【文章內(nèi)容簡介】 ，及時(shí)抽樣測試，及時(shí)調(diào)整配合比?；炷涟韬蠒r(shí)分次投料，投料順序?yàn)椋荷啊唷槭盟蛣Ｃ勘P混凝土拌合時(shí)間不少于3min，不定時(shí)從出料口、澆筑點(diǎn)取樣測量坍落度，并根據(jù)坍落度反向控制加水量?；炷翝仓r(shí)采取水平移動(dòng)，向拱頂方向推進(jìn)，上下分層的方法澆筑，即首先澆筑1～ 長的底板，再澆筑腹板，循環(huán)作業(yè)。澆筑第二環(huán)混凝土?xí)r則是先澆筑1～ 長的腹板，再澆筑頂板，斜向分層。澆筑拱腳混凝土前，要將其與拱座的新舊混凝土接合處鑿毛，沖刷干凈，并用水濕潤再布薄薄的一層1：1 水泥砂漿；拱圈預(yù)留間隔槽中混凝土，應(yīng)待所有各分段混凝土均灌注完畢，且其相鄰段混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后方可灌筑，灌筑前要將分段混凝土表面鑿毛沖凈，殘留混凝土清理干凈后綁扎鋼筋，立好模板?；炷琳駬v：混凝土入模后開始振搗，標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不下沉，表面氣泡消散。用插入式振動(dòng)器振搗，振動(dòng)棒移動(dòng)間距宜為40cm 左右，振搗時(shí)間宜為15～30s。不得過振或漏振，避免混凝土產(chǎn)生離析。振動(dòng)棒要快插慢拔，垂直插入混凝土內(nèi)，并要插入前一層混凝土中5cm 左右，以保證新澆筑和先澆筑的混凝土良好結(jié)合，同時(shí)避免出現(xiàn)氣泡?；炷帘盟停夯炷潦┕で埃嘘P(guān)的泵送設(shè)備應(yīng)全面檢修和保養(yǎng)，以確保連續(xù)泵送。泵送混凝土前要用1m3 左右1∶1 的水泥砂漿潤滑管道，水泥砂漿應(yīng)泵出模外。開始泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)，待各方面情況正常后再轉(zhuǎn)入正常泵送。正常泵送時(shí)，泵送要連續(xù)進(jìn)行，盡量不停頓，遇有運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的情況，可放慢泵送速度?；炷凉?yīng)不及時(shí)時(shí)，可降低泵送速度，要保持連續(xù)泵送，但慢速泵送時(shí)間不能超過從攪拌到澆筑的允許連續(xù)時(shí)間，否則作廢料處理。混凝土停泵時(shí)，料斗內(nèi)應(yīng)保留足夠的混凝土，作為間隔推動(dòng)管路內(nèi)混凝土之用。短時(shí)間停泵，再運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意觀察壓力表，逐漸過渡正常泵送；長時(shí)間停泵，應(yīng)每隔2～3min 開泵一次，使泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)各兩個(gè)沖程，以防止混凝土假凝堵管，同時(shí)開動(dòng)料斗中的攪拌器，使之?dāng)嚢?～4轉(zhuǎn)，以防止混凝土離析，但不宜連續(xù)進(jìn)行攪拌。在泵送過程中，應(yīng)注意料斗內(nèi)的混凝土量，應(yīng)保持混凝土面不低于上口20cm，否則不但吸入效率低，而且易吸入空氣形成堵塞。若吸入空氣，逆流增多時(shí)，宜進(jìn)行反泵將混凝土反吸到料斗內(nèi)，排除空氣后再進(jìn)行正常泵送。混凝土的養(yǎng)護(hù)由于拱圈為高標(biāo)號泵送混凝土，水泥用量多，坍落度大，極易遇風(fēng)表面干裂?