【文章內(nèi)容簡介】 /IEC 144962 《 MPEG4 視音頻編解碼標(biāo)準(zhǔn) 視聽對象的編碼》 ITUT 《網(wǎng)絡(luò)電視電話系統(tǒng)和終端設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》 ITU 《視音頻編解 碼標(biāo)準(zhǔn)》 CCITT 《脈沖編碼調(diào)制通信系統(tǒng)網(wǎng)路數(shù)字接口參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 GB 《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程》 GB 123221990 《通用 型 應(yīng)用電視設(shè)備可靠性試驗方法》 GB 《電工電子產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境條件無氣候防護場所使用》 GB 502172020 《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》 GB 126632020 《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》 GBJ 11587 《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》 電動汽車充換電站項目建議書 21 設(shè)計方案 概述 本設(shè)計方案的目標(biāo)是建一座中型電動汽車充電站，占地約 1000平方米，包括 8 臺充電機，一座綜合辦公室和其他相關(guān)輔助設(shè)施。 本充電站充電設(shè)備包括 2 臺 DC500V/400A 大型直流充電機用于大型車輛的慢速充電； 2 臺 DC500V/200A 中型直流充電機用于中型車輛或小型車輛充電； 4 臺 5～ 10KW交流充電樁用于小型車輛充電。 配電系統(tǒng)采用 1 臺 400kVA 干式非晶合金變壓器，高壓側(cè)采用單路常供，單母線接線方式，低壓側(cè)采用單母線接線方式，同時 設(shè)置低壓備用電源。 充電站占地 1000 平方米，充電工作區(qū)包括 8 個停車位，其中 2個大型車輛停車位， 2 個中型車輛停車位橫向布置， 4 個小型車輛停車位縱向布置。在停車區(qū)域醒目位置設(shè)置國網(wǎng)充電站標(biāo)示。 一次系統(tǒng)設(shè)計 進線電源采用 10kV 單路供電， 10kV 側(cè)采用單母線接線方式。高壓柜采用真空斷路器中置式開關(guān)柜 (型號 KYN2812)，設(shè)進線計量柜、PT及避雷器柜、出線柜。 在高壓側(cè)設(shè)置保護和監(jiān)控系統(tǒng)； 電動汽車充換電站項目建議書 22 根據(jù)電動汽車充電站的特點， 630kVA 變壓器采用干式非晶合金變壓器，空載損耗為普通干 式變壓器的 30%左右 , 極大降低空載運行時的損耗； 側(cè)采用單母線接線方式，設(shè)進線柜、有源濾波無功補償柜、出線柜，備用電源進線柜，出線柜采用抽屜柜或固定式開關(guān)柜，低壓每路出線帶交流計量裝置。 MTE系列智能斷路器，具備電氣和機械連鎖功能，配置三段式保護；其余配置 NS 系列斷路器。 二次系統(tǒng)設(shè)計 整個充電站的二次系統(tǒng)按綜合自動化配置考慮。配置一面監(jiān)控屏，屏上安裝智能通信裝置、公用測控裝置、視頻監(jiān)控裝置。 智能通信裝置完成與站內(nèi)可通信設(shè)備 的接入，通過通訊采集設(shè)備信息。并具備向遠(yuǎn)方控制中心傳輸信號的功能與接口。 公用測控裝置主要采集 側(cè)開關(guān)的位置信號、負(fù)荷電流等，并提供一定的遙控輸出接點備用。 10kV 進線配置微機保護，就地安裝在開關(guān)柜上，具備三段式過流保護、過負(fù)荷保護、低壓保護、過壓保護等保護功能，同時具備遙測、遙信、遙控的功能?？赏ㄟ^現(xiàn)場總線接入智能通信裝置，上傳信息。 