【文章內(nèi)容簡介】 端的上面夾緊螺母旋至螺紋的最高點，然后握住儲能手柄抬起撐牙，反搖手柄放松合閘彈簧讓彈簧力承受在螺母上，使大拐臂和拉桿不受力松動。拆除連接拉桿的軸銷，使大拐臂分離。拆除油緩沖器及其兩側的硬空位，再解體清洗檢查。松開合閘彈簧導向桿下端的下夾緊螺母，將合閘彈簧下端撬向外側并可靠地卡住，若需拆下合閘彈簧，拆下導向桿上端上螺母，連同彈簧下托件一并取下。拆下合閘電磁鐵，復位彈簧，拆取合閘連桿架的螺帽及合閘鎖扣座的緊固螺釘，取下合閘鎖扣基座、連桿等，再逐件分解清洗檢查，修整磨損面，更換損壞部件。從上機構基座墻板上都有圓孔處拆取滾輪，將牽引桿從蝸輪上退脫，經(jīng)兩只合閘彈簧的中間取處。拆除軸的固定卡片，敲出軸，取出大拐臂。拆除蝸桿蓋，取出頂頭，復位彈簧。拆除齒輪，轉動齒輪，使齒輪上孔與固定離合器座的螺釘對證，對螺釘拆除齒輪，離合器座及離合器片一起取下。再將蝸桿連同離合器片一起取下。拆去蝸輪后蓋，卡住蝸輪，擰下緊固蝸輪芯子的螺母。托住蝸輪從后側敲出蝸輪芯及蝸輪，22 / 55取下時注意不要丟失滾針。檢修后按解體相反的程序進行裝復，在轉動連接及摩擦部位涂加適量的黃油。調(diào)整可調(diào)節(jié)的部位満足在調(diào)整要求的范圍內(nèi)：1) 裝復牽引桿時注意使牽引桿下端盡量貼靠蝸輪心，同時應使用斧形連板對準在合閘滾輪上。2) 合閘鎖扣部分裝復的調(diào)整：調(diào)節(jié)開口鎖的長度，讓合閘鎖扣的復位彈簧的初始拉力接近于零。調(diào)節(jié)合閘鎖扣基座墊片、頂緊螺栓以及支架墊片，滿足合閘鎖扣與牽引桿的扣合距離和扣入深度。調(diào)節(jié)螺釘使合閘鎖扣在未受力和受力后，讓四連桿超過死點的距離滿足要求。3) 蝸輪蝸桿部分：裝復蝸輪時調(diào)節(jié)墊片，盡可能使蝸輪與蝸桿相互對中。調(diào)墊片讓后蓋壓緊在軸承上，蓋與基座之間還應保留有一定的間隙。裝復蝸桿時，頂頭應對準蝸桿中心的凹槽（對早期產(chǎn)品的鋼球可先用黃油粘在凹槽上） 。調(diào)節(jié)蓋的方形墊片，讓離合器手柄抬到水平位置時離合器也被頂壓受力（離合器在吻合位置） 。離合器的開距調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)偏心套，改變一字拐與蝸輪心上撞塊的相對位置，在儲能終了打開，并滿足開距要求。裝復電動機的切換輔助接點，調(diào)節(jié)頂桿的長度以保證接點有定的壓縮行程，使接觸可靠。儲能電動機裝復后試驗其旋轉方向是否正確。試驗時如果變速齒輪已裝好，應先將撐牙提起，如電動機倒轉必須在其完全停止轉動后才能放下?lián)窝馈；謴凸潭ê祥l彈簧導桿時，注意調(diào)導桿的位置。4) 裝復油緩沖器及硬定位：調(diào)整墊片，使緩沖器活塞壓到底與硬定位的相互高度應滿足要求。　硬定位和緩沖器的安裝高度，在合閘彈簧未儲能和硬定位未裝進時，先測量下托件至角鋼的距離為 L1，當硬定位和緩沖器裝入后，再測量其距離 L2，調(diào)節(jié)墊片，使 LL1 滿足要求。b. 分閘脫扣系統(tǒng)的檢查：23 / 55拆除操作機構與本體連接拉桿，使機構與本體分開。拆除 4根復位彈簧，敲出跳扣的彈性銷釘，抽出軸，取下跳扣。拆除軸上輔助接點連板，再分別拆去固定脫扣系統(tǒng)的 5根軸，從基座中取整套脫扣系統(tǒng)連板，拐臂，再逐件分解、清洗、檢查。敲出頂塊的彈性銷，抽出軸，取出頂塊。拆取分閘電磁鐵清掃、檢查。檢查完后按解體相反的程序進行裝復，在轉動連接部分涂加適量黃油。跳扣的調(diào)整：調(diào)整螺釘，使斧狀連板軸銷對跳扣的扣合間隙（－）,調(diào)整螺釘滿足跳扣對連板軸銷的釋放間隙（＜＝。頂塊：調(diào)整螺釘使斧狀連板的扣入深度滿足要求（6－8cm ） 。