【正文】 有限公司軸承銷量達(dá)到歷史最好水平，其中絕大部分來源于公司自主研發(fā)的具有完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品。2010年，公司參與修訂起草了《滾動(dòng)軸承電機(jī)用深溝球軸承技術(shù)條件》和《滾動(dòng)軸承水泵軸連軸承》2項(xiàng)國家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得國家7項(xiàng)專利，其中有2項(xiàng)是發(fā)明專利，榮獲省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng)各一項(xiàng)。預(yù)計(jì)2012年3月投產(chǎn)，年產(chǎn)值8000萬元，利稅800萬元。北汽集團(tuán)稱，此次收購使得北汽集團(tuán)成為中國第一個(gè)擁有大扭矩變速箱從產(chǎn)品到制造的完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車企業(yè)，填補(bǔ)了北汽集團(tuán)變速箱生產(chǎn)能力的空白。Back成都高新區(qū)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化有望改變鋰電池全球格局在電動(dòng)車成本構(gòu)成中，電池就占了大約一半。中國工程院副院長、院士干勇以及863計(jì)劃課題組組長周少雄專程參加了研討會(huì)。為了擴(kuò)大規(guī)模，他們到四川廣漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)萬噸級(jí)的磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)基地，已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。詹純新宣布，中聯(lián)重科正式?jīng)Q定落戶湘陰工業(yè)園區(qū)。高新區(qū)是全市惟一一個(gè)國家級(jí)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，去年，該區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值首次突破500億元大關(guān)，成為綿陽第一個(gè)、全省第三個(gè)500億元園區(qū)。Back廣東臺(tái)山協(xié)助車企做大做強(qiáng)零部件產(chǎn)業(yè)為積極推介廣東臺(tái)山市汽車零部件產(chǎn)品，做大做強(qiáng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)，臺(tái)山市經(jīng)濟(jì)和信息化局充分利用各類展會(huì)，不斷創(chuàng)新展覽模式，采取專業(yè)展會(huì)與產(chǎn)業(yè)招商相結(jié)合的形式，大力宣傳臺(tái)山市汽配產(chǎn)品及投資環(huán)境，為臺(tái)山汽配爭取更多的市場份額和更大的影響力。韓九云表示，THK誕生40年來發(fā)展迅速，已建成全球知名的跨國公司。Back廣西汽車零部件質(zhì)檢中心在柳州落成廣西汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和國家繭絲綢產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心落成儀式在柳州隆重舉行。Back2010四季度伊頓汽車組件銷售額增9%，%。“第四季度取得的17%的增長主要由這幾方面構(gòu)成：核心銷售額增長了16%；收購帶來的2%的增長以及因匯率變化而產(chǎn)生的1%的小幅下挫。全年運(yùn)營現(xiàn)金流總額達(dá)13億美元，其中包括我們?cè)?010年向退休金計(jì)劃中投入的4億美元?？氯式鼙硎荆骸罢雇?011年，希望在北美自由貿(mào)易協(xié)定第八類卡車生產(chǎn)的推動(dòng)下，市場能出現(xiàn)強(qiáng)力反彈和快速增長，總的車輛市場銷售額能實(shí)現(xiàn)20%的增長，其中美國市場達(dá)40%，非美國市場達(dá)7%。之前里卡多生產(chǎn)廠因制造布加迪威龍和福特GT等車型發(fā)動(dòng)機(jī)而著稱。這種汽車空調(diào)電磁離合器軸承可以在易受潮，易積灰塵和其它雜物的環(huán)境下使用。如今，電裝在全球30多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有184家關(guān)聯(lián)公司，集團(tuán)員工數(shù)達(dá)120812名(2010年3月31日截止)。此外，碳纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合材料還可以制作汽車零部件。在去年第三季度，一波由成飛集成引領(lǐng)的鋰電風(fēng)波在資本市場掀起一波驚濤駭浪，短時(shí)內(nèi)催生了億緯鋰能、佛山照明等一眾懷揣鋰想的牛股?！