充電機系統(tǒng)設(shè)計 交流充電樁 電動汽車充換電站項目建議書 23 交流充電樁 用于對具有車載充電機的電動乘用車輛的提供交流充電電源， 一般系統(tǒng)簡單，占地面積小，安 裝方便，可安裝于電動汽車充電站、公共停車場、住宅小區(qū) 停車場、大型商場停車場 等室內(nèi)或室外場所，操作使用簡便，是重要的電動汽車充電設(shè)施。 交流充電樁應(yīng)具備以下功能： 交流充電樁一般提供 AC220V， 5kW/10KW的交流供電能力 具備 短路 、 過流 、漏電、過壓、欠壓 保護 功能 ； 交流充電樁上設(shè)置指示燈或觸摸屏，顯示運行狀態(tài)； 設(shè)置急停開關(guān)、操作按鍵等必須的操作接口； 配置多功能交流電度表，進行交流充電計量； 可配 置 多種 付費方式，并可設(shè)置打印機，提供票據(jù)打印功能 。 直流充電機 直流充電機采用整流設(shè)備為電 動乘用車輛的蓄電池充電，包含功率單元、控制單元、電氣接口和通訊接口，一般由整流柜、直流充電樁、連接電纜和充電連接器等組成。直流充電機一般功率較大，輸出電流、電壓變化范圍較寬，可滿足不同類型電動乘用車輛蓄電池的充電需求。 直流充電機可分為大中小三種基本類型： 大型充電機單臺最大功率 200kW，輸出電壓范圍 DC300～ 500V，最大輸出電流 400A，占用兩個 8008002260mm 的標(biāo)準(zhǔn)機柜空間； 中型充電機單臺最大功率 100kW，輸出電壓范圍 DC300～ 500V，電動汽車充換電站項目建議書 24 最大輸出電流 200A，占用一個 80080 02260mm 的標(biāo)準(zhǔn)機柜空間； 小型充電機由高頻開關(guān)電源模塊并機組成，單臺電源模塊最大輸出功率 ，輸出電壓范圍 DC150～ 350V，最大輸出電流 25A，兩臺占用一個 8008002260mm 的標(biāo)準(zhǔn)機柜空間 。 設(shè)計選用時，根據(jù)充電機的輸出參數(shù)要求，同型號充電機可以多個并聯(lián)工作，提高輸出功率。 充電站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計 充電 站 監(jiān)控系統(tǒng)作為充電 站 自動化系統(tǒng)的核心，主要包括充電 站監(jiān)控后臺、充電機控制系統(tǒng)、配電系統(tǒng)監(jiān)控 、計量計費系統(tǒng)、安防系統(tǒng) 及通信管理機等。 充電 站 監(jiān)控 后臺通常由一臺服務(wù)器與兩臺工作站組成，也可根據(jù)需要增加監(jiān)控工作站與服務(wù)器數(shù)量，系統(tǒng)內(nèi)這些計算機通過以太網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。充電 站 監(jiān)控后臺主要完成充電機及配電系統(tǒng)數(shù)據(jù) 的 采集、處理、存儲 ， 監(jiān)控充電機及配電系統(tǒng)的運行；除配電站監(jiān)控 SCADA 功能外，還提供針對充電 站 系統(tǒng)的諸如智能負(fù)荷調(diào)控等高級應(yīng)用功能，為充電站 安全、可靠、經(jīng)濟運行提供 保障 手段。 配電系統(tǒng)監(jiān)控分為保護和測控兩個部分 ， 負(fù)責(zé)針對充電 站 配電系統(tǒng)的監(jiān)控及保護功能的實現(xiàn) ， 通過通信管理機與充電 站 后臺系統(tǒng)實現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)交換。 電動汽車充換電站項目建議書 25 10kV 進線變配置微機 保護測控一體化裝置，具備進線變的保護、測量和進線變開關(guān)的遙控功能 ； 配置一面監(jiān)控屏，安裝通訊管理裝置和 公用測控裝置 ； 公用測控裝置完成充電 站 配電系統(tǒng)的測控任務(wù)，主要負(fù)責(zé)采集 母線電壓、出線開關(guān)的位置信號和負(fù)荷電流，并具備低壓進線開關(guān)和聯(lián)絡(luò)開關(guān)的遙控功能 ； 為了提高配電系統(tǒng)的自動化程度，實現(xiàn)配電站無人或少人值班， 可 在 側(cè)配置分段備自投裝置。 （視頻）監(jiān)控系統(tǒng) 安防系統(tǒng)完成充電 站 的視頻監(jiān)控 以及 消防、門禁 和 周界安全的監(jiān)控，通過通信管理機獲取配電系統(tǒng)監(jiān)控及充電機的相關(guān)告警信息，用以完成視 頻聯(lián)動監(jiān)控。一般由攝像機、紅外報警器、煙感報警器、門禁系統(tǒng)、輔助燈光、聲光報警器、連接電纜、監(jiān)控屏柜、嵌入式硬盤錄像機、液晶顯示器、報警主機、綜合電源、網(wǎng)絡(luò)交換機、監(jiān)控終端等設(shè)備組成。 系統(tǒng) 計量計費系統(tǒng)主要由計量部分和計費部分組成，計量部分由關(guān)口電表、直流電表、交流電表 (含三相表與單相表 )以及充電站計量管理機組成；計費部分主要由計費工作站與服務(wù)器組成。 充電站內(nèi)由用電采集終端負(fù)責(zé)采集各個關(guān)口電表、直流電表、交流電表的實時電量信息，通過本地工業(yè)以太網(wǎng)與計費工作站通訊，將整個充電站的總電量、各充電機的每次充電電量傳送到后臺進行處電動汽車充換電站項目建議書 26 理，并把電量和計費信息存儲到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中；通過充電站計量管理機完成與用電信息采集系統(tǒng)或上級監(jiān)控中心的通信，確保上級系統(tǒng)能夠?qū)崟r獲取充電站內(nèi)的電量信息。 標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計 例： 國家電網(wǎng)公司充電 站 標(biāo)識系統(tǒng)采用國網(wǎng)綠為顏色基調(diào)，應(yīng)用醒目簡潔的設(shè)計突出環(huán)保性、宣傳性、未來性的設(shè)計理念。 根 據(jù)設(shè)置標(biāo)識的目的，以及 標(biāo)識 所依附的建筑物或構(gòu)筑物 的 特點 ，標(biāo)識系統(tǒng) 的設(shè)計分為遠(yuǎn)、中、近三個層次。其中，遠(yuǎn)距離標(biāo)識包括建筑、 主棚架等大體量的建筑物；中距離標(biāo)識包括中小型 主棚架 、中小型標(biāo)識柱、LED 顯示屏等；近距離標(biāo)識系統(tǒng)包括燈箱牌、小型標(biāo)識柱、圍欄廣告等 。下圖是大型充電站的標(biāo)識設(shè)計實例： 圖 站 效果圖 其它相關(guān)專業(yè)設(shè)計 充電站命名規(guī)則為：“地名”加“站名”加“充電站類型”。 電動汽車充換電站項目建議書 27 “充電站類型”分為：充電站、充放電站，其中：充放電站可以包括更換電池功能。 例如： 包頭 市 紅杉 充電站或者 包頭 市 紅杉 電動汽車充電站。 充電機命名 規(guī)則為：“充電站名稱”加“編號”加“充電機”。 例如： 包頭 市 紅杉 充電站 1 號充電機。 交流充電樁命名規(guī)則為：“地名”加“停車場名”加“編號”加“交流充電樁”?；颉俺潆娬久Q”加“編號”加“交流充電樁”。 例如： 包頭市紅杉科技 停車場 1 號交流充電樁； 包頭市紅杉科技充電站 1 號交流充電樁。 總平面設(shè)計 充電工作區(qū)布置在遵循《國家電網(wǎng)公司電動汽車充放電 設(shè)施 建設(shè)指導(dǎo)意見》 中有關(guān) 平面布置要求的基礎(chǔ)上，需要考慮大型車輛靠近設(shè)備間， 并 盡量減少大型車輛與整流設(shè)備間之間距離，以降低大電流充電時的損耗。 配置概 算表 配置 單位 數(shù)量 配電系統(tǒng) 10KV配電柜 臺 3 變壓器（ 400KVA） 臺 1 400V配電柜 臺 4 有源濾波及無功補償裝置 臺 1 電動汽車充換電站項目建議書 28 直流操作電源 套 1 充電系統(tǒng) 中型直流充電機 套 2 小型直流充電機 套 2 交流充電樁 套 4 監(jiān)控系統(tǒng) 監(jiān)控后臺 套 1 配電監(jiān)控系統(tǒng) 套 1 安防監(jiān)控系統(tǒng) 套 1 計量計費系統(tǒng) 套 1 土建 設(shè)計 1 安裝及輔料 1 用戶培訓(xùn)和售后服務(wù) 價格估算（萬元） 635 設(shè)計、施工時間安排 序號 