【文章內(nèi)容簡介】 想象，一旦中國式的電動汽車商業(yè)化進程啟動，與之相關(guān)的各種關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)在市場的強烈刺激下必然迅猛發(fā)展，在電池技術(shù)、電機技術(shù)、控制器技術(shù)等技術(shù)領(lǐng)域會涌現(xiàn)出一系列巨大的自主技術(shù)創(chuàng)新成果，龐大的中國市場必然鑄就出一個輝煌的電動車產(chǎn)業(yè)，在解決中國經(jīng)濟發(fā)展與世界性石油緊缺的戰(zhàn)略問題上也會得到全世界的尊敬，未來汽車的產(chǎn)業(yè)中心也會隨之向中國轉(zhuǎn)移。電 動 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項 目 建 議 書 　 　　 10項目建設(shè)得到了政府優(yōu)惠政策的大力支持為了促進電動汽車的推廣應(yīng)用，我國在政策方面已經(jīng)具備相應(yīng)的條件。2022 年 6 月公布的《中國應(yīng)對氣候變化國家方案》鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車和鼓勵混合動力汽車、純電動汽車的生產(chǎn)和消費。2022 年 4 月國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》進一步強調(diào)以氫能燃料電池為重點，大力開發(fā)大規(guī)模制氫和廚氫、燃料電池堆、燃料電池輔助裝置、燃料電池發(fā)動機等系統(tǒng)集成技術(shù)，開展產(chǎn)業(yè)化示范，推動氫能燃料電池在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。國家發(fā)展和改革委員會2022 年 11 月 1 日頒布實施的《新能源汽車生產(chǎn)準入管理準則》為各種電動汽車的推廣應(yīng)用掃清了政策障礙。規(guī)則根據(jù)各種純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車的各自特點和技術(shù)成熟度，分別規(guī)劃了推廣應(yīng)用的范圍和條件。支持運動系列產(chǎn)品研發(fā)，國內(nèi)廠商積極進行技術(shù)升級，國際競爭力提升。中國政府的政策環(huán)境正在大力向本項目的運動產(chǎn)業(yè)傾斜，在此前提下，行業(yè)政策優(yōu)越，項目建設(shè)的投資環(huán)境十分看好。項目建設(shè)是促進安慶經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展的需要富民強區(qū)、發(fā)展地方經(jīng)濟，某電動汽車有限公司電動汽車整體及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項目的建設(shè)，給某經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的汽車行業(yè)注入新的活力，進一步滿足社會大眾對電動汽車的需要，適應(yīng)汽車市場需求及新形勢發(fā)展的需要。某經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)濱江新區(qū)電動汽車行業(yè)的競爭將更加激烈。某電動汽車有限公司在配件銷售、維修服務(wù)、信息反饋的基礎(chǔ)上提供多方面的服務(wù)，帶動經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)及周邊地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。該項目的建設(shè)順應(yīng)富民強區(qū)的要求。綜上所述，本項目的建設(shè)是非常必要的。電 動 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項 目 建 議 書 　 　　 11第四章 建設(shè)選址與建設(shè)條件分析一、建設(shè)選址本項目擬建設(shè)場地選址于某。本次規(guī)劃總用地面積 1600 畝，總建筑面積為 方米。二、建設(shè)條件分析(1)區(qū)位優(yōu)越，交通便捷安慶已成為皖西南及華東地區(qū)的重要交通樞紐。