獙Ｓ密?。顯然，經(jīng)開區(qū)又一次站在了發(fā)展的前列。為加快專用車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，長春經(jīng)開區(qū)著重從組織引導(dǎo)、政策扶持等方面出重拳，強(qiáng)力推進(jìn)。在增加固定資產(chǎn)投入方面，鼓勵(lì)企業(yè)加速擴(kuò)張，靠規(guī)?；档统杀?，靠規(guī)?；鰪?qiáng)實(shí)力，靠規(guī)?；碱I(lǐng)市場，靠規(guī)?；岣哂绊懥Α?duì)于未來，經(jīng)開區(qū)信心滿懷?！F(xiàn)代物流平臺(tái)：率先建設(shè)專用車物流中心，開拓東北市場，輻射全國乃至于整個(gè)東北亞地區(qū)。鼓勵(lì)自主創(chuàng)新企業(yè)，強(qiáng)化核心技術(shù)研發(fā)。經(jīng)開區(qū)相關(guān)部門積極配合各投資促進(jìn)局，及時(shí)掌握已簽約項(xiàng)目情況，提前介入，指導(dǎo)、幫助企業(yè)準(zhǔn)備好辦理各種手續(xù)的文件，為開工建設(shè)做好準(zhǔn)備。擴(kuò)大宣傳，進(jìn)一步完善園區(qū)網(wǎng)站建設(shè)。BackLED產(chǎn)業(yè)零部件迎來行業(yè)發(fā)展的春天認(rèn)清行業(yè)現(xiàn)狀，看清發(fā)展機(jī)遇，是目前經(jīng)濟(jì)形勢下廣大的零部件企業(yè)最應(yīng)該把握的重點(diǎn)。眼下，隨著各地對(duì)節(jié)能減排的財(cái)政投入，LED汽車燈具推廣成為業(yè)界公開看好的大蛋糕。全年各單月出口值均在千萬美元以上，總體上呈現(xiàn)逐月走高趨勢。政府應(yīng)加大對(duì)零件行業(yè)骨干企業(yè)的扶持、培養(yǎng)力度，使之成為重視創(chuàng)新、機(jī)制靈活、具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán)。市長助理、龍泉驛區(qū)區(qū)委書記、經(jīng)開區(qū)黨工委書記陳爭鳴參加儀式。Back汽車零部件企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷之路如何走隨著中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷意識(shí)的不斷提升，以及網(wǎng)絡(luò)營銷手段和方式的多元化，原本單一的網(wǎng)絡(luò)營銷模式逐步進(jìn)入整合時(shí)代。效果評(píng)估、盈利模式等還在探索之中，許多模糊認(rèn)識(shí)仍未得到明確。推廣公司將在下一階段的競爭中競相開發(fā)和創(chuàng)新為營銷客戶提供的營銷平臺(tái)，相信未來成熟化的營銷平臺(tái)將能做到實(shí)時(shí)在線查看數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)跟蹤和效果分析等。日元升值也可能給中國零部件帶來配套機(jī)會(huì)，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪說一輛車70%~80%的成本是零部件。在未來3年，透過推出包括“全球小型車”在內(nèi)的新產(chǎn)品，希望上述新興市場的銷量貢獻(xiàn)達(dá)到28萬輛。Back%2010財(cái)年第三財(cái)季(2010年10月1日至12月31日)，%，(約230億美元)；%，至788億日元；%，至504億日元。韓九云表示，THK誕生40年來發(fā)展迅速，已建成全球知名的跨國公司。2010年，其中，增長41%。2010年期間，Plastal為佛吉亞帶來了1900萬歐元的運(yùn)營收入，%。佛吉亞預(yù)計(jì)，%%，%%。2月6日，當(dāng)人們還在節(jié)日休假之時(shí)，法士特集團(tuán)公司西安、寶雞兩地四廠的全體員工已提前進(jìn)入到生產(chǎn)和工作崗位。業(yè)內(nèi)人士分析，不管補(bǔ)貼是針對(duì)消費(fèi)者還是針對(duì)企業(yè)，都將推動(dòng)電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，而電動(dòng)汽車的提速發(fā)展對(duì)蓄電池行業(yè)也提出了更高要求。湖南元?jiǎng)?chuàng)、湖南壢豐、湖南全盛、湖南星月4個(gè)汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目同時(shí)開工建設(shè)。2010年6月，醴陵與北汽集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議。以純電動(dòng)汽車為例，北京市最高可補(bǔ)貼12萬元，而成都購買者則最高可獲60萬元補(bǔ)貼。