【正文】 制造設(shè)備為主的機(jī)電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。中國(guó)是佛吉亞最為重要的市場(chǎng)。2010年第四季度，比2009年同期的1130萬(wàn)美元實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。”據(jù)法士特制造總部負(fù)責(zé)人介紹，“一季度，我們接到的產(chǎn)品訂單已突破25萬(wàn)臺(tái)，這在前幾年是不敢想象的數(shù)字。莫慌!此次主力仍然在假摔?套牢的股票很可能有救了!3月股市很可能發(fā)生巨變?拉鋸戰(zhàn)背后暗藏的資金動(dòng)向!不可否認(rèn)的是，我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，主要還是技術(shù)上的創(chuàng)新力不夠，難以突破鉛酸蓄電池能量低等瓶頸，造成所占的質(zhì)量和體積太大、一次充電行駛里程較短的情況。汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是醴陵市委、市政府為培育醴陵新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極所確立的一個(gè)大型制造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。Back我國(guó)新能源汽車零部件發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)發(fā)展新能源汽車不單單是國(guó)家的選擇，從汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)必然的結(jié)果。2010年～2012年，隨著新能源汽車扶持政策的落實(shí)，新能源汽車也將迎來(lái)黃金發(fā)展時(shí)期。開源來(lái)說(shuō)，大家談得比較多的是電動(dòng)汽車。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，電控噴射系統(tǒng)又是發(fā)動(dòng)機(jī)的中樞。標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將為我國(guó)柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)提供共同的技術(shù)語(yǔ)言。居鈺生不太認(rèn)同標(biāo)準(zhǔn)先行的說(shuō)法。為未來(lái)我國(guó)電控共軌技術(shù)研發(fā)鋪平了道路，也為今后制定相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。Back東麗與戴姆勒成立合資公司生產(chǎn)碳纖維零部件日本東麗工業(yè)近日與戴姆勒成立了合資公司，生產(chǎn)碳纖維汽車零部件。對(duì)于具體的開建日期，該人士表示董事會(huì)審議通過后將正式開建。而這些技術(shù)上的瓶頸，將制約國(guó)內(nèi)蓄電池行業(yè)的快速發(fā)展。第二，電池單體和電池組的設(shè)計(jì)理念需要改進(jìn)。他認(rèn)為，速度慢、行駛距離短、充電時(shí)間長(zhǎng)是目前純電動(dòng)汽車推廣的三大難題，這不僅與電池性能有關(guān)，也與電機(jī)和車輛傳動(dòng)效率相關(guān)。Back魯冠球雙劍齊發(fā)萬(wàn)向合資美國(guó)電池供應(yīng)商魯冠球?qū)Πl(fā)展電動(dòng)車很給力。該公司將于今年遲些時(shí)候開始供應(yīng)電池組。萬(wàn)向電動(dòng)車則是萬(wàn)向集團(tuán)的全資子公司。Back成品油定價(jià)機(jī)制微調(diào)加大海外收購(gòu)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)昨天在京舉行石化行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)并發(fā)布《中國(guó)石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告——2010年回顧與2011年市場(chǎng)預(yù)測(cè)》(下稱《報(bào)告》)。從2006年到2010年，我國(guó)原油表觀消費(fèi)量年均增幅高達(dá)8%，比‘十一五’，表明我國(guó)能源保障壓力越來(lái)越大。這一點(diǎn)，從4S店提供的機(jī)油我們可以清楚的看到，現(xiàn)在的4S店用機(jī)油都是以5W30和5W20機(jī)油為主。還有一點(diǎn)有些機(jī)油的配方在設(shè)計(jì)時(shí)只考慮機(jī)油?！秷?bào)告》顯示，2010年我國(guó)三大公司均有較大規(guī)模的海外收購(gòu)，并購(gòu)金額合計(jì)超過300億美元，再創(chuàng)歷史新高，已占到全球上游并購(gòu)的20%?！皳?jù)我們統(tǒng)計(jì)?！敝袊?guó)前24大城市的汽車銷量約占全國(guó)銷量的三分之一，這些城市飽受汽車保有量快速增長(zhǎng)之苦。萬(wàn)向錢潮明確，公司尚沒有計(jì)劃在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)入股萬(wàn)向電動(dòng)汽車。