【文章內(nèi)容簡介】 一 種 現(xiàn)代 化 大 型 商 業(yè) 形 態(tài) ， 具 有 自 選 購 物 、 流 通 成 本 低 、 節(jié) 約 購 買 時(shí) 間 等優(yōu) 點(diǎn) ， 因 而 即 使 在 新 商 業(yè) 經(jīng) 營 形 態(tài) 層 出 不 窮 的 發(fā) 達(dá) 國 家 ， 它 仍 占 據(jù)著 不 可 替 代 的 地 位 ， 成 為 現(xiàn) 代 大 型 零 售 業(yè) 的 主 要 形 式 。 因 此 ， 超 市在 發(fā) 達(dá) 國 家 的 商 業(yè) 發(fā) 展 中 占 有 重 要 地 位 。 當(dāng) 前 ， 許 多 著 名 超 市 公 司（ 如 德 國 麥 德 龍 、 美 國 沃 爾 瑪 、 法 國 家 樂 福 等 ） 紛 紛 向 國 外 拓 展 市場 ， 進(jìn) 行 跨 國 聯(lián) 營 ， 以 尋 求 更 大 的 發(fā) 展 空 間 。 中 國 由 于 消 費(fèi) 市 場 潛力 較 大 ， 投 資 環(huán) 境 較 好 ， 國 外 大 型 超 市 集 團(tuán) 紛 紛 把 中 國 作 為 拓 寬 發(fā)展 領(lǐng) 域 的 投 資 熱 點(diǎn) 。我 國 超 市 始 于 八 十 年 代 初 ， 當(dāng) 時(shí) 只 是 一 些 營 業(yè) 面 積 較 小 ， 經(jīng) 營品 種 較 少 的 商 店 ， 雖 曾 產(chǎn) 生 過 一 定 的 轟 動 效 應(yīng) ， 但 終 因 市 場 問 題 而導(dǎo) 致 一 度 萎 縮 。 九 十 年 代 初 ， 隨 著 改 革 開 放 的 深 入 、 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 的 加快 、 居 民 收 入 的 增 加 以 及 先 進(jìn) 技 術(shù) 、 管 理 方 法 的 應(yīng) 用 ， 超 市 這 種 現(xiàn)代 化 商 業(yè) 零 售 形 態(tài) 再 度 在 中 國 大 地 興 起 ， 并 得 到 迅 猛 發(fā) 展 。隨 著 改 革 開 放 的 不 斷 深 入 和 市 場 經(jīng) 濟(jì) 運(yùn) 行 體 制 的 逐 步 完 善 ， 福建 的 超 市 業(yè) 也 得 到 了 迅 速 的 發(fā) 展 。 國 際 知 名 的 連 鎖 超 市 紛 紛 搶 灘福 建 。 面 對 國 外 超 市 在 國 內(nèi) 市 場 的 迅 速 發(fā) 展 ， 國 內(nèi) 超 市 也 必 然 要積 極 改 造 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 ， 擴(kuò) 大 服 務(wù) 場 所 ， 引 進(jìn) 新 的 經(jīng) 營 理 念 、 經(jīng) 營 模 式 、服 務(wù) 形 式 ， 不 斷 提 高 自 身 參 與 市 場 競 爭 的 能 力 。 因 此 ， 本 項(xiàng) 目 的 建設(shè) 將 是 三 明 超 市 業(yè) 尤 其 是 三 明 國 內(nèi) 超 市 業(yè) 進(jìn) 一 步 發(fā) 展 的 需 要 。三 、 福 建 購 物 廣 場 股 份 有 限 公 司 發(fā) 展 的 需 要福 建 購 物 廣 場 股 份 有 限 公 司 在 做 好 百 貨 零 售 主 業(yè) 和 發(fā) 展 “品牌 經(jīng) 營 戰(zhàn) 略 ”的 基 礎(chǔ) 上 ， 緊 緊 依 托 主 業(yè) ， 發(fā) 展 多 元 經(jīng) 營 ， 成 功 躋 身于 全 國 商 業(yè) 流 通 領(lǐng) 域 領(lǐng) 先 地 位 ， 在 福 建 省 同 行 業(yè) 綜 合 經(jīng) 濟(jì) 效 益 排 名中 位 居 前 列 。 