從美國、日本主要的銷售數(shù)據(jù)可以看出，目前在日本，混合動(dòng)力車銷量已經(jīng)接近包括微型車在內(nèi)的全部新車銷量的10%，而美國的這一數(shù)字也達(dá)到3%，代表美國豪氣硬漢思想的“強(qiáng)壯的”皮卡、“笨重的”多功能運(yùn)動(dòng)車、載重量大的豪華車已悄然讓位于小型車、電動(dòng)車和混和動(dòng)力車了，這表明，混合動(dòng)力車作為新能源汽車的一類已經(jīng)進(jìn)入可以商業(yè)化和市場化的階段。Back我國發(fā)布首個(gè)權(quán)威電控共軌國家標(biāo)準(zhǔn)日前，在國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)的網(wǎng)站上，看到了最新國家標(biāo)準(zhǔn)公告，其中柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)總成標(biāo)準(zhǔn)(簡稱電控共軌國際)赫然在列。我國即將實(shí)施的電控共軌國標(biāo)，屬于公開性標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)提出相應(yīng)申請(qǐng)都可看到。在這個(gè)背景下，我國柴油機(jī)電控共軌領(lǐng)域似乎出現(xiàn)產(chǎn)品未到，標(biāo)準(zhǔn)先行的局面。居鈺生說。在這種情況下，電控共軌系統(tǒng)國家標(biāo)準(zhǔn)成為純自主標(biāo)準(zhǔn)。然而，隨著汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格和電動(dòng)車的興起，豪華車制造商正在想方設(shè)法大規(guī)模生產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品，以減輕汽車重量。蓄電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，這就要求蓄電池在性能上達(dá)到電動(dòng)汽車低耗能、儲(chǔ)能大、快速充電、壽命長、造價(jià)低等特點(diǎn)。他從檢測結(jié)果中得出結(jié)論：在我國100多家能生產(chǎn)動(dòng)力電池的廠家中，產(chǎn)品的整體性能都不能令人滿意。第六，缺少動(dòng)力電池大批量生產(chǎn)的設(shè)備和使用經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)力電池生產(chǎn)和使用過程中的一致性控制能力比較差。雙方的合作將有助于新電池技術(shù)在通用汽車未來電動(dòng)車產(chǎn)品上的應(yīng)用。這也是比亞迪和戴姆勒合資之后，國外新能源汽車企業(yè)聯(lián)手的又一案例。萬向方面認(rèn)為，萬向電動(dòng)汽車公司雖已有十余年的純電動(dòng)汽車及電動(dòng)力總成開發(fā)生產(chǎn)的歷程，但目前純電動(dòng)汽車的市場化前景尚不確定，且萬向電動(dòng)汽車公司本身的生產(chǎn)經(jīng)營也仍在虧損和不穩(wěn)定的狀態(tài)。瑞信分析師總結(jié)說：“市場越發(fā)擔(dān)心其它擁堵城市可能效仿北京市的做法。祝昉認(rèn)為，機(jī)制應(yīng)該調(diào)整，但政府也應(yīng)進(jìn)一步加大對(duì)公共交通的扶持力度，以降低市民乘坐公共交通的成本，這樣才會(huì)鼓勵(lì)更多的人使用公共交通，以緩解國內(nèi)石油供應(yīng)壓力?！倍趪H油價(jià)走高的背景下，中國也加大了對(duì)海外資源的收購力度。節(jié)能的機(jī)油，減少了燃油消耗，減少燃油消耗也就相當(dāng)于減少二氧化碳等溫室氣體排放，如日產(chǎn)嘉禾SM5W0W5W30機(jī)油節(jié)能性就很好。還有汽車的自動(dòng)變速箱油，現(xiàn)在型號(hào)是6，以前是3，現(xiàn)在的6一百度粘度是6；日產(chǎn)嘉禾ATF6自動(dòng)變速箱油一百度粘度也是6?！弊P說。聯(lián)合會(huì)有關(guān)專家表示，預(yù)計(jì)成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)整會(huì)在上半年實(shí)施。萬向錢潮本周發(fā)布業(yè)績預(yù)增公告，將比2009年增長50%到70%。據(jù)美國媒體報(bào)道，雙方的合作范圍最終可能擴(kuò)大至從中國向外出口電池，但Ener1管理人士在保護(hù)其美國電池生產(chǎn)方面仍存在擔(dān)憂。上周，這位萬向集團(tuán)創(chuàng)始人旗下的電動(dòng)車公司，和美國電池供應(yīng)商Ener1成立鋰電池合資公司。電機(jī)的綜合效率只有60%~70%，節(jié)能潛力很大。由于缺少電池模塊及電池組的測試評(píng)價(jià)體系，整車企業(yè)的使用要求不夠明確，動(dòng)力電池設(shè)計(jì)的針對(duì)性不強(qiáng)。