【正文】 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) （ 1）總體施工組織布置及規(guī)劃 （ 2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 （ 3）工期保證體系及保證措施 （ 4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施 （ 5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 （ 6）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 （ 7）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 （ 8）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 （ 9）其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 附表一 施工總體計(jì)劃表 附表二 施工總平面圖 附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表 總體施工組織布置及規(guī)劃 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 我們將按照業(yè)主的要求，在接到業(yè)主的中標(biāo)通知立即做好開工準(zhǔn)備工作，提前進(jìn)場(chǎng)，根據(jù)要求按期開工。人員及主要施工機(jī)械設(shè)備將有序地分三批進(jìn)場(chǎng)： 第一批進(jìn)場(chǎng)：接到中標(biāo)通知后立即由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)工程技術(shù)、試驗(yàn)、機(jī)械、材料及后勤等有關(guān)人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)（見進(jìn)場(chǎng)人員名單），進(jìn)行工程施工準(zhǔn)備工作：包括設(shè)立現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部；施工圖會(huì)審；工程復(fù)測(cè)與放線；組織作業(yè)人員崗前培訓(xùn)；擬定材料和工程試驗(yàn)方案報(bào)工程師審批；組建工地試驗(yàn)室，著手原材料試驗(yàn)；修建臨時(shí)設(shè)施，做好“四通一平”工作。 第二批進(jìn)場(chǎng)：在簽定合同后 28 天內(nèi)，主要施工機(jī)械設(shè)備（如路基施工設(shè)備、橋涵施工設(shè)備）將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)到位，相關(guān)施工生產(chǎn)人員將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。 第三批進(jìn)場(chǎng)：將根據(jù)施工計(jì)劃，路面施工設(shè)備待具備路面施工條件時(shí)調(diào)至本合同段工地投入使用。 具體投入本工程的人員名單，施工設(shè)備及試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器詳見投標(biāo)書《擬在本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表》和《擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械設(shè)備表》及《擬配備本標(biāo)段的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 (1)設(shè)備：履帶式施工機(jī)械及非自行大型設(shè)備采用平板拖車運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)；汽車自行行駛到施工現(xiàn)場(chǎng)，并隨車帶齊生產(chǎn)和生活用品。 (2)人員：投標(biāo)文件中擬派的主要技術(shù)、管理人員、施工隊(duì)伍由總公司統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，由項(xiàng)目部管理，技術(shù)工人隨施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，其他勞務(wù)人員從當(dāng)?shù)貏趧?wù)市場(chǎng)招驀、經(jīng)培訓(xùn)后考核上崗。 (3)筑路材料：沿線砂礫、碎石、片石分布較多，石料豐富，且大多位于老路附近，取材運(yùn)輸方便，砂石自行開采，本合同段所用材料均符合合同文件相關(guān)要求及中心實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)，通過老路和聯(lián)接支線（便道）運(yùn)輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工總體計(jì)劃 本施工進(jìn)度計(jì)劃按照招標(biāo)文件的要求及規(guī)定的關(guān)鍵控制工期進(jìn)行總體安排，局部工期計(jì)劃根據(jù)我單位的施工方案作適當(dāng)調(diào)整。 我單位 在對(duì)本標(biāo)工程的實(shí)地踏勘和對(duì)標(biāo)書認(rèn)真研究后，制定出詳細(xì)的施工計(jì)劃，一旦中標(biāo)，將投入充足的人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，逐項(xiàng)實(shí)施本標(biāo)施工進(jìn)度計(jì)劃。 工期 根據(jù)招標(biāo)文件的總工期，我單位計(jì)劃 2021 年 5 月 18 日開工，工程到2021 年 10 月 20 日竣工（以實(shí)際開工令為準(zhǔn)），總工期 156 日歷天。 