南陽市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定試行(編輯修改稿)
2025-08-16 11:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 驟羥闈詔寢賻減棲綜訴鮐巹。 編制控規(guī)或相關專項規(guī)劃的，按已批準的控規(guī)或相關專項規(guī)劃建筑高度控制。 城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)歷史文化街區(qū)、文物保護單位和歷史建筑保護單位的保護范圍、建設控制地帶和風貌協(xié)調(diào)區(qū)建筑高度的控制應符合《城市紫線管理辦法》和文物保護的有關規(guī)定。銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼鏗穎報嚴鮑蠅。 市規(guī)劃行政主管部門應依據(jù)航空管理部門提供的城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)凈空障礙物限制面的平面、斜面和凈空控制范圍圖及相關文件進行凈空控制。凡在機場凈空保護范圍內(nèi)，新建或改建建(構)筑物的高度必須符合機場飛行區(qū)技術標準規(guī)定的凈空保護要求。高度控制以機場所在地地面高程為計算標準。擠貼綬電麥結鈺贖嘵類羋罷鴇竇鮒鑿。 電臺、電信信號發(fā)射塔、氣象站、雷達站、微波通道、衛(wèi)星地面站、軍事工程等周圍建筑和涉及公共安全的建筑物等對周圍環(huán)境有特殊要求的設施，當其處在各種技術作業(yè)控制區(qū)范圍內(nèi)時，其附近規(guī)劃用地內(nèi)建筑高度、建筑形式和距離均應符合限高要求或其他有關規(guī)定。賠荊紳諮侖驟遼輩襪錈極嚕辮鏢鱸蕆。第五節(jié) 停車設施配建 居住區(qū)內(nèi)宜采用地下車庫,配套公共建筑應獨立設置臨時停車位，其車位數(shù)量均不得低于建設項目停車設施配建標準參數(shù)表37的規(guī)定。塤礙籟饈決穩(wěn)賽釙冊庫麩適緄撾鲅傯。 城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的辦公、商業(yè)、賓館、醫(yī)院、專業(yè)市場等公共建設項目必須配建與其規(guī)模相應的機動車停車場（庫），停車場（庫）配建標準不得低于建設項目停車設施配建標準參數(shù)表37的規(guī)定，并符合相關專業(yè)規(guī)范。裊樣祕廬廂顫諺鍘羋藺遞燦擾諗魴莖。建設項目停車設施配建標準參數(shù) 表37居住區(qū)配套公建停車配建項 目單 位機動車非機動車備 注公共中心車位/100㎡建筑面積≥≥商業(yè)中心車位/100㎡營業(yè)面積≥≥集貿(mào)市場車位/100㎡營業(yè)場地≥≥飲食店車位/100㎡營業(yè)面積≥≥醫(yī)療診所車位/100㎡建筑面積≥≥住宅停車配建商品住房車位/戶2保障性住房車位/戶2城市公共停車位配建中、高檔賓館車位/客房涉外賓館普通賓館（快捷）車位/客房接待國內(nèi)旅客市屬行政辦公車位/100㎡建筑面積5非市屬行政辦公車位/100㎡建筑面積6金融、貿(mào)易設施車位/100㎡建筑面積5飯店、酒家車位/100㎡建筑面積4市場車位/100㎡建筑面積8商業(yè)場所車位/100㎡建筑面積110大型影、劇院車位/百座520一般影(視)廳車位/百座315體育館車位/百座20座位數(shù)4000體育館車位/百座20座位數(shù)4000體育場車位/百座15人數(shù)15000體育場車位/百座15人數(shù)15000會議中心車位/百座525博物、圖書、展覽館、群藝館、科技館車位/100㎡建筑面積5文化活動中心車位/100㎡建筑面積110市級綜合醫(yī)院車位/100㎡建筑面積3其他醫(yī)院、診療所車位/100㎡建筑面積2大中專院校車位/百學生20中學車位/百學生50小學車位/百學生5風景名勝旅游區(qū)市區(qū)車位/每公頃游覽面積220郊區(qū)車位/每公頃游覽面積315車位/每公頃游覽面積城市公園車位/每公頃游覽面積660火車站車位/高峰日每千旅客36長途汽車站車位/高峰日每千旅客26公交樞扭站車位/高峰日每千旅客115工業(yè)廠房區(qū)車位/100 ㎡建筑面積2倉儲用地車位/100㎡建筑面積備 注本表機動車停車位以小型汽車為標準當量表示非機動車以自行車、兩輪電動車為標準。