【文章內(nèi)容簡介】 的測量技術(shù)人員和工人組成測量組，專職負責測量工作，配備符合精度要求的測量儀器。 (2)測量人員要嚴格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》的技術(shù)要求，并需熟知與施工測量有關(guān)的設(shè)計文件和圖紙，準確進行測量放線。 (3)嚴格執(zhí)行人員責任制，做好復(fù)核、復(fù)檢工作，對設(shè)計圖紙的數(shù)據(jù)，及測量計算的數(shù)據(jù)，經(jīng)復(fù)檢無誤方用于施工測量。 (4)凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復(fù)檢的測量項目，測量后即時聯(lián)系監(jiān)理工程師進行抽檢。 (5)做好測量儀器的常規(guī)檢校和定期送檢工作，保持儀器設(shè)備良好狀態(tài)。 (6)要做好各項測量記錄、測量計算單的整理、保管，以備竣工歸檔。 (7)公司建立二級管理制度，項目部測量結(jié)果要由公司技術(shù)部派出測量組進行復(fù)核，內(nèi)容包括導線網(wǎng)點、高程控制點、道路主軸線及標高等，如發(fā)現(xiàn)差錯，及時糾正。第二節(jié)、場地整理一、概況范圍本工程場地整理包括施工場地的清理、掘除、拆除以及場地排水等施工。 一般要求(1)在現(xiàn)場確定清理、掘除、拆除的工作界線，凡監(jiān)理工程師指定要保留的植物及構(gòu)造物要妥善加以保護。(2) 場地排水工作，在一般情況下應(yīng)使施工場地在整個施工期間保持干燥，保證正常施工。(3) 整理工作完成后由監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢查，認可后才能進入下一工序施工。二、施工要求清理與掘除(1)清理與掘除工作包括對路基的表土清理，隧道洞口邊仰坡防護前的清理等。道路用地范圍之內(nèi)和監(jiān)理工程師指示的范圍內(nèi)垃圾、植物、有機雜質(zhì)的清理、拆除移運和處理，但不包括規(guī)定要保留的實物。且還應(yīng)保護所有規(guī)定保留或監(jiān)理工程師指定的保留物使其不受傷害或損毀。 (2)無需保留的地面實物如樹木、其它障礙物，都必須予以清理或掘除。 (3)道路用地范圍以內(nèi)的所有垃圾和非適用材料都應(yīng)清理并移運到指定的地方。 拆除 (1)拆除工作包括全部或局部拆除所有指定或不允許保留的房屋、路面和其它障礙物。 (2)正在用于通行車輛的道路以及其他排水結(jié)構(gòu)物，應(yīng)在對其正常的交通做出滿意的安排以后才拆除。 (3)拆除方法: 拆除舊砼路面、舊水泥石屑層采用履帶式砼路面破碎機1臺、砼路面開鑿機1臺、手持式鑿巖機2臺進行施工；(4)拆除出來指定為適用的材料，應(yīng)按指定位置堆放。對于廢料則用自卸汽車運至棄土場。 場地排水 (1)地表水可先通過截水溝匯入邊溝或排水溝，再由涵洞或通道匯入河流，地下水可采用碎石盲溝等將其引出，降低，防止破壞路基。 (2)施工時應(yīng)注意維修排水溝道，保證水流暢順。第三節(jié)、隧洞工程 一、施工測量 本工程測量工作配1名測量工程師、2名測量技工，共同完成測量工作。主要測量及監(jiān)測儀器配置為:全站儀1套、自動安平水準儀2臺、收斂計2臺。 (一)控制測量 施工前平面控制網(wǎng)復(fù)測 施工前已邀請設(shè)計院和業(yè)主技術(shù)部門進行現(xiàn)場控制樁點交接，辦理相關(guān)手續(xù)。