注 重 產(chǎn) 業(yè) 結(jié) 構(gòu) 升 級 ， 在 從 單 一 傳 統(tǒng) 百 貨 向 連 鎖 超 市 、電 子 商 務(wù) 等 組 合 業(yè) 態(tài) 的 轉(zhuǎn) 型 中 已 打 下 一 定 基 礎(chǔ) ； 同 時(shí) ， 積 極 致 力 于產(chǎn) 業(yè) 結(jié) 構(gòu) 延 伸 ， 成 功 開 展 相 關(guān) 多 元 經(jīng) 營 ， 并 成 功 開 發(fā) 以 進(jìn) 銷 分 離 、進(jìn) 價(jià) 核 算 、 單 品 管 理 為 基 礎(chǔ) 的 計(jì) 算 機(jī) 商 品 信 息 管 理 系 統(tǒng) ， 電 子 化 、網(wǎng) 絡(luò) 化 、 現(xiàn) 代 化 的 管 理 格 局 已 初 見 雛 形 。 然 而 ， 面 對 加 入 WTO 所帶 來 的 沖 擊 、 挑 戰(zhàn) 和 飛 速 發(fā) 展 的 經(jīng) 濟(jì) 形 勢 ， 企 業(yè) 的 生 存 壓 力 無 疑 將日 益 沉 重 ； 面 對 即 將 完 全 開 放 的 市 場 與 機(jī) 制 、 規(guī) 模 、 技 術(shù) 、 管 理 遠(yuǎn)勝 于 己 的 外 資 商 業(yè) 企 業(yè) ， 的 競 爭 力 必 將 經(jīng) 受 更 為 嚴(yán) 峻 的 考 驗(yàn) 。 為 獲得 進(jìn) 一 步 的 發(fā) 展 ， 必 須 打 破 傳 統(tǒng) 的 供 銷 經(jīng) 營 模 式 ， 確 立 大 市 場 、 大貿(mào) 易 、 大 流 通 的 戰(zhàn) 略 思 想 ， 不 僅 要 提 高 主 業(yè) 的 綜 合 經(jīng) 營 效 益 ， 更 應(yīng)尋 找 契 機(jī) ， 結(jié) 合 企 業(yè) 自 身 優(yōu) 勢 并 吸 收 先 進(jìn) 的 科 學(xué) 管 理 技 術(shù) ， 開 拓 新的 利 潤 增 長 空 間 。擬 投 資 興 建 的 三 明 物 流 配 送 中 心 是 一 個(gè) 現(xiàn) 代 化 物 流 配 送 中 心 的商 品 流 轉(zhuǎn) 的 場 所 ， 它 的 建 成 對 的 經(jīng) 營 發(fā) 展 將 產(chǎn) 生 重 要 作 用 ：第 一 、 投 資 建 設(shè) 現(xiàn) 代 物 流 配 送 中 心 ， 可 以 解 決 當(dāng) 前 各 經(jīng) 營 實(shí) 體多 頭 對 外 向 供 貨 廠 （ 商 ） 進(jìn) 貨 ， 以 及 為 銷 售 客 戶 、 消 費(fèi) 者 各 自 上 門送 貨 服 務(wù) 所 造 成 的 人 、 財(cái) 、 物 資 源 分 散 、 成 本 倍 增 的 問 題 。通 過 網(wǎng) 絡(luò) 平 臺 和 信 息 技 術(shù) 連 接 企 業(yè) 各 經(jīng) 營 網(wǎng) 點(diǎn) ， 優(yōu) 化 企 業(yè) 內(nèi) 部資 產(chǎn) 資 源 整 合 ， 集 中 采 購 ， 集 中 配 送 ， 不 僅 可 以 大 大 增 加 企 業(yè) 進(jìn) 貨價(jià) 格 競 爭 力 ， 更 能 有 效 降 低 商 品 流 通 總 成 本 ； 通 過 完 善 的 信 息 處 理和 交 