【文章內容簡介】 新建架空電力線、變電站與現(xiàn)狀建筑物的水平距離，應當征求環(huán)保行政主管部門意見。第四十二條 （架空市政基礎設施與現(xiàn)狀建筑物水平距離）除人行天橋、軌道、電力設施外的其他架空市政設施距現(xiàn)狀建筑物的最小水平距離，應當符合以下規(guī)定：（一）架空市政設施頂面標高低于現(xiàn)狀房屋底層標高的，不得小于5米；（二）架空市政設施頂面標高高于現(xiàn)狀房屋底層標高的，不得小于10米。因建設條件限制不能符合規(guī)定的，應當征求利害關系人意見。第四十三條 （架空電力線與現(xiàn)狀建筑及規(guī)劃地面、道路的垂直距離）新建、改建、擴建的架空電力線，與現(xiàn)狀建筑之間的垂直距離，應當符合有關法律法規(guī)和設計規(guī)范的要求，并征求環(huán)保行政主管部門意見。在城市規(guī)劃區(qū)新建、改建、擴建的架空電力線，其導線在最大計算弧垂條件下，與現(xiàn)狀建筑及規(guī)劃地面、道路的垂直距離應當符合以下規(guī)定：（一）10千伏的，不得小于9米；（二）35千伏至110千伏的，不得小于15米；（三）220千伏的，不得小于18米；（四）500千伏的，不得小于21米；（五）500千伏以上的，需專題論證。架空電力線跨越鐵路、軌道、航道、等級公路的，應當征求相關主管部門意見。第四十四條 （軌道保護）軌道交通線路應當設置軌道交通控制保護區(qū)，其范圍包括： （一）地下車站和隧道結構外邊線外側50米內；（二）地面車站和高架車站以及軌道線路外邊線外側30米內；（三）出入口、通風亭、車輛段、控制中心、變電站等建（構）筑物外邊線外側10米內；（四）跨江河的軌道專用橋梁上、下游各200米內。軌道交通控制保護區(qū)范圍內不得新建、改建、擴建工程。確需建設的，應當征求有關主管部門意見。 第四十五條 （鐵路的保護）沿鐵路兩側新建、改建、擴建的建（構）筑物，應當符合以下規(guī)定：（一）除鐵路管護必需的外，其他建（構）筑物的外墻與最外側鋼軌的保護距離：臨高速鐵路的，不小于50米；臨干線鐵路的，不小于30米；臨支線及專用鐵路的，不小于15米。交通設施、公用設施確需突破該保護距離的，應當進行專題論證并征求鐵路主管部門意見；（二）除鐵路管護必需的外，下列建（構）筑物應當征求鐵路主管部門意見：建筑高度24米以上的建筑、危險品倉庫、高大構筑物（如煙囪、水塔）等外墻與最外側鋼軌的距離：臨高速鐵路大于50米、小于或者等于70米的，臨干線鐵路大于30米、小于或者等于45米的，臨支線及專用鐵路大于15米、小于或者等于25米的；建筑高度24米及以下的建（構）筑物外墻與最外側鋼軌的距離：臨高速鐵路大于50米、小于或者等于60米，臨干線鐵路大于30米、小于或者等于40米的。（三）跨越或者穿越現(xiàn)狀及規(guī)劃鐵路，以及涉及鐵路道岔、橋梁、隧道、高切坡路段的工程設計，需征求鐵路主管部門意見；（四）交通設施、公用設施確需跨越鐵路的，宜與鐵路正交并優(yōu)先采用下穿方式，同時采取相應安全防護措施。市政橋梁原則上不得上跨高速鐵路，確需上跨的，必須采取封閉措施。第四十六條 （現(xiàn)狀道路的保護）現(xiàn)狀道路位于規(guī)劃道路控制邊線之外的，現(xiàn)狀道路的功能未被已實施的規(guī)劃道路取代前，項目建設不得占用現(xiàn)狀道路，其建（構）筑物應當按照以下標準退讓：（一）無人行道的，按照車行道邊緣起算退讓3米；（二）有人行道的，人行道寬度小于3米時，按照車行道邊緣起算退讓3米；人行道寬度大于或者等于3米時，按照現(xiàn)狀人行道寬度退讓。