【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 距離不小于 8 厘米。 2 漿砌塊石 （ 1） 漿砌 塊石每層先砌角石，再砌面石，然后填腹，在接砌時(shí)應(yīng)先座漿，并將塊石打濕，鑲面石應(yīng) 將 砂漿分層填入用灰刀搗實(shí)。不可用稀 漿灌注。填腹亦應(yīng)采用擠漿法，先鋪砂漿，再將塊石放入擠緊，垂直縫 中應(yīng)擠入 1/3 — 1/2 砂漿，不滿(mǎn)部分再分層放入灰漿，對(duì)較大的垂直縫可填塞小石塊，但水平縫不得用小石塊支墊或找平，各水平層間垂直縫錯(cuò)開(kāi)，其距離不小于 8厘米。 （ 2） 石料修鑿：石料屬經(jīng)過(guò)修鑿，使表面無(wú)明顯凹凸，深度不超過(guò) 20 厘米。 （ 3） 石料排列：塊石安砌排列厚度按設(shè)計(jì)分層排列，砌鑲面石時(shí)使鑲面與填腹石緊密連結(jié)，必須采用丁石和順石相間排列 ，且要求一丁一順排列。 （ 4） 灰縫：灰縫寬度最大 2 厘米，不應(yīng)有干縫和瞎縫，填腹石水平縫寬度不大于 3 厘米，垂直縫寬度不大于 4 厘米，灰縫錯(cuò)開(kāi)，可在砂漿中填塞小石塊。 （三） 蓋板 蓋板集中預(yù)制，預(yù)制廠(chǎng)模板采用鋼模板以保證蓋板質(zhì)量，混凝土由拌和機(jī)拌和，振搗棒和平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗，蓋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后，進(jìn)行安裝，安裝完畢后用水泥砂漿填充蓋板與蓋板間的空隙。 路基填筑施工工藝流程圖 路基填筑壓實(shí)工藝流程 準(zhǔn)備階段 施工階段 整修驗(yàn)收階段 填 土 區(qū) 段 平 整 區(qū) 段 碾 壓 區(qū) 段 檢 測(cè) 區(qū) 段 施 工 準(zhǔn) 備 基 底 處 理 分 層 填 筑 攤 鋪 平 整 灑 水 晾 曬 碾 壓 夯 實(shí) 檢 驗(yàn) 簽 證 路 基 整 修 路基填土壓實(shí)工藝流程框圖 施工控制 填料取樣 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 重新壓實(shí)施工， 并檢驗(yàn) 壓實(shí)工藝試驗(yàn) 后續(xù)填土層壓實(shí)施工 結(jié) 束 路基填土壓實(shí)施工 該批填料不能使用 壓實(shí)密度 K、 n、 K30值檢驗(yàn) 填料含水量 填料級(jí)配控制 填料虛鋪厚度控制 壓實(shí)遍數(shù)控制 不合格 合格 不合格 合格 第 八 章、路面基層及面層工程施工 基層工程結(jié)構(gòu)形式為： 水泥穩(wěn)定碎石 基層； 水泥穩(wěn)定碎石 基層。 面層工程結(jié)構(gòu)形式為： 粗粒式瀝青混凝土 5cm； 細(xì)粒式瀝青混凝土 4cm。 一、施工準(zhǔn)備 設(shè)置穩(wěn)定土拌合站 、瀝青拌 合 站 ，自卸車(chē)運(yùn)輸，裝載機(jī)、 平地 機(jī) 、攤鋪機(jī) 配合人工攤鋪整平。 （一） 實(shí)行定崗、定員，制定出明確的崗位責(zé)任制，開(kāi)工前進(jìn)行人員培訓(xùn)，不合格的不準(zhǔn)上崗。 （二） 優(yōu)先使用當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)電，并備足量發(fā)電機(jī)組保證施工正常進(jìn)行。 （三） 水：使用地下水，水罐集中供應(yīng)。各場(chǎng) 區(qū)布設(shè)輸水管道，以保證充足的水源。 （四） 路面所使用的各種材料，必須達(dá)到技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)指標(biāo)要求后，方可采購(gòu)、進(jìn)貨和進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 （五） 混合料組成設(shè)計(jì)：嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。 二、路面基層施工（特殊、關(guān)鍵過(guò)程） 本合同段基層水泥穩(wěn)定層采用廠(chǎng)拌法施工。 （一） 施工順序 測(cè) 量放樣 找平 拌和 攤鋪 壓實(shí) 檢查 養(yǎng)生。 （二） 準(zhǔn)備工作 1 路基：提前進(jìn)行檢查，確保達(dá)到規(guī)范要求，達(dá)不到要求 的路段及時(shí)處理，確保正常施工。 2 機(jī)械：提前做好機(jī)械的檢修，確保所用機(jī)械以良好 的狀況投入施工。 （三） 材料 1 水泥：采用龍口市 叢林 水泥。 2 碎石：采用周家庵碎石。 3 砂：河砂。 4 水：采用飲用水或溝渠、河中合格的水。 5 混合料組成設(shè)計(jì)（關(guān)鍵過(guò)程） （ 1） 按圖紙規(guī)定的配合比進(jìn)行混合料擊實(shí)試驗(yàn)，確定最大干密度和最佳含水量。 （ 2） 第 一 層施工時(shí) ,選 100m 做試驗(yàn)段，驗(yàn)收合格后得出松鋪系數(shù)、合理的碾壓組合遍數(shù)等參數(shù)，優(yōu)化施工方案以指導(dǎo)后面的施工。 （四） 施工（特殊、關(guān)鍵過(guò)程） 1 認(rèn)真測(cè)量放樣，恢復(fù)中樁和邊樁，邊樁比設(shè)計(jì)寬度寬 2～5cm，并在邊 樁外側(cè)培土路肩。 2 清掃、灑水、準(zhǔn)備基層：把路床清掃干凈，表面無(wú)浮土、雜物，并灑水使之濕潤(rùn)，便于層與層之間的粘接。 3 拌 合 （ 1） 根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及試驗(yàn)段總結(jié)，提前作好拌 合 機(jī)的調(diào)試和人員的準(zhǔn)備工作。 （ 2） 拌 合 時(shí)含水量比設(shè)計(jì)含量增大 個(gè)百分點(diǎn)。 （ 3） 拌好混合料后，存入儲(chǔ)料斗，待儲(chǔ)滿(mǎn)后，再放入運(yùn)輸車(chē)廂，以避免或減輕混合料發(fā)生離析。 （ 4） 試驗(yàn)室定期檢查。 含水量、水泥含量 混合料抗壓強(qiáng)度 混合料篩分 石料壓碎值、石料級(jí)配范圍。 （五） 運(yùn)輸 1 采用自卸汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸車(chē)輛根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔俊? 2 已拌 合 的混合料及時(shí)運(yùn)往工地，防止水分蒸發(fā)。 （六） 攤鋪 1 平地機(jī)攤鋪 （ 1） 放樣：根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)出來(lái)的松鋪厚度，確定松鋪系數(shù) 。 （ 2） 拌 合 機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)料能力，同攤鋪速度相匹配。攤鋪開(kāi)始前，配專(zhuān)人指揮車(chē)輛連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。 （ 3） 用裝載機(jī)平地機(jī)攤鋪，嚴(yán)格控制含水量比最佳含水量超 %— %，以補(bǔ)償攤鋪壓實(shí)過(guò)程中的水份散失。在水準(zhǔn)測(cè)量的配合下用平地機(jī)初步整平，然后用光輪壓路機(jī)快速碾壓 1遍，以暴露潛在的不平整，接著再用平地機(jī)仔細(xì)整平，并留出設(shè)計(jì)路拱和縱坡，整型式若 發(fā)現(xiàn)高程偏低貼補(bǔ)時(shí)則應(yīng)先將其表面5cm 的耙松，用新拌的混合料找補(bǔ)平整。在攤鋪過(guò)程中，不斷檢查攤鋪層的厚度，縱斷高程及橫坡，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整 ,試驗(yàn)人員要經(jīng)常抽檢拌 合 均勻度、配合比，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)。 2 攤鋪機(jī)攤鋪 （ 1） 采用攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪 時(shí) ，攤鋪機(jī)找平采用鋼絲傳感器自動(dòng)找平方式。攤鋪機(jī)就位后，按路拱橫坡調(diào)整，自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。攤鋪時(shí)先由一臺(tái)攤鋪機(jī)先行一側(cè)鋪筑， 攤鋪另一幅時(shí)， 軌道重疊 3~5cm。 （ 2） 在攤鋪機(jī)后面設(shè)專(zhuān)人消除集料離析現(xiàn)象，特別是局部拌和不均，產(chǎn) 生 的窩或帶應(yīng)該鏟除，并用新混 合料填補(bǔ)，并拌 合均勻。 （ 3） 攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，送料槽中的混和料高度在螺旋布料器中軸以上，避免因缺料發(fā)生離析等現(xiàn)象。攤鋪速度開(kāi)始為2~，正常時(shí)速度可為 35m/min，這樣鋪出的平整度較好。攤鋪過(guò)程不宜中斷，并嚴(yán)格按試驗(yàn)段確定的延長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行控制。 （七） 碾壓 1 混合料攤鋪成型后，用壓路機(jī)開(kāi)始碾壓，碾壓過(guò)程中，表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，碾壓直至其密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。 2 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已壓完或正在碾壓的路段上 “ 調(diào)頭 ” 或急剎車(chē)以保證表面不受破壞。 （八） 接縫處理 每天的工 作段縫做成橫向接縫。人工將末端混和料修整整齊，緊靠混和料放兩根方木（方木的高度與混和料的壓實(shí)厚度 相同），整平方木邊的混和料，方木的另一側(cè)用砂回填 3m，其高度應(yīng)高出方木 2~3cm，將混和料碾壓密實(shí)，在重新開(kāi)始攤鋪混和料前，將砂及方木除去，并將下承層掃凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)末端，重新攤鋪。施工中盡量減少縱向 接 縫出現(xiàn)，若有，繼續(xù)攤鋪時(shí)將上次攤鋪時(shí)邊部松散粒料進(jìn)行清除，下步攤鋪時(shí)交叉不少于20cm，并碾壓成型。 （九） 試驗(yàn)檢測(cè) 基層攤鋪施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度 試 驗(yàn)， 試 驗(yàn)合格后進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生到期對(duì) 基層進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢驗(yàn)。 （十） 養(yǎng)生 采用覆蓋法，水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生在碾壓成型后開(kāi)始用 草簾 覆蓋、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為 7 天，且至上層結(jié)構(gòu)層施工前，該層表面必須覆蓋，不得曝曬。養(yǎng)生期內(nèi)不得開(kāi)放交通。養(yǎng)生期完畢后，按要求對(duì)本施工層進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序。 （十一） 質(zhì)量控制與質(zhì)量檢測(cè) 路面基層質(zhì)量控制主要從原材料及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)方面進(jìn)行。所有進(jìn)場(chǎng)的 水泥、碎石、砂等原材料都必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員的檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用?，F(xiàn)場(chǎng)施工主要控制水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度，厚度，縱橫斷面高程、鋪筑寬度、平整度、縱橫坡度。 路面基層施工工藝流程框圖 測(cè)量放線(xiàn) 清掃濕潤(rùn)基層 碾壓成型 攤鋪機(jī)就位 混合料廠(chǎng)拌 自卸車(chē)運(yùn)輸 攤鋪機(jī)攤鋪 養(yǎng) 生 檢查驗(yàn)收 三、路面面層施工 （一） 路面面層結(jié)構(gòu)為 ： 5cm 厚粗粒式瀝青混凝土、 4cm 厚細(xì)粒式瀝青混凝土 。 （二） 乳化瀝青透層施工 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在路面基層水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護(hù) 7 天后，面層施工前施工瀝青透層，采用瀝青灑布機(jī)灑油。 1 施工 準(zhǔn)備 （ 1） 瀝青透層料采用乳化瀝青，規(guī)格滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 （ 2） 機(jī)具準(zhǔn)備 本合同段工程所需的施工機(jī)具設(shè)備，詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備表。 2 瀝青透層施工方法 （ 1） 施工前，其底層必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收，且表面平整、堅(jiān)實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)松散材料和軟弱地點(diǎn)。若有不符合項(xiàng)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，及時(shí)采取補(bǔ)救措施，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求，然后再組織施工。 （ 2） 先將基層表面的松散材料清除干凈，并用鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)沿縱向向前將浮塵吹掃一遍。當(dāng)基層完工后間隔時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)于干燥，在其上灑少量水，在風(fēng)干狀態(tài)或含水量不影響瀝青的均勻?yàn)⒉己蜐B透的范圍， 氣溫大于 10℃，風(fēng)速小于 4 級(jí)時(shí)，進(jìn)行瀝青的灑布。