換 網(wǎng) 絡(luò) 將 上 游 產(chǎn) 品 制 造 供 貨 商 和 下 游 銷 售 客 戶 連 接 成 一 體 ， 將物 流 與 信 息 流 有 機(jī) 結(jié) 合 ， 可 以 實(shí) 現(xiàn) 商 品 流 通 信 息 的 集 中 化 ， 同 時(shí) 可利 用 POS、 ECR 等 手 段 全 面 掌 握 市 場 需 求 信 息 、 庫 存 信 息 ， 建 立 商品 供 應(yīng) 保 障 體 系 ， 從 而 使 企 業(yè) 的 規(guī) 模 經(jīng) 濟(jì) 效 益 得 以 大 幅 度 提 高 。第 二 、 組 建 現(xiàn) 代 物 流 配 送 中 心 ， 可 以 解 決 制 約 進(jìn) 一 步 發(fā) 展 的“物 流 瓶 頸 ”。目 前 ， 過 慢 的 物 流 速 度 、 過 高 的 物 流 成 本 以 及 低 質(zhì) 量 的 物 流 服務(wù) ， 大 大 削 弱 了 通 過 電 子 商 務(wù) 網(wǎng) 瞬 間 完 成 的 電 子 商 務(wù) 所 節(jié) 約 的 時(shí) 間 、費(fèi) 用 和 顧 客 對 所 提 供 服 務(wù) 的 滿 意 程 度 。 一 旦 突 破 了 這 一 “物 流 瓶頸 ”， 建 立 高 效 快 速 的 物 流 配 送 體 系 ， 真 正 滿 足 在 線 用 戶 低 成 本 、高 質(zhì) 量 的 服 務(wù) 需 求 ， 的 電 子 商 務(wù) （ 將會 產(chǎn) 生 質(zhì) 的 飛 躍 ， 真 正 體 現(xiàn) 社 區(qū) 購 物 足 不 出 戶 。第 三 、 投 資 興 建 現(xiàn) 代 物 流 配 送 中 心 ， 將 促 使 的 物 流 業(yè) 務(wù) 向 社 會化 專 業(yè) 化 方 向 轉(zhuǎn) 變 ， 推 進(jìn) 經(jīng) 營 業(yè) 態(tài) 由 企 業(yè) 物 流 向 社 會 化 專 業(yè) 物 流 的轉(zhuǎn) 變 ， 使 物 流 配 送 最 終 發(fā) 展 成 為 新 的 經(jīng) 營 服 務(wù) 產(chǎn) 業(yè) ——“第 三 方物 流 產(chǎn) 業(yè) ”， 為 拓 展 新 的 業(yè) 務(wù) 空 間 和 利 潤 增 長 點(diǎn) ， 實(shí) 現(xiàn) 在 降 低 物 質(zhì)消 耗 、 提 高 勞 動 生 產(chǎn) 率 以 外 的 “第 三 利 潤 源 ”。第 四 、 三 明 乃 閩 西 北 經(jīng) 濟(jì) 中 心 與 交 通 樞 紐 ， 歷 來 是 著 名 的 商 品集 散 地 ， 有 著 得 天 獨(dú) 厚 的 水 （ 沙 溪 ） 、 陸 （ 公 路 、 鐵 路 、 車 站 、 碼頭 ） 、 空 （ 機(jī) 場 ） 立 體 交 通 網(wǎng) 絡(luò) 和 地 理 位 置 優(yōu) 勢 ； 市 區(qū) 及 周 邊 地 區(qū)經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 達(dá) ， 大 眾 消 費(fèi) 水 平 較 高 且 需 求 多 樣 化 。 因 此 ， 投 資 建 設(shè) 現(xiàn) 代物 流 配 送 中 心 具 有 極 大 的 地 域 優(yōu) 勢 ?？?