【文章內(nèi)容簡介】 埋弧焊應大于50mm；手工電弧焊和氣體保護焊應大于20mm。焊接完畢應采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。多層焊接應連續(xù)施焊，每道焊縫焊完后及時清理并檢查，所有焊縫均應進行外觀檢查，表面焊道應均勻,對裂紋、夾渣、燒穿、弧坑和氣孔等缺陷必須修復。焊縫周圍的飛濺藥皮應清理干凈。對于二級以上焊縫，應按規(guī)范要求進行無損探傷，合格后方可覆蓋。b. 埋弧自動焊：選擇合適的接頭型式和尺寸，裝配前應對坡口表面進行清理，清理方法可以采用噴丸除銹、砂輪打磨、鋼絲刷清刷等方法，坡口必須露出金屬光澤；裝配時采取措施保證坡口的裝配精度要求，構件組裝采用胎夾具進行以便有效地控制焊接變形；正確選用與鋼材匹配的焊接材料，埋弧自動焊焊絲可選用H08A、H08MnA、H10Mn2（焊劑牌號用F4A0），低合金鋼鋼埋弧焊焊劑采用F5004/F5011/F5014，焊條、焊劑、焊絲等材料施焊前應按產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘焙時間和溫度進行烘焙，%以上。埋弧自動焊必須嚴格按照工藝評定試驗確定的參數(shù)包括焊接電流、電弧電壓、焊接速度、焊絲直徑、伸出長度、工件傾斜度、焊縫寬度等嚴格施焊。施焊結束后應對構件的焊縫進行外觀檢查和致密性檢查，對重要構件還需進行無損檢測。我公司通常采用超聲波探傷儀進行檢測。（7）摩擦面處理：高強度螺栓連接接觸面要采用噴砂處理并作抗滑移系數(shù)試驗，其抗滑移系數(shù)最小值應符合設計和規(guī)范要求，~。處理好的摩擦面，不得有飛邊、毛刺、焊疤或污損等缺陷。（8） 鋼結構除銹和涂裝：鋼結構除銹和涂裝在鋼結構制作完畢并經(jīng)檢查合格后進行。型鋼構件采用拋丸或噴砂方式徹底清除鋼材表面的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹等附著物，在 24小時內(nèi)涂覆醇酸快干底漆。涂裝前復查涂料質量，檢查質量合格證是否符合要求，涂裝采用無氣噴涂法，嚴格控制各層干漆膜的厚度達到設計要求。防腐涂裝作業(yè)在公司油漆廠區(qū)進行，油漆廠區(qū)具有防火和通風措施，以防止發(fā)生火災和人員中毒事故。鋼構件涂裝應按以下步驟進行：A. 底漆涂裝：，控制油漆的粘度和稠度，兌制時充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。，接搓整齊；噴涂漆時采用勤移動、短距離的原則，防止噴漆太多而流墜。，再噴第二遍，第二遍噴涂方向與第一遍方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。；重大構件還需要標明重量、重心位置和定位標號。B. 面漆涂裝：。同樣在涂裝面漆前需對鋼結構表面，塵土等雜物進行處理。，兌制稀料合適，曲漆使用前要充分攪拌，保持色澤均勻。其工作粘度、稠度應保證涂裝時不流墜，不顯刷紋。，涂刷方法和方向與底漆涂裝相同。C. 涂層檢查與驗收：、平整、豐滿，不允許有咬底、裂紋、剝落、針孔等缺陷。涂裝完畢后，應在構件上標注構件的原編號。，應對涂裝過的工作面進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物污染。，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。D. 