瀝青灑布時(shí)溫度控制在 100℃ ~120℃之間。 （ 3） 擬定灑布量：按設(shè)計(jì)要求灑布。 （ 4） 瀝青灑布車(chē)灑布乳化瀝青要均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌。對(duì)灑布機(jī)沒(méi)灑布到位的地方用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。 3 灑布透層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)以外的其他車(chē)輛、行人通過(guò)。 （三） 下面層瀝青混凝土施工 1 將路面松散材料 、塵土及雜物清掃干凈，必要時(shí)輔以鐵 鍬鏟除清掃不掉的硬塊，并用鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)沿縱向向前將浮塵 吹掃一遍。如有沾粘的泥土，用水沖洗干凈。 2 瀝青混合材料攤鋪前，進(jìn) 行路線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及高程點(diǎn)的復(fù)測(cè)與恢復(fù)，由測(cè)量人員對(duì)路面中心線(xiàn)段中線(xiàn)和邊線(xiàn)的位置進(jìn)行測(cè)量放樣，并測(cè)量出高程，其精度符合規(guī)范要求。 3 下面層瀝青砼鋪設(shè)高程采用掛鋼絲繩法進(jìn)行控制。即在道路邊緣每 10m 設(shè)一對(duì)基準(zhǔn)樁，超高及彎道路段每 5m 設(shè)一對(duì)基準(zhǔn)樁。用水準(zhǔn)儀按道路設(shè)計(jì)縱坡及橫坡計(jì)算各測(cè)點(diǎn)高程，根據(jù)施工余量下返測(cè)設(shè)高程，在基準(zhǔn)樁上掛上鋼絲繩，用倒鏈緊固至鋼絲繩無(wú)下垂撓度。用鋼絲繩高度作為控制攤鋪厚度的依據(jù)。在距道路中心線(xiàn) 1m 處劃縱向?qū)б€(xiàn)，作為攤鋪機(jī)行進(jìn)的依據(jù)。 4 試驗(yàn)段鋪筑 正式施工前先進(jìn)行 100m 的試驗(yàn)段鋪筑 。確定合理的施工機(jī)械數(shù)量及組合方式；確定拌 合 機(jī)上料速度、拌 合 數(shù)量與時(shí)間、拌合 溫度等操作工藝；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度、自動(dòng)找平方式等；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、壓實(shí)溫度、壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式等。 5 瀝青混合料鋪筑施工方法 （ 1） 瀝青混合料運(yùn)輸 瀝青混合料采用 12 臺(tái) 10t 自卸車(chē)運(yùn)輸，從瀝青拌 合 站運(yùn)輸至工作面。運(yùn)輸車(chē)在裝料前必須清洗干凈，車(chē)箱底及圍壁要涂一簿層油水比為 1:3 的混合液，但在箱底不能 有余液積聚。自卸車(chē)在自動(dòng)卸料裝料后，要用蓬布覆蓋，裝運(yùn)瀝青混合料的車(chē)輛應(yīng)經(jīng)地磅過(guò)稱(chēng)，同時(shí)測(cè)定其溫度，運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)料自卸車(chē)箱后檔板卡扣必須清潔，易于卡緊開(kāi)啟，以防車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中漏料，造成混合料浪費(fèi)和污染路面。運(yùn)輸車(chē)在返回途中，料斗要放平，以免發(fā)生事故和殘料灑漏，污染路面。 （ 2） 混合料的攤鋪 擬采用攤鋪機(jī)攤鋪，對(duì)局部及彎道大型機(jī)械無(wú)法攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的地方，人工攤鋪修整成型。 瀝青混合料攤鋪工藝為：攤鋪機(jī)就位→運(yùn)料車(chē)卸料→螺旋輸送器送料→壓路機(jī)壓實(shí)→取樣試驗(yàn)→養(yǎng)生（交通管制）。 攤鋪機(jī)就位 以測(cè)量標(biāo)高為基準(zhǔn)，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以試驗(yàn)所得虛鋪系數(shù)。調(diào)整縱、橫向控制器，直至符合設(shè)計(jì)要求。然后預(yù)熱熨平板，使之與混合料溫度一致，伸開(kāi)傳感器，搭在基準(zhǔn)線(xiàn)上。 專(zhuān)人指揮運(yùn)料車(chē)徐徐倒車(chē)，當(dāng)距攤鋪機(jī)料斗前 10~30cm 時(shí)停下，并用手閘制動(dòng)，由攤鋪機(jī)向前頂住汽車(chē)向