分閘電磁鐵：調(diào)整墊片使鐵芯的沖程（1－4cm）満足要求，調(diào)整墊片使鐵芯的行程（8－14mm）満足要求。輔助接點調(diào)整連桿長度滿足接點旋轉角度（≈60176。）的要求，保證接點接觸可靠和斷開。 調(diào)整與測試：a. 行程與超程的調(diào)整：1）標準：　　　　　　　型號　　　　名稱SW4－220 SW4－110動觸桿總行程 445177。9ｍｍ 445177。10ｍｍ動觸桿總行程 70177。4ｍｍ 71177。10ｍｍ2）測量方法：24 / 55使斷路器在合閘位置，將清潔的測量桿擰緊在動觸桿銅鎢合金上（但不宜過緊） ，擰好后在測量桿上作一標記，此標記在測量過程中不應變位，否則將產(chǎn)生測量誤差。記錄動觸桿頂部至測量桿頂端的尺寸 L。分別在分閘與合閘位置，測量喇叺形基座上平面至測量桿端的尺寸為 L1與 L2，則總行程S1＝L1－L2。超行程：S2＝500－H，H＝L－L2?！　”緮嗦菲鞯某淌菑撵o觸頭引弧環(huán)平面算起，由引弧環(huán)平面至喇叭形基座上平面的結構設計尺寸為 500mm，因此當 H＝430177。4mm 時，動觸桿插入靜觸頭的深度（超形程）就是 70177。4mm?？傂谐痰恼{(diào)整：在連接主柱間水平拉桿時應使各底座上的外臂角度一致，固定后一般不宜調(diào)整。進行慢動作操作使斷路器處于合閘狀態(tài)，由三角箱手孔處利用專用的樣板測量各拐臂的角度，調(diào)節(jié)中間機構箱中的連接螺栓來調(diào)整 S值（即“T”字拉桿與絕緣拉桿的連接） ，使各主拐臂的 S值盡可能相等，以達主拐臂的角度盡量一致。另一方面應使斷路器在分閘位置時底座的外拐臂與鉛垂線的夾角角度一般也在 （或距離為 66mm） 。調(diào)節(jié)操動機構與斷路器本體連接的水平拉桿，使總行程達到要求。調(diào)整時應注意保持柱間或相間三角傳動箱中主拐臂角度的一致，以保證同相或相間的同期性要求。調(diào)整以后要檢查各連接螺栓的連接長度，保證連接的螺紋不少于 20mm。超程的調(diào)整：調(diào)節(jié)動觸桿與十字滑塊的連接螺栓調(diào)整行程。超程的調(diào)整與行程調(diào)整應互相兼顧分、合速度的調(diào)整：　 SW4－220 SW4－11025 / 55名稱　　　　　　　 　　型號　　　　　　　剛分速度（斷口有油與無油相同） 177。177。斷口無油 4177。177。剛分速度斷口有油 177。177。最大分閘速度（斷口有油與無油相同） 5177。177。分閘速度調(diào)整：調(diào)節(jié)分閘彈簧的松緊，如果剛分速度偏低，可適當增大行程加大對剛分彈簧的壓縮量，以提高剛分速度。合閘速度調(diào)整：調(diào)節(jié)分閘彈簧的松緊，速度偏高時放松彈簧，偏低時壓緊彈簧。分、合閘動作電壓的調(diào)整：1) 標準：分閘：當分閘線圈端部電壓為其額定電壓的 65～120%時，應能可靠分閘，小于額定電壓的30%時，不應產(chǎn)生吸合動作。合閘：當合閘線圈端部電壓為其額定是壓的 80%時，應能可靠合閘。2) 分、合閘動作電壓達不到要求，可調(diào)節(jié)電磁鐵的沖程，一般增加沖程，操作電壓降低。經(jīng)調(diào)節(jié)沖程仍不能滿足要求時，分閘檢查修整分閘跳扣鉤合面的斜度，合閘檢查調(diào)整四連桿連板過死點的位置。分、合閘時間及同期的調(diào)整：1) 標準：名稱　　　 型號 SW4－220 SW4－110固有合閘時間 ≯250ms ≯250ms26 / 55固有分閘時間 ≯50ms ≯60ms同相分閘不同期 ≯3ms ≯3ms同相合閘不同期 ≯5ms ≯5ms相間合閘不同期 ≯20ms ≯20ms重合閘整定時間 40 ms 40ms分閘時間：調(diào)節(jié)分閘電磁鐵的沖程和行程；調(diào)節(jié)分閘彈簧的松緊，調(diào)節(jié)三角傳動箱中主拐臂的高低等來達到要求。