對(duì)此，浙江超威電源股份有限公司董事長周明明表示：“超威公司將堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展和科技創(chuàng)新，走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路，注重技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)，以高新技術(shù)提升、改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。但他拒絕透露項(xiàng)目的其他細(xì)節(jié)。該合資公司將從2012年起生產(chǎn)碳纖維加固塑料制成的汽車零部件。居鈺生認(rèn)為：標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施標(biāo)志著我國汽車領(lǐng)域難度最大、水平最高的核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)掌握在我們自己手里。他解釋，油研所電控共軌國家標(biāo)準(zhǔn)研究與產(chǎn)品開發(fā)基本是同步的。居鈺生說。電控共軌噴油系統(tǒng)是目前世界領(lǐng)先的燃油噴射系統(tǒng)，也是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國Ⅳ甚至更高排放標(biāo)準(zhǔn)的理想方案之一。但實(shí)際上可能出現(xiàn)多種技術(shù)路線并存的現(xiàn)象，同時(shí)，不同的技術(shù)也需要一個(gè)發(fā)展的過程。然而現(xiàn)在很多新能源汽車本身存在一些問題。2010年中國汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了1800萬輛，從2000年到現(xiàn)在每年是24%的增長。項(xiàng)目以長株潭振興和發(fā)展汽車制造業(yè)為契機(jī)，以醴陵特有的區(qū)位優(yōu)勢為依托，擬建成一個(gè)以汽車零部件、汽車用品生產(chǎn)為主導(dǎo)，兼汽車物流、汽車商貿(mào)、汽車維修、售后服務(wù)、遠(yuǎn)期汽車整車制造為一體的汽車產(chǎn)業(yè)特色園。而這些技術(shù)上的瓶頸，將制約國內(nèi)蓄電池行業(yè)的快速發(fā)展。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，公司未雨綢繆，加快生產(chǎn)節(jié)奏，提早動(dòng)手組織生產(chǎn)，全力以赴滿足市場需求。2010年，；；。目前，佛吉亞旗下的四大核心業(yè)務(wù)現(xiàn)均已進(jìn)入中國市場。最新合并的兩家公司(EmconTechnologies與Plastal)為整個(gè)集團(tuán)帶來了5100萬歐元的營業(yè)利潤。THK集團(tuán)在日本擁有11家工廠，在海外有11家工廠，其中中國4家，客戶包括日產(chǎn)、本田、富士、日立、通用、福特等知名企業(yè)。%，至2995億日元；%，至57億日元。據(jù)了解，中鼎股份此次發(fā)行可轉(zhuǎn)債的募投項(xiàng)目有三個(gè)，分別是：中鼎股份橡膠制品生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目、中鼎減震橡膠技術(shù)有限公司減震橡膠制品生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目和中鼎精工汽車零部件生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目。三菱的這份計(jì)劃宣布大刀闊斧減少零部件的本土采購成本，在中國在內(nèi)的新興市場推出“全球小型車”產(chǎn)品等，以應(yīng)對(duì)日元升值。日產(chǎn)近期已在“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移”，從去年開始，瑪馳(March)已經(jīng)導(dǎo)入中國。數(shù)據(jù)中隱藏中巨大的財(cái)富，目前遺憾的是國內(nèi)零部件企業(yè)還沒好好使用既有的數(shù)據(jù)。整合，將是網(wǎng)絡(luò)營銷的核心制勝法則。今天，中國兵裝集團(tuán)成都汽車零部件工業(yè)園項(xiàng)目正式啟動(dòng)，標(biāo)志著中國兵裝集團(tuán)與成都的合作進(jìn)一步深化和擴(kuò)大，并將進(jìn)一步完善我市汽車零部件配套和加快我市汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。通過整車廠商采購體制的變革，縮短開發(fā)周期等，以提供優(yōu)質(zhì)廉價(jià)產(chǎn)品，增強(qiáng)物流、生產(chǎn)、管理等綜合能力以進(jìn)入汽車零件國際采購的行列。二是利潤空間被進(jìn)一步壓縮。不論汽車零部件的哪個(gè)行業(yè)都有其潛在的發(fā)展勢頭，只要去發(fā)現(xiàn)去利用，每一階段都是零部件行業(yè)發(fā)展的最好時(shí)代。