【文章內(nèi)容簡介】 平、掛鋼絲，每段長度為 80m，鋼絲兩頭固 定，用緊繩器將鋼絲繩崩緊。 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 每天上、下午分別取樣檢測水泥劑量，并制取試樣 ,以檢測無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 ,同時把水泥劑量的檢測結(jié)果及時反饋至拌和廠，以便及時調(diào)整 。、 水泥混凝土路面施工工藝 施工準(zhǔn)備 1）、 基層驗收：基層表面應(yīng)平整，表面高程、橫坡度、寬度、平整度、 密實度及強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計要求，有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格簽認(rèn)。混凝土面層施工前應(yīng)對基層做全面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。 2）、拌合站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料、原材料試驗設(shè)備及人員都已齊備。經(jīng)試拌、生產(chǎn)的混凝土符合要求。 3）、施工設(shè)備：混凝土施工現(xiàn)場配置三輥軸攤鋪機(jī)、運輸設(shè)備、測量儀器等。 4）、砂石料準(zhǔn)備：砂子要求含泥量不超過 3%，細(xì)度模數(shù)大于 ，級配良好；石子要求級配良好，針片狀含量控制在 10%以內(nèi)，最大粒徑控制在30mm 以內(nèi)。 5）、水泥準(zhǔn)備：宜用終凝時間不超過 6h 的普通硅酸鹽水泥，結(jié)塊水泥嚴(yán)禁使用。 6）、混凝土配合比：選擇合適的混凝土配合比和外加劑，對所選用的砂石料、水、水泥抽檢取樣，進(jìn)行試配，制作試樣，根 據(jù)試件養(yǎng)護(hù) 7 天的抗壓強(qiáng)度，得出試配結(jié)果，做為控制指標(biāo)。 7）混凝土的運輸：混凝土采用自卸車進(jìn)行運輸，車廂要求平整、光滑、嚴(yán)密、不漏漿，使用前后沖洗干凈?；炷涟韬土显跀嚢铏C(jī)出料后，蓬布覆蓋并運輸過程中防顛簸導(dǎo)致離析，運至現(xiàn)場澆筑的時間最長不超過 1小時，在氣溫 3035 攝氏度時最長時間不得超過 45 分鐘。運到澆筑地點的混凝土，應(yīng)具有符合規(guī)范要求的坍落度和均勻性。車輛倒車及卸料時，設(shè)專人進(jìn)行指揮 ,分多堆進(jìn)行卸料，卸料到位后運輸車迅速離開現(xiàn)場。 支立模板 支立模板：模板采用槽鋼，槽鋼高度與砼高度相同。每米模板應(yīng)設(shè)置 1處支撐固定裝置。橫向施工縫端模板應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于 150mm。每米設(shè)置一個垂直固定孔套。按照事先分好的板塊鋪設(shè)模板，模板安裝穩(wěn)固、直順、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負(fù)載進(jìn)行、沖擊和震動時不發(fā)生移位。嚴(yán)禁在基層上挖槽，嵌入暗轉(zhuǎn)模板。 模板安裝檢驗后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂抹脫模劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。 模板上頂高程為混凝土路面高程。采用水準(zhǔn)儀測量控制，控制模板頂面高程在允許范圍內(nèi)。 調(diào)試攤鋪機(jī)械，依據(jù)路面寬度和規(guī)范要求協(xié)同監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場劃分?jǐn)備亴挾?。普通混凝土面板采用矩形，其縱向和橫向接縫應(yīng)垂直相交，縱縫兩側(cè)的橫縫不得相互錯位?？v縫應(yīng)直順。 施工工藝詳見工程施工工藝框 測量放線、支立模板 模板加工 拉桿、傳力桿加工 安裝傳力桿、鋼筋 攤鋪機(jī)就位 工序驗收 砼拌合運輸 砼攤鋪、振搗 整平、覆蓋養(yǎng)生 切縫、灌縫、硬刻槽 砼 檢 測 監(jiān)理旁站 下層驗收 三輥軸機(jī)組鋪筑 三輥軸機(jī)組的設(shè)備 三輥軸整平機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)滿足施工需要。采用直徑 168 ㎜的輥軸。軸長比路面寬度長出 600～ 1200 ㎜。 三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面板時，同時配備 4～ 6 插入式振搗棒。當(dāng)面板厚度較大和坍落度較低時，宜使用 100Hz 以上的高頻振搗棒。 其他施工輔助配套設(shè)施根據(jù)施工需要選配。 三輥軸機(jī)組鋪筑面層工藝流程 : 布料→人工振搗→三輥軸整平→人工補(bǔ)料→精平飾面→切縫→養(yǎng)生→填縫。 有專人指揮車輛均勻卸料。