開工前組織測量人員對交接的控制網(wǎng)點和水準基點進行復(fù)測，復(fù)核控制點的坐標和水準基點高程的精度，測量結(jié)果經(jīng)過平差后與所交的控制點結(jié)果進行對比，在符合規(guī)范要求后，并與相鄰單位進行一次聯(lián)測，作為施工用控制點。在洞身開挖支護500m后用洞外控制點引到洞內(nèi)作施工控制點，雨季前后都必須進行洞內(nèi)外導線控制點聯(lián)測。附合導線平面控制測設(shè) 施工時通過洞外精測點，引進洞內(nèi)采用雙導線布置形成閉合導線，采用全站儀、精密水準儀等測量儀器，精確控制隧道中線。 洞口導線點位埋設(shè)使用Φ22鋼筋(鋼筋頂上刻十字線)埋于洞口附近堅固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點與點之間通視良好。點位布置完畢后，利用設(shè)計院交接的導線網(wǎng)點(已知)作基準點，使用全站儀引測附合導線上各點的坐標值(并經(jīng)平差)，使用精密水準儀從高等級的2個BM點測定導線上各點的高程(并經(jīng)平差).水平角的觀測正倒鏡六個測回中誤差≦177?！?，每條附合導線長度必須往返觀測各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導線全長閉合差≦177。1/30000。 高程控制 高程控制點的布設(shè)是利用平面控制點的埋石，如特殊需要時進行加密，其布置形式也為附和水準線路。精密水準點的復(fù)測采用S1等級水準儀進行復(fù)測，往返測量。觀測精度符合偶然誤差177。2mm，全中誤差177。4mm，往返閉合差≦177。8√L/2(L為往返測段路線段長，以km計).兩次觀測誤差超限時重測。當重測結(jié)果與原測成果比較不超過限值時，取三次成果的平均值。(二)施工測量洞口測量根據(jù)隧道洞口的設(shè)計結(jié)構(gòu)和洞口地形標高，詳細計算洞口邊仰坡開挖邊線的坐標和各里程中心坐標。利用附合導線與以上計算坐標的相對關(guān)系，使用全站儀在地面上放出洞口邊仰坡開挖輪廓線，以放出的坐標點為中心放出騎馬樁，控制洞口邊仰坡的開挖。洞身測量洞身施工測量根據(jù)設(shè)計文件，精確計算出線路百米樁的坐標及結(jié)構(gòu)的相關(guān)尺寸和標高，并按每10m 編制出隧道各部位標高表。測量工程師利用洞內(nèi)測量控制點，及時向開挖面?zhèn)鬟f中線和高程。 由測量班用斷面測量儀測設(shè)隧道開挖輪廓線，支護鋼架架立前后，進行復(fù)核，確認準確后方進行下道工序施工。在洞內(nèi)進行施工放樣時隨時配帶氣壓標、溫度計，隨時根據(jù)實際情況對儀器進行氣壓、溫度的修正。測量資料管理測量放樣的依據(jù)是施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，要求使用的圖紙及規(guī)范必須蓋“受控”章，確保其有效。對工程所用測量資料加以分類存檔，并按要求進行管理。所有原始測量數(shù)據(jù)必須在現(xiàn)場用鉛筆記錄在規(guī)定的測量手簿內(nèi)，記錄數(shù)據(jù)字跡應(yīng)端正、整齊、清楚，不得更改、擦改、轉(zhuǎn)抄。每次施測前應(yīng)在室內(nèi)做好測量資料計算，同時將施工過程、測量方法及要求對測量人員交底。測量資料必須由一人計算，另一人復(fù)核簽認后才能用于現(xiàn)場測量放樣。所有現(xiàn)場測量原始記錄，必須將觀測者、記錄者、復(fù)核者記錄清楚且須是各崗位操作人員自已的簽名。中線施工放樣記錄必須用經(jīng)緯儀簿記錄，各項內(nèi)容應(yīng)填寫清楚。水平高程施工放樣記錄必須用水準儀簿記錄，記錄中各項內(nèi)容應(yīng)填寫清楚、完整。 