長江流經(jīng)安慶段達260 公里。民航已開通到北京、上海、廣州、武漢、溫州、廈門、景德鎮(zhèn)等地航線。合九鐵路連通南北，滬蓉高速橫貫東西，沿江鐵路即將修建，安慶人民百年的大橋夢已成現(xiàn)實， 長江天塹變通途。該項目位于某經(jīng)濟開發(fā)區(qū)濱江新區(qū)，安慶開發(fā)區(qū)北抵火車站，南傍太湖風(fēng)景區(qū)，西臨合安公路，東靠 206 國道，距市中心、民航機場、長江客貨運碼頭僅 公里,交通十分方便。 (2)自然人文資源豐富安慶素有“千年古城、百年省會、文化之邦、戲曲之鄉(xiāng)”美譽，安慶歷史悠久。潛山薛家崗和市郊張四墩等新石器時代的遺址見證了安慶的祖先自古就生息、繁衍在這片美麗而富饒的土地上。 東晉詩人郭璞說“此地宜城” ，故別稱“宜城” 。南宋紹興年間置安慶軍，始得名“安慶” ，嘉定十年（公元 1217 年）始筑安慶城。清乾隆二十五年（公元 1760 年）至民國二十六年（公元 1937 年） ，為某省省會所在地和某省政治、經(jīng)濟、電 動 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項 目 建 議 書 　 　　 12文化中心。某就是“安慶”和“徽州”首字的合稱。因安慶境內(nèi)有座皖山，又有皖河繞流其間，春秋時期這里曾有過一個皖國，某簡稱“皖”即出于此，因此，人們常說安慶為某之源。安慶人文薈萃。千百年來，在這塊人杰地靈的土地上名人輩出，其代表人物有方苞、劉大魁、姚鼐、方東樹、姚瑩、吳汝綸等。中國新文化運動的先驅(qū)、中國共產(chǎn)黨的創(chuàng)始人陳獨秀，京劇鼻祖程長庚，書法篆刻家鄧石如，章回小說家張恨水，黃梅戲表演藝術(shù)家嚴鳳英，兩彈元勛鄧稼先，將軍外交家黃鎮(zhèn)和佛教領(lǐng)袖趙樸初等都生長在這片熱土上。安慶是戲劇之鄉(xiāng)。清乾隆年間，發(fā)源于湖北黃梅的黃梅調(diào)傳至安慶后與本地方言相結(jié)合，經(jīng)嚴鳳英等老一輩藝術(shù)家的繼承與發(fā)揚，逐漸成為蜚聲海內(nèi)外的劇種一黃梅戲。 《天仙配》 、 《女駙馬》等著名曲目膾炙人口，深受海內(nèi)外廣大戲曲愛好者的喜愛。乾隆年間，安慶四大徽班進京演出，深受京城皇族及百姓的喜愛。徽班領(lǐng)袖程長庚融昆曲、漢調(diào)等劇種之長，創(chuàng)造了國粹藝術(shù)—京劇，而被譽為“京劇鼻祖”安慶是中華禪宗圣地。東漢初年，佛教傳入中國。至唐宋年間，禪宗成為中國佛教的主流，中華禪宗開山鼻祖二祖慧可受達摩心法只身南下司空山，開宗立派，三祖僧完成了禪宗的理論體系。至今安慶境內(nèi)仍留有二祖禪堂、三祖寺和迎江寺等諸多的佛教活動場所。安慶是中國較早接受現(xiàn)代文明的城市之一。1861 年，曾國藩在安慶創(chuàng)辦的安慶內(nèi)軍械所，云集了諸如徐壽、華衡芳、李善蘭等中國一流的科學(xué)家，制造了中國第一臺蒸汽機和第一艘機動船。某的第一座發(fā)電廠、第一座自來水廠、第一家電報局、第一個圖書館、第一所大學(xué)、第一張報紙都誕生在這里。電 動 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項 目 建 議 書 　 　　 13安慶自然景觀秀麗。有雄奇靈秀的古南岳—天柱山，長江絕島—小孤山，海上蓬萊—浮山，南國古長城—白崖寨，蜿蜒似龍—大龍山，高山平湖—花亭湖，避暑勝地—妙道山和城中翡翠—大湖等旅游區(qū)。全市現(xiàn)有國家級風(fēng)景名勝區(qū) 1 處，國家森林公園 5 處，國家地質(zhì)公園 1 處，國家級自然保護區(qū) l 處，省級風(fēng)景名勝區(qū) 6 處以及省級以上重點文物保護單位 51 處，是八百里皖江北岸唯一的一座中國優(yōu)秀旅游城市。安慶發(fā)展較快，前景廣闊，是一座充滿生機與活力的城市。境內(nèi)地貌多樣，氣候溫和，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展?jié)摿艽?，是長江中下游聞名的糧棉油、水產(chǎn)品和畜禽生產(chǎn)基地。工業(yè)已形成以石化、輕紡、機械、建材等為支柱的現(xiàn)代化工業(yè)體系，崛起了安慶石化、華茂股份、環(huán)新汽配、海螺水泥、全力液洗、鴻潤羽絨等一批骨干企業(yè)和名優(yōu)產(chǎn)品，是某省重要的石油化學(xué)工業(yè)、汽車零部件制造業(yè)、紡織加工業(yè)基地。