魯冠球表示：“萬(wàn)向和Ener1致力于鋰電池的開發(fā)與生產(chǎn)，協(xié)助中國(guó)車企大規(guī)模發(fā)展電動(dòng)車。據(jù)悉，通用汽車此次投資還包括其他合作伙伴，例如旭化成株式會(huì)社(AsahiKasei)和旭化玻璃AsahiGlass)等公司。在電池開發(fā)過程中，王子冬表示，還存在一些具體問題有待解決：材料的穩(wěn)定性需要提高；電池單體和電池組在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有待改進(jìn)；使用條件不明確，電池設(shè)計(jì)的針對(duì)性不夠；產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化體系急需建立；對(duì)于電池組的使用壽命，用戶希望達(dá)到充放2000次以上；在保證安全的情況下，希望比能量達(dá)到每公斤200瓦時(shí)；保證質(zhì)量的前提下，希望電池組價(jià)格降到每瓦時(shí)2元；質(zhì)量控制方法需要改進(jìn)，等等。此次論壇上，他總結(jié)出制約當(dāng)前我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的六大因素，指出動(dòng)力電池開發(fā)過程中存在的一些問題，并對(duì)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步推廣提出建議。由于我國(guó)鉛酸蓄電池整體技術(shù)水平不夠成熟，目前能夠承擔(dān)起電動(dòng)汽車高性能要求的企業(yè)不多，主要集中在以超威為代表的幾個(gè)大企業(yè)中。去年，戴姆勒的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬與SGL成立了合資公司，生產(chǎn)碳纖維材料。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定充分考慮了我國(guó)電控共軌系統(tǒng)發(fā)展的現(xiàn)狀和國(guó)情。目前，油研所自主開發(fā)的電控共軌系統(tǒng)已與多種型號(hào)柴油機(jī)進(jìn)行匹配，并小批量使用于城市公交。居鈺生說(shuō)：此前，我國(guó)電控共軌系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重缺失，既沒有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也沒有相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，電控共軌國(guó)標(biāo)屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn)。公告顯示，標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施日期是2011年3月1日，起草單位是無(wú)錫油泵油嘴研究所(簡(jiǎn)稱油研所)，采用國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的程度為無(wú)。這對(duì)新能源汽車的發(fā)展也加大了競(jìng)爭(zhēng)力。不管補(bǔ)貼是針對(duì)消費(fèi)者還是針對(duì)企業(yè)，都將推動(dòng)電動(dòng)汽車的快速發(fā)展。湖南元?jiǎng)?chuàng)、湖南壢豐、湖南全盛、湖南星月等汽配企業(yè)相繼入駐園區(qū)。據(jù)悉，此次開工建設(shè)的四個(gè)項(xiàng)目是首批落后醴陵汽車零部件產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目，占地320畝，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值19億，創(chuàng)造就業(yè)崗位2300個(gè)，最早可于今年6月份投產(chǎn)使用。蓄電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，這就要求蓄電池在性能上達(dá)到電動(dòng)汽車低耗能、儲(chǔ)能大、快速充電、壽命長(zhǎng)、造價(jià)低等特點(diǎn)。在西安高新廠區(qū)裝配五車間，工人們身著統(tǒng)一的工裝，在流水線上緊張有序地忙碌著。公司目標(biāo)是，2011年銷售總額達(dá)到148億至153億歐元，凈現(xiàn)金流總額超過2億歐元。佛吉亞外飾事業(yè)部在華設(shè)立一家全新的合資企業(yè)，為一汽大眾邁騰與新一代的奧迪A6供應(yīng)保險(xiǎn)杠。增幅高達(dá)80%。THK選擇常州，進(jìn)駐常州國(guó)家高新區(qū)，不僅有利于THK在中國(guó)的發(fā)展，對(duì)推動(dòng)常州汽車零部件產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展也具有積極的促進(jìn)作用。其中，受出口銷量減少和日元升值的影響，%，(約159億美元)。了解到，這款小型車計(jì)劃最快在2012年3月在三菱泰國(guó)的第3工廠內(nèi)生產(chǎn)，如和廣汽合資成功長(zhǎng)沙基地也擬導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)。