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正文內(nèi)容

農(nóng)村公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)(四級(jí)公路瀝青混凝土路面)(編輯修改稿)

2025-07-24 08:33 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 青混合料的出料溫度;另外檢驗(yàn)人員根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行取樣和測(cè)試,并且必須要采集有代表性的樣品,能夠反映整批混合料的特性。(6)攤鋪瀝青混合料:根據(jù)試驗(yàn)路段,確定松鋪系數(shù),攤鋪時(shí)瀝青混合料溫度不低于120℃。攤鋪時(shí)及時(shí)檢查平整度及高程、橫坡,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別闡述要求。除局部粗集料“窩”現(xiàn)象,并用新拌和料填補(bǔ)。對(duì)于橫向接縫,采用垂直接縫,用切割機(jī)切割,并對(duì)接縫處加強(qiáng)碾壓。(7)碾壓:瀝青混合料的壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓用610T振動(dòng)壓路機(jī)(關(guān)閉振動(dòng)裝置)壓兩遍,初壓溫度為110℃130℃,初壓后檢查平整度、路拱。復(fù)壓時(shí)用610T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行,碾壓46遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡,復(fù)壓溫度為90℃110℃。終壓時(shí)用膠輪壓路機(jī)碾壓24遍,終壓溫度為70℃90℃。碾壓方式:碾壓時(shí)壓路機(jī)由路邊壓向路中,雙輪壓路機(jī)每次重疊30厘米,驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī),碾壓中,確保壓路機(jī)輪濕潤(rùn),以免粘附瀝青混合料。壓路機(jī)每碾壓一遍的末尾,若稍微轉(zhuǎn)向,就可以將攤鋪機(jī)后面的壓痕減至最小。壓路機(jī)不允許在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或急剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。施工控制要點(diǎn):油石比、礦料級(jí)配、出料溫度、攤鋪溫度、 厚度、寬度、壓實(shí)度、平整度及路面橫坡度等指標(biāo)。施工質(zhì)量及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足招標(biāo)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。(六)涵洞施工本合同段有涵洞16道,其中12m蓋板涵1道。配備挖掘機(jī)、自卸車及混凝土攪拌機(jī),采用人工、 機(jī)械相配合的方法進(jìn)行基礎(chǔ)開挖工作,涵洞計(jì)劃于2010年6月15日起至2010年7月25日完成。施工準(zhǔn)備(1)圖紙會(huì)審:接到施工圖紙后組織有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員審圖,核對(duì)有關(guān)位置、標(biāo)高、幾何尺寸、工程數(shù)量等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,協(xié)商解決。(2)工程材料及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃:根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)及橋涵工程進(jìn)度安排,提出工程材料計(jì)劃及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。(3)由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)橋涵施工所需用的各類材料取樣化驗(yàn)。對(duì)同一種材料貨比三家,以便擇優(yōu)選用。(4)由技術(shù)部門對(duì)擬開工的橋涵,在復(fù)測(cè)結(jié)果滿足《公路施工技術(shù)規(guī)范》的基礎(chǔ)上,進(jìn)行施工放樣并進(jìn)行技術(shù)交底, 同時(shí),將該工點(diǎn)的施工方案、人員、設(shè)備、材料檢驗(yàn)結(jié)果、施工配合比及抗壓強(qiáng)度報(bào)告、施工放線測(cè)量結(jié)果以及開工申請(qǐng)報(bào)告等資料書面報(bào)監(jiān)理審批。施工方法及要求(1)模板、支架和拱架 模板采用鋼模板,其力學(xué)性能滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。木材應(yīng)符合JTJ02586中的承重結(jié)構(gòu)選材標(biāo)準(zhǔn),材質(zhì)不低于Ⅲ等材。模板中使用鋼制內(nèi)拉桿和鋼、木料隔塊,經(jīng)監(jiān)理同意后方可使用,金屬拉桿所有配件的設(shè)置應(yīng)保證在其拆除時(shí),留下的孔穴尺最小,并符合強(qiáng)度和美觀要求。