【文章內(nèi)容簡介】 時進行調(diào)整。項目經(jīng)理 1 人項目副經(jīng)理 1 人 項目總工程師 1 人工程部2人安全質(zhì)量環(huán)保部1人試驗室1人物機部1人工經(jīng)部1人財務部1人綜合辦公室1人爆破隊 40 人土石方挖運隊 114 人11 / 77 主要施工機械及測量、試驗設備配備施工機械及設備根據(jù)工程進度計劃提前進場，主要集中在開工前 10 天分批、按計劃到達現(xiàn)場，并迅速組織安裝、調(diào)試完畢，具備運轉能力。施工機械設備配備詳見：“附表一” 。 施工準備（1）施工現(xiàn)場準備1）布置好臨時工棚作為設備、材料堆放場地。2）對照工程設計圖紙進行紅線、地面附著物、地下管線和既有線路等產(chǎn)權調(diào)查，以文字報告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設計院匯報，并配合業(yè)主做好各產(chǎn)權單位的協(xié)調(diào)工作。3）搭設外電及布置供電線路。4）接入水源，布置供水線路。5）對現(xiàn)場的地質(zhì)、地形進行調(diào)查核實。6）修筑施工便道。8）配備好計算機、復印機等辦公設備。（2）施工技術準備1）校核測量儀器，對全線進行導線點、水準點進行復核并根據(jù)需要進行加密、復測。2）復核場區(qū)原始地貌，計算土方量，根據(jù)實際情況進行土方調(diào)配。3）繪制與實際情況相符的施工圖，編制實施性施工組織設計。4）對技術人員、操作工人進行崗前培訓及技術交底。5）對填筑材料按規(guī)范要求進行取土樣試驗，測定其最大干容量、最佳含水量等。 主要工程項目的施工方案 施工測量方案 施工測量的組織項目部設專職測量組，其成員由測量工程師和測量員、測量工構成，負責全過程的施工測量放線與內(nèi)部測量復核工作。 測量設備的配備與管理為滿足施工測量需要，確保測量控制及測量放線的質(zhì)量，以上測量設備及工具只有在通過有資格的計量檢查部門檢驗合格后方可使用。 控制測量（1）平面控制系統(tǒng)的建立1）開工前，對業(yè)主或設計部門提供的施工區(qū)平面控制起始座標點采用全站儀接多邊形導線網(wǎng)或四等導線測量的技術要求和精度指標進行聯(lián)測復核，此項工作與專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測量。2）起始平面控制座標網(wǎng)點經(jīng)聯(lián)測復核合格并經(jīng)工程監(jiān)理部簽認后即可進行平面控制坐標點加密測量。①布設采用導線測量，加密樁盡量設置于施工區(qū)間沿線路兩側的現(xiàn)有高度適宜的永久建筑物的接頂，布點原則以能履蓋全標段的有測量放線之需要。②平面控制點加密導線測量采用全站儀，按規(guī)范規(guī)定的技術要求和精度指標進行。③平面控制加密導線點外業(yè)測量完成，經(jīng)內(nèi)業(yè)計算滿足技術要求后填寫報驗單，連同加密導線計算表一同報送工程監(jiān)理部簽證。④在工程施工過程中，定期對所布設的加密導線網(wǎng)進行復測，復測結果形成文字資料，報送工程監(jiān)理部。（2）高程控制系統(tǒng)的建立1）對業(yè)主或設計部門提供水準基點進行水準聯(lián)測復核，復核測量結果報送監(jiān)理部簽認（在外業(yè)作業(yè)時，請專業(yè)監(jiān)理工程師到場進行監(jiān)督） 。2）水準點加密測量①在施工區(qū)間范圍內(nèi)，沿線路兩側較穩(wěn)定位置埋設水準點標志樁并與業(yè)主或設計部門提供的水準基點形成符合或閉合水準路線。②測設方法：采用精密水準儀，按規(guī)范的要求和精度進行觀測。③測量完成后及時進行內(nèi)業(yè)平差計算，滿足要求時，形成文字成果報送監(jiān)理部簽認。④定期復核：對已測設完成的加密高程控制網(wǎng)進行定期復核測量，復核測量成果報送監(jiān)理部確認。 