成品保護鋼構件涂裝后加以臨時圍護隔離，防止踏踩，損傷涂層；在4小時之內(nèi)遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力；涂裝后的鋼構件勿接觸酸類液體，防止損傷涂層。涂裝后構件需要運輸時，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。：～38℃之間為宜，當天氣溫度低于5℃時，選用相應的低溫涂層材料施涂。％，或構件表面有結露時，不進行涂層作業(yè)，或經(jīng)處理后再進行涂層作業(yè)。，對構件上隱藏部位，結構夾層難以除銹的部位，提前除銹，提前涂刷。（9） 鋼構件預拼裝和驗收：鋼構件在出廠前應進行自由狀態(tài)預拼裝，預拼裝應在平整干凈的平臺上進行。構件預拼裝以安裝單元為單位，檢查安裝單元的幾何尺寸和變形誤差，以及螺栓聯(lián)接貼合面間隙誤差是否滿足《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》要求。鋼構件制作完成后，按照設計圖和《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范（GB502052001）》的規(guī)定進行驗收。檢查驗收合格后，應在安裝單元的構件上標注安裝中心線，控制基準線等標記，并做好預拼裝記錄。（10） 出廠：鋼構件出廠時，應提供下列資料移交項目部：a. 產(chǎn)品質量合格證。b. 施工圖和設計變更文件。c. 制作中對技術問題處理的協(xié)議文件。d. 鋼材、焊材、涂裝材料的質量證明書和試驗報告。e. 焊接工藝評定報告。f. 高強度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告，焊接無損檢驗報告及涂層檢測資料。g. 預拼裝記錄。h. 構件發(fā)運和包裝清單。4. 鋼結構構件運輸、堆放本項目工程地點位于四川省簡陽市石盤鎮(zhèn)，運輸路途較近，道路寬敞、交通方便，鋼構件及材料可采用載重汽車進行運輸，鋼結構運輸次序應根據(jù)結構安裝順序而編制的計劃來進行，運輸和裝卸過程中應輕卸輕放，并應固定牢固，避免構件變形或損壞。構件運至現(xiàn)場，應按施工平面布置在安裝位置就近放置，盡量減少現(xiàn)場二次搬運及存放時間，構件放置時下面應設墊木，避免構件污染。7．4 鋼結構安裝1. 鋼結構安裝施工前的準備工作（1）清理施工現(xiàn)場：施工現(xiàn)場必須具有平整壓實的安裝工作場地，能保證１6噸汽車起重機及20噸載重汽車正常行駛?，F(xiàn)場電路、水路要能滿足施工和安全要求。施工前應對施工現(xiàn)場各類障礙物進行清理，對進場構件、設備等要按總平面布置圖歸類擺放整齊，并立上標識牌。（2）基礎復驗和移交：由于基礎工程和安裝預埋件是由土建工程施工隊進行施工的，為保證以后安裝工作能順利進行，鋼構安裝施工隊在進場安裝前應認真分析土建施工隊提交的預埋件位置精度檢測報告并對所有基礎設施和預埋件的安裝位置和標高進行復測，其基礎頂面標高誤差≤,基礎軸線坐標允許偏差≤,地腳螺栓中心軸線坐標允許偏差≤,地腳螺栓伸出支承面的長度允許偏差≤。對超過規(guī)范精度要求的預埋件提出修正或整改措施，或在以后的安裝過程中采取技術措施加以修正；復測檢驗合格后辦理正式移交手續(xù)。（3）對基礎支撐面進行平整處理:清除基礎頂面混凝土松散層并用清水沖洗干凈（但不能有積水），用鋼絲刷處理預埋螺栓螺紋，并加注少許潤滑油，保證螺帽擰入順暢。在混凝土基礎上安裝鋼柱鋼梁時，必須保證基礎混凝土強度達到設計強度的75%以上。一般情況下基礎混凝土應澆水養(yǎng)護15天以上。