合閘時間：調(diào)節(jié)合閘電磁鐵的沖程和行程，調(diào)節(jié)合閘彈簧的松緊來達到要求。同期性；同一柱兩斷口的同期可用調(diào)節(jié)超城的正負偏差來達到。同一相柱間的同期可調(diào)節(jié)合閘彈簧的松緊，各三角傳動箱中主拐臂的高低，各柱斷口超程的正負偏差來達到。相間的同期可調(diào)節(jié)各相分、合閘電磁鐵的行程和超程，各相分、合閘彈簧的松緊來達到。斷路器經(jīng)以上調(diào)整后 AB應保證行程、超程、分、合閘速度都在合格范圍內(nèi)，否則應重新進行調(diào)整。　標準值：（SW4－110）：觸頭行程：445177。10ｍｍ超程：70177。4ｍｍ剛分速度：177。最大分閘速度：5177。剛合速度：177。固有分閘時間不大于 合閘時間不大于 每相回路電阻不大于 300MΩ27 / 55第一片滅弧片至固定靜頭的平臺面的距離 226177。1ｍｍ LW835SF6斷路器的檢修內(nèi)容： 調(diào)整與測試：a. 解體前的氣體回收按《用于電氣設備的 SF6氣體質量監(jiān)督與安全導則》中的有關規(guī)定處理。解體后主要檢查更換磨損、燒損及腐蝕比較嚴重的零件,更換已老化的密封圈,以及更換吸附劑(更換下來的吸附劑應按有關規(guī)定妥善處理)。重新清洗各零部件(用工業(yè)酒精)。b. 測量動觸頭行程(其標準是 95177。2mm),測量觸頭開距(其標準是 60177。)。開距的調(diào)整通過調(diào)整分閘緩沖器來實現(xiàn),要求拐臂上滾輪緊靠在分閘緩沖器上。水平連桿的調(diào)節(jié)可使斷路器三相同步,行程的調(diào)整要通過調(diào)整機構與斷路器連接的螺套來實現(xiàn)。c. 測量合閘緩沖的行程和定位間隙,通過調(diào)整墊片達到行程 10177。 12mm的要求。d. 測量斷路器分合閘速度、分合閘時間(分閘速度 177。合閘速度 177。分閘時間 60ms。合閘時間 100ms).分合閘速度的調(diào)整通過調(diào)整分合閘彈簧的預拉伸長度來實現(xiàn),合閘彈簧的預拉伸范圍為 1530mm,分閘彈簧的預拉伸范圍為 820mm.e. 調(diào)整凸輪連板機構的半軸位置，半軸位置正確與否直接關系到機構動作的可靠性和安全性。機構在合閘位置時，半軸與扇形板扣接量的調(diào)整是通過調(diào)整螺釘來實現(xiàn)的,調(diào)整在 24mm范,這個轉動的極限位置是通過調(diào)整限位螺釘來控制的,要求半軸轉動到極限位置時,半軸后平面與地基平面平行。f. 合閘連鎖板位置的調(diào)整,合閘連鎖板位置的調(diào)整是通過調(diào)節(jié)拉桿的長度來實現(xiàn)的,要求在機構輸出處于分閘的極限位置時連鎖板還應能向下推動 23mm。g. 調(diào)整分閘緩沖器行程,緩沖器的行程為 1114mm,若達不到要求可增加或減少墊片來進行調(diào)節(jié)。h. 儲能維持定位件與滾輪之間扣接量的調(diào)整,這個扣接量通過調(diào)整定位件與手動脫扣按鈕,當合閘電磁鐵吸合到底時,應能可靠地將定位件與滾輪解扣。28 / 55i. 調(diào)整轉換開關,轉換開關與輸出軸之間的動作關系由調(diào)節(jié)它們之間的拉桿長度來實現(xiàn)。j. “分” “合”指示牌的調(diào)整,分合指示牌的位置調(diào)整通過調(diào)節(jié)連接它和輸出軸之間的拉桿來實現(xiàn)。k. 