【文章內(nèi)容簡介】 扎，汽車吊吊 裝就位，橋臺鋼筋在臺位處綁扎成型。 （ 4）砼施工：砼在預(yù)制場集中拌制，砼運輸車運至現(xiàn)場，泵送入模，振搗棒振搗。砼澆筑后濕潤養(yǎng)生。施工中，按要求制作試件，養(yǎng)生至齡期送檢。 梁體預(yù)制及架 設(shè) （ 1） 預(yù)制場選址及場地布置 按招標(biāo)條件要求，經(jīng)現(xiàn)場勘察，擬選 K0+400 右 30 米及 K4+230 右 40米處分設(shè)預(yù)制場一處，兩處預(yù)制場場地布置分述如下： K0+400 預(yù)制場長 170 米，寬 90 米，占地面積 15300 平方米，外設(shè)簡易圍墻。場內(nèi)地表覆以 20 厘米厚碎石土夯實加固硬化處理。場內(nèi)布置 1個長 米，寬 米的 30 米 I 梁綁扎臺座及 4 個同尺寸的 30 米 I梁后張臺座，布置 2 個長 米、寬 米的 10 米、 13 米預(yù)應(yīng)力砼空4— 21 心板先張臺座，布置 2 個長 米、寬 米的 6 米、 8 米鋼筋砼板臺座。臺座間 橫向凈距 米，縱向凈距 米。場內(nèi)布置 2 臺 30T 自制龍門吊、走行軌道、存梁場、鍋爐房、蒸氣養(yǎng)生管道、鋼筋加工場、變電房、水泥庫、砼拌合站、儲水池、砂石料場、試驗室、材料庫、辦公室、宿舍、值班室及食堂等，詳見“ K0+400 預(yù)制場平面布置示意圖”。 K4+230 預(yù)制場長 230 米，寬 90 米，占地面積 20700 平方米，處設(shè)簡易圍墻。場內(nèi)地表覆以 20 厘米厚碎石夯實加固硬化處理。場內(nèi)布置30 米 T 梁綁扎臺座 1 個、 30 米 T 梁后張臺座 3 個，尺寸為：長 米 ,寬 米。場內(nèi)布置 40 米 T 梁綁扎臺座 1 個、 40 米 T 梁后張 臺座 3 個，尺寸為：長 米 ,寬 米。場內(nèi)布置 6 米、 20 米板梁臺座 2 個，布置 10 米、 20 米板梁臺座 4 個，布置 20 米、 23 米板梁臺座 2 個，尺寸均為：長 米，寬 米。臺座間橫向凈距 米，縱向凈距 米。場內(nèi)布置 2 臺 60T 自制龍門吊、走行軌道、存梁場、蒸養(yǎng)設(shè)施、鋼筋加工場、砼拌合站、水泥庫、砂石料場、儲水池、材料庫、試驗室、辦公室、值班室、宿舍及食堂等，詳見“ K4+230 預(yù)制場平面布置示意圖”。 (2)后張預(yù)應(yīng)力 30mI 梁施工 本合同段 30mI 梁在預(yù)制梁場預(yù)制，預(yù)制場設(shè)拌合站配自動計量上料裝 置，設(shè)固定臺座于龍門吊走行線之下，模板采用鋼模板。 ① 梁體材料：其所用鋼筋 ,鋼絞線及水泥粗細骨料質(zhì)量要求嚴(yán)格，所用鋼筋種類、鋼號、直徑以及鋼筋化學(xué)成分、力學(xué)性能符合規(guī)范要求 ,水泥采用 525＃普通硅酸鹽水泥，粗、細骨料各種物理性能指標(biāo)符合規(guī)4— 22 范要求。 ② 模板及臺座：制梁采用固定臺座，臺座具有足夠的剛度和強度，臺座由砼基礎(chǔ)支墩，縱橫槽鋼及底模鋼板組成。模板采用整體、分塊專用模板。 I 梁鋼模板、鋼支撐結(jié)構(gòu)形式為大塊拼裝和轉(zhuǎn)動脫模，側(cè)模與底模用鉸接，既能保證梁體質(zhì)量，又便于立模、拆模，提高功效。 ③ 鋼筋骨架制作及安裝：先在綁 扎臺座上點焊成型，后用龍門吊吊起入模，具體做法：符合按設(shè)計圖紙彎制好的鋼筋，在鋼筋臺座上就位綁扎，調(diào)整間距，符合設(shè)計后進行點焊，保證骨架剛度，骨架成型后嚴(yán)格檢查，記入施工原始記錄內(nèi)，其各部尺寸符合規(guī)范要求，骨架運輸采用龍門吊直接吊運入模，吊運骨架事先加工一個與骨架同長的扁擔(dān)梁，扁擔(dān)梁下邊掛若干勾子，勾住骨架吊起運行。入模后檢查孔道預(yù)埋管有無變化，骨架與底模之間用砼墊塊支墊，做為鋼筋保護層。 ④ 孔道留設(shè)：孔道留設(shè)采用預(yù)埋管法。梁內(nèi)孔道采取預(yù)埋波紋管法，將波紋管用Φ 10mm 井字架固定在鋼筋中，井字架每 一個 ，曲線處加密?？椎绹?yán)格按設(shè)計尺寸埋設(shè)，波紋管接頭處用膠帶紙密封，防止漏漿。抽拔管采取兩側(cè)對抽，同時控制好抽拔時間。 ⑤ 梁體混凝土澆注與搗固：梁體鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、孔道及模板安裝完畢經(jīng)檢查合格后開始灌注砼，混凝土在拌合站拌制，輸送泵輸送，澆注順序由下至上，一次灌注完畢。梁體搗固采用附著式振動器與插入式大振動器內(nèi)外相結(jié)合的方式，附著振動器安設(shè)于底模及側(cè)模外側(cè)，采取交叉間歇振動，插入式搗固。 4— 23 ⑥ 梁體養(yǎng)護：采用加蓋棚布實行蒸汽養(yǎng)護，當(dāng)砼達到設(shè)計強度100%時進行拆模，并做好張拉準(zhǔn)備工作，包括預(yù)應(yīng)力鋼絞線檢驗、調(diào)直、下 料、梳絲，用 22＃鐵絲捆扎制束。 ⑦ 張拉程序： 0→初應(yīng)力（ K,持荷 2 分鐘）→錨固張拉力 δ K→頂塞→大小缸油壓回零→給油退楔。 操作認(rèn)真做到三對中 ,即孔道、錨具、千斤頂對中；一慢二快，即大缸充油慢，對中、找平動作快。兩端同時張拉 ,分級逐步加載，每拉一級記錄伸長值 ,觀察有無滑絲、滑移現(xiàn)象，出現(xiàn)異常查找原因，立即處理。退楔后，立即在錨圈口鋼絲上逐根劃線，以觀察鋼絲是不有滑移或錨塞內(nèi)縮，孔道注漿后封端。 ⑧ 壓漿封錨：孔道注漿，采用壓漿泵壓入水泥漿。壓漿前清洗孔道，吹凈孔內(nèi)積水。采用 525＃水泥，水灰比選用 ，最大泌水率不超過 4%，以 的恒壓一次注漿完畢，壓漿完畢后封端。 I 型梁鋼絞線張拉完，壓漿封錨在 24 小時內(nèi)完成。簡支端封錨，并注意曲線段封錨長度的變化，連續(xù)端不封錨，用砂漿將錨頭封住。 后張法預(yù)制 30mI 型梁施工工藝見附后的施工工藝框圖。 （ 3） T 梁預(yù)制 ① 臺座結(jié)構(gòu)：對于鋼筋綁扎臺座，現(xiàn)澆 150 號砼臺座即可。