【文章內(nèi)容簡介】 動(dòng)力的熟練程度，確保勞動(dòng)效率。項(xiàng)目部工會(huì)組織隨時(shí)掌握施工隊(duì)伍勞動(dòng)力的動(dòng)向，配備相應(yīng)的、足夠的醫(yī)藥，及時(shí)對(duì)發(fā)生疾病的工人進(jìn)行治療或轉(zhuǎn)院治療，對(duì)工人宿舍區(qū)進(jìn)行定期消毒處理，改善工人住宿條件，確保不發(fā)生傳染性的疾病而導(dǎo)致勞動(dòng)力的嚴(yán)重缺失。由于施工期間為24小時(shí)輪流作業(yè)，工人需采用換班制度，根據(jù)施工強(qiáng)度確定每天的換班制度，如三班制、兩班制等，確保勞動(dòng)力得到充分的休息，提高勞動(dòng)效率。第二節(jié)　材料投入計(jì)劃及其保證措施一、材料投入計(jì)劃 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排好的各種材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并確立倉庫及場(chǎng)地堆放的面積和地點(diǎn)。定貨源、找廠家，考、選、評(píng)合理供應(yīng)商，看質(zhì)量、組織好貨源、安排好運(yùn)輸車輛。做試驗(yàn)：各種材料除必須有出廠合格證外，水泥、鋼材、防水材料等要按規(guī)定取樣做力學(xué)性能復(fù)試，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂漿配合比要提前由試驗(yàn)室作出報(bào)告。進(jìn)場(chǎng)把關(guān)：按施工總平面圖組織材料的現(xiàn)場(chǎng)堆放，除點(diǎn)數(shù)、檢尺、過秤外還要查看質(zhì)保書，質(zhì)保書不合格者嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。施工機(jī)具準(zhǔn)備：根據(jù)施工方案和進(jìn)度計(jì)劃的要求，編制施工機(jī)具需用量計(jì)劃，為組織運(yùn)輸和確定機(jī)具停放場(chǎng)地提供依據(jù)。 二、材料計(jì)劃保證措施1）嚴(yán)把原材料、成品、半成品的質(zhì)量關(guān)，對(duì)原材料堅(jiān)決貫徹“施工單位自檢、臨理抽查”的原則。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料全部限期清退。進(jìn)場(chǎng)原材料、成品、半成品必須持有出廠合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)單，關(guān)認(rèn)真作好材料的“臺(tái)賬”工作。2）、技術(shù)負(fù)責(zé)人做好材料購需計(jì)劃。3）、材料采購員做好市場(chǎng)調(diào)查，確保貨源。4）、保證資金的投入。5）、確保材料驗(yàn)收關(guān)，不合格材料杜絕進(jìn)場(chǎng)。6）、按進(jìn)場(chǎng)材料合理堆入，嚴(yán)防積壓。7）、統(tǒng)籌安排，有計(jì)劃，有步驟進(jìn)場(chǎng)。第四章 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃計(jì)劃抽調(diào)公司最好最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備投入本工程施工，按進(jìn)度投入各種機(jī)械滿足相應(yīng)分項(xiàng)工程的施工，并根據(jù)工程需用隨時(shí)調(diào)配補(bǔ)充。計(jì)劃2016年4月15日部分機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。2016年8月全部機(jī)械進(jìn)場(chǎng)完。投入的工程機(jī)械設(shè)備土方開挖采用挖掘機(jī)，共投入6臺(tái)，另外調(diào)用推土機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)15臺(tái)用于道路和排水土方開挖，另配振動(dòng)壓路機(jī)，小型壓實(shí)設(shè)備為蛙式打夯機(jī)。水泥穩(wěn)定碎石基層檢查拌和機(jī)站混合料拌和站拌和。 自卸機(jī)動(dòng)翻斗車10輛。本工程下管采用汽車起重機(jī)。采用2臺(tái)350L拌和機(jī)，拌制零星砼，振搗機(jī)6臺(tái)。砂漿拌合機(jī)4臺(tái)，拌制橋涵護(hù)岸工程砌筑時(shí)的砂漿。潛水泵、泥漿泵各4臺(tái)，用于輔助排水及溝槽排水。配備發(fā)電機(jī)3臺(tái)。具體設(shè)備投入數(shù)量詳見表。附表《擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表》。投入的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測(cè)算機(jī)械臺(tái)班需要量和施工進(jìn)度總體安排，結(jié)合我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，將投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器，確保上場(chǎng)設(shè)備完好率100%，出勤率90%以上，備余量10%～20%。機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表詳見附表《擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表》，確保按時(shí)投入。，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部調(diào)配，以及安裝調(diào)試，確保機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)即能投入使用，施工過程中減少機(jī)械故障，有故障及時(shí)維修。，減少操作人為故障和損壞。 