【文章內(nèi)容簡介】 條的重任，承載了發(fā)展賦予的使命。經(jīng)開區(qū)不斷發(fā)展專用車和特種車產(chǎn)業(yè)，遵循與一汽集團“錯位發(fā)展，合作共贏”策略，一方面利用一汽培養(yǎng)專業(yè)人才，另一方面利用為一汽配套形成的汽車配件產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合自有的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，為打造專用車基地提供“種子力量”，推動長春汽車工業(yè)上新臺階，爭取建成國內(nèi)一流的專用車特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)?！獙Ｓ密嚒ＲM國際國內(nèi)知名的專用車廠商，帶動配套零部件企業(yè)發(fā)展?！嚵悴考?。不斷擴張規(guī)模和提升研發(fā)能力，重點發(fā)展汽車電子、內(nèi)飾、座椅、發(fā)動機、變速箱、底盤等關(guān)鍵部件，建成能夠參與國際競爭的汽車零部件生產(chǎn)和出口基地?！妱悠嚒Ｖ攸c突破關(guān)鍵技術(shù)，盡快形成電動汽車的量產(chǎn)能力，打造集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的完整的電動汽車產(chǎn)業(yè)體系，帶動開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。近三年來，我國專用車產(chǎn)銷量連年超過150萬輛。在由中國汽車技術(shù)研究中心舉辦的2010中國專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，來自這個領(lǐng)域的專家及企業(yè)界人士認為，中國專用車行業(yè)已進入快速發(fā)展時期。顯然，經(jīng)開區(qū)又一次站在了發(fā)展的前列。為什么專用車產(chǎn)業(yè)擁有如此樂觀的前景呢？因為專用車產(chǎn)業(yè)符合國家的產(chǎn)業(yè)政策，屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，特別是社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，對專用車的需求量越來越大，西部開發(fā)、高速公路快速發(fā)展等，都給專用車發(fā)展帶來了難得的機遇，發(fā)展前景會越來越廣闊。我國經(jīng)濟增長迅速，物資流通周轉(zhuǎn)量巨大，原煤、水泥等大部分物質(zhì)要靠車輛運輸，專用車需求量基數(shù)較大，專用車總量需求還有相當(dāng)大的成長空間。而且隨著我國城市化進程的加快，城市數(shù)量和規(guī)模的不斷擴大，城市現(xiàn)代化水平的提高，必然推動城市建設(shè)與服務(wù)方面的專用車需求較快增長。我國高等級公路建設(shè)發(fā)展迅速，隨著高等級公路的飛速發(fā)展，必將極大的推動高等級公路運輸車輛、工程車輛及維護車輛的發(fā)展，國內(nèi)專用車市場前景十分廣闊。經(jīng)開區(qū)專用車產(chǎn)業(yè)，早已迎來了發(fā)展的春天。這里有一種力量：崛起發(fā)展離不開有形的載體，為了讓專用車、汽車零部件等產(chǎn)業(yè)加快形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，快速發(fā)展，經(jīng)開區(qū)專用車產(chǎn)業(yè)園迅速崛起，并不斷壯大。出拳重。為加快專用車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，長春經(jīng)開區(qū)著重從組織引導(dǎo)、政策扶持等方面出重拳，強力推進。成立了專用車園區(qū)辦公室，全面負責(zé)專用車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的籌備、規(guī)劃和建設(shè)，對企業(yè)入駐工業(yè)園區(qū)涉及的土地、稅收等優(yōu)惠政策作了明確規(guī)定，鼓勵企業(yè)入駐園區(qū)。在加快園區(qū)建設(shè)的過程中，區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場調(diào)研，聽取工作匯報，實地了解基礎(chǔ)建設(shè)、項目入駐等進展情況，及時協(xié)調(diào)解決園區(qū)建設(shè)推進中存在的困難和問題，為園區(qū)的加快推進提要求、明思路。發(fā)力準。