重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保證其形狀、強(qiáng)度、剛度、不漏漿和表面平整光滑,不符合規(guī)范要求的,不得使用。模板中所有的接縫都應(yīng)按一定的形式位于水平或垂直平面上縫嚴(yán)密、不漏漿。木拱架和木支架,使用時(shí)長(zhǎng)桿件的接頭應(yīng)盡量減少柱的連接接頭,應(yīng)盡量分設(shè)在不同的水平面上。(2)鋼筋每批使用的鋼筋,要有生產(chǎn)廠家對(duì)該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書,并標(biāo)示批號(hào)和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料或其他能鑒別該批鋼材質(zhì)量的證明材料。運(yùn)到工地的每批鋼筋按要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn),合格后方能使用。鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分批堆放,不得混雜,且設(shè)立標(biāo)示牌,便于檢查和使用。鋼筋不可暴露在可使鋼筋生繡的環(huán)境中,以免鋼筋繡蝕。(3)水泥水泥進(jìn)場(chǎng)都應(yīng)向監(jiān)理工程師提交貨單抄件,說(shuō)明生產(chǎn)廠家,水泥的品種、標(biāo)號(hào)、出廠—日期與數(shù)量,連同廠家品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等合格證書。(4)細(xì)骨料砂要求質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、耐久性好,且不得包含團(tuán)塊、以及粘土、灰塵、鹽、堿、壤土、有機(jī)物和其他有害物質(zhì)。細(xì)度模數(shù)和級(jí)配要滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求,同時(shí)細(xì)度模數(shù)要按JTJ053-83規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)定。砂中雜質(zhì)的含量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定,其最大含量不超過(guò)規(guī)定。(5)粗骨料粗骨料要采用堅(jiān)硬礫石,禁止使用受礦物水特別是酸水浸蝕的石灰?guī)r碎石或受過(guò)煅燒的石料。粗骨料按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況,分批進(jìn)行檢驗(yàn)。 最大顆粒尺寸不超過(guò)結(jié)構(gòu)最小邊的1/4和鋼筋最小的3/4;在二層或多層密布鋼筋結(jié)構(gòu)中,不超過(guò)鋼筋最小凈距的1/2。(6)施工用水施工使用生活飲用水。(七)交通安全設(shè)施工程的施工方案標(biāo)志標(biāo)志材料、規(guī)格、技術(shù)指標(biāo):標(biāo)志全部采用反光材料制作,標(biāo)志面板采用牌號(hào)2024,T4狀態(tài)的硬鋁合金板制制作,板厚3毫米。標(biāo)志基礎(chǔ)根據(jù)規(guī)范規(guī)定就地澆注和預(yù)制后再埋置?;A(chǔ)位置的確定、開挖以及澆注混凝土立模和錨固螺拴的設(shè)置等,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。標(biāo)志的支撐方式:標(biāo)志的支撐采用雙柱式和單柱式。各種部件連接方式除指定用螺拴連接外,均采用焊接。安裝標(biāo)志牌時(shí),事先報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),標(biāo)志的緊固方法應(yīng)符合圖紙的要求,標(biāo)志安裝完畢后,將根據(jù)標(biāo)志制造廠商建議的方法,清掃所有標(biāo)志板。在清掃過(guò)程中,不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺陷。標(biāo)線直線段中心標(biāo)線為黃色虛線,K0+000—K6+100、K10+000+K14+007路兩側(cè)標(biāo)線為白色實(shí)線,K6+000—K10+000中心標(biāo)線為黃色虛線包含支線,曲線段與橋梁上的中心標(biāo)線為黃色實(shí)線。行車道采用常溫(液態(tài)溶劑型)標(biāo)線,線寬15cm。對(duì)設(shè)置標(biāo)線的路面進(jìn)行清洗,使其清潔干燥,無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青油污或其它有害物質(zhì)。噴涂標(biāo)線前,制定交通安全措施,設(shè)置適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志,阻止車輛和行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行,防止將涂料帶出或形成車轍,直至標(biāo)線充分干燥。噴涂施工在白天進(jìn)行,如遇雨天,塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)暫時(shí)停止施工。道路里程碑沿道路前進(jìn)方向右側(cè)外緣設(shè)置里程碑。