【正文】 縮短循環(huán)進(jìn)尺，盡量采用人工或機械開挖，減少對圍巖的擾動，及時支護(hù)，做到隨挖隨護(hù)。施工中進(jìn)行隧道開挖面地質(zhì)素描圖和地質(zhì)展示圖記錄，為施工提供地質(zhì)資料。 十、監(jiān)控量測 隧道設(shè)計的施工監(jiān)測必測項目有:拱頂下沉、水平凈空收斂、錨桿抗拔力及日常觀察與施工調(diào)查，選測項目在施工中根據(jù)實際情況實施。 項目部成立專職的監(jiān)控量測小組，負(fù)責(zé)該隧道的量測工作。利用監(jiān)控量測掌握施工中圍巖和支護(hù)的力學(xué)動態(tài)信息及穩(wěn)定程度并及時反饋，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，改變施工方法，以指導(dǎo)施工作業(yè)，保證施工安全。 十一、防排水施工 隧道結(jié)構(gòu)防排水設(shè)計遵循了“防、排、堵、截相結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的原則。施工使隧道達(dá)到排水暢通、防水可靠、經(jīng)濟合理、不留后患的目的。隧道洞內(nèi)按地下水和營運清洗污水、消防清洗污水分離排放的原則設(shè)置縱向排水系統(tǒng)，使洞內(nèi)外形成一個完整、暢通的防排水系統(tǒng)。 鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺架上進(jìn)行。鋪設(shè)臺架采用結(jié)構(gòu)簡單的臨時支架，百用萬能桿件拼裝，也可使用工地現(xiàn)有的材料加工制作。上部采用Φ108鋼管或槽鋼彎成與隧道拱部形狀相似的支撐架，用絲杠與臺架連接，以便其升降。走行部分采用軌行式，軌距與襯砌鋼模臺車一致。 施工前先進(jìn)行基面處理，然后鋪設(shè)防水層。按設(shè)計位置和數(shù)量固定縱向和橫向排水管。安裝后的排水管應(yīng)達(dá)到方向平順，水路暢通，管內(nèi)無雜物。隧道EVA防水卷材鋪設(shè)采用無釘鋪設(shè)，其鋪掛方便，防水效果顯著，利用多功能作業(yè)臺架作業(yè)。橫向盲溝同路面整平層一起施工。在隧道開挖的同時開挖出水溝和盲溝位置，出碴后用碎碴填平，墊層施工前挖出填充碎碴，完成水溝施工。二次襯砌時安裝止水帶、止水條。路面外側(cè)邊溝采用現(xiàn)澆砼施工，采用定型鋼模板，振搗棒振搗密實。 防水層鋪設(shè)方法示意圖見圖。1 二次襯砌 隧道設(shè)計為復(fù)合式襯砌，C25拱墻襯砌砼。二次襯砌施工工藝框圖 洞口段二次襯砌緊跟開挖面進(jìn)行，并采取加強措施。其它一般地段，在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，隧道整平層及二次襯砌實現(xiàn)各工序平行作業(yè)。整平層超前于二次襯砌，兩側(cè)溝槽砼預(yù)留，與路面砼墊層同步施工，待整平層砼強度滿足規(guī)范要求時，襯砌模板臺車就位進(jìn)行墻拱襯砌。砼襯砌采用9m軌行式全液壓襯砌模板臺車、砼運輸罐車、60m3/h輸送泵泵送C25防水砼施工。 十三、施工排水、管線布置根據(jù)地質(zhì)資料預(yù)測，隧址區(qū)斷裂帶分布較多，其節(jié)理發(fā)育，巖石破碎，地下水相對較活躍，施工有可能會遇到涌水現(xiàn)象。我單位從出口端向進(jìn)口端掘進(jìn)，施工為順坡排水，在隧道兩側(cè)設(shè)置排水溝，派專人清理水溝，確保排水暢通。1 通風(fēng)與防塵隧道掘進(jìn)長達(dá)650米，隧道中后期施工通風(fēng)管理是本工程項目施工管理的重點。制定科學(xué)合理的通風(fēng)方案，采用二階段通風(fēng)方式，確保良好的施工通風(fēng)效果，為隧道的快速掘進(jìn)創(chuàng)造條件。本隧道施工中采取濕式鑿巖、機械通風(fēng)、噴霧酒水和個人防護(hù)等措施進(jìn)行綜合防塵。在距掌子面外邊墻兩側(cè)各設(shè)置一臺水幕降塵器，爆破前10min 打開閥門，放炮30min后關(guān)閉。