（4）安裝測量放線：使用交接的測量基準點,在經(jīng)緯儀與水準儀的配合下,在安裝基礎面上確定出鋼柱中心位置,并在安裝基礎面上標識明確,同時做出測量放線記錄。（5）鋼構件構件進場驗收及編號：a. 構件進場應按安裝單元分批組織進場(安裝單元的全部構件含次鋼結構)。構件進場后需對構件進行清點驗收并填寫構件清點記錄備案。 b. 構件清點時,應在柱底板及梁端頭板上標注出安裝中心線,同時從柱腳底板下底面上反1000㎜做出1m等高線,以備安裝測量使用。同時根據(jù)安裝圖紙,校核構件編號,對無編號構件進行重新編號。c. 構件預拼裝:構件清點編號后,應對構件進行預拼裝。構件預拼裝時,應在一塊平整堅實的地面上進行。構件的預拼裝以一個安裝單元為單位進行拼裝,。拼裝后檢查安裝單元的幾何尺寸及構件的變形誤差,檢查內(nèi)容如下:安裝單元的軸線距離 誤差不應大于5㎜. 梁中心的下?lián)隙? 誤差不應大于10㎜. 高強螺栓連接面帖合間隙,誤差不應大于1㎜.超過1㎜時,應做火焰校正。 高強螺栓兩連接面螺栓孔的中心度,其誤差不應大于1㎜,大于1㎜、小于3㎜時用鉸刀擴孔處理。大于3㎜時,返廠處理。鋼柱柱腳板底面距柱頂最下一個高強螺栓孔中心距離,誤差不大于 2㎜。（6）進場設備材料和工具準備： 25噸汽車吊2臺，交流電焊機6臺，電剪刀8把，手工剪刀6把，電動手砂輪6臺，刮刀2把，氧氣、乙炔、割槍4套，攬風麻繩10根，跳板120 m2，架管1000米，彩板提升吊架4個， 7m竹梯10個。經(jīng)緯儀2臺，水準儀1臺，焊縫檢測儀1臺，線錘8個，塞尺2套，水平尺6個，鋼卷尺（50米）4個，吊索脫開鉤（大于6m）4個，鐵扁擔4個， 6分起重鋼繩60米，鋼繩繩卡、U型環(huán)、花藍螺桿各12個，普通置換螺栓600套，手動扭力搬手8個，扭力搬手要進行力矩校正，其誤差≤5NM。（7） 勞動力計劃見表：序號 工 種數(shù)量（人） 備注1吊車司機2上崗證2起重工4上崗證3電焊工6上崗證4電工1上崗證5彩板安裝工146油漆工8上崗證7鋼構安裝工258合計602． 鋼結構安裝工藝流程設備構件進場（構件預拼裝、編號）分析圖紙確定安裝方案鋼柱鋼梁吊裝及柱間支撐安裝和調整高強螺栓安裝檁條及拉桿安裝主體工程驗收 面漆涂裝 鋼天溝安裝裙墻砌磚工程玻璃棉和屋面外板安裝 自然通風器和采光帶安裝室內(nèi)地坪施工墻面外板和落水管安裝收口收邊安裝門窗安裝最后涂裝、防水處理、清理現(xiàn)場竣工驗收3． 鋼柱吊裝：按照建施布置圖和施工場地情況確定安裝順序，從1軸開始依次安裝校正，第一、第二軸線安裝完成后，立即安裝柱間水平支撐進行校正固定，使其形成空間穩(wěn)固單元，吊裝采用25噸汽車吊進行安裝，確保施工安全。鋼柱吊裝工序為：調平地腳螺母 綁扎 起吊 對位 臨時固定 校正 最后固定 安裝縱向支撐桿件等。(1)．在基礎預埋的地腳螺桿上，每根螺桿裝上兩顆螺帽，放上調平鋼板，用水準儀測量并調整螺帽標高，使其達到177。0的位置，然后將兩顆螺帽相互擰緊。(2)．由于本工程鋼柱均為鋼板焊制H型鋼柱，因此，起吊時可采用直吊法。即：—2米處，用汽車吊將鋼柱吊至安裝位置就位，使鋼柱底板上的“+”字交叉線與支撐面中心“+”字線重合，臨時固定地腳螺栓；然后放下起重機吊鉤，由地面輔助工人用鋼索脫開鉤將鋼索自吊鉤上取下。(3)．鋼柱校正（a）水平標高校正：鋼柱就位后，用水準儀監(jiān)測鋼柱1m等高線標高，其誤差應≤2mm。如誤差過大，則調節(jié)柱底板與支撐面之間的調節(jié)螺母給予調整。（b）垂直度校正：用2臺經(jīng)緯儀互成90176。角，以鋼柱翼板邊緣為基準，監(jiān)測鋼柱自上而下的垂直度。其垂直度誤差≤5mm。如誤差過大，則調整地腳螺栓，調整時注意監(jiān)測標高誤差不能超出規(guī)定值。