里程碑地面以上部分為白底藍(lán)字,雙面注數(shù)字;界碑為白底黑字、百米樁為白底藍(lán)字。里程碑、混凝土構(gòu)件的預(yù)制和強(qiáng)度要求符合圖紙及規(guī)范要求。各預(yù)制件按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB57681999)的要求進(jìn)行油漆,油漆應(yīng)符合規(guī)范的要求。六、工期保證體系及保證措施(一)、工期保證體系成立高效精干的指揮機(jī)構(gòu),抓緊抓好施工前期準(zhǔn)備工作;根據(jù)施工特點(diǎn),科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度,做好各個(gè)工序之間的配套和銜接工作,并在實(shí)施過(guò)程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃;施工組織不斷優(yōu)化,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理;加強(qiáng)施工管理,實(shí)行責(zé)任承包;加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào);保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給;后勤保障和物資供應(yīng)迅速、及時(shí)、高效;全面安排,保障勞動(dòng)力出勤工日;排除各種不利因素,保證施工順利進(jìn)行。成立工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),各有關(guān)人員參加,定期對(duì)旬、月進(jìn)度情況進(jìn)行分析、研究,并適時(shí)采取措施確保進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。同時(shí),健全崗位責(zé)任制,從組織上、制度上、防范措施上對(duì)工期進(jìn)行控制。工期保證組織機(jī)構(gòu)框圖工期組長(zhǎng)(項(xiàng)目經(jīng)理)技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總工辦公室物設(shè)部計(jì)財(cái)部質(zhì)安部工程部各項(xiàng)目施工隊(duì)(二)、工期目標(biāo)開工時(shí)間:2010年05月15日;竣工時(shí)間:2010年10月31日,路面工程必須在9月30日之前完工。(三)工期保證措施為了確保本工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我單位擬從組織機(jī)構(gòu)、人員選配、施工管理、設(shè)備調(diào)配、資金投入、技術(shù)含量等方面給予保障,力爭(zhēng)早日建成本工程,完成工期目標(biāo),按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù),擬采取以下工期保證措施:成立高效精干的指揮機(jī)構(gòu),抓緊抓好施工前期的準(zhǔn)備工作我項(xiàng)目部做好施工準(zhǔn)備工作,認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文件,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)關(guān)鍵施工技術(shù)方案。積極配合業(yè)方及有關(guān)單位辦理征租地拆遷手續(xù),疏通地方關(guān)系,取得地方政府及有關(guān)部門的支持。組織機(jī)構(gòu)及人員選配(1)組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),其人員由具有豐富的路基、路面、橋梁施工和路基機(jī)械化施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成,以便對(duì)施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題能夠科學(xué)、快速的解決,并做到超前謀算,保證工程的快速順利進(jìn)行。(2)建立鍵全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),有關(guān)人員參加的工期領(lǐng)導(dǎo)小組,分析、研究施工生產(chǎn)存在的有關(guān)問(wèn)題,及時(shí)制定應(yīng)對(duì)措施,防止延誤工期。(3)以總部為大后方,堅(jiān)持“后方服務(wù)于前方”的指揮原則,以生產(chǎn)需要為前提,必要時(shí)抽派施工、科研、設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù)部門力量充實(shí)前方,確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。(4)科學(xué)、均衡的組織施工生產(chǎn),施工中因設(shè)計(jì)變更、外界干擾或其它原因造成的工期延誤,將及時(shí)調(diào)整計(jì)劃安排,應(yīng)快速?gòu)母浇さ亟M織勞動(dòng)力和設(shè)備進(jìn)場(chǎng),加強(qiáng)施工力量,盡快將延誤工期趕回來(lái)。