隧道在整個施工過程中，作業(yè)環(huán)境粉塵允許含量:空氣中含游離二氧化硅在10%以上時，不得超過2mg/m3,含游離二氧化硅在10%以下時，不超過10mg/ 隧道施工中，應(yīng)采取綜合防塵措施，確保隧道施工中粉塵濃度在允許值以下，因此在隧道施工中的鉆眼作業(yè)必須采用濕式鑿巖方式、噴射混凝土采用濕噴機械及工藝、爆破后必須采用水霧降塵，噴霧與灑水、出碴前采用水淋濕全部碴和附近巖壁。 水幕降塵，就是把水霧化成微細(xì)水滴并噴射到空氣中，使之與塵粒碰撞接觸，則塵料被水捕捉而附于水滴上，或者被濕潤的塵料互相碰撞而凝聚成大顆料，從而加快了其沉降速度。水幕降沉器主要解決1175。3μm粒徑的粉塵，措施是利用風(fēng)水混合型水幕降塵器使水充分霧化，迫使粉塵迅速降塵。具體實施方法:我單位按國家級一級工法《隧道通風(fēng)降塵凈毒綜合治理工去》實施，在距掌子面一定距離設(shè)置幾道水幕，水幕降塵器設(shè)置在邊拱上，放前10min打開水幕開關(guān)，放炮30min后關(guān)閉。十五、洞內(nèi)砼路面施工方法砼路面施工采用小型機具(真空吸水) 施工方法。水泥混凝土路面小型機具施工工序為: 測量放樣→基層檢驗和整修→支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿)→運輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平→鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊→真空處理機械抹平→機械抹光→機械鋸縫→表面制毛(刻紋)→拆?！羁p→養(yǎng)護(hù)→開放交通。路面施工前先行施作側(cè)溝并完成鋪底砼施工，且待鋪底砼達(dá)到70%以上強度后方可進(jìn)行路面砼施工。路面砼由預(yù)制廠拌和，由攪拌運輸車運輸至洞內(nèi)。1) 、測量放樣首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。 2)、安設(shè)模板 鋪底檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采用鋼模，長度3175。4m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處(空隙)要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。 3)、攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。 混凝土運輸車到達(dá)攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。 4)安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌合物。拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。 5)、振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅速用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗混凝土在全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2175。3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，175。為宜。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補填找平。補填時應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁使用純砂漿填補，振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留，牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)進(jìn)行更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處(必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度)。