經(jīng)開區(qū)始終把專用車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)作為一項重要的戰(zhàn)略舉措，成為推動全區(qū)工業(yè)發(fā)展的“加速器”、“孵化器”。從園區(qū)的規(guī)劃入手，站在全區(qū)的角度對園區(qū)進行總體謀劃，吸引同產(chǎn)業(yè)鏈項目落戶，形成規(guī)模效益和集聚效應(yīng)，引導(dǎo)現(xiàn)有專用車企業(yè)向與龍頭生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)合方向發(fā)展，零配件企業(yè)向零部件方向發(fā)展，機械生產(chǎn)企業(yè)向規(guī)?；较虬l(fā)展，整個專用車行業(yè)加強左右聯(lián)系、上下合作。同時，大力開發(fā)汽車銷售、保養(yǎng)維修、保險租賃、配貨等汽車“后市場”行業(yè)，加快發(fā)展大型汽貿(mào)流通企業(yè)，全力打造專用車交易市場，著力建設(shè)專用車展示中心、專用車交易中心、專用車倉儲配送中心、專用車需求信息平臺等，為企業(yè)的生產(chǎn)銷售搞好服務(wù)。措施實。在增加固定資產(chǎn)投入方面，鼓勵企業(yè)加速擴張，靠規(guī)?；档统杀?，靠規(guī)?；鰪妼嵙?，靠規(guī)?；碱I(lǐng)市場，靠規(guī)模化提高影響力。在技術(shù)研發(fā)方面，鼓勵專用車生產(chǎn)企業(yè)向高端車型發(fā)展，自主研究儲備專用車核心技術(shù)，提高技術(shù)水平和制造能力。在具體政策方面，搭建專用車融資平臺、網(wǎng)絡(luò)信息平臺、服務(wù)平臺，協(xié)調(diào)解決企業(yè)日常遇到的難題，優(yōu)先推薦享受扶持企業(yè)發(fā)展的各項貼息政策。在人才方面，充分利用好現(xiàn)有的技術(shù)人才，加強對工人的技術(shù)培訓(xùn)，改善從業(yè)人員的素質(zhì)結(jié)構(gòu)。效果好。園區(qū)成立以來，迅速發(fā)展，目前共引進項目44個，其中投產(chǎn)項目5個、在建項目29個、今年開工項目9個。2010年，%。2015年，把專用車及電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成汽車專業(yè)研發(fā)基地、零部件生產(chǎn)基地和整車生產(chǎn)基地，實現(xiàn)產(chǎn)值1000億元以上。對于未來，經(jīng)開區(qū)信心滿懷。這里有一種態(tài)度：攻堅發(fā)展的道路是曲折的，存在著許許多多的瓶頸?？朔щy，全力建設(shè)，經(jīng)開人不折不撓地戰(zhàn)斗在攻堅的征程上。夯實專用車平臺建設(shè)、實施差異化發(fā)展戰(zhàn)略、突出產(chǎn)業(yè)特色、發(fā)展專用車產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群……經(jīng)開區(qū)搭建起了六大平臺，助推專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！a(chǎn)制造平臺：以一汽通用、一汽客車、一汽專用車等差異化整車項目為依托，繼續(xù)引進整車龍頭企業(yè)?！萍紕?chuàng)新平臺：建設(shè)長春專用車研發(fā)中心，抓住省經(jīng)委組織實施國家認定企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)新能力專項的契機，爭取財政和政策支持。整合企業(yè)研發(fā)資源，引進國內(nèi)外汽車研發(fā)、設(shè)計、檢測認證等機構(gòu)入?yún)^(qū)。通過政府引導(dǎo)、市場運作、企業(yè)資源、合作共贏的方式為區(qū)內(nèi)及國內(nèi)外專用車及零部件企業(yè)進行技術(shù)研發(fā)、技術(shù)更新、核心技術(shù)引進，提供支持和幫助?！F(xiàn)代物流平臺：率先建設(shè)專用車物流中心，開拓東北市場，輻射全國乃至于整個東北亞地區(qū)。——國際商務(wù)平臺：做好專用車整車、零部件交易市場的培育工作，加大招商引資力度，加快建成專用車整車、二手車、零部件等種類齊全的商務(wù)平臺?！畔⒔涣髌脚_：通過互聯(lián)網(wǎng)搭建信息交流平臺。宣傳專用車招商政策，服務(wù)招商引資；建立采購商與廠商交流的橋梁?！C合服務(wù)平臺：全力打造汽車綜合服務(wù)平臺，用良好的服務(wù)體系吸引投資者，留住投資者，使投資者愿意在開發(fā)區(qū)實現(xiàn)自己的事業(yè)。同時，經(jīng)開區(qū)與配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展，打造長春汽車制造第二極。