施工圖審核工程開工施工放線之前，對整個工程施工圖中所給的測量放線原始數(shù)據(jù)進行認真的復核計算，復核無誤后才可作為測量放線的依據(jù)。 竣工測量13 / 77（1）竣工測量的方法及技術要求所采用的坐標、高程系統(tǒng)等與原施工測量相同，其測量的基本方法和精度要求與施工測量相同。（2）竣工測量成果整理1）每一分部分項工程測量完成后，及時編制成果表，編繪竣工圖和單項工程竣工測量報告。2）整個區(qū)段工程（承建部分）各分項工程施工完成并進行竣工測量后，依據(jù)分項工程竣工圖、編繪工程竣工測量總圖。 施工測量的質(zhì)量保證措施為使本平場施工各項技術指標符合設計及相關規(guī)范要求，確保施工測量質(zhì)量和精度要求，制定本標段施工測量質(zhì)量措施：（1）施工測量嚴格按設計圖紙及相關技術規(guī)范、標準規(guī)定的技術要求進行施測，滿足規(guī)定的精度要求。（2）健全我單位與本項目部的施工測量質(zhì)量保證體系，加強管理，明確職責。（3）施工測量人員在施工測量放線前，須熟悉與施工測量放線有關的施工圖紙及說明，并對施工設計圖紙給出的放樣定位數(shù)據(jù)認真復核，無誤后用于施工測量放線。（4）加強雙檢、復核制：做到放樣數(shù)據(jù)要反復核實，放樣點位進行換人復測，確保放樣出的平面及高程點位的準確性。（5）各項測量嚴格健全測量記錄，現(xiàn)場測量按統(tǒng)一格式和表式進行記錄和計算，做到清晰、簽署齊全，原始記錄不得涂擦更改。（6）工程所有測量設備與器具定期進行檢校。測量設備送檢及現(xiàn)場測量設備的保管及維護遵照我單位質(zhì)量體系程序文件《計量設備管理程序》之相關規(guī)定，執(zhí)行保證測量設備長期處于良好狀態(tài)。 平場土石方施工方案 工程概況本次平場設計范圍為龍興區(qū)域環(huán)境整治第一批平場3用地后期未實施部分的地塊；其中2地塊以兩江大道為場地西側高程控制上限，以機場東聯(lián)絡線為場地南側高程控制上限，以在建盛安路設計高程為場地整治高程下限，沿地勢東北降坡方向，采取合理等高線場地設計措施。沿區(qū)域內(nèi)縱向道路方向，采用設計等高線平場方案，對平場范圍內(nèi)至高連延重丘進行合理開挖,對東側區(qū)域地勢較低，沿臨河地勢較平緩區(qū)域進行合理填筑,根據(jù)地勢形成東西向不同坡度的場地區(qū)塊。2號地塊內(nèi)，共分為5個區(qū)塊，緊鄰兩江大道東側與道路接平的平坡對現(xiàn)狀重丘進行開挖，以減少挖方，到溝谷區(qū)域，場地進行折線降坡，以減少填筑。3 號地塊主要為一小片凸起的山頭，兩江大道在此段落道路標高為 273275m，此區(qū)域山頭高程范圍為 276292m，為獲得通視景觀，擬將此山頭按兩江大道標高為參照進行平整設計。本工程以挖方為主，填方區(qū)域采取拋石擠淤、清淤換填等施工工藝；其中挖方179。，填方 179。由于地塊內(nèi)部未做地勘，具體處理范圍、清淤換填深度及工程量以現(xiàn)場各方商定為準。 施工方案結合本合同段平場工程特點和施工總體部署，進場后對 6 個地塊先進行清表施工。根據(jù)現(xiàn)場踏勘、進度要求和實際土石方調(diào)配需要，平場分為兩個相對獨立作業(yè)區(qū)域，一作業(yè)區(qū)：21塊、22塊、23塊北側和 24塊、25塊、31塊以運距小于 500m形成挖填平衡區(qū)；二作業(yè)區(qū)：21塊、22塊、23塊南側以 500m＜運距＜1000m 形成填方區(qū) 115塊（業(yè)主指定） 。一作業(yè)區(qū)形成兩個作業(yè)組，以 24塊為中心，從兩邊向中間依據(jù)地勢逐級施工。施工順序：清表→25塊→23塊→24塊→22塊→21→31塊。二作業(yè)區(qū)形成 4 個作業(yè)組，依據(jù)地勢逐級施工。施工順序：清表→21塊→22塊→23塊。土石方施工時對清淤換填區(qū)域進行分層碾壓施工，清表和淤泥運往業(yè)主指定的地方。