(4)．鋼柱的最后固定第一根鋼柱調整完成后，立即緊固地腳螺栓，同時在柱頂端固定三根纜風繩，自三個方向穩(wěn)定鋼柱。在其相鄰鋼柱完成調整并緊固后，應立即將柱間支撐安裝就位，以保證同軸線鋼柱的穩(wěn)定性。4． 鋼梁吊裝：本項目鋼梁均為鋼板焊制H型梁，為有中柱單跨門式鋼架結構，有單構件梁和組合梁兩種。對組合梁應先在地面用普通螺栓進行構件預裝，檢查合格后再行吊裝。鋼梁吊裝工序為：綁扎 起吊 就位 校正 最后固定。為便于安裝，起吊鋼梁時，用兩點綁扎對稱設置，以便起吊后梁身保持水平。起吊時捆綁鋼絲繩與梁身的夾角應大于60176。，對于較長的組合梁，宜采用鐵扁擔進行起吊，以減少鋼梁的變形和保持鋼梁的水平和穩(wěn)定。梁的兩端設拉繩控制，避免懸空時碰撞柱子。就位時應緩慢落鉤，便于對線，梁就位后，用M20普通螺栓加以固定，然后立即將相關的支撐桿件安裝就位，使梁、柱和支撐桿件間形成穩(wěn)定的空間剛架單元。鋼梁校正：應對于形成穩(wěn)定的空間鋼架單元進行構件調整矯正。檢查時用經(jīng)緯儀、水準儀、繩錘配合測量，檢查調整的內(nèi)容包括：（1）各螺栓連接面的貼合度≥80%；（2）鋼柱垂直度≤5mm。（3）鋼梁中部下?lián)隙取?0mm。（4） 鋼梁旁彎≤10mm。（5）鋼梁跨度垂直度≤2mm。（6）柱頂標高誤差≤5mm。（7）屋脊標高誤差≤5mm。當所有的鋼柱、鋼梁和支撐桿件安裝調整完成后，即可用C30細石混凝土進行鋼柱腳板下的二次混凝土澆筑。5． 高強螺栓安裝高強螺栓安裝是鋼結構工程施工中非常重要的工序，必須嚴格按照《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》（JGJ82－2011）中的要求進行施工，質檢員和施工員必須嚴把工程質量關。高強螺栓連接具有安裝簡便、迅速、能裝能拆和承壓高、受力性能好、安全可靠等優(yōu)點。在廠房鋼結構柱梁的連接中均采用摩擦型高強螺栓。（1） 高強螺栓安裝工藝流程：高 強 螺 栓 軸 力 試 驗 合 格連接件摩擦系數(shù)試驗合格檢查連接面清除浮銹、飛刺及油漬安裝構件定位,臨時螺栓固定校 正 構 件 達 到 預 定 偏 差超 標 加 墊 板緊固臨時螺栓,檢查縫隙可作業(yè)條確定件(天氣,安全) 確定初擰值置換普通螺栓安裝高強螺栓,擰緊高強螺栓搬手復檢初 擰 (做標記,填記錄)軸 力 計 檢 測終 擰 (做標記,填記錄)合 格檢 查 節(jié)點全部拆除螺栓,重裝不 合 格驗 收（2） 高強螺栓選擇、復驗和保管：a. 高強螺栓的規(guī)格確定：高強螺栓的型號及直徑的確定：按工程施工圖所確定的螺栓型號，級別及直徑嚴格執(zhí)行。高強螺栓長度確定：公式 ：L=L′+ns+m+3p 式中： L′——兩個被連接鋼板的厚度和 mm； n ——墊圈個數(shù) 扭剪型高強螺栓為1，大六角螺栓為2； m ——螺栓厚度（均按20mm計算） s ——墊圈厚度，mm；（均按3mm計算） p ——螺栓螺紋的螺距?；蚪?jīng)驗確定長度： 扭剪型高強螺栓的長度可根據(jù)被連接鋼板的厚度及螺栓的直徑加固定長度預以確定。 b．高強螺栓的復驗選樣方法：高強螺栓的進場驗收： 高強螺栓進場后，全部螺栓封閉驗收，并填寫驗收卡存檔。驗收時應根據(jù)設計圖紙及高強螺栓采購計劃對進場螺栓的型號、公稱直徑、長度、數(shù)量、外觀進行檢查。驗收卡中應將螺栓按生產(chǎn)廠家、型號、批號、規(guī)格分類列表。同時確認隨貨提供的合格證，質保書是否齊全和有效。高強螺栓復檢的選擇：高強螺栓進場后，項目部立即通知工程監(jiān)理