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勾。 6)、真空脫水 采用專用真空系脫水，吸墊采用V88型新型吸墊。真空脫水完成后，進(jìn)行機械抹光、精抹和制毛刻槽等工序。機械抹毛采用園盤抹光機進(jìn)行。精抹采用滾杠。制毛采用壓槽方法，刻槽待砼達(dá)到70%強度后采用專用切槽機進(jìn)行。路面砼施工時注意按設(shè)計施作。十六、特殊地質(zhì)地段的施工措施本隧道進(jìn)口處屬淺埋段，且?guī)r體較破碎，小斷層、破碎帶分布廣，施工時極易出現(xiàn)大面積坍塌或冒頂現(xiàn)象，因此隧道施工時，應(yīng)作好預(yù)測、預(yù)報工作，堅持預(yù)防為主的原則，在確保安全的前提下，制定切實可行的施工方案并作出專門設(shè)計，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。隧道通過破碎松散、承壓涌水等不良地質(zhì)地段，施工前應(yīng)對設(shè)計文件提供的地質(zhì)和水文資料進(jìn)行詳細(xì)的分析了解，制定相應(yīng)的預(yù)防措施，備足有關(guān)應(yīng)急的機具材料。對于構(gòu)造復(fù)雜、水量豐富的斷層、破碎帶，必須準(zhǔn)確預(yù)報工作面前方20175。25m范圍的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，以便為制定施工方案和確定注漿參數(shù)提供依據(jù)。遇到涌水現(xiàn)象，沿隧道開挖輪廓線(含底部) 按軸向輻射狀布孔(開挖面中心也布孔)，進(jìn)行全斷面全封閉深孔注漿固結(jié)止水，使隧道周邊及開挖面形成個堵水帷幕(加固區(qū))，切斷地下水流通路，保持圍巖穩(wěn)定，增強施工安全。采用短開挖、弱爆破、強支護(hù)、早襯砌的工程措施，穩(wěn)步前進(jìn)。在施工過程中，經(jīng)常觀測地質(zhì)的變異情況，檢查支護(hù)、襯砌的受力狀態(tài)、注意地形、地貌的變化，防止突然事故發(fā)生。如有險情，應(yīng)立即分析情況，采取措施迅速處理. 隧道坍塌、冒頂后的處理措施在不良地質(zhì)地段施工時，要嚴(yán)格按設(shè)計程序和規(guī)范要求進(jìn)行施工，盡量避免隧道發(fā)生坍方現(xiàn)象，萬一發(fā)生坍方時按下列方法處理: 隧道坍方處理前，必須詳細(xì)觀察坍方范圍、形態(tài)、坍穴的地質(zhì)構(gòu)造，分析坍方形成的原因和地下水活動情況，制定處理方案報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 隧道坍方后應(yīng)先加固未坍方段，防止坍方進(jìn)一步擴大，同時加強排水工作。封閉坍穴頂部和側(cè)部，然后清碴。亦可在保證安全的前提下，在坍碴上架設(shè)施工臨時支架，穩(wěn)定頂部而后清碴。 當(dāng)坍方規(guī)模較小時，首先加固坍體兩端洞身，盡快施做噴射混凝土或錨噴聯(lián)合支護(hù)，封閉坍穴頂部和側(cè)部，然后清碴。亦可在保證安全的前提下，在坍方上架設(shè)臨時支架，穩(wěn)定頂部而后清碴。 當(dāng)坍方規(guī)模很大，坍碴堵死洞身時，采用先護(hù)后挖的方法，在查清坍穴規(guī)模大小的穴頂位置后，采用管棚注漿穩(wěn)固圍巖和坍體，待其穩(wěn)定后再按先上部后下部的順序清除坍體。 對坍方冒頂，在清坍前應(yīng)支護(hù)坍穴口，地層極差時，在坍穴口附近地面打設(shè)地表錨桿，洞內(nèi)采用鋼架和超前管棚聯(lián)合支護(hù)通過坍體。 在坍方處，模筑襯砌背后與坍穴周壁間必須緊密支撐。坍方較小時，用漿砌片石或干砌片石將其回填；坍穴較大時，用漿砌片石回填厚度2m，在其上空間采用鋼支撐等頂住圍巖；特大坍穴將根據(jù)具體情況作特殊處理。坍方地段應(yīng)采取有效措施，防止地表水流入或下滲到坍穴和坍體內(nèi)。對于冒頂坍方，在坍穴口設(shè)棚遮蓋穴頂防雨。坍穴口回填標(biāo)高應(yīng)高出地面并封口。 