；炷翝仓旰髴?yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)；冬季采用蒸氣養(yǎng)護(hù)。（6）拱圈合攏拱圈通過從拱頂至拱腳澆筑預(yù)留槽達(dá)到合攏目的，拱圈預(yù)留間隔槽中的混凝土，應(yīng)待所有各分段混凝土均灌筑完畢，且其二鄰段混凝土強(qiáng)度達(dá)到70％后方可灌筑，預(yù)留槽C50 微膨脹混凝土澆筑前，應(yīng)將兩端混凝土表面鑿毛外露出粗骨料，清洗干凈，澆筑前充分濕潤。拱腳合攏時(shí)，選在拱身混凝土的溫度已冷卻至設(shè)計(jì)規(guī)定的封頂合攏溫度時(shí)（8176。C），方可進(jìn)行澆筑。5．施工注意事項(xiàng)如圖8 所示，由于每個(gè)拱箱段位于拱弧曲面上，其自身受力體系為：自重G，模板支撐力N，摩擦力Fo，當(dāng)tana＞μ 時(shí)（μ 為拱箱與模板之間的摩擦系數(shù)，，），拱箱段有下滑趨勢。第①拱箱段支撐于拱座，拱頂?shù)冖叨蝺蓚?cè)對稱平衡，均不考慮下滑力。經(jīng)計(jì)算，⑤、⑥段傾角較小，滿足拱箱段自身平衡，②、③、④段有下滑趨向，計(jì)算結(jié)果見表3：表3 各工況支撐點(diǎn)最大支撐力計(jì)算表第1 間隔槽所需支撐力第2 間隔槽所需支撐力第3 間隔槽所需支撐力澆筑第②段底板澆筑第②段頂板澆筑第③段底板澆筑第③段頂板澆筑第④段底板澆筑第④段頂板根據(jù)各點(diǎn)支撐力大小和施工便利,我們采用在第一個(gè)后澆縫設(shè)置8 根Ι32a 工字鋼,第二個(gè)后澆縫設(shè)置8 根Ι16a 工字鋼,在第三個(gè)后澆縫設(shè)置4 根Ι16a 工字鋼來分別支撐②、③、④箱段,防止下滑。第一節(jié) 支架卸落主拱圈混凝土最低強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的90%后，即進(jìn)行主拱圈脫架。由于拱架設(shè)計(jì)中采用可調(diào)托撐來調(diào)整標(biāo)高和落架，落架點(diǎn)多達(dá)5600個(gè)之多，落架施工技術(shù)難度大。根據(jù)計(jì)算分析，確定卸架原則：橫橋向必須同時(shí)均勻卸落，在縱橋向從拱頂向拱腳逐排卸落，并保持拱頂兩側(cè)對稱同步進(jìn)行。 各落架點(diǎn)卸落總量計(jì)算： 落架步驟許溝大橋的拱架設(shè)計(jì)中采用了碗扣式支架頂端設(shè)可調(diào)托撐，用以調(diào)整標(biāo)高和落架，那么上、下半幅拱圈落架點(diǎn)各多達(dá)2800 個(gè)點(diǎn)（每排橫向10個(gè)可調(diào)托撐，縱向共280 排），對于如此多的落架點(diǎn)，就不可能達(dá)到各點(diǎn)同步均勻地卸落。為了獲得一種合理的卸架順序，我們將拱架與主拱圈組成的復(fù)合體系用多種方法進(jìn)行計(jì)算比較，確定了落架方案。支架卸落在橫橋向必須同時(shí)均勻卸落，在縱橋向從拱頂向拱腳逐排卸落，并保持左右兩側(cè)同步對稱進(jìn)行。根據(jù)這個(gè)原則制定施工支架卸落程序如下（圖9）：第一步：卸落拱頂?shù)? 號軍用墩至第5 號軍用墩范圍內(nèi)的支架，125～133 號桿卸落量3cm。卸落第3 號（第5 號）軍用墩至第4 號（第6 號）軍用墩范圍內(nèi)的支架，110～124 號桿卸落量2cm，100～109 號桿卸落量1cm。第二步：再次卸落拱頂?shù)? 號軍用墩至第5 號軍用墩范圍內(nèi)的支架，125～133 號桿卸落量3cm。再次卸落第3 號（第5 號）軍用墩至第4 號（第6 號）軍用墩范圍內(nèi)的支架，110～124 號桿卸落量2cm。