淠史杭大橋主橋邊跨現(xiàn)澆梁施工(編輯修改稿)
2025-07-27 07:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線型固定后再進(jìn)行加密，間距符合設(shè)計(jì)要求，定位筋要與箱梁骨架鋼筋骨架焊牢，管道與定位鋼筋要綁扎結(jié)實(shí)，并防止管道位移。波紋管接頭采用機(jī)械熱融法聯(lián)接，以防澆注混凝土?xí)r管道內(nèi)漏進(jìn)水泥。為了保證鋼絞線穿束時(shí)的便利，在安裝金屬波紋管后立即穿入鋼絞線，隨澆筑混凝土隨時(shí)抽動(dòng)鋼絞線。、拌和站機(jī)械及人員組織混凝土是一種混合材料，混凝土成型后的均勻性和密實(shí)性可判斷其質(zhì)量的好壞，因此，拌和站應(yīng)在原材料選擇、攪拌、運(yùn)輸?shù)母鞯拦ば蛑卸沤^任何缺陷，采取措施控制混凝土的溫升，并以此控制附加水量，減少坍落度損失，減少塑性收縮開(kāi)裂。具體措施如下：混凝土采用雙摻法配置，即減少水泥用量，摻入一定量的粉煤灰和礦渣粉，增加大粒徑碎石用量。配合比：材料名稱水泥砂石水每m3用料（kg）4877031055185為保證混凝土出廠質(zhì)量，混凝土澆筑前我項(xiàng)目部派專(zhuān)職試驗(yàn)人員駐廠監(jiān)控，嚴(yán)格控制拌合機(jī)械計(jì)量?，F(xiàn)澆施工其勞動(dòng)組織形式與數(shù)量主要取決于工程量與結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度。主要工種有：混凝土泵車(chē)機(jī)手、運(yùn)輸司機(jī)、混凝土振搗工、模板工、架子工、電工、普工。模板工及架子工在澆筑時(shí)須隨時(shí)檢查，防止跑模。主要人員配備為：技術(shù)管理人員15人，安全員2人，泵車(chē)機(jī)手4人，運(yùn)輸司機(jī)30人，振搗工55人，模板工15人，架子工5人，電工2人，普工10人，共計(jì)138人。混凝土澆筑為由低處向高處，從兩邊向中間合攏澆筑。第一次澆筑位置：1）混凝土依次從主縱梁和橫梁進(jìn)入，
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