【文章內(nèi)容簡介】 段每20米，曲線段每15米設一控制樁，并在路外兩側(cè)設指示樁，在兩側(cè)指示樁上標出底基層的設計標高。③備料集料：采集集料前先對樹木、草皮和雜土清除干凈，并在預定堆料深度范圍內(nèi)自上而下采集集料，不能分層采集。料中的超尺寸顆粒預以篩除。對于塑性指數(shù)小于15的粘性土，機械拌和時，可視土質(zhì)和機械性能確定土是否需要過篩。石灰：石灰在使用前710天充分消解（或用袋裝白灰），且在三級以上，過10mm篩后使用。水：水為一般飲用水或不含油、雜質(zhì)的水。材料用量：根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預定的壓實度，計算各路段需要的干集料質(zhì)量。根據(jù)料場集料的含水量和運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預定的干容重及石灰劑量，計算每平方米石灰穩(wěn)定土需用的石灰質(zhì)量，并計算每車石灰的攤鋪面積，如使用袋裝白灰，則計算每袋石灰的攤鋪面積，計算每車石灰的卸放位置。④運輸及攤鋪運料：運料時，對下層先灑水濕潤，控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料距離要嚴格控制，避免不夠或過多，料堆每隔一段距離留一缺口，集料在下承層上的堆置時間不應過長。攤鋪集料：按照事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)（）攤鋪土，土的攤鋪在石灰攤鋪前一天進行。攤鋪長度應與施工日進度相同，用平地機將集料均勻地攤鋪在預定寬度的土基上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過程注意超尺寸顆粒及其它雜物撿除。攤鋪石灰：攤鋪石灰時如土過干，事先灑水悶料，使土的含水量在最佳含水量左右，攤鋪石灰前用6—8噸壓路機碾壓12遍，使其表面平整，并具有一定的密實度。同時劃出攤鋪石灰的邊線，用刮板將卸置的石灰均勻攤開。石灰攤鋪完后，表面應沒有空白位置，量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。⑤拌和和灑水在最佳含水量左右采用穩(wěn)定土拌和機拌和，拌和深度應達到穩(wěn)定土層底，設專人跟機檢查拌和深度，嚴禁在拌和層底留有“素土”夾層，拌和破壞下承層表面約1cm左右，以利上下層粘結(jié)。拌和完成的標志是：混合料色澤一致，沒有灰條，灰團和花面，水分合適均勻。拌和過程中及時檢查含水量，水分不足應及時補灑，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。灑水車不應在正在進行拌和的以及當天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。拌和機應緊跟在灑水車后進行拌和。拌和完成后及時檢查灰劑量，以保證灰劑量達到設計要求。⑥整形和碾壓整形：整形工作程序是，平地機初步整形→平地機或壓路機快速碾壓12遍→低洼處耙松5厘米→平地機整平→再碾壓?；旌狭习韬途鶆蚝?，用平地機初步整平和整形，直線段由兩側(cè)向路中心刮平，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平；用輕型壓路機快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機精平，人工配合找補，標高略高于設計12cm，避免薄層貼補。每次整型都要按照規(guī)定的坡度和路拱進行。整型時禁止車輛和機械通行。整形后，在最佳含水量177。1%左右時碾壓。碾壓機具組合是：先輕后重；碾壓速度先慢后快；碾壓路線：直線段由兩側(cè)向路中心進行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完全寬為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。碾壓注意兩側(cè)多壓23遍；碾壓表面保持濕潤。嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和“急剎車”。碾壓結(jié)束之前，用平地機再進行一次調(diào)平，使縱向順適，路拱符合要求。⑦養(yǎng)生成型后灑水養(yǎng)生，保持表面潮濕，不予破壞，養(yǎng)生期一般不少于7天。養(yǎng)生期間石灰土層表面不能忽干忽濕，每次灑水后用兩輪壓路機將表層壓實。分層施工的石灰土底基層，下層石灰穩(wěn)定土層碾壓完畢后立即進行上層施工，可不進行養(yǎng)生。⑧施工注意事項：接縫和“調(diào)頭”處的處理：兩工作段的搭接部分采用對接形式，前一段拌和后，預留58米不進行碾壓，后一段施工時將前段留下未壓部分一起再進行拌和，碾壓。拌和機械及其它機械不能在已成型的基層上調(diào)頭。縱縫的處理：石灰穩(wěn)定土層的施工盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工，縱縫必須垂直相接，不能斜接。