內(nèi)容 時間 備注 1 充放電站整體初步規(guī)劃方案 5 天 以現(xiàn)場 CAD圖紙為基礎(chǔ)，注重布局、功能合理性、規(guī)范的規(guī)劃 電動汽車充換電站項目建議書 29 2 充放電站規(guī)劃調(diào)整 57 天 與公交車場相關(guān)部門進行協(xié)商，根據(jù)現(xiàn)場詳細(xì)信息開展規(guī)劃調(diào)整 5 施工圖設(shè)計 7 天 在整體效果圖確定后，進行現(xiàn)場施工圖深化設(shè)計 6 現(xiàn)場土建施工 6070天 包括電纜挖溝、地面整平、配電間等建造、照明系統(tǒng)布置 7 戶外廣告系統(tǒng)設(shè)計 57 天 （與土建并行進行） 戶外廣告整體設(shè)計，為廣告發(fā)布審批做準(zhǔn)備 8 戶外廣告系統(tǒng)市容綠化審批 15天 （與土建并行進行） 根據(jù)市容綠 化規(guī)定提交廣告發(fā)布申請書、施工結(jié)構(gòu)圖、廣告畫面、企業(yè)信息等相關(guān)資料，走審批流程 9 設(shè)備安裝調(diào)試 30天 根據(jù)土建施工情況，充電設(shè)備進場安裝、調(diào)試 10 廣告系統(tǒng)制作安裝 15天 廣告畫面設(shè)計、審批完成后，開始制作工作現(xiàn)場安裝時間約 7 天 11 整體修整 10天 現(xiàn)場清理，細(xì)部處理，地坪處理、劃線等等 電動汽車充換電站項目建議書 30 12 培訓(xùn) 3 天（與整體修整并行進行） 共計 132至 144天 第四章 操作規(guī)范 本規(guī)范是電動汽車充換電站操作、維護的安全操作制度。操作范圍含：電動汽車充換電設(shè)備、儀器、動力電池， 電動汽車及其系統(tǒng)部件。所有相關(guān)工作員工需熟記本操作規(guī)范和電動汽車充換電站安全應(yīng)急預(yù)案，并按照操作規(guī)范工作。 參加電動汽車充換電站運行維護的相關(guān)工作人員必須遵守電動汽車充換電站運行維護規(guī)范與國家相關(guān)法規(guī)，確保充換電站運行維護工作的安全進行與電動汽車充換電操作狀況的準(zhǔn)確記錄。 若生產(chǎn)過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或事故，應(yīng)按照安全應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)措施執(zhí)行。 操作人員應(yīng)持證上崗，熟知國家有關(guān)用電安全規(guī)定和觸電急救法。 操作人員必須時刻謹(jǐn)記 “ 安全第一 ” 觀念，時刻注意人身安全、設(shè)備安全 ，對于安全規(guī)定必須無條件服從。 工作中操作人員必須穿絕緣鞋，在潮濕區(qū)域工作時應(yīng)注意做電動汽車充換電站項目建議書 31 好安全措施。 操作人員要經(jīng)常檢查工具的絕緣情況，正確使用各種儀器、儀表。 操作前應(yīng)確認(rèn)車輛已經(jīng)停在指定的位置，打開車輛動力電池箱蓋，檢查電池箱外觀，開啟車輛尾部低壓電源。 換電機器人操作安全注意事項： 1）兩人操作，一位操作人員，一位監(jiān)護、檢查人員。 2）確保機器人作業(yè)時，機器人作業(yè)范圍內(nèi)不得有其他任何人員（除必要的工作人員外）。 3）任何人不得在機器人與車輛、機器人與電池架之間行走（緊急情況除外）。 4）機 器人前后移動時，操作人員必須給口令監(jiān)護人員并得到監(jiān)護人確認(rèn)可以移動機器人。 5）確認(rèn)車上電池盒電磁鎖已經(jīng)所好，關(guān)電池箱門，掛好電池箱門的保險繩，關(guān)上自動解鎖電源，關(guān)上車輛后門。 6）確認(rèn)電池架上電池安裝穩(wěn)固。 7）對機器人運行程序的修改，必須先做試運行再做實際操作。 8）嚴(yán)格按照規(guī)定維護保養(yǎng)機器人。記錄機器人工作記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時回報。 更換動力電池注意事項： 1）嚴(yán)格帶電接近高壓電極； 電動汽車充換電站項目建