【文章內(nèi)容簡介】 此科學合理的安排交通導行措施將大大減少對工程的不利影響。. 地上、地下管線保護：由于現(xiàn)況地下管線錯綜復雜，埋深較淺，在整個工程中沿線有多處各種管線影響施工，因此對現(xiàn)況管線的拆改，加固和保護工作是本工程的難點。，人口密集，施工期間作好環(huán)境保護和文明施工，最大限度地減少擾民和民擾工作，是本工程的難點。第四章 施工部署：以施工導行為龍頭，橋梁工程施工為先行，以道路、管線施工為重點，把握難點，文明、優(yōu)質(zhì)、。、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對工程的施工要求，結合本工程的特點，組建高素質(zhì)、高水平的項目經(jīng)理部。并做到人員崗位明確，職責清楚，建立聯(lián)系責任制。項目經(jīng)理要全過程盯崗，施工安排占滿空間，占滿時間。，認真學習設計圖紙，熟悉工程相互關系，制定周密部署，嚴肅施工計劃。同時在施工中堅持科學管理，嚴密施工組織，精心部署，落實各項技術措施，確?？傮w施工目標的實現(xiàn)。、地下管線調(diào)查加固方案、水電源和現(xiàn)場平面布置，要在工程開工之前制定完畢，并取得有關部門同意，關鍵部位必須服從和保證施工要求，同時做好各方面協(xié)調(diào)配合工作，為施工創(chuàng)造條件。，強化環(huán)保意識，制訂有關細則，采取封閉式施工，設立標準整齊的圍擋。在工地大門，重要地段，路口明顯處設置統(tǒng)一施工標志牌和安全設施。“”。項目經(jīng)理為市政二級建造師，項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目總工程師、總經(jīng)濟師和項目副經(jīng)理所組成。，即工程計劃部、技術質(zhì)量部、物資設備部、經(jīng)濟合同部和綜合辦公室及拆遷辦公室，技術質(zhì)量部下設試驗室及測量隊，工程部下轄計劃、施工和安全保衛(wèi)組，物資設備部下分機械設備和材料供應，經(jīng)濟合同部下分預算合同、計量支付和財務組，為保證工程前期施工進展，配合業(yè)主進行現(xiàn)場拆遷，設置單獨的拆遷辦公室，受項目經(jīng)理直接領導。、管理人員具有豐富的施工和管理經(jīng)驗，且全部持證上崗，我公司將全面協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的人力、材料、機械、保質(zhì)保量完成施工任務。，項目部下設管道施工隊、道路施工隊、橋梁施工隊和土方機械施工隊，在項目經(jīng)理部直接指揮、統(tǒng)一領導下，按期、保質(zhì)、保量完成任務。，我公司以實行科學管理、提供優(yōu)質(zhì)服務，贏得顧客信任為宗旨，以精心組織、精心施工為前提，結合本工程的實際情況，計劃開工日期為2010年10月15日，完工日期2011年08月25日，總工期315日歷天。⒈作業(yè)段的劃分：根據(jù)工程工期時間長，工程量大，工程質(zhì)量要求高等特點，將本工程化分為五個施工段同時施工。第一施工段：縱一路道路、橋梁及管道施工段第二施工段：縱二路道路、橋梁及管道施工段第三施工段：縱三路道路及管道施工段第四施工段：東一路東段道路、橋梁及管道施工段第五施工段：北二路道路及管道施工段⒉總體施工順序：配合拆遷→地下管線調(diào)查→清表與掘除→場地平整→跨河橋施工→管道施工→路基施工→路面施工。⒊施工布置、組織原則：⑴先地下、后地上，先管線、后道路，管道施工先深、后淺，有條件地段合槽施工。⑵按照整體工程協(xié)調(diào)一致和重點項目、關鍵部位攻堅的原則，本工程立交橋工程和雨水、污水工程量較大，其施工工期制約著道路施工進度，是前期施工的重點項目。⑶地下管線的保護、綠色環(huán)保、交通導行、安全文明施工的原則始終貫徹于工程施工的整個過程。⒋根據(jù)工程設計、工期要求及現(xiàn)場條件，按照招標文件分階段工期控制，、地上桿線拆除工作量較大。怎樣合理安排是道路施工安排的重點。⒌以工程促拆遷，盡早形成全面開工，為橋梁、管線、路基施工全線貫通創(chuàng)造條件。