【文章內容簡介】 選擇合理參數，按照橫斷面全寬縱向分層挖掘，嚴格控制坡面和坡率 ， 防止 邊坡 超挖。 50m以內采用推土機推運， 50 m以上采用挖掘機、裝載機配自卸汽車施工 。 路基填筑施工 路基填筑采用挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，灑水車灑水， 15 壓路機壓實， 采用 灌砂法 進行壓實結果檢測。施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”： 三階段即為準備階段、施工階段、竣工階段 ； 四區(qū)段即為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū) ； 八流程即為施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水及晾曬、機械碾壓、檢 驗 簽證、面層整修。為了保證機械有足夠的安全作業(yè)長度，每個區(qū)段最短不得小于 40m。 采用挖掘機配合自卸車運土，推土機攤鋪，壓路機壓實，依《規(guī)范》要求進行壓實結果檢測。 路基施工重點注意事項 路基填筑施工要緊緊抓住“選土、灑水、整平、壓實、檢驗”等關鍵環(huán)節(jié)施工，確保路基填筑 質量。 路基填筑施工前，按規(guī)范要求進行試驗段施工，以確定壓實設備類型、機械最佳組合方式、碾壓遍數和碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等參數。 路堤施工開工前作好施工場地清理，挖除樹根，清除表層淤泥或腐植土，作好場內臨時排水溝。 三三 、 路路 堤堤 施施 工工 工工 藝藝 及及 方方 法法 普普 通通 路路 堤堤 填填 筑筑 測測 量量 放放 線線 考慮路基的壓實和沉降，以及收縮變形等因素，路堤每側按規(guī)范加寬填筑，進行攤鋪、碾壓和修整，以保證路堤邊坡有足夠的壓實強度，路堤橫斷面滿足設計按規(guī)定預留沉落量 和寬度 。 使最終竣工后路基 尺寸大于等于 設計斷面。 清清 理理 場場 地地 、 基基 底底 處處 理理 填方路段先將路基范圍內的樹根、草皮、腐植土全部挖除，并將坑穴填平夯實，基底壓實度不小于 90%，當填土高度小于路床厚度 (80cm)時，基底壓實度不小于 95%，且選用透水性較好的填筑材料填筑 。對于填土路堤，當地面橫坡不陡于 1： 10時，直接填筑路堤；當地面橫坡在 1： 10～ 1： 5時，將原地表土翻松，再進行填筑 碾壓 ；當地面橫坡陡于 1： 5～ 1： ，將原地面挖成不小于 2m寬、 4%向內傾斜的臺階，再填筑路堤。對填石路堤，在地面橫坡大于 1： 5時，巖層表土不足 30cm厚時，將表土清除，把巖面鑿成內傾臺階再填筑路堤。填筑時由最低一層臺階開始分層填筑壓實，將所有臺階填完后，按一般路基填筑。新舊路基和填挖交界的結合部，應挖成臺階式，新舊路基 結合部不足壓路機寬度的將挖至壓路機輪跡寬， 然后分層填筑、分層 16 碾壓達到要求的密實度。 填填 土土 路路 堤堤 填方路基必須按路面 結構層 平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)應分層平行攤鋪，每層填料鋪設的寬度，每側超出路堤的設計寬度 30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度；地面自然橫坡或縱坡陡于 1： 5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤 鋪和設備操作的需要，且不得小于 2m 。臺階頂作成 4%的內傾斜坡。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填筑段按 1： 1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。 不不 同同 填填 料料 填填 筑筑 路路 堤堤 施施 工工 使用不同填料填筑時 應水平分層，分段填筑，分層壓實 ， 同 一層應用同一種填料填筑， 每各填料填筑壓實厚度不小于 50㎝（即 2層） 。將滲水填料填在非滲水填料之上時，非滲水土表層應向兩側設 4%的 橫坡；非滲水土填在滲水土之上時，接觸面可為平面，但當上下兩層填料的顆粒大小相差 懸殊時，應在界面上鋪設墊層。當分層填筑有困難時，將滲水性弱的土填在堤心部分，兩側填筑滲水性強的土。 灑灑 水水 或或 晾晾 曬曬 當填料含水量低于或超過最佳含水量時，要進行灑水或晾曬作業(yè)，灑水或晾曬作業(yè)在平整作業(yè)前或伴隨平整作業(yè)進行，無論灑水或晾曬，最終使填料含水量保持在最佳含水量的 +2％至 3％之間及規(guī)范要求范圍內。填料達到最佳含水量后方可進行碾壓。 邊邊 坡坡 、 路路 槽槽 整整 修修 邊坡宜 每填筑 34m高時進行一次刷坡，并 將其夯拍密實。路 槽整修結合填筑路床表層的最后一層同時進行。