據(jù)悉日本汽車業(yè)向來(lái)“抱團(tuán)”，和歐美零部件采購(gòu)招標(biāo)不同，日系整車和零部件公司往往是戰(zhàn)略同盟，外人無(wú)從切入。Back零部件企業(yè)承接日企產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移去年日元對(duì)美元已升值超過10%，這雖讓日系車從日本出口利潤(rùn)暴跌，卻給中國(guó)帶來(lái)了承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì)?？梢哉f(shuō)2010年誰(shuí)能更加重視微博的巨大價(jià)值，誰(shuí)能更早一步探索出適合自身特點(diǎn)的微博營(yíng)銷之路，誰(shuí)就能在這個(gè)“新大陸”上獲得豐碩的回報(bào)。隨著更多網(wǎng)絡(luò)形式的出現(xiàn)，更新鮮的營(yíng)銷方式也繚亂眼花。受四川省委常委、成都市委書記李春城，市委副書記、市長(zhǎng)葛紅林的委托，唐川平代表市委、市政府對(duì)項(xiàng)目的成功簽約表示祝賀。二是圍繞節(jié)能減排，提高產(chǎn)品開發(fā)能力。其中，一般貿(mào)易方式出口汽車零件1．8億美元，增長(zhǎng)55．8%，占汽車零件出口總值的85．7%。對(duì)于2011年車市銷量增長(zhǎng)幅度的預(yù)期，就成為汽車業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)之一?！霸嚼щy，越前進(jìn)！”。為了進(jìn)一步加大長(zhǎng)春專用車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的知名度，擴(kuò)大專用車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的宣傳力度，園區(qū)在國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)上申請(qǐng)了網(wǎng)站空間，主要介紹長(zhǎng)春專用車產(chǎn)業(yè)園區(qū)區(qū)內(nèi)情況以及產(chǎn)業(yè)相關(guān)新聞，以求將專用車產(chǎn)業(yè)基地的品牌深入到全國(guó)汽車及零部件企業(yè)當(dāng)中去，為園區(qū)的招商引資工作做好宣傳工作。為了督促企業(yè)盡快開工并做到手續(xù)齊備，經(jīng)開區(qū)多次召開項(xiàng)目座談會(huì)，詳細(xì)了解項(xiàng)目單位在建設(shè)中存在的問題，進(jìn)行解答，并做出下一步處理方案，收到了很好的效果。經(jīng)開區(qū)進(jìn)行財(cái)政投入支持企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，合理安排資金進(jìn)行創(chuàng)新環(huán)境建設(shè)，為企業(yè)搭建公共創(chuàng)新平臺(tái)，產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化平臺(tái)?！獓?guó)際商務(wù)平臺(tái)：做好專用車整車、零部件交易市場(chǎng)的培育工作，加大招商引資力度，加快建成專用車整車、二手車、零部件等種類齊全的商務(wù)平臺(tái)。這里有一種態(tài)度：攻堅(jiān)發(fā)展的道路是曲折的，存在著許許多多的瓶頸。在技術(shù)研發(fā)方面，鼓勵(lì)專用車生產(chǎn)企業(yè)向高端車型發(fā)展，自主研究?jī)?chǔ)備專用車核心技術(shù)，提高技術(shù)水平和制造能力。成立了專用車園區(qū)辦公室，全面負(fù)責(zé)專用車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的籌備、規(guī)劃和建設(shè)，對(duì)企業(yè)入駐工業(yè)園區(qū)涉及的土地、稅收等優(yōu)惠政策作了明確規(guī)定，鼓勵(lì)企業(yè)入駐園區(qū)。為什么專用車產(chǎn)業(yè)擁有如此樂觀的前景呢？因?yàn)閷Ｓ密嚠a(chǎn)業(yè)符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策，屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，特別是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對(duì)專用車的需求量越來(lái)越大，西部開發(fā)、高速公路快速發(fā)展等，都給專用車發(fā)展帶來(lái)了難得的機(jī)遇，發(fā)展前景會(huì)越來(lái)越廣闊。引進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)知名的專用車廠商，帶動(dòng)配套零部件企業(yè)發(fā)展。可惜好景不長(zhǎng)，隨著大盤的深幅回調(diào)，一度霸氣的鋰電概念股紛紛偃旗息鼓，成為調(diào)整大市中的率先回調(diào)者。Back利納馬汽車系統(tǒng)完成收購(gòu)Famer資產(chǎn)加拿大利納馬汽車系統(tǒng)公司近日宣布，利納馬已經(jīng)完成對(duì)法國(guó)Famer集團(tuán)(FamerGroup)的資產(chǎn)收購(gòu)。