進場后踏勘現(xiàn)場，清理障礙物、電網(wǎng)、地下管線和調(diào)查兩江大道和機場東聯(lián)絡線北線交通量，對場地周圍進行圍擋，根據(jù)交通疏導方案對跨兩江大道和機場東聯(lián)絡線北線施工便道進行管制，確保本標段土石方施工安全。2 號地塊內(nèi)存在部分小產(chǎn)權房屋，場地設計考慮對現(xiàn)狀房屋和房屋的對外通道（2號地塊內(nèi)出行現(xiàn)狀道路）進行保留，場地高程與房屋及道路進行順接。本合同段土石方施工采用淺孔松動爆破，配以挖掘機、裝載機裝土，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，清淤換填部分采用 40t 振動壓路機碾壓成型。調(diào)配段內(nèi)運距在 100m以內(nèi)的采用推土機施工，運距大于 100m 的地段采用挖掘機配合自卸汽車施工。為了保證機械有足夠的安全作業(yè)長度，每個區(qū)段最短不得小于 40m。平場開挖采用“縱向水平分區(qū)、橫向臺階法”相結合的方法施工，機械開挖人工輔助修整邊坡，從上至下分級開挖，并嚴格控制坡面和坡率。15 / 77（1）施工準備1）全面熟悉設計文件，編制實施性施工組織設計。2)土石方施工前，與業(yè)主接洽，對施工區(qū)域內(nèi)存在影響施工的各種障礙物進行拆除、清理或遷移，妥善處理，確保施工安全。3)土方施工前，現(xiàn)場踏勘，認真研究整個施工區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、鄰近建筑物或構筑物的質(zhì)量和分布情況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等，制定有針對性的安全技術措施，嚴禁盲目施工。4）施工便道：修建場內(nèi)施工便道與機東北線和兩江大道交叉口相接，設置交通疏導和配套環(huán)保設施。 （如圖）5)土石方施工前了解場地地形地貌、地質(zhì)構造、地層巖性、水文地質(zhì)等，對土石方施工可能產(chǎn)生滑坡，采取可靠的安全技術措施。在陡峻山坡腳下施工，先檢查山坡坡面情況，如有危巖、孤石、崩塌體、古滑坡體等不穩(wěn)定跡象時，妥善處理后，才能施工。6）做好臨時排水溝并與沿線永久性排水設施相通，保證雨季時的排水通暢。7）在平場施工前主要做好施工放樣(包括放出平場坡角線、地界線)、清基(包括基底范圍內(nèi)覆蓋有植被、草皮、腐殖土及樹根等)。8）復查與試驗：對取自挖方的回填區(qū)填料進行復查和取樣試驗，按《土工試驗規(guī)程》標準試驗方法，進行規(guī)范規(guī)定項目的試驗。（2）平場基底處理及填前碾壓1）機械配合清除地表土。進行密實度和含水量測定，用 K30 做試驗，以判定地基承載力，確保滿足設計規(guī)范要求。2）平場內(nèi)的樹根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等清除，回填料不得用腐殖土、垃圾土或淤泥填筑。填土不得有雜草、樹根等雜質(zhì)。3）平場經(jīng)過需要填埋的稻田、水塘等的時候，按施工設計圖紙要求處理。4）填土地段的表面不得有積水，并保持適當干燥，填土層分層碾壓。（3）平場填筑施工方法場地填方采用水平分層填筑法施工，挖、裝、運、攤、平、壓、檢測，施行機械化、工序化作業(yè)。施工采用推土機攤鋪、平地機整平、重型振動壓路機碾壓。 1）填料要求填土利用場地開挖形成的塊石、片石，以及碎石、石屑、粘性土（用作填料） 。片石、塊石尺寸不得超過 40cm，縫隙用碎石、石屑、粘性土填充，不得采用建筑垃圾、耕植土等。土石比以確保密實度要求進行控制。選擇級配良好的砂土或碎石類土作填料，不得使用淤泥、耕土、凍土、膨脹性土以及有機質(zhì)含量大于 5%的土。以礫石、卵石或塊石作填料時，分層壓實時其最大粒徑不宜大于 200mm。2）基底處理本平場施工基底處理：先將挖翻晾干，然后分層回填；對于深淤區(qū)采用清淤換填后分層回填碾壓。