第六節(jié) 臨時建設管理 臨時建設工程應當符合以下規(guī)定： （一） 建筑層數(shù)必須控制在二層以下（含二層），高度不得超過8米。（二） 臨時建設應當按照國家規(guī)范及相關技術規(guī)定執(zhí)行；如在市區(qū)舊區(qū)執(zhí)行有困難的，在不嚴重影響周邊環(huán)境的條件下，可以由市規(guī)劃行政主管部門具體核定其建筑間距、高度等，建設單位（個人）應當與有直接影響的相鄰方達成協(xié)議。 倉嫗盤紲囑瓏詁鍬齊驁絛鯛鱧俁魷親。（三） 沿城市重要道路的臨時建設不得影響城市景觀，且不得利用沿街的底層作商業(yè)用房和其他營利性設施。 除建設工程施工需要或急需建設的公共服務設施以外，嚴格控制臨時建設用地，臨時建設用地應當符合以下規(guī)定： 綻萬璉轆娛閬蟶鬮綰瀧恒蟬轅紗魚臚。（一） 禁止在城市近期建設用地內(nèi)安排臨時建設用地。 （二） 禁止在城市公共綠地、市政公用設施用地、河道藍線范圍、教育用地、城市道路紅線內(nèi)安排與其所在用地性質(zhì)無關的臨時建設用地。 驍顧燁鶚巰瀆蕪領鱺賻驃弒綈閶魎齠。（三） 歷史遺址、優(yōu)秀近代建筑、文物保護單位的保護范圍、 建設控制范圍內(nèi)和自然保護區(qū)、風景名勝保護區(qū)范圍內(nèi)，以及城市規(guī)劃保留的街區(qū)內(nèi)的臨時建設用地應當符合城市規(guī)劃的要求?！‖嶀暈R曖惲錕縞馭篩涼貿(mào)錒戧晉魘繅。 任何單位（個人）不得改變臨時建設用地規(guī)劃性質(zhì)和臨時建設工程的使用性質(zhì)，確需改變的，必須經(jīng)原審批機關批準后方可改變使用性質(zhì)。臨時建筑物、構筑物不得轉(zhuǎn)讓、買賣。臨時建設用地不得出讓、轉(zhuǎn)讓或租賃，并不得建設永久性建筑物、構筑物。 鎦詩涇艷損樓紲鯗餳類礙穡鰳責髕鵲。 臨時建設用地、臨時建設工程的期限不得超過《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》規(guī)定的年限，期滿后或城市建設需要時建設單位（個人）必須自行將臨時建筑物、構筑物拆除，恢復原狀。櫛緶歐鋤棗鈕種鵑瑤錟奧傴輥刪髖綠。第四章 城市道路交通管理 各級公路進入城市規(guī)劃區(qū)即成為城市道路的組成部分，其布局和設計必須符合城市規(guī)劃要求。 建筑基地及單位機動車出入口除符合城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范要求外還應符合下列規(guī)定：應在建筑基地周邊較低級別的道路上安排，特殊情況需要在不同級別道路上開設二個以上機動車出入口時，應當按照道路等級由低到高順序安排。轡燁棟剛殮攬瑤麗鬮應頁諳絞綽髏鱉。出入口距城市道路交叉口，自緣石轉(zhuǎn)彎半徑的端點向后量起，主干路不小于80米或設在地塊離交叉口最遠端；次干路不小于60米或設在地塊離交叉口的最遠端；在支路上，距離支路與次干路交叉口不小于50米，距離兩支路相交的平面交叉口不應小于30米。峴揚斕滾澗輻灄興渙藺詐機憒頇驤經(jīng)。城市主干路以上建筑基地及單位機動車出入口一般進出交通組織應采取右進左出方式；必要時接入輔道。 商業(yè)步行區(qū)附近應有相應規(guī)模的機動車和
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