破碎帶、斷層地段施工 本項目隧道的斷層與破碎帶采用如下施工措施通過該不良地段。 施工前應(yīng)對出現(xiàn)破碎帶征兆的現(xiàn)場勘探、分析、推測并切實掌握斷層帶的情況，包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構(gòu)造線方向的組合關(guān)系，根據(jù)有關(guān)施工技術(shù)和機具設(shè)備條件，選擇通過斷層地段的施工方法報監(jiān)理工程師審批。當(dāng)斷層帶內(nèi)充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時，采用格柵和小導(dǎo)管注漿超前聯(lián)合支護(hù)，先行施做雙側(cè)導(dǎo)坑開挖，然后進(jìn)行上半部環(huán)狀開挖，最后挖核心土的施工方法。斷層地段出現(xiàn)大量涌水時，采用排堵結(jié)合的綜合治理措。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短，并盡快使全斷面襯砌封閉，減少巖層瀑露、松動和地壓增加。 采用爆破法掘進(jìn)時，要嚴(yán)格掌握炮眼深度、數(shù)量和裝藥量，并采用減弱松動爆破法施工。 斷層地段的支護(hù)只能加強不得減弱，并應(yīng)經(jīng)常檢查加固。 斷層地帶的襯砌緊跟開挖，襯砌斷面盡早封閉。隧道總涌水量較高，在風(fēng)化裂隙發(fā)育的進(jìn)出口及巖體破碎的的部位，地下水相對活躍局部可能產(chǎn)生突水情況，施工中利用紅外線探水儀、打超前探水孔等方法對地下水的活動進(jìn)行預(yù)測，根據(jù)結(jié)果確定施工方法。?加強地質(zhì)預(yù)報工作準(zhǔn)確掌握前方地下水含量、壓力、分布，并根據(jù)預(yù)報結(jié)果設(shè)置超前探水孔，判斷是否有發(fā)生涌水的可能，以便提前采取措施，防止突水事故發(fā)生而影響工程正常進(jìn)展。打超前探水孔，孔深15m,分別布置在拱頂和左右起拱線附近，當(dāng)探水孔總涌水量大于10m3/h 時，將探水孔加深至30m。?開挖方法改為臺階法或預(yù)留核心土環(huán)形開挖，175。采用超前小導(dǎo)管、鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射砼等多種手段，構(gòu)成強支護(hù)體系。③探水孔涌水量及涌水壓力不大時，采用橡膠止?jié){塞封堵孔口，直接注漿堵水。④對于一般涌水，施工階段以排為主，開挖通過待水量變小后對滲漏水處采用徑向注漿加固圍巖進(jìn)行堵水。⑤涌水量及涌水壓力較大時，采用超前帷幕注漿及超前全斷面注漿，同時在出水孔附近2175。4m 范圍內(nèi)鉆1175。2 個分流孔，以減少涌水壓力，方便注漿，探水孔與分流孔均作為注漿孔，也可采用注水加壓式高膨脹栓塞止水注漿。⑥儲備足夠的排水機械以及搶險物資，明確標(biāo)識逃生線路。必要時可以利用高壓風(fēng)管、高壓水管作為排水管路。 隧道巖爆段施工 根據(jù)本工程地質(zhì)資料，隧道通過一復(fù)式向斜，施工中可能會遇到低烈度的巖爆，根據(jù)巖爆發(fā)生的主要要素:地層巖性條件(堅硬、完整、脆性)地應(yīng)力條件高、施工觸發(fā)因素，巖爆段施工遵守“短進(jìn)尺，多循環(huán)”的原則，并采取以下主要措施: ?加強地質(zhì)預(yù)報工作 主要采用三種方法進(jìn)行預(yù)報，一為以超前探孔為主，輔以地震波，電磁波、鉆速測試等手段。二為開挖面及其附近的觀察預(yù)報，通過地質(zhì)的觀察、素描，分析巖石的“動態(tài)特性”，主要包括巖體內(nèi)部發(fā)生的各種聲響、局部巖體表面的剝落等。三為采用工程地質(zhì)類比法進(jìn)行宏觀預(yù)報。根據(jù)地質(zhì)預(yù)報情況，判定存在巖爆的等級。 ?弱巖爆地段直接在開挖面上灑水軟化表層。中等巖爆地段在隧道開挖輪廓線外10~15m范圍內(nèi)，在拱部和邊墻打注水孔，向孔內(nèi)注高壓水，軟化圍巖。必要時采取鉆孔釋放壓力的措施. ③采用光面爆破技術(shù)，使隧道周邊園順，降低巖爆發(fā)生的強度。 ④施作預(yù)應(yīng)力錨桿，噴射鋼纖維砼加強初期支護(hù)強度。 ⑤限制開挖規(guī)模，減緩施工進(jìn)度，采用短進(jìn)尺、多循環(huán)、弱爆破、及時支護(hù)，減少巖體暴露的時間和暴露的面積，減緩剩余能量的釋放速率和釋放量級，達(dá)到降低巖爆危害的目的。 ⑥必要時采用超前鉆孔釋放應(yīng)力、松動爆破或震動爆破等方法來降低巖體應(yīng)力。 ⑦設(shè)臨時防護(hù)網(wǎng):在掌子面及其附近巖爆地帶加鐵絲帷幕，以增加作業(yè)場所的安全，保護(hù)鑿巖人員和機具。 ⑧襯砌措施:巖爆地段開挖后，盡快進(jìn)行砼灌注，不讓長時間暴露圍巖。采用早強砼，襯砌拆模時間要適當(dāng)延長。第3章 施工進(jìn)度計劃及保證措施第一節(jié)、施工進(jìn)度趕工措施根據(jù)工程特點和公司資源狀況，加之建設(shè)單位迫切早日建設(shè)的愿望，為保證施工工作按計劃進(jìn)行并按時完成，必須要有一系列措施。 以總工期為目標(biāo)，計劃當(dāng)龍頭，實行長計劃短安排，編制三級施工計劃:控制計劃、層間計劃和作業(yè)計劃。每級計劃均受制于上一級計劃，其中下一級計劃為上一級計劃給定工期的90%，余下的10%作為機動時間，以抵消不可預(yù)見因素對工程進(jìn)度的影響，每一級計劃中均明確關(guān)鍵線路，并在實施中進(jìn)行密切跟蹤和監(jiān)控，并實行動態(tài)管理，每一步(項)工作完成后，立即根據(jù)其完成時間調(diào)整下步(項)進(jìn)度計劃，本次提前的，下步計劃工期不變，將作業(yè)時間往前平推。本次計劃延后了，必須將后面一項或幾項工作的作業(yè)時間進(jìn)行壓縮，總壓縮時間等于延誤時間。 根據(jù)編制計劃，工程量和實際勞動定額計算勞動量，配備勞動力，配置機具設(shè)備。機具設(shè)備效率必須足夠，否則應(yīng)變多班運行，增加臺班使用數(shù)量。 實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，配齊項目管理員，每周組織施工、技術(shù)、材料組召開一次例會，以書面形式下達(dá)進(jìn)度計劃，材料設(shè)備需用計劃，勞動力需要計劃、技術(shù)資料需用計劃，由各職能組協(xié)調(diào)工作，項目經(jīng)理部督促實施，并聽取建設(shè)單位的要求和意見。 工期緊任務(wù)重，采取邊施工邊準(zhǔn)備，施工準(zhǔn)備確保及時，要求精細(xì)，傳好施工與材料，施工與加工構(gòu)件，土建與專業(yè)交叉配合同步，保證按時完成各分部分項工程。 冬、雨季到來前，必須事先編制好冬、雨季施工措施，保證連續(xù)作業(yè)。并認(rèn)真實施以消除環(huán)境因素對工程進(jìn)度的影響。 本工程設(shè)專職材料人員，負(fù)責(zé)工程各種材料供應(yīng)，考慮到本工程地處市郊，由公司材料科抽調(diào)1人協(xié)助工地搞好材料的供給。并杜絕一切人為因素對該工程進(jìn)度產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。 利用網(wǎng)絡(luò)計劃，加強工期控制，盡量縮短主導(dǎo)工序和關(guān)鍵線路施工時間。 采取技術(shù)措施加快模板周轉(zhuǎn)，利用工具式腳手架，縮短搭拆時間，提高工效。第二節(jié)、施工進(jìn)度計劃保證措施 組織保證 (1)我單位選派年富力強、經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的施工、技術(shù)管理人員組成各級項目部領(lǐng)導(dǎo)班子。 (2)在全公司范圍內(nèi)根據(jù)以往的業(yè)績，擇優(yōu)選派技術(shù)熟悉、技藝水平高、能吃苦耐勞、善打硬仗、具有高度敬業(yè)精神的生產(chǎn)工人和民工參與本工程的施工。 (3)項目部根據(jù)工程進(jìn)度、質(zhì)量等情況與公司保持熱線聯(lián)系，公司將盡全力予以組織保證，要人給人，要物給物。 資格保證 (1)確保農(nóng)忙季節(jié)和節(jié)日期間的勞動力。 (2)提前作好市場調(diào)查，提