【正文】 ......48一、估算依據(jù) ............................................................................................................................................48二、投資估算方法及過(guò)程 ........................................................................................................................48三、資金籌措 ............................................................................................................................................52第十一章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) ......................................................................................................................................53第十二章 結(jié)論與建議 ..................................................................................................................................55電 動(dòng) 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項(xiàng) 目 建 議 書(shū) 　 　　 1 第一章 項(xiàng) 目 概 論一、項(xiàng)目名稱某電動(dòng)汽車整體及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目二、項(xiàng)目界址本項(xiàng)目擬建設(shè)場(chǎng)地選址于某。本次規(guī)劃總用地面積 1600 畝，總建筑面積為 方米。以及變配電室、商品車中轉(zhuǎn)庫(kù)、道路等配套附屬工程 150000 平方米。項(xiàng)目建成后將成為涵蓋整車及關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地。某自 1997 年開(kāi)始探索電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)，目前已掌握電機(jī)、動(dòng)力電池、電機(jī)控制器等電動(dòng)車關(guān)鍵技術(shù)，并廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)產(chǎn)品中。為在全國(guó)范圍內(nèi)迅速推廣應(yīng)用，公司擬在安慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)濱江新區(qū)規(guī)劃選址建設(shè)“電動(dòng)汽車整體及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地”項(xiàng)目，總投資 300024 萬(wàn)元，整體項(xiàng)目建設(shè)周期 5 年，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入近 300 億元，可安排就業(yè)人員 6 千余人。五、編制依據(jù)1.《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》 （2022 年本） ；2.《投資項(xiàng)目可行性研究指南》 ；3.《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版） 》 ；4.《某土地利用總體規(guī)劃》 ；5.《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查暫行辦法》 ；電 動(dòng) 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項(xiàng) 目 建 議 書(shū) 　 　　 36.《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》 ；、數(shù)據(jù)等。電 動(dòng) 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項(xiàng) 目 建 議 書(shū) 　 　　 4第二章 項(xiàng)目背景及項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目背景（1）地理位置某位于某省西南部，長(zhǎng)江北岸。47，3101639。東與池州、銅陵 2 市隔江相望。安慶臨江近海，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。安慶自古就是溝通南北、貫穿東西的交通要道，東連寧、滬，西接漢、渝，史稱“上控洞庭，下扼京口，分疆則鎖南北，坐鎮(zhèn)則呼東西” 。區(qū)內(nèi)現(xiàn)有 3 座變電所、1 家煤氣廠。至此，安慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)正式躋身國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)行列。