第四十七條 （河流的保護）城市的主要次級河流的主流、主要支流及其蓄水水面均應當予以保護。在河道兩側新建、改建、擴建建（構）筑物，不得侵占主行洪斷面，并應當遵守以下規(guī)定：（一）除修建道路、橋梁可以橫跨外，禁止封蓋；（二）在河道兩側和水面四周，應當按照規(guī)定留出污水截留管道位置，以及供人行、車行使用的連續(xù)道路用地和綠地；（三）新建、改建、擴建建（構）筑物，建筑控制線距主行洪區(qū)邊緣的距離，以渠化岸線、自然河床、水面線為序，按照次級河流不小于20米、主要支流不小于10米、一般沖溝不小于5米劃定；（四）改變河流性狀后，原控制的水面面積與綠化控制面積之和不得減少，蓄水水面以壩頂標高（無壩的以泄水口標高）起算，向岸側后退距離不小于10米；（五）確需在河道內布設管線工程的，應當采取措施，確保管道不滲漏，不得阻礙河道行洪，并應當征得水行政主管部門同意。第四十八條 （特大型橋梁安全保護區(qū)）規(guī)劃及現(xiàn)有特大型橋梁，以橋梁邊緣起算（規(guī)劃橋梁按照雙向8車道計），50米范圍內為禁建區(qū)，50米至100米范圍內為大橋陸域安全保護區(qū)，上游300米、下游150米范圍內為大橋水域安全保護區(qū)，水域與陸域分界線為濱江路（含規(guī)劃濱江路）或者橋臺。在禁建區(qū)內，除該橋養(yǎng)護必需的設施外，不得新建、改建、擴建其他建筑，確需建設市政基礎設施的，應當專題論證；在陸域安全保護區(qū)內從事建設行為，應當征求有關行政主管部門意見。市人民政府對大橋保護作出專門規(guī)定的，從其規(guī)定。第四十九條 （特大型橋梁綠化設置要求）在長江、嘉陵江等河流上規(guī)劃、建設橋梁時，除軌道交通專用橋外，每座必須同時建設不小于30000平方米的橋頭綠地。第五十條 （道路臨時用地的使用）因道路工程放坡、拆遷等原因，超出道路建設用地紅線外的用地可以作為道路臨時用地；相鄰建設項目的實施，應當保證道路設施安全。第五十一條 (公交停車港的設置)公交停車港的設置應當符合以下規(guī)定：（一）同側停車港的間距宜為500米至800米；（二）港灣式停車港直線段有效長度不宜小于30米，；劃線式停車港有效長度不宜小于30米，；（三）停車港出入口單邊漸變段長度不得小于30米；（四）對向設置的停車港以漸變段起點起算，應當朝車輛前進方向錯位30米設置；（五）停車港區(qū)域人行道寬度原則上不得小于該道路人行道寬度；（六）交叉口附近設置的公交停車港，一般設在出交叉口方向，距路緣石圓角切點不小于50米。第五十二條 （公交首末站設置標準）公交首末站宜結合公交停車港相對集中設置，每處用地面積宜為3000至4000平方米。第五十三條 （大型公共建筑的小型客車侯客車道）新建、改建、擴建有較大客運車流需求的大型公共建筑，應當在其建設用地范圍內設置專用的小型客車候客車道，每個候客車道寬度不小于3米，每條車道長度不宜小于30米。第五十四條 （人行天橋）在城市道路上架設人行天橋時，天橋的寬度不得小于3米。天橋上及梯道下，均不得設置經(jīng)營性設施以及其他與人行交通無關的設施。用地條件受限時，人行天橋可以超出道路控制線布置。獨立設置天橋（含梯道）結構外邊緣距現(xiàn)狀建筑物外墻（含陽臺、飄窗、外廊）的水平距離不得小于3米，不能滿足時，需專題論證，并征求利害關系人意見。鼓勵人行天橋、地面上軌道車站通道與建筑物合理連接。第五十五條 （地下通道）人行地下通道的凈寬不得小于4米。在地下通道兩側布設商業(yè)設施的，人行通道寬度不得小于8米且應當全天候對外開放。人行地下通道露出地面的結構外邊緣與相鄰底層建筑外邊線的水平距離不得小于3米。不能滿足時，需專題論證，并征求利害關系人意見。