調(diào)整行程開關,行程開關位置的調(diào)整通過行程開關本身及其安裝板上的安裝孔來實現(xiàn),調(diào)整中應保證當掛彈簧拐臂到儲能位置時使行程開關接點分斷,同時還應保證行程開關的行程有一定的余度,以免頂壞行程開關。h. 合閘電磁鐵拉桿螺釘?shù)恼{(diào)整,連接合閘電磁鐵鐵芯的拉桿長度應是鐵芯拉出合閘電磁鐵約 20mm。 斷路器與機構配合動作試驗：a. 斷路器機構之間的連接,應在斷路器處于分閘位置,后,要求機構處于儲能位置時,凸輪連桿機構的扇形板一定要復位到脫離半軸,以保證半軸自由復,到正確位置時,說明機構輸出軸的分閘位置不正確,應通過調(diào)整機來適當調(diào)整斷路器的行程,此間隙約為 14mm。b. 在機構與斷路器連接之后,應進行慢合試操作,機構的合閘彈簧松開,取下,并且將棘爪上的靠板卸掉,用手力儲能的辦法使儲能軸轉到儲能位置后,用手合按鈕將定件抬起,然后繼續(xù)用手力儲能手柄漸漸驅動儲能軸上合閘方向轉動,在整個慢合過程中,扳手或手柄上無特大阻力或“跳躍性反力”(即機構的負載應均勻地增大或減小).在慢合后應注意重新裝上合閘彈簧棘爪上的靠板。 斷路器全部安裝調(diào)試完成以后投入運行之前,還應進行下述檢查：a. 斷路器安裝好后隨即抽空到 132Pa,維護半小時再抽真空半小時,然后充以合格的 SF6氣體至額定壓力,24 小時后測量水分含量。b. 在操動機構各轉動部分,機構與斷路器連接的轉動部分適當加潤滑油。c. 進行儲能、合閘、分閘操作試驗。 檢修時注意事項：29 / 55a. 斷路器在真空狀態(tài)下不允許進行“合” 、 “分”操作,以免損壞滅弧室零部件,影響斷路器“合” 、 “分”操作試驗。b. 斷路器轉動拐臂及機構各轉動部分, 適當加潤滑油。c. 一次,“合分閘操作(操作時應將電機電源切斷,以防再次儲能)。d. 機構具有合閘操作的機械連鎖,只有當輸出軸處于分閘位置時才能進行合閘儲能,因此當機構在未連接斷路器而合閘彈簧又儲好能的時候,應先將輸出調(diào)到分閘位置,用手分按鈕將半軸與扇形板的扣接打開,然后給合閘信號(用電磁鐵或手合按鈕),使合閘彈簧空載釋放能量。 LN235SF6斷路器檢修內(nèi)容： ：a. 維護檢查調(diào)整分、合閘位置，檢查緊固螺母、螺釘，根據(jù)氣溫調(diào)整閉鎖壓力，潤滑機構和轉動部分，清潔外絕緣筒。b. 檢修在清潔干燥、通風良好的室內(nèi)，拆開檢查，更換燒損的零件，并清洗烘干絕緣件后重新裝配和調(diào)整(此項工作應在制造廠指導下進行)。：a. 導電回路：由上接線座、觸指、動觸頭、下接線座組成。b. 檢查上、下接線座，涂上導電膠，與鋁排連接的螺絲必須緊固，保證不會發(fā)熱。c. 檢查觸指和動觸頭上銅鎢合金的磨損和燒傷情況，必要時須更換。 滅弧系統(tǒng)的檢修：a. 滅弧原理:本斷路器滅弧室綜合應用縱吹弧滅弧原理，并以少量氣壓滅弧。b. 滅弧室的檢修：檢查環(huán)形電極和線圈是否完好。檢查助吹裝置是否完好。 傳動部分的檢修：30 / 55a. 斷路器保證良好接地。b. 檢查緊固件是否松動,如有松動應緊固。c. 機械傳動部分的工作原理：分閘時，在分閘彈簧作用下，主軸作順時針轉動，通過主拐臂，使導電桿向下運動，直到拐臂上的磙子撞上分閘緩沖器為止，合閘時，在彈簧機構操動下，推桿使主軸作逆時針轉動，從而導電桿向上運動，直到同一撞上合閘緩沖器為止。d. 測量導電桿行程， ，達不到調(diào)整要求(見附表 1)時，可通過增減分合閘緩沖器的墊片來達到。e. 三相分閘不同期應不大于 2ms，可通過主軸的調(diào)節(jié)來達到。f. 分合速度達不到調(diào)整要求時，可通過分閘彈簧的預拉伸長度來實現(xiàn)。g. 當斷路器處于分閘狀態(tài)時，拐臂上的磙子應緊靠分閘緩沖器上下不能轉動，當斷路器處于合閘狀態(tài)時，該磙子應