對于預(yù)制梁臺座，除現(xiàn)澆 150 號砼基礎(chǔ)外，上設(shè) 250 號砼支墩，支墩上加 1cm厚膠墊以減振，膠墊上用 [14b 槽鋼作為橫縱向支梁，去梁上設(shè) 8cm 厚木底模，底模上設(shè) 2mm 厚鋼板。臺 座兩端梁體吊點處設(shè) 30cm 長活動節(jié)，4— 24 吊梁時可自由地將活動底板抽去后再穿入吊具。支梁與砼支墩螺栓連接，橫縱支梁間焊接連接，木底模與鋼板鉚釘連接。 ② 模板制作：代側(cè)模及端模采用廠制整體模板，與底模較接，橡膠條密封完好，模板間用螺栓拉桿聯(lián)接。共制作 8 套模板。 ③ 鋼筋綁扎及孔道留設(shè)：鋼筋下料后，在綁扎臺座上綁扎鋼筋骨架，對于設(shè)計上的各種預(yù)埋件精確綁扎到位。以砼控制鋼筋保護層厚度。骨架綁扎成型后，穿入波紋管，每一米用井字型鋼筋支架固定。骨架成型后，用龍門吊吊起放于預(yù)制梁臺座上就位。 ④ 砼澆筑施工：砼用砼輸送車送至場內(nèi)，用砼 輸送泵泵送入模，由兩端向中心分層澆筑，以附著式及插入式震搗器震搗密實。 ⑤ 砼養(yǎng)生：用 2 噸快裝鍋爐，蒸氣管道及蓬布構(gòu)成養(yǎng)生體系，蒸氣支管上每隔 10cm 設(shè)一直徑 2mm 小孔呈單排，安裝時汽孔朝上。棚內(nèi)測溫采用壓力式溫度計，掛在每側(cè)的兩端及中心，每個臺座共計 6 塊，控制升溫速度，降溫速及控制中間的溫度，每隔 1 小時觀測記錄一次棚內(nèi)溫度，隨時調(diào)整送氣量。 ⑥ 鋼絞線張拉 在梁體強度達到 100%設(shè)計強度后，進行鋼絞線張位。 ａ、鋼絞線下料：現(xiàn)場根據(jù)設(shè)計要求的尺寸切割鋼絞線，每端離切口 5cm 處用鋼絲綁扎，并將切割端焊牢。鋼絞線按設(shè) 計分別綁扎成束，綁好的鋼絞線編號掛版堆放。 ｂ、張拉機具：根據(jù)設(shè)計要求，采用 OVM15 型錨具錨固，以 YCW1504— 25 型、 YCW250 型千斤頂張拉，配 ZB4500 型油泵。 ｃ、張拉程序 0→初張拉（控制張拉力的 10%并持荷 2min）→錨固張拉力→頂塞→大小缸油壓回零（測量伸長值和回縮量）→給油退楔。操作認(rèn)真做到三對中，即孔道、錨具、千斤頂對中；一慢二快，即大缸充油慢，對中、找平動作快。兩端同時拉張，分級逐步加載，每拉一級記錄伸長值，觀察有無滑絲、滑移現(xiàn)象，出現(xiàn)異常查找原因，立即處理。退楔后，立即在錨圈口鋼絲上逐 根劃線，以觀察鋼絲是否滑移或錨塞內(nèi)縮。 ⑦ 孔道注漿和封端 張拉后 24 小時進行壓漿，此項工作在存梁場內(nèi)進行。壓漿前，清洗孔道，吹凈孔內(nèi)積水 ,然后采用灰漿泵壓入水泥漿。水灰比選用 ，以 的恒壓一次注漿完畢。壓漿 12h 后，對簡支梁端支模封錨，連續(xù)端用 M10 號砂漿將錨頭封住。 “后張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力 T 梁施工工藝框圖”附后。 （ 4） 先張梁預(yù)制 ①臺座結(jié)構(gòu)：設(shè) C30 傳力梁臺座，上橫梁用工字鋼 ,縱梁用槽鋼， 頂設(shè) 1 厘米厚鋼板作底模，各部位之間點焊連接。 ② 模板制作：側(cè)模及端模采用廠制整體模板，與臺座 螺栓連接 , 側(cè)模用槽鋼及角鋼加橫縱肋，模板間用鋼管內(nèi)撐，螺栓拉桿外拉。 20 米梁制作 2 套模板， 13 米梁制作 2 套模板， 10 米梁制作 4 套模板， 8 米梁制作 5 套模板，共計 13 套模板。 4— 26 ③ 模板安裝：模板經(jīng)修整后進行安裝，支立側(cè)模，立梁端分絲模 板。 ④ 鋼絞線張拉 a、 鋼絞線下料：現(xiàn)場根據(jù)設(shè)計要求的尺寸切割鋼絞線，每端離 切口 5 厘米處用鐵絲綁扎并將切割端焊牢。鋼絞線使用前進行預(yù)拉，預(yù)拉應(yīng)力達到抗拉強度的 80%，拉力達到規(guī)定值后持荷 5 分鐘后放松。各尺寸鋼絞線編號分堆碼放。預(yù)應(yīng)力筋有效長度范圍以外部分，按設(shè)計采用套硬塑料管，進行失效 處理。 b、 張拉機具：采用 YCD20 型和 YCD200 型千斤頂，配 ZB4500 型 油泵。 c、 張拉操作程序： O→初應(yīng)力（用 YCD20 型千斤頂兩端同時逐根張拉至初應(yīng)力）→ con（ YCD20 和 YCD200 配合使用，達到應(yīng)力值后持荷 2min）→ O→б con（錨固）。 ⑤ 鋼筋綁扎：鋼筋下料后，在鋼絞線達初應(yīng)力時，開始在臺座內(nèi)現(xiàn) 場綁扎成型。 ⑥ 芯模安裝：芯模在梁體底板砼澆筑后安裝，芯模采用充氣橡膠膠 囊，用定位鋼筋控制其相對位置。 ⑦ 砼澆筑施工：砼經(jīng)現(xiàn)場拌合站拌制后，用機動翻斗車送至梁位， 4— 27 人工送料入模，振搗棒振搗 ，從兩側(cè)同時進行，防止芯模左右移動，避免振搗棒端頭接觸芯模，以防芯模穿孔漏氣。砼由兩端向中心分層澆筑。施工中，制作砼試件，養(yǎng)生至齡期送檢。 ⑧ 砼養(yǎng)生：用 2 噸快裝鍋爐、蒸氣管道及蓬布構(gòu)成養(yǎng)生體系，棚 內(nèi)測溫計采用壓力式溫度計，掛在每側(cè)的兩端及中心，每個臺座共計 6塊，控制升溫速度、降溫速度及中間溫度，每隔 1 小時觀測記錄一次棚內(nèi)溫度，隨時調(diào)整送氣量。養(yǎng)生溫度控制在 60℃左右。砼強度達到設(shè)計強度的 90%后，撤去蓬布。 ⑨ 放張與切割：放張時，兩端同時進行，千斤頂活塞緩慢回頂至原 位，放張完畢。切割鋼絞線時，兩側(cè)對稱進行， 隔一根切一根。 ⑩ 梁體拆模：放松拉桿螺栓，輕敲模板，將模板拉離梁體。 梁體存放：用 2 臺自制龍門吊，通過梁體上預(yù)埋的吊裝環(huán)，吊起梁體至存梁場存放。 封端：用指定標(biāo)號的砂漿抹封端部鋼絞線部位。 （ 5） 6 米、 8 米跨度普通鋼筋砼板梁預(yù)制 臺座設(shè) 10 厘米厚 C20 砼，上設(shè)工字鋼和槽鋼作橫縱梁 ,底模采用 6毫米厚鋼板。側(cè)模及端模采用廠制整體模板。