控制性進(jìn)度 本工程的主要部分為施工準(zhǔn)備、路基處理、路基開挖、路基填筑、橋梁函洞、防護(hù)及排水等。 1）、開工日期： 2021 年 5 月 18 日（實(shí)際施工以開工令為準(zhǔn)）； 2）、 2021 年 5 月 25 日，施工準(zhǔn)備工作的水、電、施工道路、砂石料系統(tǒng)、砼系統(tǒng)等臨時(shí)設(shè)施等逐漸完成。 3）、 2021 年 7 月 15 日前完成路基處理工作。 4）、 2021 年 8 月 15 日前完路基開挖及填筑工作。 5）、 2021 年 9 月 15 日前完成涵洞及路面基層工作。 6）、 2021 年 10 月 20 日前完成路面及其他工作內(nèi)容交工。 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 施工總體方案 本合同段以路基、涵洞、路面施工為主， 路線長(zhǎng)，工程量分散，不集中。 很多開挖地段與老路交錯(cuò)或重疊，因此爆破、開挖須采取一定的防護(hù)措施，減少飛石、滾石，交通干擾影響大，保通工作較重。 該路段需要以“邊通車，邊施工”的方式進(jìn)行建設(shè)。開工后，先施工起點(diǎn)，從中間往兩頭施工，在陸續(xù)施工各段路基，待路基具備條件施工路面后，在開始路面施工。根據(jù)總體施工進(jìn)度合理安排路基排水及防護(hù)工程的施工。施工期間，對(duì)于原行車路線暫時(shí)有改變處，在主線適當(dāng)位置設(shè)置明顯的標(biāo)示、標(biāo)牌提醒過往司機(jī)注意安全，以防止交通事故的發(fā)生。在主線的特殊地段增設(shè)限速行駛、前方施工的臨時(shí)性標(biāo)志牌，以確保施工的安全和質(zhì)量。 遵循先難 后易，先重點(diǎn)工程，后一般工程的原則，首先開工建設(shè)涵洞、擋土墻等控制工程。一般路基工程、排水工程及配套公路建設(shè)項(xiàng)目可在建設(shè)中期全面鋪開，最后完成路面鋪筑、環(huán)保工程和沿線設(shè)施。 結(jié)合本合同段工程特點(diǎn)，全合同段采用分段平行、流水作業(yè)法施工。 施工準(zhǔn)備 (1)全面熟悉設(shè)計(jì)文件、合同、規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收辦法等，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行核對(duì)。根據(jù)核實(shí)的工程數(shù)量、工程地點(diǎn)、工期要求及施工設(shè)備情況，制訂實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并編制施工計(jì)劃，做到材料、設(shè)備、勞動(dòng)力、臨時(shí)工程、生活供應(yīng)等全面落實(shí)。 (2)施工測(cè)量 開工前，在現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容有：中線及基平的復(fù)測(cè)，導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，橋梁小三角控制網(wǎng)的布設(shè)以及橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。施工測(cè)量的精度應(yīng)符合公路施工規(guī)范要求。 (3)場(chǎng)地清理 施工前對(duì)路基范圍內(nèi)的既有垃圾坑堆、有機(jī)雜質(zhì)、淤泥、樹木、樹根、軟土、草叢、水井、池塘等均應(yīng)妥善處理。路基施工范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，均?yīng)拆除或改造。清理完畢后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。 路基工程施工 地基處理 (1)路堤填筑沉降的處理施工方案 按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將路基填料分層鋪筑，每層鋪筑厚度嚴(yán)格按施工規(guī)范要求鋪筑，逐層碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度。及時(shí)做好排水措施以及防護(hù)措施。 路基開挖 (1)土方開挖 施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁控制邊坡坡比，在雨季前做好截水溝等排水設(shè)施，尤其是深路塹高邊坡路段更應(yīng)重視。挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，須通過試驗(yàn)測(cè)定土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)配合修整路拱。 對(duì)挖方深度在 3 米以下的路段，開挖方 法采用橫向全寬掘進(jìn)法，即從兩側(cè)沿路線縱向向前開挖，單層掘進(jìn)的高度等于路塹設(shè)計(jì)深度，逐段成型向前推進(jìn)。 (2)石方開挖 本合同段挖方部分路段距老路較近，工作面窄，在施工中保持便道行車對(duì)施工造成一定干擾。開炸石方應(yīng)能保證邊坡穩(wěn)定，清理險(xiǎn)石，避免過量爆破，損害自然環(huán)境。因此，必須合理安排施工順序，采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，采取有效的措施，才能完成該項(xiàng)施工任務(wù)。該段深挖路塹的爆破作業(yè)，根據(jù)實(shí)際巖石和地形的情況采用光面爆破、深孔預(yù)裂爆破等爆破技術(shù)。以達(dá)到良好的破碎質(zhì)量和坡面光潔，減少爆破對(duì)邊坡的危害。對(duì)開挖高度大于 5 米的臺(tái)階采用深孔爆破，高度小于 5 米時(shí)采用小孔低臺(tái)階梯段爆破法適當(dāng)配合淺孔藥壺控制爆破的方法。