建立專用車整車零部件配套企業(yè)鏈條，近距離布局配套零部件企業(yè)降低物流成本。專用車制造企業(yè)同零部件企業(yè)實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展，共同推進新產(chǎn)業(yè)模式的發(fā)展，打造長春市專用車制造基地。鼓勵自主創(chuàng)新企業(yè)，強化核心技術(shù)研發(fā)。經(jīng)開區(qū)進行財政投入支持企業(yè)進行創(chuàng)新研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，合理安排資金進行創(chuàng)新環(huán)境建設(shè)，為企業(yè)搭建公共創(chuàng)新平臺，產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化平臺。設(shè)置可以直接投入建設(shè)的公用實驗基地、測試基地。利用稅收鼓勵政策，給予重大科技項目一定的稅收優(yōu)惠。這里有一種聲音：服務(wù)“最優(yōu)地為區(qū)內(nèi)企業(yè)服務(wù)，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供一切便利條件?！笔墙?jīng)開區(qū)最重要的工作職能之一。通過狠抓服務(wù)工作，不斷提升行政效率，經(jīng)開區(qū)的專用車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了經(jīng)濟科學(xué)、高效發(fā)展。提前介入，為項目盡早開工爭取時間。經(jīng)開區(qū)相關(guān)部門積極配合各投資促進局，及時掌握已簽約項目情況，提前介入，指導(dǎo)、幫助企業(yè)準備好辦理各種手續(xù)的文件，為開工建設(shè)做好準備。為了督促企業(yè)盡快開工并做到手續(xù)齊備，經(jīng)開區(qū)多次召開項目座談會，詳細了解項目單位在建設(shè)中存在的問題，進行解答，并做出下一步處理方案，收到了很好的效果。竭誠服務(wù)，努力讓項目盡快竣工投產(chǎn)。一年來，經(jīng)開區(qū)傾力幫助區(qū)內(nèi)企業(yè)解決項目建設(shè)中遇到的各種問題，協(xié)調(diào)水、電、氣、熱等各項配套工程，努力讓項目盡早竣工投產(chǎn)。先后為吉林泰天工程機械有限責(zé)任公司、神岡工程機械項目協(xié)調(diào)解決了土地招牌掛報名事宜；為長春市鑫磊汽車零部件有限公司協(xié)調(diào)解決了項目用地地上物和電線桿的拆遷及臨時用電等問題；為吉林省興華汽車專用設(shè)備有限公司、吉林省銘聯(lián)工貿(mào)有限公司和長春愛爾鈴克鈴爾有限公司3家企業(yè)協(xié)調(diào)解決土地事宜問題；為常熟工業(yè)園項目協(xié)調(diào)開工前土地拆遷、開工后的用水用電等問題。多方調(diào)研，為專用車園區(qū)擴區(qū)鋪路。，自掛牌成立至今，園區(qū)項目用地已基本布滿，擴區(qū)建設(shè)迫在眉睫。經(jīng)開區(qū)決策者們認真研究專用車園區(qū)當(dāng)前項目建設(shè)及用地具體情況，多次認真探討、細心征求相關(guān)部門意見，就專用車園區(qū)擴區(qū)一事反復(fù)斟酌，多次赴園區(qū)周邊村屯實地考察；并會同規(guī)劃、土地、拆遷和建設(shè)等部門，對擬擴四個區(qū)域的地上地下現(xiàn)狀、農(nóng)戶、工企、河流、橋梁、涵洞等等進行了詳細調(diào)查，拿出了每個區(qū)域的征地、拆遷、建設(shè)成本測算，為擴區(qū)提供了詳實的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。擴大宣傳，進一步完善園區(qū)網(wǎng)站建設(shè)。為了進一步加大長春專用車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的知名度，擴大專用車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的宣傳力度，園區(qū)在國際互聯(lián)網(wǎng)上申請了網(wǎng)站空間，主要介紹長春專用車產(chǎn)業(yè)園區(qū)區(qū)內(nèi)情況以及產(chǎn)業(yè)相關(guān)新聞，以求將專用車產(chǎn)業(yè)基地的品牌深入到全國汽車及零部件企業(yè)當(dāng)中去，為園區(qū)的招商引資工作做好宣傳工作。