3）填筑本次場地平整為地貌整治，場地邊界盡量均落在原始地貌，邊界填挖高差控制在03m 范圍，不形成突兀邊坡，影響景觀；2 號地塊北側與魯家溝 50 年一遇方紅線保持17 / 77準備階段 施 工 階 段 整修驗收階段填筑區(qū) 平整區(qū) 碾壓區(qū) 檢測區(qū)基底處理 分層填筑 攤鋪平整 灑水晾曬 碾壓夯實 檢驗簽證 坡面修整施工準備2280m 間距，留出遠期控制綠地范圍。 2 號地塊臨近魯家溝邊界實施至原地貌高程，放坡高度控制在 2m 以內(nèi)；盛安路與場地高差范圍控制在 02m 以內(nèi)，邊界可順接；濱河路與場地高程高差控制在 15m 范圍內(nèi)。平場工程填方區(qū)先進行場地清理，耕土、腐殖土、植被、草皮、雜物等應清除干凈，厚度約為 30cm。對原始地形坡度陡于 1:5 的區(qū)域進行挖臺階處理，臺階寬度不小于 2m，臺階向內(nèi)坡度不小于 4%。本次平場填方區(qū)采用分層攤鋪，并控填料攤鋪粒徑。對于填方小于 10m 范圍的填土，需分層攤鋪，攤鋪厚度 80cm 一層，填土粒徑宜控制在40cm 以內(nèi)；對于填方大于 10m 范圍的填土。攤鋪厚度按 60cm 一層，攤鋪粒徑宜控制在 40cm以內(nèi)。填筑時由最低一層臺階填起，分層壓實，然后逐臺向上填筑，待所有臺階填完碾壓密實之后，才可按一般場地進行填筑。清理后的棄土運至棄土場。采用振動壓路機碾壓時，遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。碾壓直到達到規(guī)定的壓實度為止。 平場施工過程中嚴格執(zhí)行《城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （DBJ500782022）及各有關現(xiàn)行施工規(guī)程與驗收規(guī)范。平場填筑壓實工藝流程圖（即：三階段、四區(qū)段、八流程）如下:4）高填方施工115地塊高填方區(qū)，施工時需修筑緩坡施工便道，按設計要求分層填筑，區(qū)域施工時，自卸車間留足安全距離，并在較高邊坡坡腳搭設鐵絲網(wǎng)防護，確保施工安全。（4）土石方開挖1）土方開挖土方開挖采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，自上而下縱向分區(qū)分級開挖，預留邊坡保護層，人工掛線刷坡。在路塹開挖前作好臨時截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。平場開挖區(qū)按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、過度超挖、開挖至平場頂面時注意預留足整平層厚度和沉降高度。當邊坡為石方時，采用淺孔爆破。在接近既有道路部分爆破施工時，控制爆破質(zhì)量，確保邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體及時清除。平場施工過程中注意清理破碎坡面，加強防護和監(jiān)測，做好安全實施，若有異常情況及時通知業(yè)主、監(jiān)理、設計及時處理。為了保證石方爆破作業(yè)的施工安全，專門成立以項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師、安檢、質(zhì)檢、調(diào)度和公安部門負責人共同組成的爆破施工領導小組，加強對石方爆破的施工監(jiān)管。①施工方法平場土石方開挖以機械施工為主，靠近基床底層表面、臨近既有道路及邊坡部分輔以人工開挖。路塹開挖前要先做好塹頂截水溝、天溝并與排水系統(tǒng)連通，正確標出邊樁連接線，施工過程中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時糾正偏差。邊坡坡率結合當?shù)氐刭|(zhì)情況確定，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況作相應調(diào)整。在邊坡回填施工期間，做好場地的排水和截水措施，防止場地積水，挖、填方邊坡受到雨水的沖刷而垮塌。在挖方邊坡區(qū)采用信息法施工，在整個施工過程中，進行監(jiān)測，控制開挖臨空面