按設計斷面尺寸和計算填筑高程控制攤鋪 層厚，并掛線細致找平 壓實 。 結結 構構 物物 臺臺 背背 填填 土土 橋橋 臺臺 及及 擋擋 墻墻 臺臺 背背 填填 筑筑 對填土路堤應以滲水土填筑， 該工程橋臺及擋墻墻背必須采用透水性良好的填料填筑， 配備小型機具壓實 ，并要嚴格控制填料的粒徑 。對填石路堤應先用干碼片石，然后分層填筑并用小型機具壓實。擋墻的反濾層須以人工配合填筑。 確保墻背壓實度。 17 涵涵 洞洞 臺臺 背背 填填 筑筑 填 料 從結構物兩側對稱分層、水平填筑并夯實。填料選用透水性材料如砂礫、碎石、碎石土等或經監(jiān)理工程師同意的其它材料。填筑分層進行，每層松鋪厚度不超過 150mm及規(guī)范要求，施工時，必須兩 側同時進行，嚴禁在一側偏推偏填。壓實采用小型機具壓實。當填土高出涵頂至少 。 雨雨 季季 路路 堤堤 施施 工工 在雨季施工路堤時，隨時做好疏排水工作，搞好側、邊、截水溝及臨時排水溝，保持排水溝渠的暢通，使工地沿線具有良好的排水通道，以防雨水沖刷。低洼地段、高填深挖地段的土質路基、工程地質不良地段以及沿河路段的路基，要盡可能避開雨季施工。雨季修筑路堤，應作到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實、隨整平。每層填土表面應筑成 2%～ 4%的施工橫坡，以利排水，雨前和收工前應將鋪填的松土碾壓密實，防止 表 面積水或浸泡路基。中 途長期停工時，對表層及邊坡加以整理，使之不積水，復工時，在路堤表層含水量接近正常時再繼續(xù)填筑。 施施 工工 控控 制制 與與 質質 量量 檢檢 驗驗 在每層填筑前，先對下一層進行質量檢測， 壓實質量 采用灌砂法 或 壓實沉降差檢測。 檢測位置、頻率及方法遵照規(guī)范要求進行。 質量檢測符合設計和規(guī)范要求 ，下層檢驗合格后才能進行上一層的填筑。 軟軟 土土 地地 基基 處處 理理 （ 1）回填砂墊層、砂礫墊層 采取挖掘機挖除軟土，人工清理場地，人工配合推土機攤鋪透水性材料，壓路機分層碾壓的施工方案，主要施工工藝如下： a 恢復中線，放出路段邊線樁。清理平整路基，使具 有合格的平整度和路拱度。 b 用自卸汽車將質量合格的中粗砂、砂礫運至路段選用適宜的機具分層整平、灑水、壓實。 c 墊層施工過程中，嚴防塵土、泥土和雜物污染，對受到污染的部分必須返工或更換。 d 墊層的高程、厚度、干密度、平整度滲透系數必須符合設計和規(guī)范要求。 e 墊層成型后，應限制人員、機動車通行，并盡快安排下一道工序的施工。 （ 2） 拋石擠淤施工 18 a、拋石擠淤處理軟基應采用不易風化的石料，片石大小隨軟土稠度而定，對于容易流動的泥炭或淤泥，片石宜稍小些，但其尺寸不應小于 30cm。 b、拋石擠淤應按圖紙和監(jiān)理工程 師的要求進行，當軟土地層平坦時，從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側對稱地拋填至全寬，使泥沼或軟土向兩旁擠出；當軟土地層橫向坡度陡于１： 10 時應自高側向低側拋投，并在低側邊部多拋填，使低側邊部約有２ m 的平臺頂面，待片石拋出軟土面或拋出水面后，應用較小石塊填塞墊平，用重型壓路機壓實，然后在其上鋪設反濾層再進行填土。 （ 3）土工格柵 施工方法 a． 施工時先按設計圖，將路基填挖交界處縱橫向開挖平整，并進行碾壓。 b．按設計 沿路堤底部鋪土工格柵。鋪設時注意鋪設方向和搭接寬度，滿足規(guī)范要求，并用 U 型錨釘錨固于地面 。 c． 土工格柵鋪完后，及時填筑填料，從邊部開始向中間填土，碾壓機械、工程車輛不直接走行在土工格柵上。每層的垂直位置，嚴格按設計圖紙鋪設，誤差不超過規(guī)范碾壓層厚的 1/2。 四四 、 路路 塹塹 施施 工工 方方 法法 及及 工工 藝藝 施工前按設計圖恢復中線，復測橫斷面，測設出開挖邊線。為路基土石方施工創(chuàng)造條件。 土土 方方 段段 開開 挖挖 采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，自上而下縱向分段分層開挖，邊坡人工掛線隨挖隨刷坡。開挖土方時如發(fā)現土質有變化或挖方路基面 （即路床面以下） 發(fā)現不良土質時，要及時報監(jiān)理工程師確認后，再作 合理 處理。對不便于機械施工的地段 ，采用人力施工。 同時施工中還將做好以下幾方面工作： 施工前仔細調查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定情況，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現問題及時加固處理。同時做好既有地下設施的調查和勘察工作。 施工前切實做好地表排水工程，排出的水不得危及、污染附近建筑物、道路和農田。 加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護。 