布料與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為 30～ 50 ㎜的拌和物，松鋪系數(shù)為 ～ 。 混凝土拌和物布料長度大于 10m 時，可開始振搗作業(yè)。 三輥軸整平機(jī)作業(yè) 三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為 20～ 30m，振搗棒振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過 15min。 三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面 5～ 20 ㎜。 三輥軸整平機(jī)在一個作業(yè)單元長度內(nèi)， 采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓 2～ 3 遍。最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過試鋪確定。 在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時，有專人處理軸前料位的高低情況。 滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。 表面灰漿厚度控制在 4177。 1 ㎜，三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的灰漿必須刮除丟棄。 刮尺、刮板或抹面機(jī)完成抹刀飾面的最遲時間不得遲于規(guī)范規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間。 接縫施工 縱縫施工 1）縱向施工縫采用平縫形式，位置避開輪跡，與路線中線平行，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。拉桿采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并對拉桿中部 100mm 范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。 2）采用固定模板施工方式時，在振實過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。 3）當(dāng)一次鋪筑寬度大于 時 ,采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置按車道寬度設(shè)置，拉桿提前預(yù)埋。 4）插入或置入的側(cè)向拉桿牢固，不得松動、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫、拔出或未插入，在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新置入拉桿。 橫向施工縫 1）混凝土路 面橫向縮縫宜按已有路面和設(shè)計進(jìn)行設(shè)置，不得隨意調(diào)整板長。 2）鋼筋支架具有足夠的剛度，傳力桿準(zhǔn)確定位，攤鋪之前在基層表面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒振實傳力桿高度以下的混凝土，然后機(jī)械攤鋪。 a．混凝土面板所有接縫凹槽都按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 b．縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及進(jìn)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。 c．填縫料與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的 2 倍。 d．在開放交通前，填縫料有充分的時間硬結(jié) 。 拆模 當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于 5MPa 方可拆模。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實測數(shù)據(jù)時可按照試驗室試件強(qiáng)度做出判斷，達(dá)不到要求，不能拆除端模時，可空出一塊面板重新起頭攤鋪，空出得面板待兩端均可拆模后再補(bǔ)做。 拆模不得隨壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍得混凝土，也不可造成傳力桿和拉桿松動或變形。模板拆卸宜使用專門得拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板。 拆下的模板應(yīng)將粘附得砂漿清除干凈，并矯正局部損壞。 切縫與養(yǎng)生 水泥混凝土路面的切縫在模板拆除后進(jìn)行，且在混凝土出現(xiàn)溫縮裂縫前全部完成，同樣按施工經(jīng)驗控制割縫 時間，施工時根據(jù)現(xiàn)場及天氣環(huán)境適當(dāng)調(diào)整。