注意事項 嚴格按規(guī)程辦事，遇到超限時要認真檢查，不合規(guī)范要求時返工。測量組人員團結(jié)配合，保持測量人員的相對穩(wěn)定。制定儀器維修和保養(yǎng)制度及周檢計劃，加強儀器的維修和保養(yǎng)工作，保持其良好狀態(tài)，按時送檢。專人負責對樁點的保護，注意防止樁點沉降、偏移并定期復(fù)核，有誤時及時調(diào)整。觀測和計算結(jié)果必須做到記錄真實，注記明確，計算清楚，格式統(tǒng)一，裝訂成冊和長期保管。一切原始觀測記錄和記事項目必須在現(xiàn)場記錄清楚，不得涂改，不得憑記憶補記，手簿必須填明頁次，注明觀測人、記錄人、計算人、復(fù)核人、觀測日期、起始時間、氣象條件、使用的儀器和覘標的類型，并詳細記錄觀測時的特殊情況。因超限劃去的觀測記錄應(yīng)注明原因。未經(jīng)復(fù)核和檢算的資料嚴禁使用。 (三)測量質(zhì)量的保證措施執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)測量技術(shù)規(guī)范，保證各項測量成果的精度和可靠性。測量樁點的交接，必須雙方會同，持交樁表逐樁核對，交接確認，遺失的堅持補樁，無樁名者視為廢樁，資料與現(xiàn)實不符的應(yīng)予以更改。定期組織測量人員與相鄰施工單位共同進行洞內(nèi)外控制點聯(lián)測，保證控制點的準確性。認真審核用于測量的圖紙資料，復(fù)測后方可使用，抄錄數(shù)據(jù)資料，必須仔細核對，且須經(jīng)第二人核對。各種測量的原始記錄，必須在現(xiàn)場同步完成，嚴禁事后補記補繪，原始資料不允許涂改，不合格時，應(yīng)當補測或重測。測量的外業(yè)作業(yè)必須采取多測回觀測，并形成合格檢核條件。 內(nèi)業(yè)工作，堅持兩組獨立平行計算和相互校核。重要的定位和放樣，必須采用不同的測量方法或測量環(huán)境下進行。利用已知點(包括控制點、方向點、高程點) 必須堅持先檢測后用的原則，即已知點檢測無誤或合格時才能利用。二、隧道施工組織及工期安排(1)施工組織根據(jù)隧道的工程特點和工期要求，計劃安排二個隧道施工隊負責本隧道的施工，施工隊任務(wù)劃分及勞力安排見表。隧道施工隊伍任務(wù)劃分及勞力安排表施工隊伍施工任務(wù)掘進組運輸組噴錨組混凝土襯砌組構(gòu)件加工組機械保障組合計（人數(shù)）隧道隊650m20人16人20人24人10人10人100人(2) 、工期安排隧道施工工期為360天(12個月)，具體安排見表，主要分項工程施工進度指標見表。隧道工期安排表項目工期（月）備注施工準備開挖支護4二次襯砌（含明洞）4水溝電纜槽1洞內(nèi)裝飾1路面工程1竣工收尾合 計12主要分項工程施工進度指標序號工程項目循環(huán)進尺（m）日進度 （m/循環(huán)）月進度 （m/月）備注1開挖V級圍巖IV級圍巖13/375III級圍巖36/21502二次襯砌平均月進度：125m 隧道施工方案按鉆爆法組織施工。軟巖地段施工堅持“超前探、管超前、弱(不)爆破、短進尺、強支護、勤量測、緊襯砌”的原則。施工中積極推廣應(yīng)用國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝，組成挖、裝運、錨、襯等機械化作業(yè)線，實現(xiàn)機械化快速施工。施工中將超前地質(zhì)預(yù)報作為一個工序安排，采用探測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，實行信息化監(jiān)控和動態(tài)化管理，通過對數(shù)據(jù)的分析和處理，及時反饋指導施工。 