之 ， 順 應(yīng) 市 場 流 通 規(guī) 模 不 斷 擴(kuò) 大 、 流 通 集 約 化 程 度 日 益 提 高的 趨 勢 ， 投 資 建 設(shè) 現(xiàn) 代 化 物 流 配 送 中 心 ， 將 促 使 由 大 商 場 經(jīng) 營 進(jìn) 一步 涉 足 連 鎖 經(jīng) 營 、 超 級 市 場 、 無 店 鋪 銷 售 等 業(yè) 態(tài) ， 推 動 由 傳 統(tǒng) 物 流商 業(yè) 企 業(yè) 向 現(xiàn) 代 物 流 商 業(yè) 企 業(yè) 的 發(fā) 展 。 未 來 的 物 流 配 送 中 心 不 僅 可以 承 擔(dān) 自 身 整 個(gè) 營 銷 體 系 的 物 流 業(yè) 務(wù) ， 滿 足 內(nèi) 部 的 物 流 配 送 需 求 ，還 可 以 開 發(fā) 社 會 化 物 流 配 送 服 務(wù) ， 使 既 為 上 游 企 業(yè) 提 供 高 效 率 物 流業(yè) 務(wù) ， 又 能 滿 足 下 游 客 戶 日 益 上 升 的 “多 品 種 、 小 批 量 、 多 次 數(shù) ”的 物 流 需 求 ， 從 而 實(shí) 現(xiàn) 發(fā) 展 成 為 三 明 市 乃 至 閩 西 北 地 區(qū) 物 流 配 送 基地 的 戰(zhàn) 略 目 標(biāo) 。第 三 章 投 資 環(huán) 境 及 市 場 環(huán) 境 分 析第 一 節(jié) 投 資 環(huán) 境 分 析目前沙縣發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、構(gòu)建大物流具有較好的先天條件:（一）交通基礎(chǔ)大力發(fā)展隨著三泉高速、三龍高速公路、向莆高速鐵路的建設(shè)及沙溪航道整治，廈沙高速列入福建省高速公路路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，三明（沙縣）被交通部列入全國 179 個(gè)，福建省 5 個(gè)重要公路交通樞紐之一，交通優(yōu)勢會進(jìn)一步顯現(xiàn)，沙縣又稱“雙肩挑兩市”，與三明、南平兩個(gè)工業(yè)城市相鄰，可建成區(qū)面積達(dá) 100 平方公里左右，可望形成沙溪流域的經(jīng)濟(jì)繁榮帶。2022 年通車的京福高速和三龍高速、三泉高速都從沙縣穿境而過，大大縮短了山區(qū)與沿海的距離，還可望構(gòu)筑沙縣——廈漳泉 3 小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。隨著一批重點(diǎn)項(xiàng)目簽約落地，與廈門港務(wù)集團(tuán)合作的三明物流園區(qū)（無水港）的成功引進(jìn)，300 噸航運(yùn)碼頭一頭連接著福州馬尾，基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)跨越性發(fā)展的沙縣，已赫然成為全國重要的區(qū)域性交通樞紐城市之一，為形成物流節(jié)點(diǎn)具備了很好的條件，推進(jìn)發(fā)展物流業(yè)前景十分廣闊。（二）物流市場環(huán)境趨向良好良好的市場環(huán)境是物流業(yè)發(fā)展的必備條件。沙縣正進(jìn)一步加快建立統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的現(xiàn)代物流市場體系，加強(qiáng)物流企業(yè)之間的交流與合作。沙縣根據(jù)實(shí)際情況依法制定了物流行業(yè)規(guī)范，極大地加強(qiáng)了行業(yè)自律，嚴(yán)厲打擊了各種擾亂市場秩序的行為。