人工開挖時，開挖人的間隔大于 3m，并應互相照應，以防碰撞傷人。 19 雨季未完工程要做好施工中臨時排水處理。 路塹 路 床施工，開挖 接近塹底時，鑒別核對土質，然后按 路 床設計斷面測量放樣，開挖修整；或按設計采取壓實、換填等措施。 棄方堆放在指定的棄土場，堆方穩(wěn)定，形狀規(guī)則，并 做必要 防護。不造成水土流失和環(huán)境污染。 石石 方方 段段 開開 挖挖 施工方案 分散石方段開挖：采用人工手持風鉆打眼，小炮松動爆破開挖，裝載機挖裝，自卸汽車運輸到填方段或棄土堆。開挖時先起爆預裂孔，再起爆主炮孔，最后起爆緩沖孔。 集中石方段開挖：采用深孔爆破，深孔采用潛孔鉆鉆眼，人工裝藥非電爆破。鉆爆時預留 ～ ，采用光面爆破刷坡，以確 保邊坡穩(wěn)定，光面爆破采用風鉆鉆眼，小炮爆破 。 石方爆破開挖工藝 施工準備 爆破施工前，在全面熟悉設計文件和設計交底的基礎上，進行現場核對和施工調查。修建生活和工程用房，以及通訊、電力、供水設施時，其位置要考慮爆破作業(yè)過程的安全距離。向爆破作業(yè)影響范圍所涉及的部門通報爆破施工概況及可能造成的影響，并征詢有關部門的意見，確保施工順利進行 。 爆破設計 根據現場收集到的情況、核實的工程數量，施工工期要求 配備具有爆破相關證件的 人員、設備、材料等， 根據 地形的開挖標高，以及鉆眼 和挖裝機械的情況確定梯段分層厚度、鉆孔直徑和鉆孔傾斜角；巖石性質 、 臨空面等情況，確定爆破參數、起爆順序和網路設計，編制實施性的施工方案，報現場監(jiān)理工程師、業(yè)主以及公安部門批準，并及時提出開工報告。 爆破環(huán)境復查 詳細調查與復查各石方爆破段空中、地面、地下構筑物類型、結構、完成程度及其距開挖界距離。重要地段施工前，實測與地質、地形有關的爆破震動參數。施工中發(fā)現問題時及時處理并提出修改意見。 施工工藝流程 20 ⑴ 開鑿臺階作業(yè)面 先清除地表雜物和覆蓋土層，施作小爆破形成臺階作業(yè)面。 ⑵ 布孔 根據設計要求放出開挖輪廓線，各炮孔位，予以編號并插牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。 ⑶ 鉆孔 鉆孔是爆破質量好壞的重要一環(huán)，嚴格按照爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細操作，嚴防卡鉆、超鉆、漏鉆和錯鉆；裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無堵塞、孔壁是否有掉塊以及孔內有無積水。如發(fā)現孔位和深度不符合設計要求時，及時處理，進行補孔或透孔，嚴禁少打眼，多裝藥?？卓谥車乃槭㈦s物清除干凈，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，應進行維護，避免孔口形成喇叭狀。 鉆孔結束后應封蓋孔口 并 設立標志。 ⑷ 裝藥 按設計的炸藥品種、規(guī)格及數量進行裝藥，不得欠裝、超裝，而影響爆破效果。并按設計安裝起爆裝置。預裂炮眼為空氣柱間隔裝藥，主炮眼藥卷集中裝在底部。 ⑸ 炮孔堵塞 預裂炮孔堵塞長度一般為口部 1m左右，主炮眼藥卷上部孔眼全部填塞，堵塞材料采用粘土。 ⑹ 爆破網路敷設 網路敷設前應檢驗起爆器材的質量、數量、段別并編號、分類，嚴格按設計敷設網路。網路敷設嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關起爆方法的規(guī)定，網路經檢查確認完好，具有安全起爆條件時方可起爆。起爆點設在安全地帶。 ⑺ 安全 警戒 從開始裝藥，即設置安全警戒，防止非作業(yè)人員進入現場。網路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區(qū)。 ⑻ 起爆 在網路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下，在規(guī)定時間，指揮員即可命令起爆。 21 ⑼ 安全檢查 爆破完成后，間隔規(guī)定時間后經安全檢查無誤，即可撤除警戒 ，若存在啞炮，應進行啞炮處理 。 ⑽ 總結分析 爆破后應對爆破效果進行全面檢查，綜合評定各項技術指標量是否合理，進一步確認已暴露巖石結構，產狀、地質構造、判斷巖石物理力學性質，綜合分析 巖石耗藥量作好爆破記錄。 五五 、 路路 基基 排排 水水 及及 防防 護護 本標段排水系統由邊溝、排水溝、截水溝等組成。路基防護型式有護坡、擋土墻等。 路基排水工程施工 路基排水一般在 路堤 坡腳設 排水 溝， 路塹坡腳設 邊溝 排水 坡度不小于 3‰， 號漿 砌 片 石 。路基施工過程中，應及時施 工排水溝、 邊溝、截水溝等設施，逐步完善排水系統，便于收集地表水及邊坡滲水，防止沖刷邊坡，保證路基邊坡的穩(wěn)定。路基排水采用人工開挖、砌筑施工，其注意事項如下： 路基排水施工，應嚴格按照設計坡比放樣