⒍每個施工段全面開工，根據(jù)現(xiàn)場條件穿插進行，道路工程分多個作業(yè)面進行，形成各區(qū)段均衡連續(xù)施工，并做好各個施工段落的協(xié)調(diào)與銜接，確保全線施工進度的總體一致性。⒎跨河橋基礎鉆孔灌注樁及T梁吊裝、雨水管溝、管線施工溝槽土方、路基工程和路面結構重點組織施工，安排足夠的施工機械設備和施工專業(yè)隊伍，保證各種原材料的計劃供應，并有充分的思想準備考慮現(xiàn)場拆遷滯后對施工工期的不利影響。根據(jù)本工程的工程量、招標文件指定的施工工期要求和工程施工特性，將工程的施工暫分為如下四個階段：⒈第一階段：2010年10月15日—2010年10月20日為配合現(xiàn)場拆遷和施工準備階段。主要完成以下工作內(nèi)容：⑴完成項目經(jīng)理部建設、現(xiàn)場臨建、測量放線、施工用水、用電的報裝等各項施工準備工作；⑵完成第一次交通導行，施工導行路搭設施工圍擋完成；⑶完成施工道路地段地上、地下障礙物調(diào)查以及施工區(qū)與社會區(qū)隔離；⑷配合業(yè)主進行現(xiàn)場拆遷工作；⒉第二階段：2010年10月21日—2011年4月30日，為設計范圍內(nèi)的管線、橋梁工程施工，主要完成以下工作：⑴污水、雨水管道、雨水方溝、給水及再生水管道工程完成； ⑵高架橋完成樁基、承臺、墩柱、蓋梁施工；⑶道路路基施工；⒊第三階段：2011年5月1日—2011年8月15日，主要完成以下工作：⑴完成道路基層施工；⑵完成道路面層施工；⑶完成T梁吊裝、橋面鋪裝完成施工；⒋第四階段：2011年8月16日—2011年8月25日⑴道路交通設施安裝，道路標志標線；⑵工程驗收、全線通車。本工程施工工期短，工作量較大，市政綜合管線、道路、附屬工程、跨河橋工程同期施工，我公司將把本項目的施工作為本公司的重點工程，并在施工中強化各方面的管理，工程質(zhì)量達到合格等級。根據(jù)對本工程現(xiàn)場情況的調(diào)查，影響施工需進行拆遷的主要有郭家場村內(nèi)的房屋、樹木及木業(yè)公司、汽車修理廠的部分廠房、圍墻等。由于拆遷工程的進展直接影響到本工程的實施，特別是初期工程的開展。對此，我項目部設專人負責配合業(yè)主進行拆遷、民擾施工等問題，并提供必要的人力、物力及機械設備，加快施工進度，以施工促拆遷，重點突出，見縫插針，積極促進全面工程的展開，以重點帶動全局，促進全面拆遷工作的順利進行。施工過程中與當?shù)馗骷壵⑿姓芾聿块T建立良好關系，認真做好工程施工中的環(huán)境保護和文明施工，盡量減少擾民與民擾現(xiàn)象，保證施工順利進行，為業(yè)主分憂，最終實現(xiàn)我公司對本工程的施工進度、質(zhì)量和安全的承諾。本工程施工區(qū)域內(nèi)現(xiàn)況管線種類、數(shù)量較多，進場后，項目經(jīng)理部將約請有關部門對重點管線進行物探，摸清各管線的類型、走向和埋深，進行現(xiàn)場標識。施工前，先由人工挖探坑，并與有關單位商定保護加固方案，按規(guī)定進行施工保護?，F(xiàn)場建立環(huán)境管理體系，保證在施工期間維護好北京市的自然環(huán)境及業(yè)主、施工單位的良好社會形象。做到環(huán)境保護無投訴，最大限度降低施工區(qū)域的揚塵。施工現(xiàn)場各種散裝材料和土方堆放覆蓋率100%，固定使用機械設備采取降噪措施，保證施工場區(qū)內(nèi)噪聲排放達標。嚴格按照北京市文明施工的管理規(guī)定要求，嚴格落實施工現(xiàn)場的各項文明施工措施，創(chuàng)建20102011年度北京市文明工地。本工程施工嚴格按照建設部頒布標準一標三規(guī)范施工，做到“五無工程”，即“無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌”?！胍韵?。同時在施工期間做好交通安全、消防、治安和保衛(wèi)工作。第五章 施工準備工作計劃. 施工生產(chǎn)及技術準備：從工程投標階段開始，即著手進行現(xiàn)場調(diào)查，熟悉了解現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境情況。