作為電裝在中國(guó)的統(tǒng)括公司――電裝(中國(guó))投資有限公司成立于2003年，目前在國(guó)內(nèi)設(shè)有生產(chǎn)公司、銷售公司以及技術(shù)中心等共計(jì)24家關(guān)聯(lián)企業(yè)，建立了銷售、售后服務(wù)體制和生產(chǎn)供應(yīng)體制。由于這個(gè)原因，所以必須要使用高質(zhì)量的密封圈來(lái)確保軸承的壽命。該組裝廠占地面積約600平方米，擁有10個(gè)基于垂直傳送物料裝置的站臺(tái)，相關(guān)設(shè)備可對(duì)來(lái)料進(jìn)行檢測(cè)與傳送?！逼嚱M件業(yè)務(wù)方面，較2009年同期上升9%。此外，我們還收購(gòu)了幾項(xiàng)新的業(yè)務(wù)。而終端市場(chǎng)在本季度增長(zhǎng)了13%。這兩個(gè)時(shí)期的凈收入均包括收購(gòu)整合的相關(guān)費(fèi)用。自治區(qū)主席馬飚出席儀式并為中心揭牌。THK選擇常州，進(jìn)駐常州國(guó)家高新區(qū)，不僅有利于THK在中國(guó)的發(fā)展，對(duì)推動(dòng)常州汽車零部件產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展也具有積極的促進(jìn)作用。據(jù)了解，2008年～2009年，臺(tái)山市先后組織了17家汽配企業(yè)參加第五、六屆中部博覽會(huì)，成交額達(dá)4600萬(wàn)元；2009年11月，組織10家汽配企業(yè)參加中部博覽會(huì)，富誠(chéng)鋁業(yè)有限公司與重慶力帆集團(tuán)簽訂了每月8萬(wàn)只輪轂合同；2010年9月，組織9家汽配企業(yè)參加第三屆汽車改裝及配件工具工藝展覽會(huì)，成交金額1800萬(wàn)元。園區(qū)擴(kuò)區(qū)后規(guī)劃面積達(dá)到105平方公里，為新產(chǎn)業(yè)、新項(xiàng)目落地創(chuàng)造了條件。中聯(lián)重科創(chuàng)建于1992年，2000年10月在深交所上市，是中國(guó)工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，全國(guó)首批創(chuàng)新型企業(yè)之一。今年將形成每年3000噸的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)到2014年將達(dá)到年產(chǎn)萬(wàn)噸級(jí)的規(guī)模。干勇認(rèn)為，這項(xiàng)技術(shù)是重大理論突破，而且具有良好的產(chǎn)業(yè)化前景，有可能把中國(guó)的新材料研究推到一個(gè)新的高度。擁有一家電池企業(yè)，就意味著擁有50%核心技術(shù)的成本控制權(quán)。該企業(yè)的變速箱將經(jīng)過北汽集團(tuán)的消化吸收，成為其自主品牌高端轎車的重要零部件供應(yīng)商之一。據(jù)了解，鎂合金憑借其質(zhì)量輕、韌性好等優(yōu)點(diǎn)，成為車輛輕量化的首選零部件材料，有著廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展?jié)摿?。面?duì)新能源汽車蓬勃發(fā)展之勢(shì)，公司及時(shí)調(diào)整研發(fā)重心。在該公司的生產(chǎn)車間，工人正在緊張地生產(chǎn)該公司自主研發(fā)成功的汽車ABS剎車輪轂軸承單元。發(fā)改委表示，將加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)控，嚴(yán)厲打擊違規(guī)炒作行為，抑制膠價(jià)快速上漲；同時(shí)嚴(yán)格準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，抑制低水平重復(fù)建設(shè)，降低天然橡膠需求增長(zhǎng)；在逐步提高合成橡膠使用比例的同時(shí)，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)到東南亞開展天然橡膠種植，提高保障能力。由于發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的迅猛膨脹，阿泰克汽車配件項(xiàng)目將于今年8月底開工建設(shè)二期工程，并于年底建成投產(chǎn)，形成年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)進(jìn)氣增壓器規(guī)模，與發(fā)動(dòng)機(jī)到年底形成40萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)規(guī)模相配套。