配足設(shè)備、人員,確保工期(1)設(shè)備管理:施工組織方面必須按照“快速推進(jìn)”安排施工,而快速推進(jìn)的實(shí)質(zhì)就是“規(guī)?;a(chǎn)”“規(guī)?;迸c“機(jī)械化”在現(xiàn)代化的施工管理中是密不可分的。為了確保工期,從設(shè)備管理主面擬采取如下措施:①、做好機(jī)械設(shè)備的選型與配套,充分發(fā)揮各型設(shè)備的機(jī)械效率,確保實(shí)際生產(chǎn)能夠滿足施工進(jìn)度要求,使工期落實(shí)到實(shí)處。②、按照業(yè)主要求和施工組織進(jìn)度計(jì)劃安排,及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng),同時(shí)在施工的過(guò)程中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng),大型和主要設(shè)備適當(dāng)考慮備用,并備足部分易損件,防止設(shè)備損壞影響施工。③、組建一支由高級(jí)機(jī)械工工程師和工人技師為主的維修隊(duì)伍,配齊各維修設(shè)備和工具,建立機(jī)械設(shè)備維修基地,保障機(jī)械設(shè)備的出勤率。④、建立健全機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)帳,按期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng),防止設(shè)備帶病運(yùn)行造成效率下降而影響到施工生產(chǎn)。(2)按施工定額的110%配備施工人員,以確保工期,非熟練工人盡量利用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力。加強(qiáng)施工管理,實(shí)行責(zé)任承包(1)快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng),按工程進(jìn)展需要配足各項(xiàng)生產(chǎn)要素,以“三快,即進(jìn)場(chǎng)快、建點(diǎn)快、開工快,為主體施工贏得寶貴時(shí)間,抓信有利施工季節(jié),實(shí)現(xiàn)施工的良好開端。(2)強(qiáng)化施工高度指揮與協(xié)調(diào)工作,超前布局,密切監(jiān)控落實(shí),及時(shí)解決問(wèn)題,避免工期延誤,重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理,橫向強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段,減少中間環(huán)節(jié),提高決策速度和工作效率。(3)實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制,嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度,加強(qiáng)施工安全協(xié)調(diào)工作。(4)以安全、質(zhì)量為核心,通過(guò)安全、質(zhì)量促進(jìn)施工進(jìn)度,堅(jiān)持“穩(wěn)中求快”,的生產(chǎn)方針,防止盲目冒進(jìn),以使工程施工順利進(jìn)行。(5)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),優(yōu)化配置生產(chǎn)資源,抓住施工關(guān)鍵線路,精心組織、合理安排、按實(shí)際進(jìn)展情況及時(shí)對(duì)計(jì)劃安排進(jìn)行修訂,并適時(shí)掀起生產(chǎn)高潮,加快施工進(jìn)度。(6)特殊地段采取早安排、早施工、穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全作業(yè)的原則,重點(diǎn)工序單獨(dú)編制作業(yè)指導(dǎo)書,配足人力、物力及設(shè)備,確保重點(diǎn)工序的施工進(jìn)度,從而保證工期。(7)挖掘內(nèi)部潛力,廣泛開展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽,營(yíng)造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍,不斷掀起施工高潮,確保總工期目標(biāo)和階段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(8)做好季節(jié)性安排,防止不良?xì)夂驅(qū)κ┕どa(chǎn)造成大的影響。(9)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理,切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作,配齊維修人員,配足常用配件,確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(10)確保勞動(dòng)充足、高效。根據(jù)工程需要,配備充足的工程技術(shù)人員(包括地質(zhì)、工程試驗(yàn)、測(cè)量人員)和技術(shù)工人,并采取各項(xiàng)措施,提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。(11)實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,即重包又重管,使責(zé)任和效益掛鉤,個(gè)人利益和完成工作量掛鉤,做到多勞多得,調(diào)動(dòng)單位、個(gè)人的積極性、創(chuàng)造性。