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正文內(nèi)容

城市道路及給排水施工組織設(shè)計(管道施工)(編輯修改稿)

2024-08-24 18:32 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 布,以保障施工過程中突發(fā)降雨時混凝土的保護及連續(xù)施工需要。澆筑前檢查混凝土配合比是否滿足要求,待檢驗合格后方可進行混凝土澆筑?;炷烈駬v密實,不能出現(xiàn)漏振、走模、漏漿等現(xiàn)象。混凝土澆筑完應(yīng)及時養(yǎng)護,強度等級未達到設(shè)計要求不得受力,踏步安裝后在混凝土未達到規(guī)定抗壓強度前也不得踩踏。管道采用橡膠圈接口。6)、管道試驗:排水管道嚴密性試驗采用閉水試驗,試驗前全部預(yù)留孔洞封堵,不得滲水,自試驗段下游注水,灌滿水后浸泡24小時后試驗,試驗應(yīng)符合GB502682008的規(guī)定,并會同有關(guān)單位簽字認可。7)、回填土:回填土前將槽內(nèi)磚石、木塊等清理干凈,檢查井、雨水井周圍30cm范圍內(nèi)回填3:7灰土。管道兩側(cè)和管頂以上50cm內(nèi)對稱回填,高差不超過30cm,不得將土集中運入槽內(nèi),相鄰段回填接茬呈梯形,不得漏夯。管道兩側(cè)回填土壓實度不得小于95%,管頂以上50cm范圍內(nèi)回填土壓實度不得小于90%,其他部位回填土壓實度不得小于90%,管頂以上50cm至道路路基下范圍內(nèi)的回填土按照道路要求壓實度回填。管道兩側(cè)采用蛙式夯進行夯實,管頂50cm回填采用3T壓路機進行壓實,管頂50cm以上采用18T靜壓進行壓實?;靥钔撩繉犹撲伜穸龋▎挝籧m)木夯、鐵夯 ≤20蛙式夯、振動沖擊夯 20258)、雨水口砌筑①、基槽開挖人工開挖雨水口基槽,按照所放開挖邊線進行開挖。開挖過程中,核對雨水口位置,有誤差時以支管為準,平行于路邊修正位置。②、混凝土基礎(chǔ)由于本工程采用800mm、400mm鋼筋砼管道,在澆筑混凝土基礎(chǔ)之前,對槽底仔細夯實,鋪設(shè)3:7的灰土墊層(厚20cm)。800mm砼平基為15cm,護幫為15cm,400mm砼平基為8cm,護幫為8cm,采用一次性澆注。混凝土澆注過程中,采用人工振搗,表面用木抹子抹毛面。澆筑完成后,及時進行養(yǎng)護。③、井室砌筑及勾縫a、雨水口混凝土基礎(chǔ)強度達到5Mpa后,方可進行雨水口砌筑。根據(jù)試驗室提供的水泥砂漿配合比,采用攪拌機攪拌水泥砂漿。b、測放雨水井墻體的內(nèi)外邊線、角樁,據(jù)此進行墻體砌筑。按雨水口墻體位置掛線,先砌筑一層磚,根據(jù)長度尺寸,核對對角線尺寸,核對方正。墻體砌筑,灰縫上、下錯縫,相互搭接。c、雨水口砌筑灰縫控制在812mm。灰縫須飽滿,隨砌隨勾縫。每砌筑300mm將墻體肥槽及時回填夯實?;靥畈牧喜捎?:7石灰土回填。d、雨水支管與墻體間砂漿須飽滿,管頂發(fā)125mm磚券,管口與墻面齊平。支管與墻體斜交時,管口入墻20mm,另一側(cè)凸出20mm,管端面完整無破損,超過此限時考慮調(diào)整雨水口位置。e、為確保雨水口與路面頂面的平順,按照設(shè)計高程,在路面上面層施工前,安裝完成雨水口井圈及井蓋。f、道路雨水口頂面高程比此處道路路面高程底30mm,便于雨水排出。④、井圈及井箅安裝a、雨水口預(yù)制過梁安裝時要位置準確,頂面高程符合要求;安裝牢固、平穩(wěn)。b、井圈安裝時,底部鋪20mm厚1:3水泥砂漿,位置要求準確,與雨水口內(nèi)壁一致,井圈頂與路面平齊或稍低30mm,不得突出。:根據(jù)施工現(xiàn)場情況,為保證交通的暢通采用分段施工,后突擊進行交叉路口的施工。首先進行施工紅線內(nèi)的垃圾清理、平整場地,現(xiàn)場驗收合格后進行路面基層的施工,最后進行瀝青面層的施工,流水作業(yè)平衡控制。道路施工流程為:路基挖方場地平整、清理填前碾壓3:7灰土換填路床找平石灰土(10%)石層雨水管鋪設(shè)管道回填 達二灰穩(wěn)定水泥穩(wěn)定土道牙安裝雨水井砌筑中粒式瀝青砼細粒式瀝青砼:1)、平整場地及填前碾壓:平整道路紅線原地面,并清除地表上的垃圾、雜草。碾壓采用振動壓路機先碾壓,后用光輪18T壓路機進行碾壓。2)、路基填方:路基填方應(yīng)從最低處開始填筑壓實,遇有不同種類土?xí)r必須分段分層填筑,不得任意亂填,以免形成水囊或滑動面。A、路基施工前,應(yīng)再次恢復(fù)中心樁,根據(jù)填方的高度結(jié)合路基斷面和現(xiàn)場地形情況,放出路堤腳樁,并對此進行固定。B、施工期處于雨期,按有關(guān)施工規(guī)范要求做路基排水,確保路基不被水浸。