安慶已與世界上 100 多個國家和地區(qū)建立了貿(mào)易往來關(guān)系，出口商品達 200 多種。 “九五”以來，特別是近幾年來，全市國民經(jīng)濟呈現(xiàn)持續(xù)快速增長態(tài)勢。（3）符合規(guī)劃要求擬建項目位于某經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)濱江新區(qū)，符合城市規(guī)劃要求，便于封閉施工管理。電 動 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項 目 建 議 書 　 　　 14第五章 項目建設(shè)方案一、建設(shè)方案的總體原則建筑布局應(yīng)按照功能分區(qū)的原則，布置各類用房位置，力求達到功能合理，流程便捷，解決內(nèi)外相互間的聯(lián)系與分隔避免交叉。打造一所綠色生態(tài)、設(shè)施完備、功能合理的電動汽車零部件生產(chǎn)基地。二、平面規(guī)劃布局整個用地為一條 7 米寬的道路貫通，設(shè)五個出入口，開口處轉(zhuǎn)彎半徑均為 9 米，其中主入口道路寬 10 米，規(guī)劃在主入口盡端設(shè)置 12m12m回車場地，滿足消防要求。本項目應(yīng)充分利用地形，為降低建設(shè)和使用成本，總體布置考慮如下因素：（1）總平面布置中應(yīng)堅持合理、高效利用土地。（2）在保證各功能主體建筑實際需要的前提下，對輔助用房及后續(xù)工程用地進行預(yù)留。（3）根據(jù)項目實際，設(shè)計消防蓄水池自動調(diào)節(jié)水位裝置，做好防火，減災(zāi)以及防潮、防蛀、防雷的各級防護措施。三、建設(shè)方案設(shè)計依據(jù)：①國家標準《民用建筑設(shè)計通則》GB503522022；電 動 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項 目 建 議 書 　 　　 15②建筑給水排水設(shè)計規(guī)范 GB500152022；③建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB500162022；設(shè)計理念①有機結(jié)合、強化聯(lián)系②環(huán)環(huán)相扣、簡潔順暢③各行其道、清晰合理④綠色環(huán)境、生態(tài)建筑結(jié)構(gòu)形式本項目采用全框架結(jié)構(gòu)形式，基礎(chǔ)采用鋼筋砼樁基礎(chǔ)，墻體采用混凝土空心砌塊。給排水及消防供水水源接基地內(nèi)部管網(wǎng)供給，排水采取雨污分流制，雨水根據(jù)地勢就近排入市政管網(wǎng)，污水如：醫(yī)療廢水和洗滌用水等首先排入基地污水處理站達標后，排入市政管網(wǎng)。消防系統(tǒng)按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》要求設(shè)計。供配電系統(tǒng)本項目中電力由總配電所引入基地配電房，室內(nèi)配線均采用 BV 絕緣線穿鐵管沿墻、頂棚暗敷。照明燈具選用節(jié)能燈具，在走廊、樓梯間內(nèi)，中央入口處設(shè)疏散指標燈、安全出口標志及事故照燈。屋面設(shè)避雷網(wǎng)，電 動 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項 目 建 議 書 　 　　 16所有插座和金屬外殼電器均需接地。四、技術(shù)方案:項目 電動輕型貨車 電動載重貨車外形尺寸長＊寬＊高（mm） 3750\1420\1780軸距（mm） 2050輪距（前/后） 1235\1190最小離地間隙（滿載） （mm） 140整車質(zhì)量（kg） 1040最大總質(zhì)量（kg） 2540最大爬坡度（%） 最高車速（滿載） （km/h） ≥30最大續(xù)駛里程（km） 80100電池類型 動力型高能閥控密封鉛酸蓄電池動力型高能閥控密封鉛酸蓄電池電機型式 串勵直流電動機電控系統(tǒng) PWM 斬波調(diào)控技術(shù):項目 微型 4 人座電動轎車 5 人座三廂電動轎車外形尺寸長＊寬＊高（mm） 336015001530軸距（mm） 1260（前后）輪距（前/后） 2285最小轉(zhuǎn)彎半徑（m） ≤最大總質(zhì)量（kg） 800（空載）最大爬坡度（%） 25電 動 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項 目 建 議 書 　 　　 17最高車速（滿載） （km/h） 80最小離地間隙（mm） 140最大續(xù)駛里程（km） ≥200電池類型動力型高能閥控密封鉛酸蓄電池動力型高能閥控密封鉛酸蓄電池電機功率（kw） 3根據(jù)產(chǎn)品方案和技術(shù)方案，本項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程分為沖壓（車身與底盤均不自產(chǎn)，通過對外采購來滿足生產(chǎn)所需） 、焊裝、線束、涂裝、總裝、檢測等階段。 