進洞施工步驟為:明洞段開挖→仰(邊)坡防護→長管棚超前支護→施工套拱→掘進及支護→仰拱及二襯→水溝及附屬工程。洞口V級圍巖地段采用上部弧形導坑預(yù)留核心土法環(huán)向開挖，拱部采用Φ42超前小導管加固，噴錨網(wǎng)、鋼架支撐。IV級圍巖采用兩臺階施工，拱部采用Φ22超前錨桿加固，噴錨網(wǎng)、鋼架支撐。Ⅲ級圍巖采用全斷面法光面爆破施工。 隧道鉆、爆、裝、運采用無軌運輸。鉆爆采用多功能作業(yè)臺架配合風動鑿巖機鉆孔，塑料導爆管微差毫秒雷管光面爆破技術(shù)，裝運采用ZLC50Ⅱ裝載機配合15T自卸汽車出渣。噴射砼采用噴射機作業(yè)，混凝土采用自動拌合站生產(chǎn)，混凝土罐車運輸。 隧道施工方法及工藝(1) 洞口段施工隧道洞口段工程包括洞口防排水、洞口土石方、邊仰坡及成洞面、明洞、洞門施工等。結(jié)合隧道洞口地形、地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，并考慮到施工開挖邊坡的穩(wěn)定性，本著“早進晚出”、“少開挖”的原則，洞口與明洞工程采用明挖法施工。偏壓部分采用暗挖。及時進行邊仰坡及成洞面噴錨防護施作并加強對山坡穩(wěn)定情況的監(jiān)測、檢查，確保施工安全。具體施工方法分述如下: 洞口防排水 結(jié)合當?shù)貧夂蛱攸c及洞口地形特點，施作洞頂截水溝。，厚度為30cm。 洞口土石方的施工施工準備工作完成后，即首先進行洞口土石方的施工，開挖前先按設(shè)計對邊仰坡進行放樣，土石方開挖按自上而下順序分層開挖。土方采用人工配合挖掘機開挖。石方開挖采用控制爆破，人工手持風鉆打眼。裝載機配合挖掘機進行裝碴作業(yè)，自卸汽車運輸棄碴。 洞口邊仰坡施工 ?測量放樣:在洞口范圍內(nèi)放樣騎馬樁，根據(jù)地面高程、洞口結(jié)構(gòu)尺寸和邊仰坡坡比控制邊仰坡開挖輪廓線。 ?邊仰坡開挖:按照設(shè)計文件進行，先清除開挖范圍內(nèi)植被，采用挖掘機開挖，自上而下進行，人工配合精確刷坡，土質(zhì)邊坡按1:，仰坡按1:1控制。?邊仰坡防護施作原則“分層、分段，自上而下邊開挖、邊防護”，每次開挖防護段高3m左右。施工防護參數(shù):采用20MnSiΦ22普通砂漿錨桿，L=4米、呈梅花形布置，掛設(shè)Φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格問距20x20cm鋼筋網(wǎng)片與錨桿尾部焊接牢固。及時噴射24cm厚C20砼，形成整體。 進洞面施工 (1)施工放樣:根據(jù)洞口段開挖斷面尺寸放樣，定出隧道套拱輪廓線。 (2)套拱施工:搭設(shè)鋼管腳手架緊貼仰坡面安裝套拱內(nèi)模板，放置并固定套拱鋼筋網(wǎng)和Φ127孔口管，安裝套拱內(nèi)模板并支撐牢固。經(jīng)測量檢查Φ127孔口管要求后澆注C25砼形成套拱。 （3)超前支護:沿Φ127孔口管施作Φ108超前長管棚，L20m，環(huán)向間距50cm。 超前支護工班，配備XY28300電動鉆機施鉆作業(yè)，BW250/50雙液注漿泵2臺注漿。其施工工序如下: ?噴混凝土厚20cm封閉掌子面作止?jié){墻。 ?利用孔口管導向進行Φ108管棚孔打設(shè)，外插角為1176。，L20m，環(huán)向間距50cm。?設(shè)計擴散半徑50cm計算注漿量，175。,MPa，水泥水玻璃體積比1:水玻璃玻美度為35Be′，施工中根據(jù)實際效果調(diào)整注漿參數(shù)。 ④試挖掌子面，無明顯滲水時，即可開挖作業(yè)。 (4)進洞作業(yè):在管棚保護下采用超短臺階法開挖作業(yè)。