目前縣政府正加大力度加快開展物流企業(yè)和從業(yè)人員信用等級評定，要求有關(guān)部門按照標(biāo)準(zhǔn)對物流企業(yè)進(jìn)行綜合登記評估，同時(shí)著眼于區(qū)域優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加快物流信息服務(wù)平臺建設(shè)，推進(jìn)閩西北物流中心建設(shè)，扶持發(fā)展一批現(xiàn)代物流示范企業(yè)。政府加強(qiáng)對物流企業(yè)的規(guī)范管理，為物流企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。第 二 節(jié) 市 場 環(huán) 境 分 析物 流 市 場 環(huán) 境 分 析 我 國 物 流 市 場 總 規(guī) 模 分 析根 據(jù) 國 際 貨 幣 基 金 組 織 1997 年 的 統(tǒng) 計(jì) ， 我 國 當(dāng) 年 物 流 成 本 占GDP 的 比 重 為 %， 達(dá) 718 億 美 元 （ 按 匯 率 元 /美 元 ， 合 人 民幣 5938 億 元 ） ， 按 照 國 際 上 第 三 方 物 流 在 物 流 市 場 上 所 占 平 均 份 額計(jì) 算 ， 第 三 方 市 場 份 額 應(yīng) 在 200 億 美 元 左 右 （ 1654 億 人 民 幣 ） 。2022 年 我 國 GDP 為 89404 億 元 ， 如 按 上 述 比 例 計(jì) 算 ， 2022 年 我 國 全社 會 的 物 流 成 本 約 為 15109 億 元 ， 第 三 方 物 流 的 市 場 份 額 在 4209 億元 左 右 。 對 未 來 10 年 進(jìn) 行 預(yù) 測 ： 假 設(shè) 按 照 2022 年 我 國 物 流 總 成 本占 GDP 比 例 %， 每 5 年 物 流 成 本 占 GDP 的 比 重 下 降 2%， 即 2022年 中 國 物 流 成 本 占 GDP 比 例 為 %， 2022 年 中 國 物 流 成 本 占 GDP比 例 為 %， 則 20222022 這 十 年 我 國 物 流 成 本 占 GDP 比 例 的 算術(shù) 平 均 值 約 為 %； 我 國 第 三 方 物 流 在 物 流 市 場 上 的 比 例 前 五 年（ 20222022） 按 照 國 際 平 均 數(shù) 1/3 左 右 計(jì) 算 ， 后 五 年 按 照 1/2 計(jì) 算 ，則 未 來 十 年 第 三 方 物 流 在 物 流 市 場 上 的 比 例 算 術(shù) 平 均 值 為 。 根據(jù) 測 算 結(jié) 果 ， 到 2022 年 ， 我 國 物 流 總 成 本 將 達(dá) 到 28000 多 億 元 ， 第三 方 物 流 市 場 總 規(guī) 模 將 達(dá) 到 12022 多 億 元 ， 而 目 前 我 國 第 三 方 物 流業(yè) 才 剛 剛 起 步 ， 實(shí) 際 總 規(guī) 模 非 常 微 小 ， 因 此 發(fā) 展 空 間 非 常 巨 大 。 物 流 市 場 機(jī) 會 分 析（ 1） 國 內(nèi) 企 業(yè) 改 革 和 發(fā) 展 提 供 的 市 場 機(jī) 會 。 由 于 長 期 以 來 重 生產(chǎn) 、 輕 流 通 ， 加 上 歷 史 形 成 的 條 塊 分 割 與 “大 而 全 ”、 “小 而 全 ”等 傳 統(tǒng) 觀 念 ， 我 國 企 業(yè) 在 “物 流 陷 阱 ”中 造 成 的 損 失 和 浪 費(fèi) 難 計(jì) 其數(shù) 。 例 如 ， 根 據(jù) 1998 年 底 國 家 統(tǒng) 計(jì) 局 的 統(tǒng) 計(jì) ， 萬 家 獨(dú) 立 核 算工