【正文】 將以最快的速度、采取最得力的措施就地予以糾正，同時(shí)將有關(guān)問題抄報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主，在監(jiān)理工程師、業(yè)主或勞動(dòng)監(jiān)察部門有要求或規(guī)定時(shí)，將處理結(jié)果上報(bào)備案。 （ 3）開展勞動(dòng)法、建筑法等普法學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，建立 健全本單位農(nóng)民工用工制度，制定農(nóng)民工勞動(dòng)保護(hù)措施，設(shè)立專門的舉報(bào)投訴電話，受理相關(guān)單位和個(gè)人的舉報(bào)及投訴，監(jiān)督并認(rèn)真查處合同范圍內(nèi)的侵害農(nóng)民工按勞動(dòng)取酬合法權(quán)益的行為。 民工工資保障措施 若我公司有幸中標(biāo)，在本項(xiàng)目的施工中，一定繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我公司的勞動(dòng)保障信譽(yù)。 B、保留滿足對(duì)工程全線進(jìn)行常規(guī)測(cè)量，觀測(cè)的測(cè)量?jī)x器，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)定期觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，及時(shí)尋求解決方案。 對(duì)業(yè)主的承諾 A、在施工中，若業(yè)主對(duì)工程工期有階段性要求，我們無條件接受。業(yè)務(wù)活動(dòng)堅(jiān)持公開、公正、誠(chéng)信、透明的原則（法律認(rèn)定的商業(yè)秘密和合同文件另有規(guī)定除外），不得損害國(guó)家和集體利益，不得違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度。 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 分包事項(xiàng) 一旦中標(biāo)，我單位將自行組織施工，不對(duì)工程進(jìn)行分包。 ⑵ 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員在第一時(shí)間內(nèi)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織工作。 重大機(jī)械設(shè)備保險(xiǎn) :必要時(shí)應(yīng)對(duì)重大機(jī)械設(shè)備購(gòu)買保險(xiǎn)。對(duì)于死亡事故，項(xiàng)目部應(yīng)于 12 小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司安質(zhì)部。 ② 工地救護(hù)員對(duì)重傷員進(jìn)行止血急救措施，全部傷員立即轉(zhuǎn)送醫(yī)院診斷救護(hù)。 ⑵ “ 120”急救中心 /就近醫(yī)院的溝通：施工前項(xiàng)目安全員對(duì)工程所在地120 急救中心 /就近醫(yī)院、傷科醫(yī)院等就近醫(yī)療機(jī)構(gòu)地點(diǎn)、交通線路、聯(lián)系電話了解清楚，打印張貼在安全宣傳欄上。施工中要保持供水正常，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置消防水池。 ⑸ 醫(yī)療救護(hù)組 組長(zhǎng)：衛(wèi)生所所長(zhǎng) 成員 ：衛(wèi)生所成員 職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷亡的臨時(shí)急救，并負(fù)責(zé)與市屬醫(yī)院、急救中心等單位取得聯(lián)系共同完成現(xiàn)場(chǎng)傷亡人員的救治和運(yùn)送工作。對(duì)受傷人員進(jìn)行營(yíng)救至安全地帶。根據(jù)緊急需要，向指揮部報(bào)告，并請(qǐng)求調(diào)集，水、電、氣、通信、醫(yī)療、救護(hù)、交通運(yùn)輸、交警、消防等有關(guān)外單位增援。 事故應(yīng)急預(yù)案 為了最大限度地減少或消除施工或工作中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊急情況或意外事故所造成的損失，避免或減少可能伴隨的職業(yè)健康安全影響，特制定本應(yīng)急預(yù)案。及時(shí)辦理竣工驗(yàn)收，編制工程竣工決算，按照施工合同規(guī)定的時(shí)間辦理決算送審。項(xiàng)目開始實(shí)施時(shí)，根據(jù)施工預(yù)算及工期要求，制訂出費(fèi)用開支計(jì)劃，對(duì)每一個(gè)費(fèi)用項(xiàng)目逐一核定指標(biāo)，并嚴(yán) 格按照計(jì)劃執(zhí)行。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，降低大修、經(jīng)常性修理等各項(xiàng)費(fèi)用的開支，并避免造成機(jī)械設(shè)備的閑置。合理組織安排材料的進(jìn)出場(chǎng)，根據(jù)定額與施工進(jìn)度編制材料計(jì)劃，確定合理的材料進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間，避免材料的毀損以及增加材料的二次搬運(yùn)費(fèi)用。另外必須健全收料制度，實(shí)行三級(jí)收料。對(duì)構(gòu)成生產(chǎn)資料費(fèi)用的材料、人工、機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用分別不同情況，采取不同措施加以控制。把握這一環(huán)節(jié)首先要制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。