一、二期 平電 動(dòng) 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項(xiàng) 目 建 議 書(shū) 　 　　 5方公里現(xiàn)已基本完成，新城東區(qū) 平方公里正在建設(shè)中，將按照 “一軸、一核、六區(qū)、多園”布局結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)打造臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、濱江產(chǎn)業(yè)園區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、西部居住園區(qū)、柘山休閑園區(qū)和中心發(fā)展園區(qū) 6 個(gè)功能區(qū)。當(dāng)人們認(rèn)識(shí)到能源危機(jī)日益嚴(yán)重，能源逐年短缺，石油資源日漸減少，油價(jià)飛漲，給世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成嚴(yán)重制約時(shí)，便以充沛的精力、高昂的激情、不竭的心智為它的發(fā)展推波助瀾。保守測(cè)算，在中國(guó) 2022 年、2022 年、2020 年的純電動(dòng)汽車保有量分別為 300 萬(wàn)、950 萬(wàn)、1450 萬(wàn)輛左右。中國(guó)將增加 億輛汽車；其保有量將達(dá)到 億輛，將是世界汽車總數(shù)的 30%。假如電動(dòng)汽車占乘用車總量的 50%以上，年生產(chǎn)銷售電動(dòng)車 1000 萬(wàn)輛~1950 萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)可達(dá)9600 億~21000 億人民幣；假如滲透率達(dá) 10%以上，那么國(guó)外市場(chǎng)可達(dá)1700 億~9700 億美元。本項(xiàng)目旨在滿足國(guó)內(nèi)外巨大市場(chǎng)需求的有利環(huán)境下投資建設(shè)，電 動(dòng) 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項(xiàng) 目 建 議 書(shū) 　 　　 6因此建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型能源科技與整車制造基地的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。建設(shè)地址本項(xiàng)目擬建設(shè)場(chǎng)地選址于某，項(xiàng)目選址符合某城區(qū)規(guī)劃。 公用工程條件項(xiàng)目地址屬某開(kāi)發(fā)區(qū)濱江新區(qū)，供電電源及供水水源均由城市輸變電網(wǎng)和城市給水網(wǎng)直接供給,轄區(qū)內(nèi)已設(shè)有或規(guī)劃電信、移動(dòng)、鐵通、聯(lián)通等通訊網(wǎng)絡(luò)，信息通訊流暢。 　　在區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)格局中，區(qū)位是一種不可復(fù)制的優(yōu)勢(shì)資源，濱江新區(qū)(三期)獨(dú)具臨江、臨路、臨高鐵的優(yōu)勢(shì)，是開(kāi)發(fā)區(qū)未來(lái)增量的根本所在。今年重點(diǎn)打好城市路網(wǎng)、生態(tài)環(huán)境、征地拆遷、還建房工程四大戰(zhàn)役。 二、項(xiàng)目建設(shè)必要性項(xiàng)目建設(shè)是節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的需要我國(guó)大城市的大氣污染已不能忽視,燃油汽車排放是主要污染源之一,我國(guó)已有 16 個(gè)城市被列入全球大氣污染最嚴(yán)重的 20 個(gè)城市之中。因此在我國(guó)研究發(fā)展電動(dòng)汽車不是一個(gè)臨時(shí)的短期措施,而是意義重大與長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考慮。由于電廠大多建在遠(yuǎn)離人口密集的城市,對(duì)人類傷害較少,而且電廠是固定不動(dòng)的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已有了相關(guān)技術(shù)。電動(dòng)汽車還可以充分利用晚間電低谷時(shí)富余的電力充電,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。正是這些優(yōu)點(diǎn)，使電動(dòng)汽車的研究和應(yīng)用成為現(xiàn)代汽車工業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)。電動(dòng)汽車將會(huì)慢慢成為汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)和必然。中國(guó)稀土儲(chǔ)量居世界第一，鋰資源儲(chǔ)量居世界第二。經(jīng)過(guò)近幾十年的努力，我國(guó)已經(jīng)建立起以混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車為主，以多能源動(dòng)力控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力蓄電池以及燃料電池關(guān)鍵部件為重點(diǎn)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局，掌握了電動(dòng)汽車整車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)，形成了各類電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽電 動(dòng) 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項(xiàng) 目 建 議 書(shū) 　 　　 9車關(guān)鍵零部件的自主開(kāi)發(fā)和商品化。