零部件專題東方信邦投資顧問有限公司 共24頁(yè) 日期:2011年02月北京: (010) 68524883 深圳： (0755) 82280383山東日照經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)崛起汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群 2汽車零配件巨頭投資7000萬(wàn)美元落戶武漢 2天然橡膠快速上漲輪胎行業(yè)面臨虧損 2曹妃甸汽車零部件制造公司力爭(zhēng)6月完工投產(chǎn) 3華泰軸承年投入1700萬(wàn)元研發(fā)高新產(chǎn)品 3年產(chǎn)150萬(wàn)套高級(jí)鎂合金汽摩零部件項(xiàng)目開工 4合肥30個(gè)項(xiàng)目集中開工近半項(xiàng)目主供江淮汽車 4北汽集團(tuán)將收購(gòu)瑞典變速箱生產(chǎn)企業(yè) 4成都高新區(qū)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化有望改變鋰電池全球格局 4中聯(lián)重科關(guān)鍵零部件項(xiàng)目落戶湘陰工業(yè)園區(qū) 5綿陽(yáng)：建千億級(jí)汽車及零部件產(chǎn)業(yè) 5廣東臺(tái)山協(xié)助車企做大做強(qiáng)零部件產(chǎn)業(yè) 6THK常州投資生產(chǎn)汽車零部件 6吉林扶持零部件項(xiàng)目 6廣西汽車零部件質(zhì)檢中心在柳州落成 72010四季度伊頓汽車組件銷售額增9% 7里卡多新建發(fā)動(dòng)機(jī)組裝廠投入試生產(chǎn) 8NTN將研發(fā)電磁空調(diào)離合器雙列軸承 8 9奧迪與福伊特研發(fā)新型汽車生產(chǎn)材料 9利納馬汽車系統(tǒng)完成收購(gòu)Famer資產(chǎn) 9% 9長(zhǎng)春汽車零部件發(fā)展催生千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群 10吉林11年將推進(jìn)100個(gè)重大零件項(xiàng)目 12LED產(chǎn)業(yè)零部件迎來(lái)行業(yè)發(fā)展的春天 13安徽汽車零部件出口增長(zhǎng)近5成 13兵裝集團(tuán)成都汽車零部件工業(yè)園簽約總投資50億元 14汽車零部件企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷之路如何走 14零部件企業(yè)承接日企產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 15中鼎股份將擴(kuò)建減震橡膠制品和汽車零部件項(xiàng)目 15% 16日本THK在常州投資生產(chǎn)汽車零部件 16法汽車零部件制造商佛吉亞將在華建7家工廠 16美國(guó)零部件供應(yīng)商李爾2010年收入近120億美元 17 17新能源汽車大額補(bǔ)貼促蓄電池行業(yè)加快創(chuàng)新 17醴陵將建中南最大的集約型汽車零部件生產(chǎn)基地 18我國(guó)新能源汽車零部件發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) 18我國(guó)發(fā)布首個(gè)權(quán)威電控共軌國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 19東麗與戴姆勒成立合資公司生產(chǎn)碳纖維零部件 20 20新能源車大額補(bǔ)貼促蓄電池加快創(chuàng)新 21六大因素將制約中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化 21通用將投700萬(wàn)美元開發(fā)鋰電池技術(shù) 22魯冠球雙劍齊發(fā)萬(wàn)向合資美國(guó)電池供應(yīng)商 22中國(guó)采取限車政策或?qū)е缕囦N量下滑17% 23成品油定價(jià)機(jī)制微調(diào)加大海外收購(gòu) 23日產(chǎn)嘉禾經(jīng)理孫全和暢談潤(rùn)滑油未來(lái)趨勢(shì) 23山東日照經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)崛起汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群國(guó)內(nèi)最大的六速自動(dòng)變速箱項(xiàng)目韓國(guó)現(xiàn)代威亞三工廠，已于近日完成廠房建設(shè)，7月份試生產(chǎn)；威亞鑄造二工廠已經(jīng)動(dòng)工建設(shè)……從最初引進(jìn)一家現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，到如今形成幾十個(gè)汽車配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，一個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群已在日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)崛起。該項(xiàng)目由韓國(guó)阿泰克汽車配件株式會(huì)社出資，主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器、(ECU)電子控制單元、(DPIPE)傳輸管總成等汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件，產(chǎn)品70%銷售給現(xiàn)代威亞發(fā)動(dòng)機(jī)，30%供給江蘇鹽城的東風(fēng)悅達(dá)起亞，今年起將陸續(xù)出口印度、美國(guó)和俄羅斯。過高的膠價(jià)若長(zhǎng)期持續(xù)，將會(huì)嚴(yán)重影響我國(guó)輪胎行業(yè)的健康發(fā)展?！?010年，山東華泰軸承制造