【文章內(nèi)容簡介】 盡量避免急剎車，以減少混合料離析。開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不少于５輛。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車宜在攤鋪機(jī)前1030ｃｍ處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中，運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)憑運(yùn)料單接收。并檢查拌和質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。2)瀝青混合料的攤鋪采用雙臺攤鋪機(jī)成梯形聯(lián)合鋪筑：攤鋪時應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動找平裝置。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于130150℃，攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。攤鋪后應(yīng)檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。氣溫在10℃以上，但有大風(fēng)時，攤鋪時間宜在上午９時至下午４時進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機(jī)具要經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)對接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實(shí)，熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿接茬加強(qiáng)碾壓。雨季施工時，注意氣象預(yù)報，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與拌和站的聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密的銜接。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。3)熨平板加熱：每天開始施工前或停工后再工作時，應(yīng)對熨平板進(jìn)行加熱，不低于65℃，即使夏季熱天也必須如此。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象應(yīng)立即停止加熱。在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時，可暫停對其加熱。4)縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度。搭接的寬度應(yīng)前后一致。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約510cm。攤鋪帶邊緣必須齊整，要求機(jī)械在直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿攤鋪帶一側(cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕駛員只要注視所懸鏈條對準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。5)橫向接茬：處理好橫向接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。6)瀝青混合料的壓實(shí)及成型：壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓、三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接，且一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，因此這道工序不宜采用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會影響平整度。當(dāng)然為保證壓實(shí)表面的平整、密實(shí)及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)必須按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行，并對未壓實(shí)的邊角應(yīng)輔以小型機(jī)具壓實(shí)。初壓時用雙鋼輪雙振動壓路機(jī)（關(guān)閉振動裝置）壓２遍，初壓溫度不得低于130℃，初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)檢查原因及時采取措施糾正。復(fù)壓時用雙輪雙振動壓路機(jī)進(jìn)行，宜碾壓46遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100120℃。終壓時用自重11ｔ以上雙輪雙振動壓路機(jī)（關(guān)閉振動裝置）碾壓２遍，終壓溫度不得低于70℃。(1)壓實(shí)方式：碾壓時壓路機(jī)應(yīng)由路邊壓向路中，這樣能始終保持壓路機(jī)以壓實(shí)后的材料作為支承邊。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30cm。碾壓速度：。，振動46km/h。，振動(不加振)23km/h。(2)碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動的情況下進(jìn)行。碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤，但應(yīng)防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實(shí)完成12小時后才能開放交通。壓實(shí)完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗(yàn)確定的最大干密度的96％。(3)接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時，使壓路機(jī)輪寬的1020cm置于新鋪瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。