2022 年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為 億輛，與 2022 年底相比，增加 億輛，增長(zhǎng) %；與 2022 年同期相比，增加 億輛，增長(zhǎng)%。到 2020 年，中國(guó)的乘用車總量將接近 3 億輛，約占當(dāng)時(shí)世界汽車總量的 30%以上。項(xiàng)目建設(shè)是國(guó)際汽車發(fā)展的新趨勢(shì)我國(guó)科技部與 2022 年 10 月公布 20222022 年度的《國(guó)家高新技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃之電動(dòng)汽車專項(xiàng)》 （863 計(jì)劃） ，這個(gè)計(jì)劃基本包括各項(xiàng)涉及電動(dòng)汽車的專題研究。特別是在我國(guó)目前主要汽車工業(yè)與國(guó)外著名公司合作合資的前提下，依靠現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的努力預(yù)計(jì)在未來(lái)十年內(nèi)取得突破性的成就。電 動(dòng) 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項(xiàng) 目 建 議 書(shū) 　 　　 10項(xiàng)目建設(shè)得到了政府優(yōu)惠政策的大力支持為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用，我國(guó)在政策方面已經(jīng)具備相應(yīng)的條件。2022 年 4 月國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的《高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)以氫能燃料電池為重點(diǎn)，大力開(kāi)發(fā)大規(guī)模制氫和廚氫、燃料電池堆、燃料電池輔助裝置、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)集成技術(shù)，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)化示范，推動(dòng)氫能燃料電池在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。規(guī)則根據(jù)各種純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車以及燃料電池汽車的各自特點(diǎn)和技術(shù)成熟度，分別規(guī)劃了推廣應(yīng)用的范圍和條件。中國(guó)政府的政策環(huán)境正在大力向本項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)傾斜，在此前提下，行業(yè)政策優(yōu)越，項(xiàng)目建設(shè)的投資環(huán)境十分看好。某經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)濱江新區(qū)電動(dòng)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。該項(xiàng)目的建設(shè)順應(yīng)富民強(qiáng)區(qū)的要求。電 動(dòng) 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項(xiàng) 目 建 議 書(shū) 　 　　 11第四章 建設(shè)選址與建設(shè)條件分析一、建設(shè)選址本項(xiàng)目擬建設(shè)場(chǎng)地選址于某。二、建設(shè)條件分析(1)區(qū)位優(yōu)越，交通便捷安慶已成為皖西南及華東地區(qū)的重要交通樞紐。民航已開(kāi)通到北京、上海、廣州、武漢、溫州、廈門、景德鎮(zhèn)等地航線。該項(xiàng)目位于某經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)濱江新區(qū)，安慶開(kāi)發(fā)區(qū)北抵火車站，南傍太湖風(fēng)景區(qū)，西臨合安公路，東靠 206 國(guó)道，距市中心、民航機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)江客貨運(yùn)碼頭僅 公里,交通十分方便。潛山薛家崗和市郊張四墩等新石器時(shí)代的遺址見(jiàn)證了安慶的祖先自古就生息、繁衍在這片美麗而富饒的土地上。南宋紹興年間置安慶軍，始得名“安慶” ，嘉定十年（公元 1217 年）始筑安慶城。某就是“安慶”和“徽州”首字的合稱。安慶人文薈萃。中國(guó)新文化運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)、中國(guó)共產(chǎn)黨的創(chuàng)始人陳獨(dú)秀，京劇鼻祖程長(zhǎng)庚，書(shū)法篆刻家鄧石如，章回小說(shuō)家張恨水，黃梅戲表演藝術(shù)家嚴(yán)鳳英，兩彈元?jiǎng)奏嚰谙?，將軍外交家黃鎮(zhèn)和佛教領(lǐng)袖趙樸初等都生長(zhǎng)在這片熱土上。清乾隆年間，發(fā)源于湖北黃梅的黃梅調(diào)傳至安慶后與本地方言相結(jié)合，經(jīng)嚴(yán)鳳英等老一輩藝術(shù)家的繼承與發(fā)揚(yáng)，逐漸成為蜚聲海內(nèi)外的劇種一黃梅戲。乾隆年間，安慶四大徽班進(jìn)京演出，深受京城皇族及百姓的喜愛(ài)。東漢初年，佛教傳入中國(guó)。至今安慶境內(nèi)仍留有二祖禪堂、三祖寺和迎江寺等諸多的佛教活動(dòng)場(chǎng)所。