路緣處理：石灰土基層為了使基層能碾壓密實并防止表面水進入，基層鋪設寬度比上層寬20厘米左右。二灰碎石基層施工方法二灰碎石基層施工工藝見附圖①修整底基層修整底基層表面使其平整、密實，路拱和高程符合設計要求，沒有松散和軟弱地點。預定攤鋪二灰礫石的基層用壓路機碾壓34遍，密實度必須達到規(guī)范要求。②施工放樣在底基層上恢復中線，直線段每20m、曲線段每115米設一中樁，并在路外側(cè)設指示邊樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標記到二灰碎石邊緣的設計標高。③混合料運輸及配合比檢測在預定堆料的下承層上灑水濕潤，用自卸汽車運輸，對現(xiàn)場二灰礫石進行白灰劑量、含石率測定（礫石最大粒徑3cm），對配合比及時進行監(jiān)測控制。④攤鋪混合料根據(jù)基層的厚度、寬度和要求達到的壓實干密度計算各段需要的干混合料重量，根據(jù)混合料的配合比、含水量及運料車輛噸位，計算每車料的堆放距離，得出每車料的攤鋪面積。；用平地機將混合料均勻地攤鋪在預定寬度上，表面應力求平整、具有規(guī)定的坡度，應在專人跟隨平地機及時消除離析現(xiàn)象。⑤整型、碾壓整型穩(wěn)壓的過程為：平地機初步整型——平地機或輪胎壓路機快速碾壓12遍——平地機整型——再碾壓——低洼處耙松5厘米找補平整——末次整型。整型注意直線段平地機由兩側(cè)向路中心進行，整型過程應注意消除離析現(xiàn)象，按規(guī)定路拱和坡度，并注意接縫處的整平，保證接縫處順適平整。在最佳含水量左右時進行碾壓，碾壓機具采用16t以上的壓路機，先用輕型光輪壓路機穩(wěn)壓兩遍，然后用大噸位光輪振動壓路機碾壓，達到要求的密實度，表面無明顯輪跡，最后用膠輪壓路機收面。碾壓注意兩側(cè)多壓23遍；碾壓過程基層表面保持濕潤；嚴禁在已完成的或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車。⑥接縫處理橫向接縫：兩段搭接部分采取對接，前一段成型時，預留58m不予碾壓，后一段將前段未壓實部分一起進行碾壓?？v向接縫：避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。⑦養(yǎng)生成型第二天開始養(yǎng)生，保持表面濕潤14天，并做好保護，以免發(fā)生破壞，養(yǎng)生期間禁止車輛通行。瀝青混凝土面層施工方法瀝青混凝土面層施工工藝見附圖①施工準備面層施工前對基層質(zhì)量全面檢查，基層必須平整、密實，高程、橫坡符合質(zhì)量要求；對施工機具作全面檢查，包括灑油車、攤鋪機、壓路機等規(guī)格及機械性能檢查；作好技術、安全、施工組織準備。在正式大面積鋪筑瀝青面層前必須進行試鋪，選取100米作為試驗路段，確定合理的工藝施工參數(shù)，為大面積鋪筑提供科學的依據(jù)。②透層：在攤鋪底面層混合料前23小時在基層表面均勻噴灑一薄層透層瀝青。透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑。噴灑透層前，路面要清掃干凈，采取防止污染路緣石及人工構(gòu)造物措施；灑布的透層瀝青應滲入基層一定深度，不能在表面流淌，并不得形成油膜；澆灑透層后，嚴禁車輛、行人通過。③施工放樣施工放樣包括平面控制和高程控制。在基層上恢復中線，直線段每20m、曲線段每10米設一中樁；測定標高，確定下承層表面高程與原設計高程相差的確切數(shù)值，以便掛線糾正到設計值和保證施工層厚度，根據(jù)標高值設置掛線標準樁，路中采用鋼絲繩引導的高程控制方式，兩側(cè)由已成型的路緣石高程控制路面高程，放樣時計入實測的松鋪系數(shù)。④瀝青混合料的拌制瀝青混合料采用廠內(nèi)集中拌和法拌制。瀝青混合料拌和時間經(jīng)試拌確定，混合料應拌和均勻，所有礦料顆粒應全部裹覆瀝青結(jié)合料。拌和廠拌和的瀝青混合料要均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應及時調(diào)整。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量檢驗，每班拌和結(jié)束時，清掃拌和設備，放空管道中的瀝青，做好各項檢查記錄，不符合要求的瀝青混合料禁止出廠。⑤瀝青混合料的運輸及攤鋪運輸采用自卸汽車運輸，運輸時防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂應清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液，并不能有余液積聚在車廂底部；運料車運料時采取覆蓋措施，運至施工地點的溫度不低于130℃。卸料車停在攤鋪機前1030cm處，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車應掛空檔；攤鋪機前等候卸料的車輛不少于5輛。調(diào)整好攤鋪熨平板寬度和自動整平裝置；攤鋪溫度控制在110130℃；攤鋪過程應緩慢，均勻、連續(xù)不間斷，保持有不少于送料器高度2/3的混合料；人工修補用鐵鍬等工具，用前加熱，沾油混合液不過于頻繁，不宜站在熱混合料上操作；攤鋪過程中應經(jīng)常檢查料的溫度，厚度及是否均勻、平整、有無撕裂、波浪，局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象。