施工支護采用型鋼鋼架，錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護。系統(tǒng)錨桿采用Φ42注漿小導管(),。鋼筋網(wǎng)采用Φ8鋼筋制作，雙層間距20x20cm；噴射C20砼，厚24cm。五、明洞施工 明洞基礎(chǔ)模板采用組合鋼模板。明洞襯砌內(nèi)模采用模板臺車，外模采用組合鋼模。模板臺車就位后，綁扎鋼筋，安裝外模、堵頭板、止水帶，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進行砼灌注。砼灌筑時兩側(cè)對稱分層灌筑。砼由自動計量拌和站生產(chǎn)，砼運輸車運輸，泵送入模，附著式搗固密實，拱墻一次灌注。 當拱圈砼達到設(shè)計強度的80%后，施做防水層，再涂抹水泥砂漿保護層厚20mm，明洞段頂部回填料按要求采用蛙式打夯機進行對稱分層夯實?；靥钪凉绊敽蠓謱訚M鋪填筑，頂層回填材料采用粘土以利于隔水。 洞門施工在明洞施工完成，進洞施工正常，工序調(diào)整到位后平行作業(yè)，結(jié)合地形地質(zhì)及考慮洞口美化等條件，安排在非雨季施工。洞門采用C25混凝土灌筑，自動計量拌和站生產(chǎn)砼，砼運輸車運輸，泵送入模，插入式振搗器搗固密實。 (1)洞身施工 上部弧形導坑預(yù)留核心土法 洞口段V級圍巖開挖在拱周超前管棚及掌子面超前小導管預(yù)注漿固結(jié)的保護下，采用留大核心土，環(huán)向弧形開挖，以人工風鎬開挖為主，輔以預(yù)裂、微振動爆破。超前支護采用Φ42注漿小導管，開挖后及時噴砼封閉巖面，并進行初期支護作業(yè)。人工配合現(xiàn)代320挖掘機扒碴，ZL50C裝載機裝碴，CQ3260自卸汽車運輸。中、下導坑(含仰拱)挖掘機拉槽開挖，兩工序平行作業(yè)。上部弧形導坑預(yù)留核心土法施工示意見圖。兩臺階法IV級圍巖采用兩臺階法開挖。上臺階開挖采用YT28 鑿巖機鉆眼，塑料導爆管非電起爆系統(tǒng)毫秒微差有序起爆，光面爆破施工。上臺階由現(xiàn)代320挖掘機扒碴。下臺階采用YT28 鑿巖機鉆眼、光面爆破施工、ZL50C 裝載客機裝碴，CQ3260 自卸汽車運碴。隧道開挖后及時施作初期支護，仰拱施工緊跟。正臺階開挖法施工示意見圖。 全斷面法III級圍巖采用全斷面開挖。開挖采用YT28型風動鑿巖機鉆眼，塑料導爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。ZL50CC裝載客機裝碴，CQ3260自卸汽車運碴。隧道開挖后及時施作初期支護，模筑襯砌根據(jù)圍巖量測情況及時施作。光面爆破光面爆破應(yīng)綜合地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖進尺及合理選擇爆破器材等方面進行設(shè)計，一般地段選用2巖石硝銨炸藥，塑料導爆管非電起爆，毫秒微差有序起爆，含水地層選用乳化炸藥，光面爆破施工工藝框圖見表332。 (1)、IV級圍巖掘進 IV級圍巖深埋地段采用正臺階光面爆破法掘進。爆破器材選用2巖石硝銨炸藥、塑料導爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。IV級圍巖深埋地段正臺階光面爆破炮孔、雷管段別布置見圖。起爆網(wǎng)絡(luò)見圖，藥量分配表見表。主要經(jīng)濟技術(shù)指標見表。IV級圍巖淺埋地段正臺階光面爆破炮眼藥量分配表序號上下臺階炮眼分類炮眼數(shù)量雷管段數(shù)炮眼長度藥卷數(shù)/孔藥量/孔合計藥量1上臺階掏槽眼611152631003輔助眼5510034871003599100366