1861 年，曾國(guó)藩在安慶創(chuàng)辦的安慶內(nèi)軍械所，云集了諸如徐壽、華衡芳、李善蘭等中國(guó)一流的科學(xué)家，制造了中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)和第一艘機(jī)動(dòng)船。電 動(dòng) 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項(xiàng) 目 建 議 書(shū) 　 　　 13安慶自然景觀秀麗。全市現(xiàn)有國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū) 1 處，國(guó)家森林公園 5 處，國(guó)家地質(zhì)公園 1 處，國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū) l 處，省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū) 6 處以及省級(jí)以上重點(diǎn)文物保護(hù)單位 51 處，是八百里皖江北岸唯一的一座中國(guó)優(yōu)秀旅游城市。境內(nèi)地貌多樣，氣候溫和，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展?jié)摿艽?，是長(zhǎng)江中下游聞名的糧棉油、水產(chǎn)品和畜禽生產(chǎn)基地。安慶已與世界上 100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了貿(mào)易往來(lái)關(guān)系，出口商品達(dá) 200 多種。（3）符合規(guī)劃要求擬建項(xiàng)目位于某經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)濱江新區(qū)，符合城市規(guī)劃要求，便于封閉施工管理。打造一所綠色生態(tài)、設(shè)施完備、功能合理的電動(dòng)汽車零部件生產(chǎn)基地。本項(xiàng)目應(yīng)充分利用地形，為降低建設(shè)和使用成本，總體布置考慮如下因素：（1）總平面布置中應(yīng)堅(jiān)持合理、高效利用土地。（3）根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際，設(shè)計(jì)消防蓄水池自動(dòng)調(diào)節(jié)水位裝置，做好防火，減災(zāi)以及防潮、防蛀、防雷的各級(jí)防護(hù)措施。給排水及消防供水水源接基地內(nèi)部管網(wǎng)供給，排水采取雨污分流制，雨水根據(jù)地勢(shì)就近排入市政管網(wǎng)，污水如：醫(yī)療廢水和洗滌用水等首先排入基地污水處理站達(dá)標(biāo)后，排入市政管網(wǎng)。供配電系統(tǒng)本項(xiàng)目中電力由總配電所引入基地配電房，室內(nèi)配線均采用 BV 絕緣線穿鐵管沿墻、頂棚暗敷。屋面設(shè)避雷網(wǎng)，電 動(dòng) 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項(xiàng) 目 建 議 書(shū) 　 　　 16所有插座和金屬外殼電器均需接地。 沖壓本車間將承擔(dān)年產(chǎn) 8 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車產(chǎn)品除車身和底盤外其他一些沖壓件備料、沖壓成型生產(chǎn)任務(wù)。②沖壓生產(chǎn)采用由單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī)組成的串聯(lián)式?jīng)_壓線，由三臺(tái)20220kn、10000kn、6300kn 壓力機(jī)組成，壓力機(jī)工作臺(tái)面 5M2M。④沖壓線壓力機(jī)安裝再帶狀基礎(chǔ)上，并設(shè)有減震器。⑥本跨內(nèi)的模具更換采用起重機(jī)吊運(yùn)。⑦沖壓廢料由地下廢料輸送至車間外的處理間。⑨每批材料進(jìn)廠由專人進(jìn)行采樣，并對(duì)抗拉強(qiáng)度、凸面高度極限，R值等進(jìn)行分析，以確保材料性能和參數(shù)符合工藝與零件的技術(shù)要求。⑩本車間設(shè)有磨修站，配備了研配調(diào)試壓床、修理機(jī)床、MAG 焊機(jī)等設(shè)備，負(fù)責(zé)模具的修理及維護(hù)工作，經(jīng)常保持模具的清潔與完好，以保證沖壓件的成品質(zhì)量。本項(xiàng)目建設(shè) 1 條柔性焊裝生產(chǎn)線（均可電動(dòng)載貨車與電動(dòng)轎車兩用） 。B、大中型沖壓件來(lái)自沖壓半成品庫(kù)，采用叉車及專用工位器具送至本車間各部件生產(chǎn)區(qū)域存放地。螺柱焊接采用焊柱焊機(jī)，涂膠采用涂膠泵。D、門蓋總成包邊采用車門包邊液壓機(jī)，配換模小車，可快速更換模具，實(shí)現(xiàn)多種車門共線生產(chǎn)。②生產(chǎn)組織A、本車間生產(chǎn)組織形式，原則上按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組建區(qū)域，分別為生產(chǎn)區(qū)，調(diào)整區(qū)。采用以接觸焊為主，熔化焊為輔的生產(chǎn)工藝。 工藝流程焊接生產(chǎn)所需的沖壓件、小焊合件按需送往各分總成或成焊接生產(chǎn)電 動(dòng) 汽 車 整 體 及 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 基 地 建 議 項(xiàng) 目 建 議 書(shū) 　 　　 20區(qū)，經(jīng)小件焊接分總成焊接白車身總成焊接，調(diào)整、經(jīng)檢驗(yàn)合格后白車身總成送往涂裝車間。在生產(chǎn)中較關(guān)鍵、較復(fù)雜的焊接生產(chǎn)線和焊接工裝夾具的設(shè)計(jì)、制造，如車身總成裝焊夾具等采用先進(jìn)的回轉(zhuǎn)式焊接夾具等，以滿足多品種車型生產(chǎn)。生產(chǎn)工藝（1）本車間滿足