工程中標后落實現(xiàn)場臨時占地，提出臨時用地申請并聯(lián)系辦理有關事宜；了解現(xiàn)場交通狀況，向業(yè)主、監(jiān)理提交現(xiàn)場交通導流組織方案及臨時施工道路設置方案；了解現(xiàn)場地上地下障礙情況、現(xiàn)況管線情況，向業(yè)主、監(jiān)理提交拆遷報告及導行方案：調(diào)查聯(lián)系渣土消納場地及現(xiàn)場余土的外運消納場地與地方交通等部門取得聯(lián)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境，上述工作在工程正式開工前陸續(xù)完成。，組織技術人員及現(xiàn)場管理人員學習施工規(guī)范、工藝標準、招標文件及業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關文件，熟悉、了解本工程的施工特點，掌握各工序的施工工藝和技術標準，同時組織專業(yè)技術工種進行培訓教育，為工程施工順利進行創(chuàng)造條件。接到施工圖紙后，即組織技術人員進行看圖、審圖，六日內(nèi)完成審圖、工程量計算、材料計劃等工作。申請業(yè)主、監(jiān)理等部門進行圖紙會審和設計交底工作。，結合現(xiàn)場實際情況，五日內(nèi)完成實際性施工方案和施工組織設計的編制工作并報監(jiān)理審批，開工前完成前期施工各工序的現(xiàn)場施工技術交底。：項目經(jīng)理部在接到中保通知書三日內(nèi)組建完畢并進場開展工作；施工隊伍于開工前二日組織進場，同時進行進場教育及技術培訓。工程開工前，對業(yè)主所交的各中心樁位和水準點復測無誤后妥善保護，并按施工需要布設滿足施工精度要求的測量控制網(wǎng)；同時建立測量定期復核制度，每個月對沿線重要控制樁位、水準點進行復核，保證施工測量精度。嚴格按照我公司ISO9001質(zhì)量保證體系的各項要求，建立本項目的質(zhì)量保證體系。項目部設專職質(zhì)量員，各施工隊設專職或兼職質(zhì)檢員，切實落實工序質(zhì)量“三檢制”；試驗工作由現(xiàn)場試驗室組織完成，安排有豐富經(jīng)驗的試驗員進行現(xiàn)場試驗，并根據(jù)施工需要及時聯(lián)系外部試驗室，確定承擔有見證試驗的試驗室，確保相關試驗項目按時取樣送檢。、設備準備根據(jù)施工部署，確定各專業(yè)隊伍的人數(shù)及作業(yè)形式，并在施工隊里建立相應的管理體系，配置合理的技術人員，滿足勞動力優(yōu)化組合。根據(jù)工程預算定額，并結合我公司現(xiàn)況管理水平及本工程段的實際情況，經(jīng)測算本合同段日需勞動力約230人，高峰入場人數(shù)將達到270人。人員素質(zhì)構成比例：技術工人184人，占總?cè)藬?shù)的80%。詳見附表勞動力計劃表我公司將在本工程中投入目前國內(nèi)較為先進的各種筑路機械和土方施工機械、橋梁施工機械，投入充足、先進的設備，實現(xiàn)機械化施工作業(yè)和現(xiàn)代化施工管理，保證工程質(zhì)量和施工進度。制定合理的機械設備進、出場計劃，保證各種設備合理調(diào)度，提高機械設備利用率和周轉(zhuǎn)率，并選用大噸位靜力碾在內(nèi)的低噪音設備進行施工。針對本工程特點，配備了充足的工程機械、測量和檢測試驗設備。（詳見附表），完成各項施工用料的調(diào)查落實，經(jīng)試驗合格后簽訂供貨協(xié)議，并分期分批組織進場。、混凝土、鋼模板、鋼板、T梁加工等事先提交計劃，并應提前報請監(jiān)理審批。對本工程需用的混凝土管、商品混凝土、預制蓋板及其他小型構件等均選用生產(chǎn)能力強、技術力量雄厚的企業(yè)進行加工預制，并在施工過程中對其原材進行不定期抽驗。，隨時組織材料進場。材料進場要做好存放、保管工作，并認真進行標識。，施工現(xiàn)場做到四通一平，即：通水、通電、通路、通訊、施工場地平整，向業(yè)主及地方水電管理部門提交水電供應申請，辦理變壓器報裝及水源引接手續(xù)。爭取在開工前完成水電臨時線路的鋪設工作；社會交通道路的改移、臨時施工的道路交通網(wǎng)絡，在開工前完成。