C、運輸車輛限5T以下自卸汽車,以防路基被施工車輛碾壞,運輸車輛必須在指定地段堆土,每層不能超過規(guī)范要求的攤鋪厚度,由專人指揮堆土。D、路層攤鋪:按規(guī)范要求,按測定的厚度鋪土,為保證路基邊坡的壓實度,填筑時。用推土機進行粗平后,再人工配合平地機精平。操作中,要控制好土的含水量的大小,必要時做技術(shù)處理。E、路基壓實:壓實標準以《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ12008的重型擊實試驗為標準。3)、路基濕陷性處理:根據(jù)設(shè)計文件道路路基濕陷性處理采用超挖回填的方式進行路基濕陷性處理,路槽開挖碾壓后,采用素土分層回填碾壓。4)、石灰土底基層,采用整幅滿鋪,路拌法施工的方法。材料要求 、 (1)石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標準,石灰技術(shù)指標應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ12008。石灰在使用前10天充分消解,并過篩(10MM篩孔);(2)消石灰存放時間宜控制在2個月以內(nèi);(3)一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實標準和灰劑量相同),以便對壓實度進行準確控制。 (4) 石灰土基層施工時,應(yīng)預(yù)先進行抗壓強度試驗,如不滿足設(shè)計強度要求,應(yīng)通知設(shè)計院予以解決。準備下承層、(1)施工前,應(yīng)對路槽進行嚴格驗收,驗收內(nèi)容除包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外,還必須進行碾壓檢驗,即在各項指標都合格的路槽上,用1821T壓路機連續(xù)碾壓2遍,碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓;如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達到表面平整、堅實,沒有松散和軟弱點,邊沿順直,路肩平整、整齊。(2)按要求設(shè)置路面施工控制樁。③、備料、鋪料用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求,不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩,路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。備、鋪土方法采用汽車直接堆方備土:按照每平米的松土用量及每車的運土量,用石灰粉標出每車的卸土位置(劃出方格),直接整齊地卸土于路槽上。但須注意備土?xí)r縱向必須成行,每車的運土量要基本準確,同一作業(yè)段內(nèi)土質(zhì)基本均勻一致。該方法有利于機械化施工,但備土數(shù)量不易準確控制。鋪土?xí)r,先用推土機大致推土,然后放樣用平地機整平,清余補缺,保證厚度一致,表面平整。④、備灰、鋪灰備灰前,用壓路機對鋪開的松土碾壓1~2遍,保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍,嚴禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每延米的石灰用量。根據(jù)計算出的每延米石灰的松方用量,分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰,并用卡尺逐段驗收數(shù)量,不準用汽車直接大堆備灰。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標出兩條灰線,以確?;覘l順直。鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標線,然后將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內(nèi),鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。(1)料的含水量小,應(yīng)首先用旋根機翻拌一遍,使石灰置于中、下層,然后灑水補充水份,并用旋根機繼續(xù)翻拌,使水份分布均勻。考慮拌和、整平過程中的水份損失,含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定),土的含水量過大,用旋根機進行翻拌涼曬。