工地試驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循獨(dú)立、客觀、及時(shí)、準(zhǔn)確的工作原則,按照現(xiàn)行有效的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程開(kāi)展工地試驗(yàn)檢測(cè)工作。4 、臨時(shí)給水沿途水庫(kù)分布,基本能滿(mǎn)足施工用水要求5 、測(cè)量控制導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè) 根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的沿線測(cè)量控制點(diǎn),我項(xiàng)目部測(cè)量人員將與駐地辦測(cè)量工程師一道對(duì)沿線的導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)測(cè)量,并對(duì)部分點(diǎn)位進(jìn)行加密與保護(hù)處理。階段工程施工完成后,分批拆除施工營(yíng)地,最后要徹底清理駐地、施工現(xiàn)場(chǎng),做好復(fù)耕工作并與有關(guān)部門(mén)簽定復(fù)耕協(xié)議,做到文明施工,文明撤點(diǎn),不給當(dāng)?shù)亓粝氯魏卫?,不污染農(nóng)田、河流。2水穩(wěn)拌合站擬設(shè)在祁門(mén)互通收費(fèi)站南面,樁號(hào)大致為K49段,占地約30畝,水穩(wěn)拌合站為WBS600型,可保證產(chǎn)量不低于500t/h,計(jì)劃于2012年6月中旬建成投產(chǎn),2012年11月中旬完成生產(chǎn)。 施工營(yíng)地根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,我項(xiàng)目擬建兩個(gè)水穩(wěn)拌合站和一個(gè)瀝青拌和站:1水穩(wěn)拌合站和瀝青拌合站擬設(shè)在黟縣互通收費(fèi)站東面,樁號(hào)大致為K34段,占地約90畝,水穩(wěn)拌合站為WBS600型,可保證產(chǎn)量不低于500t/h,計(jì)劃于2012年5月上旬建成投產(chǎn),2012年11月中旬完成生產(chǎn)。堅(jiān)持“以人為本”,有效保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和人文環(huán)境,使工程施工符合環(huán)境保護(hù)要求,噪聲、廢氣、污水等排放達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展、公路與自然景觀的相互融合。4 、環(huán)保目標(biāo)重大環(huán)境污染責(zé)任事故 0次,新增職業(yè)?。?人次,施工噪聲、揚(yáng)塵、污水排放達(dá)到國(guó)家和地方的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。我項(xiàng)目已結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)和省指、項(xiàng)目辦的工程項(xiàng)目管理制度,建立健全工程質(zhì)量保證體系,并將進(jìn)一步加大質(zhì)量管理力度,強(qiáng)化質(zhì)量管理程序,為創(chuàng)造“精品示范工程”做出貢獻(xiàn)。 質(zhì)量目標(biāo)為全面實(shí)現(xiàn)省指、項(xiàng)目辦提出的質(zhì)量要求,努力把黃祁路建成“內(nèi)優(yōu)外美,與自然和諧統(tǒng)一”的精品示范工程,實(shí)現(xiàn)“功能完善,質(zhì)量過(guò)硬”的建設(shè)目標(biāo),因此在施工全過(guò)程中,本項(xiàng)目將始終堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的思想,視工程質(zhì)量為生命,認(rèn)真依照招標(biāo)文件及合同文件中所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施,嚴(yán)格執(zhí)行省指、項(xiàng)目辦的質(zhì)量管理制度,抓質(zhì)量不手軟,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。(四)、路面結(jié)構(gòu)本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)形式如下:1)主線正常路段路面結(jié)構(gòu) 上面層:4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC13C)中面層:6cm中粒式瀝青混凝土 (AC20C)下面層:8cm粗粒式瀝青混凝土(AC25C)封層: ES2型礦料級(jí)配BC1型乳化瀝青封層基層:36cm水泥穩(wěn)定碎石(5%)底基層:20cm水泥穩(wěn)定碎石(3%)路面結(jié)構(gòu)總厚度為74cm2)橋面鋪裝路面結(jié)構(gòu) 上面層:4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC13C)下面層:6cm中粒式瀝青混凝土(AC20C)封層: FYT1改進(jìn)型防水層(上)瀝青粘結(jié)層(下)路面結(jié)構(gòu)總厚度為10cm(五)、工程規(guī)模(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)①公路等級(jí):雙向四車(chē)道高速公路;②行車(chē)速度:100(80)公里/小時(shí);③設(shè)計(jì)荷載:公路I級(jí);④路基寬度:整體式路基,路基寬度26米,橋涵與路基同寬;⑤設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100;⑥地震烈度:小于Ⅵ度;⑦環(huán)境條件:I類(lèi)環(huán)境。線路所處的大地構(gòu)造部位為江南古陸的北緣,具有多期地址構(gòu)造的特征,斷裂、褶皺構(gòu)造發(fā)育。(三)、水文、氣象條件線路穿越地區(qū)為低山丘陵區(qū),河谷深切,岸坡陡峭,斷面呈“V”字型,水流湍急,山間盆地區(qū)河谷寬闊,斷面多呈“U”字型,水流較緩,地表水補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水及地下水測(cè)滲;地下水可分為兩種類(lèi)型:一為第四紀(jì)松散堆積層空隙水;二為基層風(fēng)化層空隙裂隙水。