保障后勤和材料供應(yīng)(1)對(duì)本工程所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng),并做好材料的儲(chǔ)備工作,保證施工用料。由于部分材料需遠(yuǎn)運(yùn),要早作計(jì)劃,提早準(zhǔn)備,并預(yù)先儲(chǔ)備,確保用料及時(shí)供應(yīng)。(2)做好后勤保障,以堅(jiān)實(shí)的后方基地,努力保障人、財(cái)、物、機(jī)的共給,為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。資金投入保證(1)根據(jù)本工程的資金使用計(jì)劃安排,按期向業(yè)主進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià),積極籌措資金,確保各項(xiàng)生產(chǎn)物資的采購(gòu)供應(yīng),保證順利進(jìn)行。(2)加強(qiáng)資金的使用管理,本項(xiàng)目的資金將保證使用到項(xiàng)目的生產(chǎn)組織中。同時(shí)在施工中嚴(yán)格實(shí)行和落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,加強(qiáng)成本核算,及時(shí)進(jìn)行承包兌現(xiàn),利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性,促進(jìn)施工生產(chǎn)的快速進(jìn)展。技術(shù)、工藝保證(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的詳細(xì)資料,及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)施工組織方案并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并據(jù)實(shí)情況及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和調(diào)整,使工序銜接、勞力組織、機(jī)械配備、工期安排更趨合理。(2)結(jié)合工程實(shí)際,積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量,不斷加快施工速度。(3)針對(duì)工程施工的難點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目,提前確定科研課題進(jìn)行技術(shù)公關(guān),做好技術(shù)儲(chǔ)備,以強(qiáng)有力的技術(shù)支持促使施工生產(chǎn)的快速、順利進(jìn)行。(4)加強(qiáng)技術(shù)管理,嚴(yán)格各項(xiàng)技術(shù)管理制度,促進(jìn)技術(shù)工作超前到位,防止影響施工生產(chǎn)。(5)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),對(duì)施工中使用的新工藝和關(guān)鍵技術(shù)由技術(shù)人員組織對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),保證新工藝和關(guān)鍵技術(shù)的順利實(shí)施。(6)經(jīng)常開展技術(shù)比賽活動(dòng),提高各個(gè)技術(shù)工種的操作熟練程度,促進(jìn)施工的快速進(jìn)展。克服環(huán)境及氣候?qū)て诘挠绊懙拇胧?)在雨季來(lái)臨之前,認(rèn)真做好施工場(chǎng)地及主體工程的防水、防洪、排水工作。(2)成立雨季防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立專職值班人員,并隨時(shí)與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T取得聯(lián)系,提前預(yù)防。(3)備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施,加強(qiáng)對(duì)便道的養(yǎng)護(hù),保證雨季道路暢通。(4)增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量,防止因下雨而停工待料的情況發(fā)生。(5)隨時(shí)檢查材料庫(kù)、水泥庫(kù)的封閉狀態(tài),對(duì)破損之處及時(shí)修補(bǔ)。(6)經(jīng)常對(duì)電力線路及用電設(shè)備進(jìn)行檢查,防止用電事故發(fā)生。(7)路基每層填筑完畢,及時(shí)修好排水路拱和排水溝,以利排水,防止雨水浸泡路基表層,利于雨后及時(shí)恢復(fù)施工。(8)采取有效措施,保證冬雨季節(jié)施工質(zhì)量和冬雨季節(jié)順利施工。保質(zhì)量、保安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作,以保證工期。七、工程質(zhì)量管理體系及保證措施(一)工程質(zhì)量保證體系為了確保我部質(zhì)量目標(biāo),我部設(shè)立以總工程師為領(lǐng)導(dǎo),質(zhì)安部和工程部為職能部門,包括質(zhì)檢工
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