(2)水份合適后,用推土機粗平一遍,然后用人工拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗,每間隔510米挖驗一處,檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落,及時返工重新拌和。整平采用平地機,結(jié)合少量人工整平。(1)石灰土拌和符合要求后,用推土機粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。(2)用震動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓12遍。(3)利用控制樁用水準儀掛線,推土機、配合人工整平。(4)重復(fù)(2)(3)步驟直至標高和平整度滿足要求為止?;彝两宇^、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方,應(yīng)由人工完成清理、平整工作。(5)整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。(6)要點提示最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補充表層水份,有利于表層碾壓成型。切忌薄層找補。備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量,整平時寧刮勿補。碾壓 、 碾壓采用振動式壓路機和1821三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。(1)整平完成后,首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓(超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓),有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓,碾壓采用大擺軸法,即全輪錯位,搭接1520厘米,用此法震壓3遍,下層壓實度滿足要求后,改用三輪壓路機低速1/3錯輪碾壓23遍,消除輪跡,達到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。(2)要點提示:碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓。壓路機應(yīng)足量,以減少碾壓成型時間,合理配備為震動壓路機12臺,三輪壓路機23臺。碾壓過程中應(yīng)行走順直,低速行駛。檢驗、(1)試驗員在施工現(xiàn)場,完成碾壓遍數(shù)后,立即取樣檢驗壓實度(要及時拿出試驗結(jié)果),壓實不足要立即補壓,直到滿足壓實要求為止。(2)成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗,檢驗不合格要求采取措施預(yù)以處理。(3)要點提示:翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不準驗收,應(yīng)徹底處理。標高不合適的,高出部分用平地機刮除,低下的部分不準貼補,標高合格率不低于85%,實行左中右三條線控制標高。壓實度、強度必須全部滿足要求,否則應(yīng)返工處理。接頭處理、碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均,或標高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除,保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處,鋪土及拌和應(yīng)空出2米,待整平時再按松鋪厚度整平。養(yǎng)生、不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土,養(yǎng)生期不少于7天,采用灑水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行。有條件的、對7天強度確有把握的,級配砂礫完成后經(jīng)驗收合格,即可進行下道工序施工,可縮短養(yǎng)生期;但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強度不合格,則需返工處理。5)、水泥穩(wěn)定砂礫基層:(1)、水泥穩(wěn)定砂礫的下承表面平整、堅實、具有規(guī)定的路拱,無松散的材料和軟弱地點,凡是不符和設(shè)計要求的路段必須根據(jù)具體情況,分別采用補充碾壓,換填好的材料,挖開亮?xí)竦却胧蛊溥_到規(guī)范標準。(2)、本工程水泥穩(wěn)定砂礫采用集中廠拌法施工,試驗室在水泥穩(wěn)定砂礫基層施工前,按規(guī)定要求進行原材料試驗和混合料的配合比設(shè)計。