用地條件受限時，人行地下通道可以超出道路控制線布置。鼓勵人行地下通道、軌道車站通道與建筑物合理連接。第五十六條 （無障礙設施）設計城市道路時，應當遵循設置無障礙設施的有關規(guī)定。第五十七條 （污水處理廠、變電站、垃圾處理場、垃圾轉運站等公用設施）污水處理廠、變電站、垃圾處理場、垃圾轉運站應當按照環(huán)境影響評價要求設置衛(wèi)生防護綠帶。在人口密集區(qū)域內設置的污水處理廠，其對環(huán)境景觀影響較大的設施應當做加蓋、密封、除臭等處理。在人口較密集區(qū)域內設置的變電站，應當符合以下規(guī)定：（一）10千伏及以下開閉所、配電房應當結合建設項目同步實施；（二）110千伏、220千伏變電站應當設置為室內變電站，并宜設置為地下、半地下變電站；（三）500千伏變電站周邊30米范圍為衛(wèi)生防護綠帶，防護綠帶內應當種植高大喬木，減少對環(huán)境、景觀的影響。污水處理廠、變電站、垃圾處理場、垃圾轉運站等城市公用設施宜先期建設。第五十八條 （市政工程管線在道路橫斷面上的布置）各類市政工程管線應當與道路綠化、盲道等統(tǒng)籌協(xié)調，并符合下列規(guī)定：（一）新建城市道路，宜建設管線共同溝；（二）車行道為4車道以上的，在道路兩側均應當布置雨水管道；（三）各種城市市政公用管道（電力、給水、污水、天然氣、雨水、路燈、通信等）在城市道路雙側布置時，其布置形式參見附圖三；單側布置時，其布置形式參見附圖四；（四）各種城市地下管線宜布置在人行道下。當管徑或者檢查井平面尺寸較大，管道沿途接口很少或者無接口時，亦可以布置在車行道下；（五）工程管線之間及其與建（構）筑物之間的最小水平凈距不能滿足相關規(guī)定時，需采取工程措施保證安全運行及檢修要求。第五十九條 （城市管道的最小建設規(guī)模）在城市主、次干道上埋設管道，需按照城市規(guī)劃要求的規(guī)模埋設，除臨時施工管道和直埋電力、通信電纜外，不得低于以下數(shù)量及規(guī)模：（一）電力電纜溝及管道6條（孔）；（二）通信管道12孔；（三）天然氣管道100毫米；（四）供水管道200毫米，排水管道400毫米。第六十條 （地下管道覆土厚度規(guī)定）各種地下管道橫向穿越車行道時，其覆土厚度應當滿足相關技術規(guī)范要求，并不得小于1米。沿城市道路路緣石埋設的城市公共照明系統(tǒng)的低壓電源線路。與城市道路平行埋設在車行道下的其他地下管道線，其覆土厚度應當滿足管道最小覆土的技術規(guī)定，并不得小于1米。在人行道下設置的管線溝道，其蓋板裝飾應當與人行道鋪砌統(tǒng)一，其頂面標高應當與人行道設計標高一致。各種檢查井、手孔等附屬設施，其頂面標高應當與地面設計標高一致。第六十一條 （架空線及水電氣設施位置規(guī)定）在城市道路上，除確需架設110千伏及以上等級的電力桿路外，不得新設其他架空線桿路。在城市道路上，架設110千伏及以上等級的電力桿路的，應當經(jīng)相關管理部門共同審查論證。新設置的各種電力變壓器、通信交接箱、燃氣調壓器（箱）等設施，不得占用現(xiàn)有城市道路人行道?，F(xiàn)有人行道上的架空線桿路和設施，應當結合道路改造，按照本規(guī)定要求逐步規(guī)范。第六十二條 （交通設施架空部分的環(huán)保措施）橋梁、高架道路、高架軌道交通等交通設施架空部分，應當采取必要的防噪、防眩等措施，以降低對相鄰建筑的影響。第六十三條 （軌道車站周邊建設項目的設置要求）軌道車站周邊建設項目應為軌道車站出入口及其連接道、風亭、冷卻塔等附屬設施的設置提供條件。編制詳細規(guī)劃時，長途客運站、火車站、客運碼頭、