現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略(編輯修改稿)
2024-08-24 07:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的車輛運輸、利用自己的庫房保管貨物、由自己的工人進行包裝、裝卸等費用都沒有列入物流費用科目內(nèi)。尤其是花費在保存貨物的庫存費用也沒有單獨的科目。在美國，庫存費用除了倉儲、殘損、人力費用及保險和稅收外，還包括庫存占壓資金的利息。其中利息是當年美國商業(yè)利率乘以庫存總金額。只有把庫存占壓的資金利息加入物流成本才能將降低物流成本和加速資金周轉(zhuǎn)從根本利益上統(tǒng)一起來。中國現(xiàn)有的會計項目對物流費用的核算和管理，不能揭示物流費用的分布，掩蓋了物流費用的真面目，無法喚起企業(yè)對物流的重視。受“重商流”、“輕物流”理論和思想的影響，物流標準化和規(guī)范化建設(shè)嚴重滯后；缺乏物流的法律、法規(guī)建設(shè)；長期受計劃經(jīng)濟體制的影響，對于支撐物流發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，各部門、各地區(qū)各自為戰(zhàn)，缺乏協(xié)作，尚沒有形成統(tǒng)一、開放的物流市場；就業(yè)機制和社會保障機制不健全；第三方物流市場薄弱等。我國企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流大致經(jīng)歷了以下階段：“大量生產(chǎn)”時期。這一時期企業(yè)面臨的主要問題是如何增加產(chǎn)品數(shù)量、實現(xiàn)大眾溫飽，企業(yè)物資管理的核心是解決生產(chǎn)建設(shè)對物資需要與供應之間的矛盾，物資管理工作內(nèi)容側(cè)重于對企業(yè)所需各種物資進行計劃、采購、驗收、保管、節(jié)約使用和綜合應用。為此，企業(yè)物資管理研究的重點是探索企業(yè)物資消耗規(guī)律，企業(yè)物資供應工作的經(jīng)濟規(guī)律，探討如何運用先進的管理方法和管理技術(shù)，經(jīng)濟合理的組織供應，保證生產(chǎn)建設(shè)正常進行?！按罅可a(chǎn)—大量消費”時期。這一時期企業(yè)在實現(xiàn)大批量生產(chǎn)及大批量消費的同時出現(xiàn)了大批量配送，為準球個人消費的便利、更好的為用戶服務(wù) ，經(jīng)營者開始重視企業(yè)內(nèi)物料的流動物資的物理性運動，即如何有效地利用物資資源?！岸嗥贩N、小批量生產(chǎn)”時期。這一時期企業(yè)必須按客戶需求以銷定產(chǎn)，使企業(yè)物資管理和配送管理工作復雜性，而要處理好協(xié)調(diào)好企業(yè)物流各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的工作，共同保證企業(yè)總目標的實現(xiàn)，則要通過徹底改變企業(yè)管理財務(wù)、采購、銷售、生產(chǎn)、研發(fā)、促銷等分解式思維的方式，從系統(tǒng)整體出發(fā)，互相協(xié)調(diào)，對用戶和對本企業(yè)內(nèi)部提供最佳服務(wù)，最大限度的降低物流費用，并且把物流管理的層次，從一般作業(yè)提升到經(jīng)營分析的高度?！按笠?guī)模定制生產(chǎn)”時期。信息化時代的大規(guī)模定制生產(chǎn)使社會生產(chǎn)力要素結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品制造模式、組織管理方式發(fā)生了巨變，信息生產(chǎn)取代了傳統(tǒng)的庫存生產(chǎn)，供應鏈網(wǎng)絡(luò)競爭取代了獨立競爭，需求驅(qū)動取代預測驅(qū)動，現(xiàn)代物流也取代了傳統(tǒng)的企業(yè)物流。從物流的內(nèi)涵和功能可知，發(fā)展現(xiàn)代物流對企業(yè)的戰(zhàn)略意義首先是可以降低成本；在此基礎(chǔ)上，使物流為企業(yè)的利潤增長和市場份額的擴大作出貢獻；若從長遠和戰(zhàn)略的觀點去思考物流在企業(yè)經(jīng)營中的定位，則將物流從企業(yè)日常管理系統(tǒng)水準升華到經(jīng)營結(jié)構(gòu)層面，建立起戰(zhàn)略物流的理念。將物流作為提高企業(yè)核心競爭力的戰(zhàn)略資源。通過積極引進和吸收國際先進物流管理技術(shù)，在國家有關(guān)政策和規(guī)劃指導下，普遍推廣普及物流管理技術(shù)，使物流逐步成為企業(yè)具有國際競爭力的重要戰(zhàn)略資源。物流系統(tǒng)設(shè)計，從成本核算和工位作業(yè)環(huán)節(jié)的最小單元開始，以降低成本和系統(tǒng)優(yōu)化為原則，對企業(yè)從采購到銷售的全過程進行重新設(shè)計。從而確定物流活動內(nèi)容和管理范疇。明確企業(yè)物流服務(wù)的主體。應根據(jù)企業(yè)的具體情況選擇是發(fā)展完善企業(yè)自我服務(wù)的物流系統(tǒng)（像天汽集團、海爾集團等大型企業(yè)），還是將物流服務(wù)功能從企業(yè)生產(chǎn)活動中剝離出去（大部分中小型企業(yè)），這應對企業(yè)物流功能剝離退出成本和物流經(jīng)營費用進行科學的測算后進行決策。積極引進JIT、MRPII等管理技術(shù)，按供應鏈理論對企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)管理進行整合；還應按物流管理思想對銷售系統(tǒng)進行優(yōu)化配置。提高企業(yè)的配送能力，市場反應速度和售后服務(wù)水平。建立企業(yè)物流的信息管理和控制系統(tǒng)，提高企業(yè)的物流管理現(xiàn)代化水平。按ABC會計核算方法建立企業(yè)的物流成本管理制度，這包括建立物流成本核算、物流成本管理、物流預算、物流收益評估的方法和規(guī)范。建立企業(yè)物流組織，保證企業(yè)的管理水平不斷提高。隨著生產(chǎn)技術(shù)的高速發(fā)展，以及經(jīng)濟全球化、市場化、需求個性化等因素的影響，產(chǎn)品的生產(chǎn)將向小批量、多品種、高價
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