局部地形因切割劇烈,谷坡坡度可達(dá)70176。(二)、地形與地貌本路段為低山丘陵構(gòu)造剝蝕區(qū),地形呈波狀起伏,局部地形切割成“U”或“V”形。,工期14個(gè)月。本合同段橫斷面K26+159K34+770設(shè)計(jì)速度為100Km/h四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),(中央分隔帶寬2m,),行車(chē)道寬22,硬路肩23m(),土路肩2。(五)、 實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過(guò)對(duì)施工人員、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、營(yíng)地、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化設(shè)置,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本、工期、質(zhì)量及創(chuàng)立良好社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)第二章、工程概況(一)、工程概況黃山至祁門(mén)高速公路是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的第八條橫線,是杭州至武漢高速公路的組成部分,同時(shí)也是交通部規(guī)劃的“7918”國(guó)家高速公路網(wǎng)杭州至瑞麗公路路網(wǎng)的加密,本項(xiàng)目的建設(shè)將極大的改善皖南地區(qū)的交通狀況,改善上海、浙江、江蘇、安徽等省市與江西、湖北等省的交通聯(lián)系,打破阻礙當(dāng)?shù)丶爸苓吢糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸,擴(kuò)大“長(zhǎng)三角”經(jīng)濟(jì)輻射能力,是安徽,特別是黃山及皖南地區(qū)加快融入“長(zhǎng)三角”經(jīng)濟(jì)圈的重要舉措,此項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)皖南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重大意義。(三)、 堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)適用的原則。二、 編制原則(一)、 按照招標(biāo)合同條件的各項(xiàng)條款要求,實(shí)質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令和要求。(三) 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢(xún)所獲取的資料。單位工程開(kāi)工報(bào)告第一章 編制依據(jù)和原則一、 編制依據(jù)(一)黃祁高速公路路面工程第二合同段施工招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)及答疑資料。(二)施工執(zhí)行的現(xiàn)行的國(guó)家及行業(yè)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范:《公路勘測(cè)規(guī)范》 JTJ 06199《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、 JTG B012003《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、 JTJ 0342000《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、 JTG F402004《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》、 JTG F302003《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、 JTJ F80/12004《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》、 JTJ 07695《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》、 交公路[2009]221號(hào)《專(zhuān)用技術(shù)規(guī)范(本項(xiàng)目專(zhuān)用本)》。(四) 我單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)。(二)、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的《設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路技術(shù)管理規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及施工圖設(shè)計(jì)。(四)、 堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控,以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,靈活實(shí)施動(dòng)靜結(jié)合的管理原則。黃山至祁門(mén)高速公路HQLM02合同段橫穿黃山市休寧縣,黟縣,祁門(mén)縣,起點(diǎn)樁號(hào)為K26+159,終點(diǎn)樁號(hào)為K54+200, km,內(nèi)含黟縣互通,祁門(mén)互通。本合同段橫斷面K34+900K54+200采用設(shè)計(jì)速度為80Km/h四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),(中央分隔帶寬2m,),行車(chē)道寬22,硬路肩2(),土路肩2。相關(guān)單位如下:①業(yè)主單位:安徽省高速公路控股集團(tuán)有限公司;②設(shè)計(jì)單位:北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;③監(jiān)理單位:安徽省高等級(jí)公路工程監(jiān)理有限公司;④中標(biāo)單位:中交一公局第一工程建設(shè)有限公司;⑤施工單位:中交一公局第一工程建設(shè)有限公司。