(3)、施工前由技術(shù)人員恢復(fù)路基中線,直線段內(nèi)每20m設(shè)一樁位,平曲線每10m設(shè)一樁位,并在兩側(cè)設(shè)指示樁。進行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定砂礫層邊緣的設(shè)計高。(4)、水泥穩(wěn)定砂礫層采用集中廠拌法施工,攤鋪時采用攤鋪機械及自動攤鋪找平。并及時檢查混合料的含水量,以防混合料過于潮濕或干燥。有專職試驗員按基層規(guī)范要求取樣試驗。(5)、整形后,當(dāng)混合料處于最佳含水量177。1%時,用1215T靜壓壓路機進行穩(wěn)壓后,再用振動壓路機碾壓密實度,后用1821T靜壓壓路機進行復(fù)壓收光。所有碾壓過程必須在穩(wěn)定砂礫運到現(xiàn)場后34小時內(nèi)完成。穩(wěn)定砂礫的表面保持潮濕,壓實后表面平整,無明顯輪跡或隆起,并保證其有準確的斷面和適度的路拱。(6)、養(yǎng)生:水泥穩(wěn)定土基層每一段碾壓完成并經(jīng)檢查合格后開始養(yǎng)生。灑水車經(jīng)常灑水,以保證整個養(yǎng)生期間穩(wěn)定土基層表面始終保持潮濕。養(yǎng)生期為7天,養(yǎng)生期間設(shè)專人封閉交通。(7)、雨期施工措施在施工水泥穩(wěn)定砂礫前及施工過程中,提前獲得天氣變化信息,特別注意氣候變化,不使水泥、混合料遭雨淋,降雨時停止施工,但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料盡快碾壓密實?;謴?fù)施工時,排除底基層表面的明水,防止道路上的集料過分潮濕。(8)、主要控制因素A、人員 在進行水泥穩(wěn)定砂礫施工前,專門對現(xiàn)場施工管理人員及操作人員進行技術(shù)交底,并做好技術(shù)準備工作。施工中,測量員負責(zé)施工前高程測量放樣,隨時檢查碾后的竣工高程,及時向相關(guān)人員反饋,并確保施工寬度符合相關(guān)要求。施工員負責(zé)施工機械的指揮與協(xié)調(diào)。試驗員責(zé)隨時檢測水泥穩(wěn)定砂礫的壓實度及水泥穩(wěn)定砂礫的灰劑量,并每天制做試件。質(zhì)檢員按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》中要求的相關(guān)檢測項目嚴格檢測,發(fā)現(xiàn)問題時督促改正,并及時向相關(guān)人員反饋。B、機械 施工所需的攤鋪機,壓路機工作性能良好,滿足此項施工要求,操作人員具備上崗證,操作前對操作人員進行了安全技術(shù)交底。C、材料 所用原材料已送檢合格,拌和站拌和混合料時,其出料含水量不宜少于最佳含水量的1%,以保證攤鋪碾壓時有合適的含水量。項目部試驗員在拌和站隨機取樣,做水泥劑量試驗。并根據(jù)試驗結(jié)果指導(dǎo)混合料拌和,每天制作六組無側(cè)限抗壓強度試驗試塊。D、方法 機動車道水泥穩(wěn)定砂礫厚36cm采用多功能攤鋪機攤鋪,分兩層攤鋪。 E、環(huán)境 施工前幾施工期間應(yīng)及時取得天氣預(yù)報,據(jù)此安排施工進度,避免在雨中進行施工。F、測量 施工中應(yīng)隨時對成形部分進行測量,并及時反饋給施工管理人員,以便對施工進行相應(yīng)調(diào)整。返 工碾 壓養(yǎng) 生驗 收 7天強度檢測壓實度檢測攤鋪機攤鋪原材料檢驗合格混合料集中廠拌底基層驗收合格混合料試驗取樣制備試件混合料水分保養(yǎng)鋪筑試驗路段確定松鋪系數(shù)布設(shè)基準線水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝流程圖6)、道牙及平側(cè)石安裝(1)測量放線:本項目道牙及側(cè)平石利用水泥穩(wěn)定砂礫基層施工中兩側(cè)寬出的多余部分作為基礎(chǔ)墊層。路面中線校核后,在路面邊緣與道牙交界處放出道牙線,直線部位10m一樁,曲線部位5~10m,路口及分隔帶、安全島等圓弧,1~5m也可用皮尺畫圓并在樁上標明側(cè)平石頂面標高。(2)刨槽:按樁的位置打白灰線,以線為準,按設(shè)計要求寬度向外刨槽,刨槽采用人工刨槽。靠近路面一側(cè),比線位寬出少許,一般不大于5cm,寬出部分用砼澆注,當(dāng)做道牙后背。刨槽深度可比設(shè)計加深1~2cm,以保證基礎(chǔ)厚度,槽底要修理平整。(3)道牙及平側(cè)石安裝:道牙為1000270150花崗巖道牙,安裝道牙時,先用C15混凝土坐漿10cm,按設(shè)計標高安裝道牙及平側(cè)石
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