爆破作業(yè)后，用挖掘機(jī)和推土機(jī)清除爆堆，然后用自卸汽車配合挖掘機(jī)、裝載機(jī)進(jìn)行裝運(yùn)。 填筑材料選擇：對(duì)開采出來(lái)的粗料可爆破解小，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的運(yùn)到路基填筑現(xiàn)場(chǎng)，其余均廢棄到業(yè)主指定的棄土場(chǎng)。 半路塹開挖時(shí)采用縱斷面開挖，以增加開挖工作面。全路塹開挖時(shí)采用橫斷面開挖。對(duì)于風(fēng)化層和松軟巖層位，用挖掘機(jī)開挖，邊坡用人工清刷。次堅(jiān)石和堅(jiān)石部分采用深孔控制爆破，為保證路塹邊坡的穩(wěn)定和坡面控制，邊坡預(yù)留光爆層實(shí)施光面爆破（或預(yù)裂 爆破），嚴(yán)禁采用洞室爆破 ，根據(jù)地形地質(zhì)條件，搞好深孔爆破和坡面光面爆破的設(shè)計(jì)和組織工作。 路基填筑 開工 28 天前，制定明確的技術(shù)保障方案，對(duì)路堤的填筑方法、檢測(cè)手段、頻率做詳細(xì)說明，報(bào)監(jiān)理工程師審批，用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于 50m（全幅路基）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。 填筑工藝 采用“四區(qū)段、八流程”工藝組織施工。 四區(qū)段：“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)”。 八流程：“測(cè)量放線、挖裝運(yùn)輸、卸土（石）填筑、攤鋪整平、晾曬（灑水）、碾壓、自檢、報(bào)驗(yàn)”。 填土路堤 填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得超過 300mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于 100mm。 填土路堤的碾壓必須采用 25t 以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，較大面積填土宜采用平地機(jī)先行整平。特殊路段的填筑應(yīng)用重型夯實(shí)機(jī)械。 填土路堤壓實(shí)施工工序流程如下圖所示 。 填石路堤及土石混填 A、填石路堤 填石路堤在壓實(shí)之前，應(yīng)用大型推土機(jī)攤鋪平整。個(gè)別不平處應(yīng)用人工配合用細(xì)石屑找平，使石塊之間無(wú)明顯高差臺(tái)階才便于壓路機(jī)碾壓。 填石路堤使用 20t 以上振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。填石路堤在壓實(shí)之前，應(yīng)先用 135kw 以上大型推土機(jī)整平，個(gè)別不平處應(yīng)用人工配合用細(xì)石屑找平，再用 25t 以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)加壓；邊坡應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行控制，路基壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。壓實(shí)厚度和粒徑應(yīng)通過試驗(yàn)確定，但不應(yīng)大于 50cm。 B、土石混填路堤 不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，分層松鋪厚度宜為 ～ ，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的 2/3。當(dāng)土石混合料中石料含量小于 70%時(shí)，應(yīng)將土、石混合分層鋪筑，但應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中，并整平壓實(shí)，當(dāng)石料含量大于 70%時(shí)，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣 或石屑縫找平，然后碾壓。其壓實(shí)按填石路堤的方法和要求進(jìn)行。 特殊部位填筑施工 A、涵、臺(tái)背填方： 選用透水性填料，嚴(yán)格控制每層填筑厚度和碾壓遍數(shù)。每層厚度一般不超過 15cm，在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)夯具進(jìn)行碾壓。 B、半填半挖、填挖交界處： 交界處路基下必須清除較松散的巖石覆蓋土，防止路基出現(xiàn)不均勻沉降。選這較好的材料分層填筑，逐層碾壓，并嚴(yán)格控制好各層材料的厚度、壓實(shí)度，使壓實(shí)度達(dá)到施工規(guī)范要求。 路基排水施工 排 水工程結(jié)合路基工程進(jìn)度安排施工。為盡量減少草場(chǎng)污染，路基填筑達(dá)到一定高度時(shí)，要及早安排排水溝等施工。線外改道、改線工程，排水土溝依實(shí)際情況與主線路基施工穿插進(jìn)行，保證交通排水暢通。排水設(shè)施的位置、標(biāo)高、形式、尺寸和縱坡必須符合圖紙和規(guī)范規(guī)定；各種水溝的邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡；縱坡按圖紙施工，溝底平整，排水暢通無(wú)阻水現(xiàn)象。并按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)；槳砌片石工程咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬大體一致。 擋墻及護(hù)肩施工 基坑采用人工配合小型機(jī)械開挖，當(dāng)擋土墻基礎(chǔ)設(shè)置在有橫坡 的巖石上時(shí)，應(yīng)先清除表面風(fēng)化層，并做成臺(tái)階形，臺(tái)階的高