熱料層相接：先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下來的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。7)壓實(shí)質(zhì)量的檢測：壓實(shí)質(zhì)量的檢測應(yīng)根據(jù)有關(guān)文件（技術(shù)規(guī)范）的規(guī)定及要求進(jìn)行。主要檢測項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡度，而且要求表現(xiàn)密實(shí)均勻。厚度和壓實(shí)度通過鉆取芯樣的辦法來檢測。核子密度儀作為輔助檢測。平整度用3m直尺量測，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測。在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗(yàn)。在施工中，按規(guī)定要求的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)檢測結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時應(yīng)追加檢測數(shù)量，查找原因，做出處理?；旌狭箱佒F(xiàn)場必須對混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測，并隨時檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。施工厚度質(zhì)量控制，除應(yīng)在攤鋪及壓實(shí)時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)由每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計算出的平均厚度。施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時，應(yīng)通過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算，并增加檢測次數(shù)。施工過程中，鉆孔的試件宜編號貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗(yàn)收時使用。質(zhì)量檢測結(jié)果，應(yīng)按要求整理成表連同原始記錄一起及時反饋給主管部門。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施。經(jīng)主管部門同意后，方可復(fù)工。施工的關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或者進(jìn)行錄像，作為實(shí)際記錄及保存資料的一部分。詳見“瀝青砼路面施工工藝框圖”。本標(biāo)段路基防護(hù)形式主要有：漿砌片石護(hù)坡、擋墻、護(hù)肩等。、護(hù)肩基坑采用機(jī)械開挖，人工整修，土質(zhì)及軟質(zhì)巖墻背分段跳槽開挖，保證槽壁平整堅實(shí)，基底平順，無積水。基坑開挖后嚴(yán)格碾壓夯實(shí)基底，壓實(shí)度要求不小于93%?；壮休d力不足時，換填水泥穩(wěn)定砂礫，并分層夯實(shí)滿足設(shè)計要求。漿砌片石擋土墻、路肩墻采用擠漿法施工，人工砌筑，水泥砂漿勾縫。砂漿由拌合機(jī)拌制，質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計要求。漿砌墻體表面平整、勾縫美觀，內(nèi)部砂漿飽滿密實(shí)，各部尺寸滿足設(shè)計要求。片石混凝土擋墻采用人工立設(shè)組合鋼模板，拌合站集中拌制混凝土，罐車運(yùn)輸，吊車提升混凝土或合格的片石，料斗入模，分層澆筑，機(jī)械振搗，草袋覆蓋灑水法養(yǎng)生。施工中，嚴(yán)格按設(shè)計要求設(shè)置伸縮縫、反濾層、泄水孔及隔水層?；踊靥畈捎蒙笆撂盍?，在結(jié)構(gòu)物達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后分層回填，采用內(nèi)燃式夯實(shí)機(jī)夯實(shí)達(dá)到要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。廠拌法水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖備 料材料計量汽車運(yùn)輸機(jī)械攤鋪初 壓復(fù) 壓終 壓養(yǎng) 護(hù)驗(yàn) 交原材料檢驗(yàn)材料組成設(shè)計試驗(yàn)鋪筑試驗(yàn)路段確定施工規(guī)程初 平精 平配合比檢驗(yàn)均勻度檢驗(yàn)強(qiáng)度試驗(yàn)測量放線路床清理碾壓高程復(fù)核設(shè)指示樁密實(shí)度檢驗(yàn)寬度、高程、厚度平整度、彎沉、橫坡、檢測監(jiān)理驗(yàn)收檢測合格合格攪拌站拌和監(jiān)理檢測監(jiān)理檢測合格監(jiān)理檢測瀝 青 砼 路 面 施 工 工 藝 框 圖施工準(zhǔn)備集中拌合瀝青砼汽車運(yùn)輸攤鋪機(jī)攤鋪初壓復(fù)壓終壓驗(yàn)交骨架、邊坡砌筑應(yīng)在坡面密實(shí)、平整、穩(wěn)定后，方可鋪砌。按設(shè)計要求放樣修整掛線，修整坡面，挖槽人工進(jìn)行，使槽壁垂直，槽底平整堅實(shí)，尺寸正確。腳墻、基礎(chǔ)及拱形骨架均采用M10漿砌片石砌筑，人工砌筑，砂漿機(jī)械拌制。鑲邊石采用預(yù)制混凝土塊，水泥砂漿勾縫。骨架及護(hù)角按設(shè)計要求設(shè)置伸縮縫。漿砌片石采用擠漿法施工，鋪砌時自下而上進(jìn)行，砌塊不得大面平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯搭接，錯縫一般為7～8cm，不得松動，嚴(yán)禁浮塞。砂漿在砌體內(nèi)必須飽滿、密實(shí)，不得有懸漿。砌體宜用15cm以上片石，石料等級符合設(shè)計要求。邊溝、排水溝、截水溝、急流槽和跌水槽采用漿砌片石和澆筑砼施工。漿砌施工砂漿采用砂漿攪拌機(jī)計量攪拌，砌筑采用擠漿法施工，混凝土塊砌筑施工使用的混凝土由拌和站拌和，基底鋪設(shè)混凝土后采用擠漿法施工?；弁潦讲捎萌斯づ浜蠙C(jī)械開挖或爆破外，其它小量土石方采用人工開挖，修整。施工前應(yīng)結(jié)合施工設(shè)計及工程實(shí)際，充分考濾溝的縱坡，排水能力及排水走向，根據(jù)路基中心線，放出排水溝、邊溝的位置，同時要注意兼顧線形美觀、整體順直。排水工程所需材料規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，經(jīng)質(zhì)量檢查合格方可大量組織進(jìn)場。