沖壓本車間將承擔(dān)年產(chǎn) 8 萬輛電動汽車產(chǎn)品除車身和底盤外其他一些沖壓件備料、沖壓成型生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模，本項目需建 1 條沖壓線，工藝方案如下：①配置一條開卷校平落料人工上下料生產(chǎn)線，準備沖壓件毛坯。②沖壓生產(chǎn)采用由單動機械壓力機組成的串聯(lián)式?jīng)_壓線，由三臺20220kn、10000kn、6300kn 壓力機組成，壓力機工作臺面 5M2M。③壓力機均采用移動工作臺，快速換模夾緊機構(gòu)、液壓過載保護裝置、安全光柵、電氣雙回路保護、電、機械連鎖等；沖壓線首臺壓力機選用多連桿單動（普通氣墊）壓力機，滿足高質(zhì)量、高生產(chǎn)率的需求，并且在很大程度上，必須考慮模具的需要。④沖壓線壓力機安裝再帶狀基礎(chǔ)上，并設(shè)有減震器。電 動 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項 目 建 議 書 　 　　 18⑤模具存放要有足夠面積，原則上 A 級模具存放兩層，BC 級存放三層。⑥本跨內(nèi)的模具更換采用起重機吊運。過跨的沖壓毛坯，沖壓件成品采用專用工位器具存放，分別由 7t 及 2t 電瓶叉車運輸，大型模具過跨由一臺 45t 轉(zhuǎn)運車運送，車間內(nèi)最大起重機外 50/10t 雙梁橋式起重機。⑦沖壓廢料由地下廢料輸送至車間外的處理間。⑧沖壓線壓制沖壓件成品裝入專用工位器具，由半自動輸送機下線，經(jīng)條碼管理方式處理后，采用叉車或起重機吊運直接將沖壓件送至沖壓件庫分四層存放。⑨每批材料進廠由專人進行采樣，并對抗拉強度、凸面高度極限，R值等進行分析，以確保材料性能和參數(shù)符合工藝與零件的技術(shù)要求。為嚴格控制沖壓件尺寸精度，每批沖壓件首件及末件，每班每種沖壓件要按抽檢比例，采用專用檢具或組合檢具檢驗，在焊裝車間內(nèi)設(shè)有三坐標測量機，也可供沖壓件檢驗使用，每種沖壓件，要定期取出一件樣件到檢驗室涂反光油，在綠色熒光下檢驗表面質(zhì)量。⑩本車間設(shè)有磨修站，配備了研配調(diào)試壓床、修理機床、MAG 焊機等設(shè)備，負責(zé)模具的修理及維護工作，經(jīng)常保持模具的清潔與完好，以保證沖壓件的成品質(zhì)量。 焊裝本車間承擔(dān)年產(chǎn) 8 萬輛電動汽車產(chǎn)品車身總成及分總成的焊接裝配電 動 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項 目 建 議 書 　 　　 19生產(chǎn)任務(wù)，包括所屬如下分總成的生產(chǎn)任務(wù)：車身總成、左右側(cè)圍總成、頂蓋總成、地板總成、電動機倉總成、前地板總成、后地板總成、左右前車門總成、左右后車門總成、貨箱總成、電動機蓋總成、后背門總成。本項目建設(shè) 1 條柔性焊裝生產(chǎn)線（均可電動載貨車與電動轎車兩用） 。工藝方案如下：①主要設(shè)計原則A、采用先進、可靠、高效的工藝設(shè)備，實行準時制生產(chǎn)。B、大中型沖壓件來自沖壓半成品庫，采用叉車及專用工位器具送至本車間各部件生產(chǎn)區(qū)域存放地。C、采用以點焊為主的焊接生產(chǎn)工藝。螺柱焊接采用焊柱焊機，涂膠采用涂膠泵?；『覆捎?CO2 氣體保護焊工藝。D、門蓋總成包邊采用車門包邊液壓機，配換模小車，可快速更換模具，實現(xiàn)多種車門共線生產(chǎn)。E、車身總成送至涂裝車間用具有空中積放功能的推桿鏈輸送線。②生產(chǎn)組織A、本車間生產(chǎn)組織形式，原則上按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組建區(qū)域，分別為生產(chǎn)區(qū)，調(diào)整區(qū)。生產(chǎn)方式：