本合同段地貌屬低山丘陵區(qū),地面標(biāo)高一般179234米,相對(duì)高差約55米,地面坡度一般530176。以上,區(qū)內(nèi)未見(jiàn)大型河流通過(guò),植被茂密。根據(jù)沿線所采集地表水、地下水水質(zhì)分析結(jié)果,水對(duì)水泥穩(wěn)定碎石及混凝土中的鋼筋無(wú)腐蝕性。本合同段地層分布連續(xù)穩(wěn)定,未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造。(2)主要工程數(shù)量編號(hào)項(xiàng) 目 名 稱(chēng)單位數(shù) 量1水泥穩(wěn)定碎石底基層m21851902水泥穩(wěn)定碎石基層m22181083細(xì)粒式瀝青混凝土m3205424中粒式瀝青混凝土m3178115粗粒式瀝青混凝土M3166076混凝土預(yù)制塊路緣石M389207透層m21765888封層m22651459粘層m2501526(六)、重點(diǎn)管理目標(biāo)安全目標(biāo)減少和控制危害,減少和控制事故,盡量避免生產(chǎn)過(guò)程中由于事故造成的人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染以及其他損失。我項(xiàng)目質(zhì)量檢測(cè)目標(biāo)是:?jiǎn)挝弧⒎植?、分?xiàng)工程合格率為100%,力爭(zhēng)一次性通過(guò);優(yōu)良率達(dá)90%以上。3 、工期目標(biāo)確保合同文件,本工程施工工期為5個(gè)月,從總監(jiān)辦下達(dá)開(kāi)工令始,預(yù)計(jì)開(kāi)始日期為2012年6月10日~2012年11月10日。環(huán)境保護(hù)貫徹“協(xié)調(diào)發(fā)展、互惠共贏,強(qiáng)化法制、綜合治理,不欠新帳、多還舊帳,依靠科技、創(chuàng)新機(jī)制,分類(lèi)指導(dǎo)、突出重點(diǎn)”的基本原則,樹(shù)立“原始的就是最美的,不破壞就是最好的保護(hù),力求施工中最小程度的破壞、施工后最大限度的恢復(fù)”的環(huán)保理念,徹底改變“先破壞后恢復(fù)”的錯(cuò)誤觀念,創(chuàng)一個(gè)精品工程、建一條綠色通道。(七) 開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作 臨時(shí)工程安排根據(jù)本合同段內(nèi)工程量分布,組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分,以及現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)及調(diào)查資料,本著滿(mǎn)足施工,節(jié)約投資的原則,確定臨時(shí)工程設(shè)置方案。瀝青拌合站型號(hào)為DG4000型,確保產(chǎn)量不低于300t/h,計(jì)劃于2012年5月上旬建成投產(chǎn),2013年6月上旬完成生產(chǎn)。根據(jù)工程進(jìn)度需要,各專(zhuān)業(yè)分部人員可互相調(diào)整,互為補(bǔ)充,保證工程的正常順利施工。 臨時(shí)道路我合同段潁川口連接線與S326省道相連接,各材料運(yùn)輸車(chē)可方便到達(dá)水穩(wěn)拌合站,水穩(wěn)拌合站與黟縣互通F匝道相連接,施工機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛可直達(dá)路基,可不設(shè)專(zhuān)用便道。目前測(cè)量人員的工作是對(duì)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行復(fù)核,并對(duì)高程與坐標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理與核對(duì),以利后期施工之用。我項(xiàng)目預(yù)計(jì)配備試驗(yàn)檢測(cè)人員九名,其中試驗(yàn)工程師人數(shù)3人,試驗(yàn)員3人,試驗(yàn)工2人,主要人員從事試驗(yàn)工作均在六年以上,均具有試驗(yàn)檢測(cè)人員上崗證書(shū),并有一定的工作經(jīng)驗(yàn),我項(xiàng)目試驗(yàn)工作人員將嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及技術(shù)規(guī)范,遵守試驗(yàn)檢測(cè)人員的職業(yè)道德,充份發(fā)揮試驗(yàn)室“窗口”的作用,用數(shù)據(jù)說(shuō)話,并能有效地用試驗(yàn)數(shù)據(jù)控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量,力爭(zhēng)把黃祁高速公路工程建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程。 通訊設(shè)施 為充分發(fā)揮大型機(jī)械化施工效益,在項(xiàng)目經(jīng)理部安裝電話一部并開(kāi)通寬帶網(wǎng)絡(luò),保證與外界的聯(lián)絡(luò),施工現(xiàn)場(chǎng)人員全部使用移動(dòng)電話,以便于溝通,同時(shí)建立一套完整的信息報(bào)送系統(tǒng)。(八) 組織管理施工組織機(jī)構(gòu)為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段的施工任務(wù),本著精干、高效的原則,我們計(jì)劃安排高素質(zhì)及具有豐富高等級(jí)公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的行政、技術(shù)、管理人員及專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍組建本標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部。即把整個(gè)工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)值化整為零,分解到位,落實(shí)責(zé)任,—級(jí)?!?jí),最終確保整體目標(biāo)的圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)。③、精干高效:以技
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