自網(wǎng)站開通以來，長經(jīng)開及時更新網(wǎng)站新聞內(nèi)容，積極地利用好每一塊可用陣地對長春專用車產(chǎn)業(yè)基地進行宣傳，以求最大限度地擴大園區(qū)知名度。Back吉林11年將推進100個重大零件項目在吉林省第十一屆人民代表大會第四次會議上了解到，2011年吉林省將繼續(xù)加快汽車整車項目建設(shè)，推進新增50萬臺發(fā)動機等100個重大零部件項目。促進吉化千萬噸煉油項目達產(chǎn)達效、通鋼技術(shù)升級改造工程開工，搞好40萬噸ＡＢＳ和32萬噸苯乙烯項目設(shè)備安裝。推動特色工業(yè)園區(qū)升級，規(guī)劃建設(shè)長春軌道裝備、白城風(fēng)電裝備、九臺農(nóng)機等一批園區(qū)，全省特色工業(yè)園區(qū)達到85個。培育百強企業(yè)，新增產(chǎn)值超10億元企業(yè)6戶、超100億元企業(yè)3戶。滾動實施100萬噸秸稈糖、萬噸級工業(yè)用碳纖維及制品、新能源汽車等50個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)示范工程。BackLED產(chǎn)業(yè)零部件迎來行業(yè)發(fā)展的春天認清行業(yè)現(xiàn)狀，看清發(fā)展機遇，是目前經(jīng)濟形勢下廣大的零部件企業(yè)最應(yīng)該把握的重點。“越困難，越前進！”。對于真正有實力的零部件企業(yè)而言，對整個零部件行業(yè)而言，“最好的時代”正悄然出現(xiàn)。以更加具有中國特色的各種零部件行業(yè)來論，軸承行業(yè)可以說在零部件行業(yè)發(fā)展勢頭最好，2010年是“十一五”的最后一年，三大因素會帶動軸承行業(yè)國內(nèi)市場的發(fā)展：一是國家拉動內(nèi)需政策不變，國內(nèi)經(jīng)濟還將持續(xù)增長；二是軸承行業(yè)各企業(yè)隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，各企業(yè)必將進一步加速科研投入，加速技術(shù)改造步伐，向質(zhì)量技術(shù)效益型企業(yè)轉(zhuǎn)變，加大替代進口速度，從而帶動企業(yè)發(fā)展；三是國家實施“重大裝備制造業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”和“汽車產(chǎn)業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”，必將為軸承行業(yè)帶來強大動力。LED的應(yīng)用也不斷成為業(yè)界人士的寵兒，中國LED產(chǎn)業(yè)在過去一年已經(jīng)取得了很大的發(fā)展和進步。不管是在政府對LED產(chǎn)業(yè)的政策扶持上，還是LED技術(shù)的進步上，都給我們留下了深刻的印象。為了節(jié)約能源，減少溫室效應(yīng)，目前世界各國都把LED燈具產(chǎn)業(yè)作為新一代的綠色增長產(chǎn)業(yè)，重點予以培養(yǎng)，在汽車領(lǐng)域LED燈也正在如火如荼的發(fā)展。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計到2015年，中國LED產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達5000億。眼下，隨著各地對節(jié)能減排的財政投入，LED汽車燈具推廣成為業(yè)界公開看好的大蛋糕。對于2011年車市銷量增長幅度的預(yù)期，就成為汽車業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點之一。明年車市增長幅度預(yù)期基本上在5%至30%之間。整車行業(yè)發(fā)展的好勢頭也必定會帶動零部件行業(yè)的發(fā)展，明年零部件行業(yè)也必將迎來更多利好。不論汽車零部件的哪個行業(yè)都有其潛在的發(fā)展勢頭，只要去發(fā)現(xiàn)去利用，每一階段都是零部件行業(yè)發(fā)展的最好時代。Back安徽汽車零部件出口增長近5成2010年，安徽汽車零件出口實現(xiàn)恢復(fù)性增長，出口總值突破2億美元，同比增長近5成。業(yè)內(nèi)人士指出，在關(guān)注汽車零件出口高速發(fā)展的同時，需警惕技術(shù)含量低、利潤空間被壓縮、國際競爭力不強等三大問題。從合肥海關(guān)獲悉，得益于自主品牌汽車的快速發(fā)展和國際汽車市場的持續(xù)回暖，2010年，安徽汽車零件出口呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢，全年出口2．1億美元，同比增長45．3%。全年各單月出口值均在千萬美元以上，總體上呈現(xiàn)逐月走高趨勢。