工程開工前完成現(xiàn)場臨時占地的征地手續(xù)，現(xiàn)場圍擋在開工前完成，施工生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)，材料庫及材料、構件存放場、鋼木加工廠等臨時設施在開工前陸續(xù)建造。施工占地情況見附表為保證工程施工，在現(xiàn)場設立工地試驗室，配備相應的試驗檢測儀器設備和專職人員。同時聯(lián)系具有相應資質(zhì)的外部試驗室，保證相關試驗項目提前取樣送檢。開工后，積極與監(jiān)理辦取得聯(lián)系，及早確定“見證人”和“承擔有見證試驗的試驗室”，保證有見證試驗順利實施，保證有見證試驗的送檢頻率和真實性。⒈保證社會交通通暢，便于施工物資、車輛、設備的進出及內(nèi)部循環(huán)。⒉保證水、電源供給，施工路通暢，盡可能方便施工，確保工期計劃中關鍵線路施工任務的完成。⒊符合安全生產(chǎn)，文明施工，對環(huán)境保護的要求。⒈所有社會交通均與施工現(xiàn)場隔離，重要路口地段由圍擋分隔，圍擋高度2m，圍擋位置以施工紅線位置為準，根據(jù)工程需要設置，并在工地大門、施工現(xiàn)場等明顯處設置統(tǒng)一施工標志牌。⒉全部施工內(nèi)容在圍擋內(nèi)完成，工地出入口設可開關的大門。⒊圍擋材料均使用符合標準的統(tǒng)一規(guī)格尺寸，保證圍擋連續(xù)嚴密，支搭強度可靠，色彩、標志整齊美觀，符合北京市有關文明施工的規(guī)定。依據(jù)招標文件和工程需要進行布置，本標段項目經(jīng)理部（包括業(yè)主、監(jiān)理用房）占地面積3500m2，根據(jù)現(xiàn)場勘查，計劃在東排洪溝一號橋附近建設項目經(jīng)理部，包括辦公室、會議室、試驗室、生活用房、衛(wèi)生、餐廳等用房。項目經(jīng)理部、監(jiān)理用房情況詳見附圖生活區(qū)平面布置圖。⒈鋼筋、模板加工本工程鋼筋、數(shù)量大，主要用于雨水方溝、橋梁下部結構，其加工制作統(tǒng)一在加工廠完成，占地面積1000m2。、機械場地，占地面積1000m2，包括工具庫、機修車間、材料庫房、小型機械設備、管理用房等。、路用材料按計劃隨用隨上，避免堆積和庫存，減少二次搬運。詳見附圖臨時設施加工廠布置圖⒈本工程用水量主要用于混凝土養(yǎng)護、砌體施工、道路工程用水、給水再生水施工用水、生活用水和消防用水等，用水量較大，考慮由現(xiàn)況給水管線就近接出支線管，并安裝水表，滿足施工用水需求。生活用水根據(jù)用水量計算采用DN75管線由現(xiàn)況給水管線就近接入。 ⒉現(xiàn)場配備水車2部，保證工程需要并可硬化道路和灑水防塵；道路施工高峰期，配水車4部。保證道路養(yǎng)護用水。本工程以現(xiàn)況路作為臨時施工道路，部分地段采用新建臨時道路，路面寬7m，結構采用30cm厚級配砂石硬化處理。⒈在橋區(qū)內(nèi)各安裝一臺215KVA變壓器，在變壓器處設配電箱，引出施工用輸電纜線，用電采用架設桿線，間距50m，同時架設至施工現(xiàn)場和臨設區(qū)內(nèi)。部分地段可臨時埋地，過路線有套管保護。⒉配電系統(tǒng)要有二級以上保護，做到一機一閘，并就近設開關控制箱。考慮到用電高峰臨時停電和前期施工用電，同時配備2臺125KW發(fā)電機，以滿足工程需要?，F(xiàn)場電力需求見附表。為保證施工排水和雨季排水出路的暢通，根據(jù)現(xiàn)場情況設置臨時排水泵站，并設立污水沉淀系統(tǒng)，將水排入現(xiàn)況排水系統(tǒng)。要充分利用現(xiàn)況雨水系統(tǒng)，進行維護和疏通，保證排水暢通。、用電設計施工用水由臨近的給水管線接入，供小型攪拌站、生產(chǎn)和生活區(qū)使用，用水時間為2010年10月至2011年8月期間。生活區(qū)和加工場考慮消防因素，安裝DN75管線，施工現(xiàn)場安裝DN40管線，全線供水采用臨時管線和水車運輸相結合的方法。施工臨時供水計算如下：本工程臨時用水包括施工用水Q現(xiàn)場生活用水Q2，消防用水Q3。⑴施工用水量q1=k1∑{[Q1N1（k2/T1t）]/（83600）}式中：k1—Q1—計劃完成的工程量，按混凝土養(yǎng)護及其他取200m3/臺班計N1—施工用水定額，取砌筑工程200L/m