【文章內(nèi)容簡介】 中顧客對展廳環(huán)境與布置滿意度提高9%，顧客對服務(wù)區(qū)環(huán)境滿意度提高12%。東風(fēng)標(biāo)致對網(wǎng)點(diǎn)能力提升方面的培訓(xùn)，得到網(wǎng)點(diǎn)的普遍認(rèn)可，網(wǎng)點(diǎn)對培訓(xùn)方面的滿意度在96%以上。神龍通過對兩個品牌經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)各方面能力的培訓(xùn)提高，打造了強(qiáng)有力的經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)，在保證經(jīng)銷商良好盈利性的基礎(chǔ)上，為公司整體銷量的提升也作出保障。數(shù)據(jù)顯示，繼11月份月銷售一舉登上4萬輛新臺階后，截止12月19日，；，同比增長均超過40%。按目前的銷售形勢，神龍汽車12月月銷量將再次超越4萬輛，全年37萬輛的目標(biāo)將超額完成。2010年，神龍公司雙品牌網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和規(guī)模得也以全面擴(kuò)張。其中東風(fēng)雪鐵龍今年新增4S店57家，4S店總數(shù)達(dá)到270家，二級網(wǎng)點(diǎn)60家，直營店263家，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國232個城市，并對網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了全面的升級改造，截止11月東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)完成了對256家新形象網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)和改造，超額完成了既定的2010年底150家的目標(biāo)。東風(fēng)標(biāo)致借助408新產(chǎn)品上市和持續(xù)推進(jìn)“藍(lán)盒子計(jì)劃”，今年新增4S網(wǎng)點(diǎn)60家，4S店總數(shù)達(dá)到220家；今年新增二級網(wǎng)點(diǎn)19家，二級網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到151家，網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國244個城市，預(yù)計(jì)2011年網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)將達(dá)到280家。全面的渠道拓展提升獲得了投資人的認(rèn)可，帶來了良好的效益循環(huán)。今年的11月7日、19日，以“合作共贏、雄心跨越”為主題的神龍公司兩個商務(wù)部(東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍)渠道發(fā)展招商會先后在珠海、上海舉行，先后有102家投資商“嗅”出重大商機(jī)，密謀將在全國164個城市布網(wǎng)建店，攜手神龍兩大品牌共謀未來更大發(fā)展。目前，東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致的各種大、中、小、微型4S店和直營店模式已在全國陸續(xù)建立，并且未來5年兩個品牌的營銷網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全國近500個城市。在2009年神龍公司首次營銷渠道大會上確立的(與經(jīng)銷商)“真心服務(wù)，感恩善待；深入溝通，平等協(xié)商；政策公正，執(zhí)行有力；戰(zhàn)略伙伴，共贏共享”八項(xiàng)基本原則和主張，經(jīng)過時間和市場的檢驗(yàn)，切實(shí)獲得了投資商的肯定，也共同贏得了市場，標(biāo)志著神龍公司營銷渠道提升戰(zhàn)略已取得階段性的成功。（四）顧客 1我國家用汽車發(fā)展需求現(xiàn)狀 （1）居民家用汽車消費(fèi)快速增長，家用汽車消費(fèi)高峰即將形成家 用汽車，作為居民家庭擁有率很低的一種高檔耐用消費(fèi)品，隨著居民收入水平的不斷提高和國家鼓勵轎車進(jìn)入居民家庭政策的出臺，正在快速進(jìn)入普通家庭。目前， 城鎮(zhèn)居民的家電等家庭耐用消費(fèi)品已基本飽和，城鎮(zhèn)居民消費(fèi)正在從千元級向萬元級臺階邁進(jìn)。經(jīng)過幾年的購買力積聚，汽車已成為消費(fèi)需求趨勢之一。 從近幾年家用轎車的市場發(fā)展來看，％，其中高收入家庭的汽車擁有率從1996年的6%上升到1999年的22%，%%%%；從1990年到2000年的十年間，％；到2001年為止，我國家用汽車擁有量年均增速達(dá)23％以上。近10年來，我國私人汽車的擁有量在以20％以上的速度增長。