同時(shí)又延長(zhǎng)了工程保修時(shí)間，增加工程保修費(fèi)用，從而使項(xiàng)目成本增大，也會(huì)帶來相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。 （ 2）項(xiàng)目經(jīng)理作為對(duì)施工項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)人，其素質(zhì)、能力往往是項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。 保護(hù)文物及宗教設(shè)施 A、尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗，保護(hù)宗教設(shè)施及場(chǎng)地不受影響和破壞。對(duì)分管段、分片區(qū)進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃。 C、做到施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求進(jìn)行施工，施工人員必須持證上崗，著裝一致，配備必要的 安全防護(hù)設(shè)備。 D、加強(qiáng)職（民）工教育培訓(xùn)工作，進(jìn)行安全思想教育和技術(shù)規(guī)程的學(xué)習(xí)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝，對(duì)職（民）工在工作中的合理化建議進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。 C、加強(qiáng)材料運(yùn)輸車輛的管理，嚴(yán)禁超載、高速行駛，從而保證不會(huì)沿線撒漏，若撒漏須迅速清除 。 棄方處理和水土保持 A、棄方和廢方用自卸車運(yùn)到棄土場(chǎng)，用推土機(jī)整理，分層壓實(shí)并使壓實(shí)度大于 85%，表面坡度應(yīng)按照設(shè)計(jì)坡度平整；棄土堆層堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水暢通，棄土場(chǎng)坡面做好植草綠化，不得對(duì)土堆周圍的建筑物、排水及其他任何設(shè)施產(chǎn)生影響。 D、盡量利用既有便道和原有公路進(jìn)行路基填料的運(yùn)輸，減少土地的占用。 環(huán)境保護(hù)和水土保持措施 . 自然及生態(tài)環(huán)境保護(hù)和水土保持 A、詳細(xì)規(guī)劃施工便道、取棄土場(chǎng)和施工營(yíng)地等的臨時(shí)用地。加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和水土保持的宣傳教育，普及環(huán) ?；A(chǔ)知識(shí)和有關(guān)法律法規(guī)，盡可能地使環(huán)保意識(shí)深入到每一個(gè)員工的心中，保證各項(xiàng)工作逐一落實(shí)； C、建立健全環(huán)境保護(hù)和水土保持責(zé)任制。 組織保證 A、公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組 /項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 /各施工隊(duì)安全小組； B、公司安全部門 /項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員 /各施工隊(duì)專（兼）職安全員。 （ 5）實(shí)行質(zhì)量一票否決制，堅(jiān)決做到“三不放過”，事故處理方案和結(jié)果必須達(dá)到使監(jiān)理工程師滿意的程度。 體系保證措施 （ 1）實(shí)行全員崗位責(zé)任制，明確每個(gè)員工自己工作范圍內(nèi)工程質(zhì)量方面的責(zé)任，權(quán)力和利益，重獎(jiǎng)優(yōu)嚴(yán)懲劣，確保每個(gè)員工的工作質(zhì)量，以此來保證工程質(zhì)量。在施工中既要做到事后檢驗(yàn)，更要做到事先預(yù)防，把全面質(zhì)量管理的方法切實(shí)應(yīng)用到施工生產(chǎn)的全員、全過程中去。主要職責(zé)是：發(fā)現(xiàn)并制止違反規(guī)范及操作規(guī)程有關(guān)項(xiàng)目、對(duì)一般質(zhì)量事故的處理，以及對(duì)較大質(zhì)量事故提出處理意見。如需要，經(jīng)局部缺陷修整后，由上 述部門復(fù)驗(yàn)，合格后辦理交接手續(xù)。 F、 建筑物功能試驗(yàn) ： 本項(xiàng)目除橋基樁外，路基要進(jìn)行工前模擬試驗(yàn)，以取得參數(shù)指導(dǎo)施工。 D、 建筑安裝施工 ： 施工過程的控制主要通過質(zhì)量體系的正常運(yùn)行，對(duì)照設(shè)計(jì)及規(guī)范與招標(biāo)《技術(shù)規(guī)范》要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行連續(xù)檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)；運(yùn) 行中采用全面質(zhì)量管理各種現(xiàn)代手段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、預(yù)測(cè)和對(duì)原材料、工程實(shí)體進(jìn)行連續(xù)試驗(yàn)、檢測(cè)，以及參建人員所達(dá)到的素質(zhì)和技術(shù)水平來實(shí)現(xiàn)，從而對(duì)整個(gè)施工過程實(shí)行有效控制，并作好原始記錄和簽證。 健全和完善質(zhì)量體系： ①、本企業(yè)針對(duì)本工程的質(zhì)量環(huán)的主要環(huán)節(jié)為： A、施工調(diào)查； B、施工準(zhǔn)備； C、材料、設(shè)備采購(gòu)； D、建筑安裝施工； E、試驗(yàn)與檢驗(yàn)； F、建筑物功能試驗(yàn)； G、竣工交驗(yàn)； H、回訪與保修。 （ 3）建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度 在各工序開展之前，必須對(duì)每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)制度 （ 1）建立工程質(zhì)量保證體系責(zé)任制度 建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制和各級(jí)管理部門的工程質(zhì)量保證責(zé)任制。 工程質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)： 全部分項(xiàng)一次驗(yàn)收合格 建立質(zhì)量自檢系統(tǒng) 經(jīng)理部每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，工區(qū)每半月進(jìn)行一次。 技術(shù)保證 在技術(shù)保證方面，抓好以下幾個(gè)方面的工作： A、熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，為施工打好基礎(chǔ)； B、熟悉各類施工方案、施工方法，做到心中有數(shù)； C、按規(guī)程進(jìn)行施工及驗(yàn)收，按施工技術(shù)規(guī)范操作，嚴(yán)格科學(xué)施工； D、作好技術(shù)交底，保證設(shè)計(jì)意圖的實(shí)現(xiàn)和施工組織設(shè)計(jì)方案的落實(shí)。每月進(jìn)行一次工程進(jìn)度完成情況統(tǒng)計(jì)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)水泥、鋼材、砂、土、石料等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)以前，應(yīng)由試驗(yàn)室進(jìn)行嚴(yán)格的原材料質(zhì)量檢測(cè)，凡不合格的材料一律禁止進(jìn)場(chǎng)。對(duì)重點(diǎn)的施工機(jī)械要建立專人負(fù)責(zé)、定期檢查維修的制度，保證重點(diǎn)工程項(xiàng)目機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高機(jī)械使用率。 （ 2）切實(shí)做好技術(shù)交底工作，杜絕技術(shù)事故。 （ 5）保證足夠精干的施工隊(duì)伍，配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員，嚴(yán)格施工規(guī)范，杜絕返工現(xiàn)象。重點(diǎn)工程盡早開工，盡快形成施工高潮。 ⑹ 加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)生。 ⑶ 插入式振搗器在每一位置的振搗時(shí)間，以拌合物停止下沉、不再冒出氣泡并泛出水泥漿為止，但不宜過振。 ⑸ 養(yǎng)護(hù)并開放交通：灌縫完成后，養(yǎng)生 24h，專人看護(hù)，禁止機(jī)動(dòng)車及行人進(jìn)入，養(yǎng)生期滿后，開放交通。 灌縫 ⑴ 清縫及路面清理：首先用清縫鋸清除接縫中的砂石及凝結(jié)的泥漿，使用大于 的壓縮空氣，徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔干燥。以上工作完成后，及時(shí)覆蓋雙層養(yǎng)生毯灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 21 天，養(yǎng)生期間封閉交通。模板拆卸宜使用專門得拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板。 d．在開放交通前，填縫料有充分的時(shí)間硬結(jié) 。填縫材料和填縫方法經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫、拔出或未插入，在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新置入拉桿。拉桿采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并對(duì)拉桿中部 100mm 范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。 表面灰漿厚度控制在 4177。 三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)， 采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓 2～ 3 遍。坍落度為 30～ 50 ㎜的拌和物，松鋪系數(shù)為 ～ 。 其他施工輔助配套設(shè)施根據(jù)施工需要選配。采用直徑 168 ㎜的輥軸。 調(diào)試攤鋪機(jī)械，依據(jù)路面寬度和規(guī)范要求協(xié)同監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)劃分?jǐn)備亴挾?。?yán)禁在基層上挖槽，嵌入暗轉(zhuǎn)模板。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于 150mm。車輛倒車及卸料時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行指揮 ,分多堆進(jìn)行卸料，卸料到位后運(yùn)輸車迅速離開現(xiàn)場(chǎng)。 6）、混凝土配合比：選擇合適的混凝土配合比和外加劑，對(duì)所選用的砂石料、水、水泥抽檢取樣，進(jìn)行試配，制作試樣，根 據(jù)試件養(yǎng)護(hù) 7 天的抗壓強(qiáng)度，得出試配結(jié)果，做為控制指標(biāo)。經(jīng)試拌、生產(chǎn)的混凝土符合要求。 