卸落第1號（第6 號）軍用墩至第3 號（第8 號）軍用墩范圍內(nèi)的支架。48～109號桿卸落量1cm。第三步：從拱頂開始到拱腳全部卸落各立桿,卸落量均大于3cm。要求模板與主拱圈完全脫離。 支架拆卸主拱圈脫架后，即進(jìn)行支架拆卸，支架拆卸與拼裝過程逆向，所用方法和設(shè)備一致。第一節(jié) 拱上建筑施工 概況本橋半幅拱上共有12 個(gè)排架，其中12 ，7 號最低，僅有墊梁，立柱高度超過12m 時(shí)，每隔10m 設(shè)有橫系梁一道，立柱采用薄壁空心形式，東西兩半拱上立柱壁厚不等，空心尺寸亦不盡相同。 施工方法拱上結(jié)構(gòu)混凝土，在拱頂間隔槽混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30％以上方可灌筑。立柱高度小于10m 者，按常規(guī)方法，一次立模成型，澆筑混凝土即可，在此僅以12 號排架為例，說明施工方法。首先，按設(shè)計(jì)綁扎好墊梁鋼筋，將立柱鋼筋焊接在B 型結(jié)點(diǎn)處鋼板上，立模澆筑墊梁混凝土，在施工立柱鋼筋時(shí)，應(yīng)注意下料長度，宜制成長短不一，以避免鋼筋連接時(shí)的焊接接頭在同一截面。第二步，接長立柱鋼筋，立柱鋼筋不宜太長，以配一定尺寸鋼材一般為9m ）為宜，且應(yīng)防止鋼筋的倒伏，用腳手架鋼管固定，立外模。外模采用特制組合鋼模，分為上下節(jié)，每節(jié)由四塊組成，內(nèi)模采用木模，混凝土澆筑完成后不再取出。立好二節(jié)模板經(jīng)檢查合格后，即澆筑混凝土，混凝土采用輸送泵輸送，采用插入式振搗器振搗。第一次澆筑混凝土的高度至實(shí)心處即可。第三步，采用同樣方法，澆筑此排架另一立柱對應(yīng)處。第四步，立模澆筑實(shí)心和橫系梁處混凝土，橫系梁與立柱相接處模板經(jīng)專門設(shè)計(jì)便于連接，橫系梁的支架可支撐于墊梁上，利用普通鋼管即可。在施工過程中，空心變實(shí)心處，因不便于施工，采取預(yù)制塊作底模板，與立柱混凝土澆筑為一體。第五步，接長鋼筋，依同種方法向上澆筑混凝土，直至蓋梁底部。在施工立柱時(shí)，立柱頂部需預(yù)埋螺栓或預(yù)留空洞，以作為蓋梁懸臂部分支立模板用，蓋梁模板支架考慮采用扁擔(dān)梁上擔(dān)工字鋼梁組成，蓋梁中部可支撐于橫系梁上。 排架立柱施工順序（1）對稱澆筑6 號、7 號墊梁；（2）對稱澆筑3 號、10 號排架墊梁、立柱、蓋梁；（3）對稱澆筑4 號、9 號排架墊梁、立柱、蓋梁；（4）對稱澆筑2 號、11 號排架墊梁、立柱、蓋梁；（5）對稱澆筑5 號、8 號排架墊梁、立柱、蓋梁；（6）對稱澆筑1 號、12 號排架墊梁、立柱、蓋梁。第一節(jié) 拱上梁板架設(shè)本橋20m 空心板梁均在義馬互通立交處預(yù)制場集中預(yù)制，由預(yù)制場經(jīng)修筑好的路基拉至架設(shè)現(xiàn)場，施工步驟如下： 東西岸引橋梁的架設(shè)引橋梁采用貝雷桁架拼組的雙導(dǎo)梁架設(shè)，架梁順序?yàn)椋海?）平整臺(tái)后基礎(chǔ)，在橋頭路基上拼裝架橋機(jī)，再將架橋機(jī)推移至架設(shè)孔，推移時(shí)，縱移行車應(yīng)置于導(dǎo)梁后端，以增加后端平衡重量，確保導(dǎo)梁不傾覆，導(dǎo)梁前端接近墩頂時(shí)，將前支點(diǎn)在墩頂墊實(shí)，固定 好架橋機(jī)。（2）將預(yù)制空心板梁運(yùn)到架橋機(jī)后跨內(nèi)，兩端同時(shí)起吊，將梁縱向移動(dòng)至橋孔架設(shè)處，通過橫移小車橫向移動(dòng)，將梁放在設(shè)計(jì)位置上。