　　私人汽車擁有量占民用汽車的保有量比重迅速上升，說明我國汽車市場結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性的變化，居民個人已經(jīng)成為我國汽車市場的消費(fèi)主體，居民個人汽車消費(fèi)的快速增長，成為支持我國汽車工業(yè)發(fā)展的主要力量之一。自從1996年以來，增加的民用汽車中，％，尤其是1999年，％。近5年來。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局城調(diào)總隊(duì)對全國城市15萬戶居民家庭基本情況調(diào)查顯示，城市居民每萬人擁有轎車114輛。從1998年開始，我國個人購買汽車的比例已經(jīng)超過50％，目前在一些大中城市已超過70％。2000年 由中國消費(fèi)者協(xié)會與２０個大中城市的消費(fèi)者協(xié)會聯(lián)合進(jìn)行了一份名為《家用轎車消費(fèi)調(diào)查》，在調(diào)查對象中，３２．１％的消費(fèi)者５年內(nèi)有購買家用轎車的打算。 其中，準(zhǔn)備在２００３年～２００５年購買的占７０．１％，且隨著時間的推移，購買比例會逐漸增大。隨著汽車保有量的增長速度加快，有關(guān)人士預(yù)測，到 ２００３年，一個讓我國百姓輕松購車、輕松用車的汽車消費(fèi)將會形成高峰。 （2）我國家用汽車消費(fèi)檔次逐步提高據(jù)中國汽車市場調(diào)查研究會提供的一分調(diào)查報(bào)告，目前城市家庭購買汽車的價(jià)格檔次比例最大的是10~13萬元這一檔車，也就是夏利左右的車型，占31%；其次是10~20萬元的這一檔次，包括捷達(dá)、富康等品牌，%。但是消費(fèi)者表示，如果以后買車，它們的選擇將集中在10~20萬元的檔次（占30%）。盡管一些小排量的經(jīng)濟(jì)型轎車的知名度較高，但是人們今后購買家用轎車的意向選擇，幾乎都集中在中高檔轎車。 （3）3多項(xiàng)新政策出臺左右車市一是2006年1月4日，我國強(qiáng)制取消對小排量汽車的限行政策，各地汽車生產(chǎn)商已紛紛宣布擴(kuò)產(chǎn)。汽車生產(chǎn)廠家開始將注意力投向小排量汽車領(lǐng)域，并著手對企業(yè)的產(chǎn)能計(jì)劃和銷售計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，一些企業(yè)已將大量精力投入到了小排量汽車的研發(fā)領(lǐng)域。，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局已聯(lián)合下發(fā)通知，規(guī)定自2006年4月1日起對我國現(xiàn)行消費(fèi)稅的稅目、稅率及相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)整。新消費(fèi)稅調(diào)整了小汽車稅率結(jié)構(gòu)，適當(dāng)降低了小排量車的稅率，而提高大排量汽車的 稅率，體現(xiàn)了大排量多交稅、小排量少交稅。新消費(fèi)稅對乘用車(包括越野車)按排量大小分別適用六檔稅率：()的，稅率為 3%；()的，稅率為5%；()的，稅率為9%；( 升)的，稅率為12%；()的，稅率為15%；，稅率為20%。對中輕型商用客車統(tǒng)一適用5%稅率。在新汽車消費(fèi)稅的影響下，國內(nèi)小排量車價(jià)格紛紛走低，而以大排量車為主的進(jìn)口車，則出現(xiàn)了不同程度的價(jià)格上漲。 影響家用汽車購買的各種因素分析影響汽車私人消費(fèi)市場購買行為的因素很多，主要包括文化因素、社會因素、個人因素、心理因素。文化因素 （1） 社會文化。從廣義的角度理解，文化是指人類社會歷史發(fā)展過程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富的總和，它既包括人類生產(chǎn)的物質(zhì)財(cái)富和提供的各種服務(wù)，也包括價(jià)值觀念、倫 理道德、風(fēng)俗習(xí)慣、行為規(guī)范、宗教信仰等意識范疇。不同民族、不同社會，其文化內(nèi)涵的差別很大。因此社會文化因素對汽車消費(fèi)者行為有著廣泛的深刻影響。 （2） 亞文化。亞文化又被視作“文化中的文化”，有種文化都由若干更小的文化組成，它為某種文化群體帶來更明確的認(rèn)同感和集體感。亞文化群體的成員不僅具有與主 流文化共同的價(jià)值觀念，還具有自己獨(dú)特的生活方式和行為規(guī)范。就汽車消費(fèi)者購買行為而言，亞文化的影響更為直接和重要，有時甚至是根深蒂固的。 （3）社會階層。社會階層是指一個人在社會中的地位或在社會結(jié)構(gòu)中所占據(jù)的位置。很顯然，一個人的社會地們不同，其價(jià)值取向也是不同的。 社會因素汽車私人消費(fèi)市場的購買行為也經(jīng)常受到一系列社會因素的影響。這些因素主械有：參照群體、家庭、角色與地位。 （1） 參照群體。參照群體是指對個人的態(tài)度具有直接或間接影響的群體。它可是一個團(tuán)體組織，也可能是某幾個人；可能是正式的群體，也可能是非正式的群體。參照群 體是人們效仿的對象和行動的指南，在缺乏客觀標(biāo)準(zhǔn)的情況下，個人的消費(fèi)選擇往往以群體的標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。比如，幾個相處較好的朋友就可能會都買一品牌的轎車。 （2） 家庭。家庭是以婚姻、血緣和有繼承關(guān)系的成員為基礎(chǔ)形成的一種社會單位。大部分的消費(fèi)行為是以家庭為單位進(jìn)行的，在一個典型的現(xiàn)代家庭中，作為家庭成員的 丈夫、妻子以及子