砌體及澆筑后的混凝土，應(yīng)及時進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般不少于7天，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上，方可進(jìn)行下道工序施工。本工程橋梁包括樂舒橋（120m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁）、六十三公里道班橋（110m鋼筋砼簡支空心板）、小河口橋（116m）預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁）、老林口小橋（110m鋼筋砼簡支空心板）、桑堆小橋（28m石拱橋），鋼筋混凝土蓋板涵洞205道。1）基坑開挖：首先進(jìn)行施工場地平整，測量放樣，施工機(jī)械就位?；娱_挖視地質(zhì)情況采用放坡開挖或垂直開挖?；淄谥两咏O(shè)計標(biāo)高時，停止機(jī)械開挖或爆破方法開挖，澆注混凝土前用人工鋪以風(fēng)鎬清理至設(shè)計標(biāo)高，做到不超不欠?；映尚秃髾z查其基底平面位置、標(biāo)高；基底承載力是否滿足設(shè)計要求；基底有無積水、雜物，松散土質(zhì)是否清潔、平整?；咏?jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，及時進(jìn)行混凝土澆注，避免基底長時間暴露。2）混凝土澆注：混凝土由拌合站集中拌制，混凝土輸送車運(yùn)送，泵送入模?；炷敛捎梅謱舆B續(xù)澆注，插入式振動器振搗。分層厚度不大于30cm，振動器振搗時插入下層混凝土5cm，防止漏振和過振。3）養(yǎng)護(hù)：混凝土澆注完畢后對無水基礎(chǔ)采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)；有水基坑繼續(xù)抽水，直到混凝土終凝。拆模驗(yàn)收后，及時回填基坑。1）定位測量根據(jù)橋中心線及各樁位線定出墩、臺位，并設(shè)置定位樁，用以控制墩柱或臺身的縱軸及橫軸，定位樁每側(cè)至少兩個。將墩柱或臺身的中心點(diǎn)標(biāo)在樁基和擴(kuò)大基礎(chǔ)頂上，并復(fù)測樁頂、擴(kuò)大基礎(chǔ)頂標(biāo)高以便控制墩柱或臺身的高度。2）鋼筋制安a、鋼筋加工：鋼筋加工在上部預(yù)制場進(jìn)行。b、鋼筋安裝：鋼筋安裝前按照設(shè)計要求鑿毛樁基和擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面，并將表面清洗干凈。在校核預(yù)留臺身筋位置無誤后，將鋼筋與預(yù)留鋼筋焊接，搭接長度應(yīng)符合設(shè)計要求。為保證鋼筋保護(hù)層的必須厚度，在鋼筋的外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊，墊塊與鋼筋扎緊并互相錯開，分散布置。3）模板安裝a、模板采用定型鋼模板，螺栓連接，橋臺模板采用大塊組合鋼模，現(xiàn)場拼接。采用可調(diào)式標(biāo)準(zhǔn)腳手架組成模板支撐體系，使模板支撐牢固，確?；炷凉嘧⑦^程中不發(fā)生變形或位移，同時采用F16mm鋼筋做拉桿，拉桿外套PVC管，以便拆模后抽出拉桿。模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物，在使用前應(yīng)徹底涂以脫模劑。脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷窇?yīng)具有易于脫模的性能，并使混凝土不變色。橫向采用F48鋼管。b、墩柱或臺身模板安裝好后，宜在模板上口設(shè)內(nèi)撐木以保證墻厚，待砼澆至內(nèi)撐木底時才將它拔除。4）墩柱或臺身混凝土澆筑墩柱或臺身鋼筋經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行混凝土澆注?；炷敛捎眉袌霭瑁涠瓤刂圃?～12cm。墩柱或臺身澆筑時砼由運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場后，采用吊車進(jìn)行作業(yè)。墩柱或臺身模板底部的外側(cè)與樁基或擴(kuò)大基礎(chǔ)頂接觸處用水泥砂漿封口，以防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿。澆筑前應(yīng)先鋪一層厚度為2～3cm與砼同標(biāo)號水泥砂漿，以保證新舊砼面接合良好。墩柱或臺身澆筑采用導(dǎo)管導(dǎo)落，使砼自由傾落高度不超過2米，導(dǎo)管直徑在25cm以上，且在澆筑前應(yīng)先用砂漿潤滑導(dǎo)管?；炷练謱訚仓謱訚仓穸葹?0cm。澆筑砼時采用插入式振動器振搗一次連續(xù)完成，如因故必須間歇時，其間歇時間應(yīng)不超過允許的間歇時間，并應(yīng)在前層混凝土初凝前將新混凝土澆筑完畢。振搗時，振棒插入混凝土中的深度不得超過振動棒的工作部分，插點(diǎn)要均勻，以免漏振，每一插點(diǎn)振動時間應(yīng)控制在20～30s。澆筑砼時，應(yīng)經(jīng)常檢查和測量模板的支立情況，如有變形、移位等應(yīng)及時采取措施糾正。5）拆模和養(yǎng)護(hù)待墩柱或臺身砼終凝后，采用動力水灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)不少于7天，墩柱或臺身模板即可拆除。1）制梁底座及模板制作制梁采用30cm高的混凝土底座，頂面抹一層水泥砂漿找平，用5050mm角鋼包上緣上鋪冷扎5mm鋼板，并在臺座予留穿筋孔。梁體模板由專業(yè)廠家加工制作，采用專門設(shè)計制作的整體式分段組合鋼模板，并根據(jù)中、邊梁結(jié)構(gòu)不同，配制相應(yīng)結(jié)構(gòu)的鋼模，每次模板安裝前，將模板清理磨光，并均勻地涂刷一層無色透明的脫模劑。2）鋼筋綁扎鋼筋，嚴(yán)格按施工圖進(jìn)行綁扎，并在底模上用粉筆標(biāo)出箱梁底板鋼筋位置線，然后安裝箱梁上的支座預(yù)埋鋼板，按粉筆線放置底板鋼筋，然后才開始綁扎腹板鋼筋，腹板鋼筋不穩(wěn)固，可用臨時支架先行穩(wěn)定，待整個腹板鋼筋綁扎完畢后，在一定位置點(diǎn)焊，保證箱梁鋼筋穩(wěn)定、豎直。特別注意兩端有無預(yù)埋支座鋼板，鋼板要與其他鋼筋焊在一起。并在鋼筋外側(cè)上掛上塑料墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度，最后撤走臨時支架。3）波紋管（1）鋼筋綁扎好以后，穿波紋管。穿波紋管之前，先對波紋管逐根裝水進(jìn)行檢查，有洞則必須用膠帶紙纏繞或環(huán)氧