砼澆筑、振搗、養(yǎng)生及存放見前述內(nèi)容。 （ 1） 梁體架設(shè) ① 采用汽車吊架設(shè)除 T 梁以外所有梁體 ,由兩側(cè)向中心對稱進4— 28 行。穿越既有道路的梁體架設(shè)時，協(xié)調(diào)指揮，保證交通的安全與暢通。汽車吊架梁施 工工藝框圖附后。 ② T 梁架設(shè)采用導(dǎo)梁配龍門架架設(shè)法，具體步驟如下： ａ、梁體運輸采取存梁場鋪設(shè)運梁軌道，直接運梁至橋上導(dǎo)梁。 ｂ、架梁主要機具設(shè)備由導(dǎo)梁、伸縮腿龍門架、托架、運梁軌道小車組成 ,導(dǎo)梁由四片六四式軍用梁與鋪裝在其頂面的運梁軌道及用螺栓固定在下弦上的滑道組成 ,伸縮腿龍門架主要由工字鋼和角鋼加工而成，龍門架的頂部橫梁由兩片 I55 工字鋼與角鋼焊接成桁架梁 ,在梁的頂部焊有門架吊梁天車運行軌道 ,龍門架設(shè)計跨度 12m，凈高 ，托架是用型鋼做成的 ,主要用于托起移動式龍門架，架子柱身可上、下升降，柱身下面放 2 臺千斤頂，以便將龍門架頂起，落下及移送。 ｃ、施工方法：橋頭路基填筑完畢后，在橋頭路堤上鋪設(shè)軌道，軌道上鋪設(shè)六四式軍用梁，導(dǎo)梁下放墊木及滑道，導(dǎo)梁下弦安設(shè)臨時滑道板，用卷揚機慢速成牽引入橋孔，在墩臺頂上用千斤頂頂起導(dǎo)梁，取出導(dǎo)梁下的支墊及滑板，頂面鋪設(shè)軌道，在臺后組裝托架和龍門架，用托架托起墩頂龍門架，沿導(dǎo)梁將龍門架送到墩臺頂固定，最后運梁小車將梁體運到導(dǎo)梁的橋孔位置上，用龍門吊吊起橫移就位，龍門架、托架、導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)型式及架設(shè)過程見附圖及架梁施工工藝框圖。 ５、 橋面及附屬工程施工 （ 1） 橋面連續(xù)、鉸縫及橋面鋪裝：梁體 架設(shè)完成后，梁體間鉸縫 處的連接筋綁扎在一起 ,防震錨栓按設(shè)計位置設(shè)置。梁端間的縫隙填塞4— 29 輕質(zhì)包裝紙，梁端 30 厘米寬度內(nèi)修整齊平并噴刷兩遍熱瀝青，隨后鋪白塑料薄膜一層，與板端密貼 ,上配置接縫加強鋼筋。梁體間的縱向鉸縫灌注砼時，模板支撐采用吊板法 ,砼插搗密實。橋面鋼筋綁扎前，對梁頂面砼進行拉毛處理 ,并用高壓水沖洗干凈，隨后綁扎橋面鋼筋。橋面防水砼進行鋪裝時 ,砼現(xiàn)場用 JS350 攪拌機拌合，用機動翻斗車運砼至橋面 ,用振搗梁振搗，鋼管式提漿滾找平，在收漿、拉毛后，上覆草袋養(yǎng)生。 （ 2） 護欄及泄水管施工：橋面鋪裝的砼達到規(guī)定強 度后 ,開始護欄 底座及護欄的灌筑、安裝施工。底座施工時，砼現(xiàn)場攪拌，預(yù)埋泄水管位置及底部標(biāo)高準(zhǔn)確，確保排水通暢。 （ 3） 伸縮縫及橋面整體化施工：梁體與橋臺接觸部位的伸縮縫兩 側(cè)各 12 厘米范圍內(nèi)修理平整，鋅鐵皮按設(shè)計尺寸下料，安放好后，用射釘槍射水泥釘固定鋅鐵皮。嵌入鋅鐵皮后，灌入乳化瀝青防水