⑥混合料碾壓、成型瀝青混合料碾壓分初壓——復壓——終壓（包括成型）。初壓用三輪壓路機碾壓兩遍，整平和穩(wěn)定混合料，碾壓速度和攤鋪速度相適應，從外側(cè)向路中碾壓，壓路機折回位置階梯形向前推進。碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然必變而導致混合料產(chǎn)生推移，壓路機起動、停止應減速緩慢進行。碾壓過程中注意檢查平整度和路拱，必要時予以調(diào)整。復壓應緊接在初壓后進行，混合料密實程度取決于復壓。復壓溫度為90110℃，采用振動壓路機或鋼筒壓路機碾壓46遍，碾壓帶重疊1/2輪寬。復壓后路面達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。終壓緊接著復壓進行，終壓目的是消除輪跡，形成平整壓實面。碾壓溫度宜為7090℃，終壓用輪胎壓路機碾壓不少于2遍。在當天碾壓的淌未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。壓路機不得在未碾壓成型、冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停轉(zhuǎn)。⑦特殊部位碾壓橫向、縱向接縫碾壓時，壓路機先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路石1015cm，充分壓實接縫。交叉口碾壓采用缺角式碾壓，逐一轉(zhuǎn)換壓道，對缺角處用小型機具壓實，壓實注意轉(zhuǎn)向同速度相吻合，盡量采用振動碾壓。⑧開放交通路面攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于50℃以后，開放交通。人行道施工 （1）．灰土基層施工 本合同段人行道設計為1：6灰土基層，采用場拌法施工分段進行。施工方案同底基層灰土施工。 施工時先對填土頂面進行清理、整修，用自卸車將灰土運至現(xiàn)場，推土機粗平穩(wěn)壓，凸塊壓路機碾壓密實，平地機精平后，光輪振動壓路機封面， 灰土施工采取分段推進的方法，一次到位，做到“寧高勿低，寧刮勿補”，及時灑水養(yǎng)護一周并封閉交通。（2）.砼墊層施工①砼拌制與運輸：砼采用強制式砼拌合機拌制，拌制中嚴格控制砼坍落度和拌制時間，運輸采用1T工程車運輸，砼運輸過程中，盡量減少顛簸，防止離析。②砼攤鋪、振搗及收面：砼攤鋪采用人工攤鋪，平板振動器振搗，采用人工整平，收面可采用木模收面。③養(yǎng)生：砼初凝后立即采用塑料薄膜覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，必須確保砼始終處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不小于7天。 3．地面彩磚施工人行道地面彩磚施工之前應進行道邊路緣石的安裝施工，路緣石嚴格按設計位置掛線施工，以保證順直美觀。嚴格控制道牙的直順度、高程，對于缺角及不合格不美觀的道牙嚴禁使用，做到線型美觀及舒適。 地面磚鋪砌前應清理基層，然后進行砂漿拌合，砂漿拌合采用砂漿拌合機拌合，小翻斗車運輸，嚴格控制砂漿水灰比。 地磚鋪砌時應用鐵模配合刮尺將砂漿鋪平，并稍高于設計高程，然后進行地磚擺放，用橡膠錘擊實。 鋪砌時應注意花紋、花形及盲道磚的擺放，進行掛線施工，三米靠尺隨時檢查平整度。 鋪砌后應用濕砂灑面，霧狀灑水養(yǎng)護，此期間封閉交通。道路附屬工程施工方法 1）、路緣石施工⑴、路緣石鋪設施工程序為：基礎處理→測量放線→安砌側(cè)、平石→勾縫→后背砼澆注及回填→養(yǎng)護。⑵、施工要點①路緣石基礎與路基工程同時填挖和碾壓，保證整體的均勻密實。②測量放線核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行路邊線放樣，定出邊樁，本工程路面線型較為復雜，為了保證線型圓順，放線全部采用全站儀；直線段的邊樁與邊樁間拉線作準繩，彎道及交叉路段按設計半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。③側(cè)、平石安砌釘樁掛線后，把路緣石沿基礎一側(cè)依次排好；側(cè)、平石墊層所用砂漿為M10水泥砂漿，砂漿拌和好后勻鋪在基礎上，約2cm，按放線位置安砌側(cè)、平石；側(cè)、平石施工要求平石和側(cè)石應錯縫對中相接，縫寬1cm。④勾縫勾縫前先對側(cè)、平石進行平面位置和高程、縫寬進行調(diào)整，符合設計和規(guī)范要求；側(cè)、平石灌縫隙用1：3水泥砂漿灌縫飽滿密實，勾縫為凹縫，平石不得阻水。⑤后背砼澆注及回填側(cè)石安裝后，按設計規(guī)定進行C10混凝土澆注，砼澆注采用木模，澆筑注意直順度和振搗密實，澆注后后背用土回填密實。⑥養(yǎng)護側(cè)、平石的養(yǎng)護期不少于3天，養(yǎng)護期間嚴防碰撞。2）、雨水口施工⑴、按設計圖定出雨水口的位置；⑵、基礎施工，開挖雨水口槽按雨水口外