第五章、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置和臨時(shí)設(shè)施經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘，全盤考慮后結(jié)合規(guī)劃道路具體情況，擬在第Ⅱ施工段K0+740右側(cè)道路作為材料堆放及攪拌場(chǎng)地、加工場(chǎng)地和管理人員生活區(qū)。用機(jī)械把該段地勢(shì)推較平坦后，可以作為材料堆放場(chǎng)、加工廠等。生活區(qū)計(jì)劃在此處搭設(shè)活動(dòng)板房，整個(gè)工程的平面布置要圍繞結(jié)構(gòu)工程作好安排，主要的平面布置作如下說明：（具體詳見施工總平面布置圖及臨時(shí)占地表）一、布置原則：施工臨時(shí)用地根據(jù)實(shí)際情況合理布置，遵循如下原則：合理使用場(chǎng)地，將臨時(shí)設(shè)施設(shè)于交通便利處。場(chǎng)區(qū)劃分和布局符合有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生和環(huán)保的專門規(guī)定。臨時(shí)建筑物和施工布置，滿足工程施工的要求，互相協(xié)調(diào)，避免干擾。二、施工場(chǎng)地布置經(jīng)過全盤考慮后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，擬在平坦的場(chǎng)地作為材料堆放場(chǎng)地，工人工棚利用現(xiàn)在道路兩側(cè)平坦地段做為臨時(shí)設(shè)置，在旁邊附近搭設(shè)工棚隨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。，保證文明施工。施工的臨時(shí)料場(chǎng)布置在施工區(qū)沿線。本工程的分部分項(xiàng)工程為排水工程、路基基層工程、瀝青砼面層工程等。砂漿攪拌機(jī)主要是砌體砂漿的生產(chǎn)任務(wù)，專用的水泥砂漿攪拌設(shè)備用于攪拌砂漿砼，采用攪拌站集中拌制。料場(chǎng)：本工程主要用料為水泥、塊（片）石、碎石、河砂、礫石等。各種材料按周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃進(jìn)貨，縮短材料在施工現(xiàn)場(chǎng)的堆放時(shí)間，減少資金的積壓。加工場(chǎng)地：用于對(duì)鋼筋及模板的加工和制作，以及各種預(yù)制構(gòu)件的制作。停車場(chǎng)及機(jī)修間：用于停放施工車輛及維護(hù)部分車輛、機(jī)具。三、臨時(shí)道路施工時(shí)材料及設(shè)備可碾壓后成型的路面運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)道路先利用原來的道路，在部分施工段路基工程采用半幅通法施工，對(duì)不平整的路段先用填土壓實(shí)，施工時(shí)采用一邊施工一邊保證臨時(shí)交通的方法，中間用市政專用圍欄分隔。在工程施工期間，要密切與交警部門配合，派專人進(jìn)行臨時(shí)道路進(jìn)行指揮交通導(dǎo)流，確保交通暢通。另外，在施工期間修筑一此簡易便道，以方便施工，便道采用土路基，壓路機(jī)壓實(shí)頂面。四、臨時(shí)水電本工程在水、電與供電部門及甲方協(xié)商聯(lián)系就附近變壓器做為施工臨時(shí)用電連接處，經(jīng)計(jì)算，供電主干線采用BV－350＋2160可滿足用電要求。另外，現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)，并連接好備用線路，遇停電時(shí)以馬上切換備用電路，使用發(fā)電機(jī)供電，以防止意外停電而影響工程質(zhì)量及工程進(jìn)度。用水則在生活駐地接用水管閥門水網(wǎng)，臨時(shí)配上水表和裝上水管接到生活區(qū)，施工用水主要是生產(chǎn)用水，經(jīng)計(jì)算，采用DN50主管可滿足施工及生活用水要求，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一個(gè)臨時(shí)儲(chǔ)水池，加壓泵一臺(tái)。施工現(xiàn)場(chǎng)用水較多，需沿線布設(shè)臨時(shí)用水線路，每隔100m左右設(shè)一個(gè)三通，施工時(shí)從此處接水。路基施工時(shí)運(yùn)輸線路容易揚(yáng)塵，采用灑水車定時(shí)灑水，確保文明施工。第六章　關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目 實(shí)施的重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方案施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點(diǎn)施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)的控制。對(duì)單項(xiàng)工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質(zhì)規(guī)定，質(zhì)量評(píng)定，各種試驗(yàn)檢測(cè)等。有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范中有詳細(xì)的明確規(guī)定。在施工中，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)意圖，照?qǐng)D按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理公司審批后實(shí)施。第一節(jié)　路基工程施工技術(shù)、工藝一、挖方路基施工技術(shù)、工藝根據(jù)運(yùn)距不同分別采用推土機(jī)開挖、挖掘機(jī)開挖、自卸車運(yùn)土、人工整平、壓路機(jī)壓實(shí)的施工方案。