其中，一般貿(mào)易方式出口汽車零件1．8億美元，增長55．8%，占汽車零件出口總值的85．7%。合肥海關(guān)分析指出，安徽汽車零部件出口雖取得快速發(fā)展，但依然沒有超過金融危機前的出口水平，仍存三大問題值得警惕：一是高科技汽車零件領(lǐng)域呈現(xiàn)短板。安徽汽車零件產(chǎn)業(yè)主要以機械加工為主，專業(yè)化程度低，產(chǎn)品附加值有待提高。二是利潤空間被進一步壓縮。上游原材料市場價格的普遍上漲使得企業(yè)的生產(chǎn)成本持續(xù)上升，下游來自整車制造商的降價壓力和供應(yīng)商之間的價格競爭，也轉(zhuǎn)嫁到作為中間環(huán)節(jié)的零配件生產(chǎn)企業(yè)，加上進口高端汽車零部件產(chǎn)品價格的大幅上漲，國內(nèi)零部件企業(yè)的利潤空間被嚴重擠壓。三是人民幣持續(xù)升值將降低我國汽車零件在國際市場的競爭力。為此，業(yè)內(nèi)專家建議：一是協(xié)調(diào)“整零”關(guān)系，大力扶持骨干企業(yè)。政府應(yīng)加大對零件行業(yè)骨干企業(yè)的扶持、培養(yǎng)力度，使之成為重視創(chuàng)新、機制靈活、具有國際競爭力的企業(yè)集團。二是圍繞節(jié)能減排，提高產(chǎn)品開發(fā)能力。要把高新技術(shù)延伸到開發(fā)設(shè)計、試制、生產(chǎn)以及管理等各個方面。三是提高預(yù)警能力，積極跨入國際采購體系。通過整車廠商采購體制的變革，縮短開發(fā)周期等，以提供優(yōu)質(zhì)廉價產(chǎn)品，增強物流、生產(chǎn)、管理等綜合能力以進入汽車零件國際采購的行列。Back兵裝集團成都汽車零部件工業(yè)園簽約總投資50億元中國兵裝集團成都汽車零部件工業(yè)園簽約儀式在成都市舉行。成都市委副書記唐川平出席并致辭。市委常委劉超主持。市長助理、龍泉驛區(qū)區(qū)委書記、經(jīng)開區(qū)黨工委書記陳爭鳴參加儀式。受四川省委常委、成都市委書記李春城，市委副書記、市長葛紅林的委托，唐川平代表市委、市政府對項目的成功簽約表示祝賀。他說：“汽車產(chǎn)業(yè)是成都市大力發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)之一，目前已經(jīng)形成以成都經(jīng)開區(qū)為核心的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，成都汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。中國兵裝集團是中國制造業(yè)的龍頭企業(yè)，在汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)等方面具有很強實力。今天，中國兵裝集團成都汽車零部件工業(yè)園項目正式啟動，標志著中國兵裝集團與成都的合作進一步深化和擴大，并將進一步完善我市汽車零部件配套和加快我市汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。希望項目早開工、早建成、早投產(chǎn)、早見效。我們將一如既往地為中國兵裝集團在蓉發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，營造良好發(fā)展環(huán)境?！睋?jù)悉，本次簽約項目，旨在通過實施整體搬遷龍泉驛區(qū)內(nèi)7家兵裝集團下屬企業(yè)，在成都經(jīng)開區(qū)建立中國兵裝成都汽車零部件工業(yè)園，項目總投資50億元，預(yù)計將于年內(nèi)動工，建設(shè)周期為2—3年，項目全部達產(chǎn)后將實現(xiàn)年銷售收入50億元以上。Back汽車零部件企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷之路如何走隨著中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷意識的不斷提升，以及網(wǎng)絡(luò)營銷手段和方式的多元化，原本單一的網(wǎng)絡(luò)營銷模式逐步進入整合時代。隨著更多網(wǎng)絡(luò)形式的出現(xiàn)，更新鮮的營銷方式也繚亂眼花。但注意，網(wǎng)絡(luò)整合營銷不是水果色拉，絕不是簡單的混合與肆意的調(diào)拌，而必須以品牌為中心，以關(guān)聯(lián)度為引力，構(gòu)成一個有序旋轉(zhuǎn)的整合營銷星系。你會發(fā)現(xiàn)，博客營銷的案例與視頻營銷水如交融，而網(wǎng)站建設(shè)可能又和SEO難舍難分。整合，將是網(wǎng)絡(luò)營銷的核心制勝法則。從整