LED的應(yīng)用也不斷成為業(yè)界人士的寵兒，中國LED產(chǎn)業(yè)在過去一年已經(jīng)取得了很大的發(fā)展和進(jìn)步。促進(jìn)吉化千萬噸煉油項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)達(dá)效、通鋼技術(shù)升級(jí)改造工程開工，搞好40萬噸ＡＢＳ和32萬噸苯乙烯項(xiàng)目設(shè)備安裝。先后為吉林泰天工程機(jī)械有限責(zé)任公司、神岡工程機(jī)械項(xiàng)目協(xié)調(diào)解決了土地招牌掛報(bào)名事宜；為長春市鑫磊汽車零部件有限公司協(xié)調(diào)解決了項(xiàng)目用地地上物和電線桿的拆遷及臨時(shí)用電等問題；為吉林省興華汽車專用設(shè)備有限公司、吉林省銘聯(lián)工貿(mào)有限公司和長春愛爾鈴克鈴爾有限公司3家企業(yè)協(xié)調(diào)解決土地事宜問題；為常熟工業(yè)園項(xiàng)目協(xié)調(diào)開工前土地拆遷、開工后的用水用電等問題。這里有一種聲音：服務(wù)“最優(yōu)地為區(qū)內(nèi)企業(yè)服務(wù)，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供一切便利條件。——綜合服務(wù)平臺(tái)：全力打造汽車綜合服務(wù)平臺(tái)，用良好的服務(wù)體系吸引投資者，留住投資者，使投資者愿意在開發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)自己的事業(yè)?！a(chǎn)制造平臺(tái)：以一汽通用、一汽客車、一汽專用車等差異化整車項(xiàng)目為依托，繼續(xù)引進(jìn)整車龍頭企業(yè)。效果好。經(jīng)開區(qū)始終把專用車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)作為一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略舉措，成為推動(dòng)全區(qū)工業(yè)發(fā)展的“加速器”、“孵化器”。我國高等級(jí)公路建設(shè)發(fā)展迅速，隨著高等級(jí)公路的飛速發(fā)展，必將極大的推動(dòng)高等級(jí)公路運(yùn)輸車輛、工程車輛及維護(hù)車輛的發(fā)展，國內(nèi)專用車市場前景十分廣闊。——電動(dòng)汽車。長春市將圍繞打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)基地，牢牢抓住300萬輛整車擴(kuò)能工程，特別是要突出抓好汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高汽車產(chǎn)業(yè)地方配套率，同時(shí)要抓緊建好汽車物流專用通道，大力發(fā)展新能源汽車特別是自主品牌汽車。該集團(tuán)現(xiàn)有員工和管理團(tuán)隊(duì)也已并入利納馬，從而使利納馬全球營運(yùn)部門增加了約300名員工，其營業(yè)收入也隨之增長了約5000萬英鎊。據(jù)悉，纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合材料統(tǒng)稱為FRP，是一種纖維和塑料復(fù)合而成的材料。作為日本排名第一的汽車零部件供應(yīng)商，電裝表示，預(yù)期2010財(cái)年的銷售額將達(dá)到3兆1400億日元，營業(yè)利潤的預(yù)期為2020億日元，經(jīng)常利益的預(yù)期為2170億日元。新廠將從今年春季末開始完全投入運(yùn)行，采用兩班倒工作制，屆時(shí)將達(dá)到每年組裝4000臺(tái)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能?！邦A(yù)計(jì)2011年汽車組件產(chǎn)量將上升6個(gè)百分點(diǎn)，其中，美國市場能實(shí)現(xiàn)7%的增長，非美國市場實(shí)現(xiàn)5%的增長?？偟膩碚f，我們希望2011年的收入將較2010年增長12%。%；，比上一年提升了117%。盡管在巴西的一場法律訴訟案中花費(fèi)了3，600萬美元，相當(dāng)于稅后每股15美分，該季度在各方面的增長仍然大大地超過了我們的預(yù)期。廣西汽車零部件質(zhì)檢中心現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室面積4200平方米，檢測的產(chǎn)品、項(xiàng)目涵蓋汽車零部件精密測量、電氣電磁兼容測試、汽車用金屬材料分析、車內(nèi)空氣有毒有害物質(zhì)檢測、汽車內(nèi)飾件材料安全檢測、汽車用油品和油漆涂料檢測、汽車零部件環(huán)境試驗(yàn)、車用橡塑件檢測等。THK集團(tuán)在日本擁有11家工廠，在海外有11家工廠，其中，中國有4家，客戶包括日產(chǎn)、本田、富士、日立、通用、福特等知名企業(yè)。臺(tái)山市依托直購電等優(yōu)勢條件，集中精力主攻汽配大企業(yè)、大集團(tuán)。高新區(qū)要