挖方路基施工工藝流程測(cè)量放線↓場(chǎng)地雜物清理 → 運(yùn)到指定點(diǎn) ↓土石方挖裝→ 運(yùn)到指定點(diǎn) ↓整修邊坡↓是否達(dá)到設(shè)計(jì)路床標(biāo)高否↓是路床碾壓↓檢測(cè)密實(shí)度 ↓達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度工序驗(yàn)收主要施工方法1）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)筑物、高壓線路、地下管線等情況進(jìn)行探查，并根據(jù)地理位置、挖方的大小合理確定開挖的方法、出土的路線、棄土的位置。2）、施工測(cè)量路基開工前要做好路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作。施工測(cè)量的精度要符合GB50026—93《工程測(cè)量規(guī)范及條文說明》。根據(jù)道路設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用全站儀全面恢復(fù)道路的中樁，對(duì)路線的主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起、止點(diǎn)，用鋼釘固定。如發(fā)現(xiàn)各樁點(diǎn)與實(shí)際不相符，及時(shí)查明原因，并馬上報(bào)監(jiān)理工程師。、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)布置。復(fù)核甲方提供的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，滿足規(guī)范要求后方可使用。沿線布測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，其精度要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。詳細(xì)檢查、核對(duì)縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題即進(jìn)行復(fù)測(cè)。并根據(jù)圖紙的位置測(cè)放路基用地樁等的樁線，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方與有關(guān)部門聯(lián)系，清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根。3）、清除路基范圍內(nèi)的雜物，將清出的雜物運(yùn)到指定地點(diǎn)。4）、開挖前先在路基頂設(shè)置臨時(shí)施工截水溝，避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起坍方。 5）、先按照挖方的大小確定開挖方法，開挖時(shí)采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)坡度有次序地自上往下挖掘，開挖邊坡挖方路基根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定土質(zhì)類型，并結(jié)合實(shí)地情況，在樁號(hào)K3+968~K4+058東側(cè)為山體，進(jìn)行邊坡防護(hù)，并從頂層開挖。 6）、土石方外運(yùn)時(shí)，嚴(yán)格遵照國家及寧波市政府有關(guān)文明施工、城鄉(xiāng)清潔工程的有關(guān)規(guī)定，用專用密封車輛運(yùn)輸至棄土場(chǎng)堆放，所有施工車輛必須經(jīng)沖洗車輪干凈后方可駛出工地，并派專人清掃道路路面，定期灑水降塵，以免污染周圍環(huán)境。7）、路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用人工修整平整，使其寬度、標(biāo)高、路拱、平整度等符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，然后用20t的壓路機(jī)碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95%。壓實(shí)后的路基寬度、橫坡度、平整度、及高程要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。8）、路基基底必須為密實(shí)原土，如為素填土②淤泥質(zhì)粘土③等不良地質(zhì)，要予以挖除，換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。 9）、挖方路基開挖后要及時(shí)進(jìn)行路基邊坡坡面防護(hù)，以免受雨水沖刷，造成水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。本工程沿線區(qū)域均在開發(fā)期內(nèi),邊坡防護(hù)作為臨時(shí)過渡,挖方路基邊坡采用片石砌筑及草皮進(jìn)行防護(hù)，以達(dá)到保護(hù)邊坡穩(wěn)定、防止水土流失、滿足綠化要求。施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案本工程不良土質(zhì)為素填土①、雜填土②1屬軟弱土層,承載力低,呈高壓縮性,不宜作為路基持力層,施工時(shí)要予以挖除。路基處理時(shí)換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。雨天施工的技術(shù)措施1）防止路基的超挖。雨天開挖時(shí)減小開挖面，路基開挖后如不能立即進(jìn)行下一道工序，可在基底以上預(yù)留30CM，待下一工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。2）、防止路基受泡。開挖后要做好路基的臨時(shí)排水，使下雨時(shí)雨水能及時(shí)排走。3）、如遇到土質(zhì)較差的路段時(shí)，雨天禁止施工，以免發(fā)生坍方。二、填方路基施工技術(shù)、工藝路基填筑為本工程的重點(diǎn)工程，在填筑路基時(shí)，要確保路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，路基填筑采用推土機(jī)粗平，再用機(jī)械精平，：測(cè)量放線→原地面處理→路堤填筑→路基壓實(shí)→取樣檢試驗(yàn)→修邊坡→砌護(hù)坡。