（3）待第一跨梁架設(shè)安裝后，將縱移行車退至后端，再前移架橋機(jī)，重復(fù)上述工序，架設(shè)第二孔梁，依次類推，架設(shè)至交界墩處，即完成引橋梁的架設(shè)。 拱上部分梁的架設(shè)根據(jù)原設(shè)計(jì)意圖，拱上橋梁架設(shè)從拱跨中開始，向兩邊對稱間隔架設(shè)。由于沒有使用纜索吊的可能性，在架梁時(shí)加載程序稍作改動(dòng)，但總體原則不變。架橋機(jī)型：由貝雷橋架節(jié)拚組的雙導(dǎo)梁，自重60t，架橋機(jī)整機(jī)縱移于鋪設(shè)的鋼軌上進(jìn)行，軌道荷載240kg/m。架梁順序：（1）東西引橋架通后，安裝二套架梁設(shè)備，分別于東西引橋向拱跨中逐孔對稱安裝4 片空心梁。空心板梁橫橋向居中布置。（2）架橋機(jī)及后續(xù)梁片由架通的4 片梁上運(yùn)行。（3）余下梁板按間隔架橋循序進(jìn)行。即拱中第7 跨空心板安裝；拱中第9 跨空心板安裝；拱中第11 跨空心板安裝；拱中第8 跨空心板安裝；拱中第10 跨空心板安裝；拱中第13 跨空心板安裝；拱中第12 跨空心板安裝。 施工注意事項(xiàng)（1）梁板安裝前先在測設(shè)好中線、標(biāo)高的墩臺(tái)蓋梁頂安放好支座墊塊及橡膠支座，梁體就位前試放一次，檢查梁底與支座的密貼情況，出現(xiàn)三條腿現(xiàn)象時(shí)用薄鋼板調(diào)節(jié)，保證梁底與各支應(yīng)密實(shí)無縫，受力均衡。（2）拱中跨架梁須按預(yù)定的順序嚴(yán)格對稱進(jìn)行，不得隨意架設(shè)；（3）架設(shè)過程中應(yīng)對照設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)對控制截面內(nèi)力、撓度進(jìn)行監(jiān)控；（4）每孔梁架設(shè)先中間，后兩邊；（5）注意伸縮縫處梁端有預(yù)埋件，有伸縮縫處梁與一般梁的不同及伸縮縫端的方向，避免不必要的返工；（6）拱上部分梁架設(shè)完畢后，測量拱圈坐標(biāo)，與設(shè)計(jì)相對照。第一節(jié) 橋面施工 施工工藝流程 施工工藝1．防撞護(hù)欄（1）首先放線確定護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊緣線，調(diào)整空心極梁預(yù)埋筋位置，綁扎焊接護(hù)欄鋼筋，焊接時(shí)應(yīng)注意鋼筋頂面應(yīng)保持水平，兩側(cè)應(yīng)留有保護(hù)層厚度。（2）模板安裝 模板安裝前檢查梁頂標(biāo)高，用砂漿將模板底調(diào)平，兩模板內(nèi)側(cè)接縫應(yīng)平順，錯(cuò)位值不大于2mm，兩孔護(hù)欄間用4cm 厚木模封端。（3）混凝土澆筑 混凝土澆筑注意振搗，防止出現(xiàn)過振或漏振現(xiàn)象，避免蜂窩麻面現(xiàn)象。2．橋面鋪裝（1）連續(xù)縫施工縱向連續(xù)縫施工時(shí)，先在縫隙間填塞浸油木條，再安裝連續(xù)縫鋼筋，連續(xù)縫連接鋼筋制作從內(nèi)到外依次為鋼筋、涂普通防銹漆二層，纏玻璃絲布一層，涂303 樹脂膠一層，最外層纏塑料膠帶一層，連續(xù)縫混凝土和鉸縫混凝土一齊澆筑，澆筑鉸縫時(shí)，鉸縫下口用木條堵住，再澆筑細(xì)石混凝土。（2）防水混凝土施工首先在護(hù)欄內(nèi)側(cè)定出混凝土面標(biāo)高線，、 三條，標(biāo)出中間分隔線。然后綁扎焊接橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)，為保證鋪裝層鋼筋網(wǎng)下保護(hù)層厚度，在網(wǎng)下墊同標(biāo)高同厚度的砂漿墊塊，鋼筋網(wǎng)安裝好以后，制作振動(dòng)梁行走軌道。先澆