切縫位置要預(yù)先放好墨線，切縫做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時，嚴(yán)防因超出切割時間太長混凝土的溫縮而引起斷板現(xiàn)象發(fā)生。以上工作完成后，及時覆蓋雙層養(yǎng)生毯灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 21 天，養(yǎng)生期間封閉交通。 刻紋 刻紋前將工作面清掃干凈，在平整度符合規(guī)范要求后，根據(jù)板塊布置情況及刻紋機(jī)器性能，等間距放樣彈墨線，然后進(jìn)行橫向刻紋作業(yè)。刻紋深度按照現(xiàn)場試驗確定，槽寬 3mm，槽間距在 1224mm 之間隨機(jī)調(diào)整。刻紋時要求線條順直，直線接岔不錯位，刻紋深度一致，方向與橫向縮縫協(xié)調(diào)一致。 灌縫 ⑴ 清縫及路面清理：首先用清縫鋸清除接縫中的砂石及凝結(jié)的泥漿，使用大于 的壓縮空氣，徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔干燥。 ⑵ 粘貼膠布：縫隙兩邊各 5cm 范圍內(nèi)粘貼一層 5cm 寬膠布，防止灌縫膠溢出污染路面。 ⑶ 壓條：采用專用壓條工具，人工壓入 寬多孔泡沫塑料背襯條，壓入至距路面頂 。 ⑷ 灌縫：采用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的聚氨酯類灌縫材料， 用灌縫壺分兩次進(jìn)行，第一次灌入 1cm， 15min 后繼續(xù)第二次灌注，對應(yīng)灌縫氣溫情況，進(jìn)行適當(dāng)灌注，達(dá)到飽滿密實、均勻，厚度一致并連續(xù)貫通的要求。 ⑸ 養(yǎng)護(hù)并開放交通：灌縫完成后，養(yǎng)生 24h，專人看護(hù)，禁止機(jī)動車及行人進(jìn)入，養(yǎng)生期滿后，開放交通。 水泥混凝土路面施工中質(zhì)量控制關(guān)鍵點 ⑴ 基層強(qiáng)度、平整度、高程提高檢查頻率，對不符規(guī)范要求的作徹底處理，同時嚴(yán)格檢測彎沉值。 ⑵ 原材料及配合比嚴(yán)格控制，避免不合格材料用于工程。 定期對配料機(jī)校核，保證配合比計量準(zhǔn)確。 ⑶ 插入式振搗器在每一位置的振搗時間，以拌合物停止下沉、不再冒出氣泡并泛出水泥漿為止，但不宜過振。振搗時要隨時檢查模板，如有下沉、變形、松動現(xiàn)象，要及時糾正。 ⑷ 整平時，嚴(yán)禁用純水泥砂漿填補(bǔ)、找平。 ⑸ 鋸縫時間和養(yǎng)生掌握，避免混凝土的收縮產(chǎn)生的斷板。 ⑹ 加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)生。 工期保證體系及保證措施 確保工期的措施 工期目標(biāo) 工期目標(biāo)：計劃總工期為 156 日歷天，力爭提前完工 。 組織措施 （ 1）由項目經(jīng)理統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞動力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)；控制工期的重點工程建立領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。 （ 2）一旦中標(biāo)，立即調(diào)遷施工隊伍和機(jī)械設(shè)備，早進(jìn)場、早準(zhǔn)備。重點工程盡早開工，盡快形成施工高潮。 （ 3）投入足夠的各種性能良好的機(jī)械設(shè)備?，F(xiàn)場設(shè)立修配廠，對所有機(jī)械設(shè)備實行統(tǒng)一管理，并定期進(jìn)行檢查、維修、保證機(jī)械的正常運轉(zhuǎn)，提高機(jī)械使用率。 （ 4）積極主動與地方政府、交通、公安、環(huán)保等單位聯(lián)系，加速各種協(xié)議簽訂，為開展施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 （ 5）保證足夠精干的施工隊伍，配備施工經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員，嚴(yán)格施工規(guī)范，杜絕返工現(xiàn)象。 （ 6）創(chuàng)造條件，加班作業(yè)。 技術(shù)措施 （ 1）編制合理、科學(xué)、可行的施工組織設(shè)計，用多級網(wǎng)絡(luò)控制工期。積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，展開 QC 攻關(guān)小組活動，群策群力攻克技術(shù)難關(guān)。 （ 2）切實做好技術(shù)交底工作，杜絕技術(shù)事故。 （ 3）及時處理施工中技術(shù)問題，在技術(shù)工作中切實做到“干一、看二、想三”。 （ 4）制定施工進(jìn)度的跟蹤計劃，及時對跟蹤結(jié)果進(jìn)行分析，對未完成的計劃提出補(bǔ)救措施，以便迎頭趕上。 機(jī)械勞動力的投入 （ 1）配足各種性能良好的機(jī)械設(shè)備。對重點的施工機(jī)械要建立專人負(fù)責(zé)、定期檢查維修的制度，保證重點工程項目機(jī)械的正常運轉(zhuǎn)，提高機(jī)械使用率。 （ 2）派經(jīng)理部一名領(lǐng)導(dǎo)對關(guān)鍵工序進(jìn)行專項管理，對其勞動力組織、物資供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備、工程進(jìn)度等進(jìn)行跟蹤檢查，確保關(guān)鍵工序按計劃落實。 材料及機(jī)械設(shè)備保證措施 （ 1）材料保證措施 工區(qū)根據(jù)施工進(jìn)度情況，提前一個月向生產(chǎn)材料部提供材料計劃。由生產(chǎn)材料部統(tǒng)一對工程所需材料編制計劃、采購、供應(yīng)。對水泥、鋼材、砂、土、石料等進(jìn)入施工現(xiàn)場以前，應(yīng)由試驗室進(jìn)行嚴(yán)格的原材料質(zhì)量檢測，凡不合格的材料一律禁止進(jìn)場。 （ 2）機(jī)械設(shè)備保證措施 由機(jī)械管理部統(tǒng)一編制工程所需機(jī)械設(shè)備計劃，做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，以保證機(jī)械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。 促進(jìn)工程進(jìn)度的評比及獎懲措施 每星期組織各工區(qū)召開工地例會，由各工區(qū)總結(jié)本周工作完成情況并上報下周工作計劃。根據(jù)完成情況，對計劃滯后的項目處分析原 因，采取糾正措施促使執(zhí)行。每月進(jìn)行一次工程進(jìn)度完成情況統(tǒng)計，獎優(yōu)罰劣。 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 質(zhì)量保證體系 嚴(yán)格按業(yè)主招標(biāo)文件及相關(guān)規(guī)范施工，執(zhí)行我公司通過的 質(zhì)量管理體系 GB/T190012021ISO9001： 2021 標(biāo)準(zhǔn)； 推行全面質(zhì)量管理，建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格遵守 FIDIC 條款，開展 QC 小組活動，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，以全員的工作質(zhì)量來保證整個工程質(zhì)量。具體詳見下面 “ 質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)圖 ” 。 思想保證 在思想教育方面，抓好以下三方面工作： A、進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量及安全的宣傳教育工作； B、組建一個精簡高效、指揮靈活的經(jīng)理部； C、明確各級管理人員的職責(zé)，加大管理力度。 技術(shù)保證 在技術(shù)保證方面，抓好以下幾個方面的工作： A、熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖，為施工打好基礎(chǔ)； B、熟悉各類施工方案、施工方法，做到心中有數(shù)； C、按規(guī)程進(jìn)行施工及驗收，按施工技術(shù)規(guī)范操作，嚴(yán)格科學(xué)施工； D、作好技術(shù)交底，保證設(shè)計意圖的實現(xiàn)和施工組織設(shè)計方案的落實。 材料保證 材料是工程質(zhì)量的根本，要把好材料關(guān)，應(yīng)作好以下工作： A、確保砂漿配合比、坍落度； B、嚴(yán)格掌握材料用量； C、驗收各類構(gòu)件質(zhì)量。 設(shè)備保證 設(shè)備是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵，在設(shè)備管理方面，抓好以下幾個方面的工作： A、定期檢修設(shè)備； B、設(shè)備、模板等應(yīng)符合施工要求。 確保工程質(zhì)量的措施 嚴(yán)格按照業(yè)主招標(biāo)文件及相關(guān)規(guī)范施工，全面貫徹我公司通過的 質(zhì)量管理體系 GB/T190012021ISO9001： 2021標(biāo)準(zhǔn)。 工程質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)： 全部分項一次驗收合格 建立質(zhì)量自檢系統(tǒng) 經(jīng)理部每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，工區(qū)每半月進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，按外業(yè)測量、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。 加強(qiáng)試驗室的組織、設(shè)備配置 經(jīng)理部配備一個基本能夠滿足除材料的化學(xué)分析，預(yù)應(yīng)力之外的所有土工和水泥混凝土、鋼筋試驗、瀝青及瀝青混凝土試驗的二級實驗