施工工藝流程測(cè)量放線↓↓原地面處理 →→ 運(yùn)到指定點(diǎn) ↓↓原土碾壓↓↓取土點(diǎn)運(yùn)來土石方→土石方分層填筑←大塊解小↓↓碾 壓 ↓ ↓檢測(cè)密實(shí)度 達(dá)到設(shè)↓計(jì)密實(shí)度工序驗(yàn)收主要施工方法1）施工準(zhǔn)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，編制詳細(xì)的回填方案并報(bào)送監(jiān)理工程師，在施工方案得到書面同意后，即開始進(jìn)行路基的施工。，先進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。2）施工測(cè)量、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)，并根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。，進(jìn)行加密，道線點(diǎn)用水泥混凝進(jìn)行保護(hù)，并保證在道路施工全過程相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視，導(dǎo)線點(diǎn)必需與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。，將道路的主要控制點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線的主要要素點(diǎn)、兩線路的交叉點(diǎn)等加以固定。如發(fā)現(xiàn)問題要查明原因并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。，進(jìn)行縱橫斷面的水平標(biāo)高測(cè)量。以確定土路基的回填高度。、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔20m設(shè)置標(biāo)志樁。、樁志，并隨時(shí)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，及時(shí)通知工程部進(jìn)行檢測(cè)，并報(bào)給監(jiān)理檢查和復(fù)核。：如實(shí)詳細(xì)記錄測(cè)量結(jié)果，每段測(cè)量完成后，測(cè)量記錄本及成果資料由測(cè)量工程師和技術(shù)組負(fù)責(zé)人共同簽字后報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。3）原地面處理，先進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。（或縱坡）陡于1:2的斜坡上填筑時(shí)，填土前要先把原地面挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬≥2米，向內(nèi)傾斜4%。4）路基土方填筑，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。，回填土盡量使用無膨脹性且經(jīng)壓實(shí)后具有較高強(qiáng)度的粘性土或砂土，以保證路堤的穩(wěn)定性。填料粒徑規(guī)定：路槽底下0～80cm深度范圍內(nèi)不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，填筑時(shí)檢查填料的含水量，使之在最佳含水量下進(jìn)行。填筑高度小于80cm或不填不挖時(shí)，將原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%；填土高度大于80cm時(shí)，將原地表整平后壓實(shí)，使基底以下30cm 范圍的壓實(shí)度不小于93%，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。、攤鋪，最大松鋪層厚不超過30cm，最小松鋪厚度不小于10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為2%。~:,. ，應(yīng)注意：，不能混填，以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面，影響路堤的穩(wěn)定。并將透水性好的土填下層，透水性較小的土填上層；如透水性小的水填下層時(shí)，層面要設(shè)4%的橫坡以利排水。，則先填地段按1：1坡度分層留好階梯；若同時(shí)填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰?fù)翆酉嘧o(hù)交迭銜接，搭接的長度不少于2m。⑨填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)、土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān)，通過現(xiàn)場(chǎng)試壓來確定。5）土方的碾壓，按先邊緣，后中間的順序進(jìn)行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40～50cm，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1～。碾壓時(shí)做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。，土體較疏松，強(qiáng)度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強(qiáng)。推運(yùn)攤鋪土料時(shí)，機(jī)械車輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。否則要采用輕型光輪壓路機(jī)（8～12t）進(jìn)行預(yù)壓。正式碾壓時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)，第