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 每天上、下午分別取樣檢測(cè)水泥劑量，并制取試樣 ,以檢測(cè)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 ,同時(shí)把水泥劑量的檢測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋至拌和廠，以便及時(shí)調(diào)整 。 （ 10）養(yǎng)生 壓實(shí)度檢測(cè)合格后，水車灑水，然后用塑料薄膜覆蓋，上用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉，同時(shí)封閉交通。 （ 7）橫縫的處理 若因故中斷時(shí)間超過 2~3 小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí) 且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。當(dāng)鋪筑長(zhǎng)度有60— 80m 時(shí)，用壓路機(jī)開始碾壓。基層攤鋪時(shí)，高程控制采取攤鋪機(jī)傳感器自動(dòng)找平裝置，即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲，測(cè)量高程作為基準(zhǔn)平面，采取這種方法時(shí)應(yīng)用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確。 （ 4）運(yùn)輸 根據(jù)拌和場(chǎng)的生產(chǎn)能力和作業(yè)的要求，項(xiàng)目部組織了足夠的運(yùn)輸車輛，為了防止運(yùn)輸過程的離析現(xiàn)象的發(fā)生，運(yùn)輸車在料斗下裝料時(shí)，可以先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分 ，最后裝中間部分。每天開工前對(duì)砂礫料用燃燒法快速測(cè)定其天然含水量，然后根據(jù)實(shí)測(cè)含水量和天氣情況對(duì)混合料的含水量進(jìn)行調(diào)整，由于當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧?，故?duì)混合料實(shí)際含水量要及時(shí)調(diào)整。 （ 2）混合料最佳含水量控制 在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。 工藝流程為：施工放樣 → 上料拌和 → 運(yùn)輸 → 混合料攤鋪 → 碾壓 → 養(yǎng)護(hù)→ 封閉交通 。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和后，應(yīng)將相鄰的前幅邊部的 米搭接拌和，整形后一起碾壓密實(shí)。 （ 6）接縫處理 ：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。 （ 5）碾壓 整形完成并且平整度、厚度、寬度、橫坡度達(dá)到要求后 立即進(jìn)行碾壓，用 20T 的振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。 一定施工長(zhǎng)度的布料完成后，初步用推土機(jī)推平，然后用平 地機(jī)將料均勻地?cái)備伷秸z驗(yàn)松鋪厚度，看是否符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。 集料裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。再結(jié)合路段墊層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)干容重，分別計(jì)算各段所需的各種材料用量，以及每車料的堆放距離。由于各結(jié)構(gòu)層的集料種類、質(zhì)地和級(jí)配均有所不同，對(duì)各層的技術(shù)指標(biāo)要求也不一樣，因此各層放樣方式也有所不同。 各主要工程的施工方案和技術(shù)要求 鋪筑試驗(yàn)段 在正式鋪筑開工之前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。 集料由 2 個(gè)基層拌和站供應(yīng)，自卸汽車運(yùn)輸，分兩層鋪壓。 路面工程施工 施工總體布置 （ 1）底基層施工 由 2 個(gè)底基層施工隊(duì)分別從起點(diǎn)和終點(diǎn)向路線中點(diǎn)進(jìn)行施工。臺(tái)背填土必須在蓋板安裝且混凝土或砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以后，方可進(jìn)行。模板采用定型鋼模板，確保外觀質(zhì)量。涵臺(tái)、蓋板按設(shè)計(jì)設(shè)置的沉降縫分段修筑，避免蓋板騎縫。 、鋼筋 砼蓋板涵施工 Ⅰ、 測(cè)量放樣：用全站儀放出涵洞軸線，基礎(chǔ)的底寬度為基礎(chǔ)的尺寸加上兩側(cè)預(yù)留排水或砌筑站人的寬度，根據(jù)土壤類別和深度，確定挖基坡度，算出上寬，劃出開挖范圍，釘好樁橛。 ④施工時(shí)應(yīng)確定保證擋土墻路基的基礎(chǔ)落在堅(jiān)實(shí)地基上，當(dāng)天然地基不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)采取換填等措施，以保證其基底穩(wěn)定。大中型壓實(shí)機(jī)具距墻背距離不得小于 1m，墻背部分可采用人工夯實(shí)。并按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)；槳砌片石工程咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。 路基排水施工 排 水工程結(jié)合路基工程進(jìn)度安排施工。 特殊部位填筑施工 A、涵、臺(tái)背填方： 選用透水性填料，嚴(yán)格控制每層填筑厚度和碾壓遍數(shù)。壓實(shí)厚度和粒徑應(yīng)通過試驗(yàn)確定，但不應(yīng)大于 50