【正文】 (3)項(xiàng)目部根據(jù)工程進(jìn)度、質(zhì)量等情況與公司保持熱線聯(lián)系，公司將盡全力予以組織保證，要人給人，要物給物。 利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，加強(qiáng)工期控制，盡量縮短主導(dǎo)工序和關(guān)鍵線路施工時(shí)間。 冬、雨季到來前，必須事先編制好冬、雨季施工措施，保證連續(xù)作業(yè)。 根據(jù)編制計(jì)劃，工程量和實(shí)際勞動(dòng)定額計(jì)算勞動(dòng)量，配備勞動(dòng)力，配置機(jī)具設(shè)備。每級(jí)計(jì)劃均受制于上一級(jí)計(jì)劃，其中下一級(jí)計(jì)劃為上一級(jí)計(jì)劃給定工期的90%，余下的10%作為機(jī)動(dòng)時(shí)間，以抵消不可預(yù)見因素對(duì)工程進(jìn)度的影響，每一級(jí)計(jì)劃中均明確關(guān)鍵線路，并在實(shí)施中進(jìn)行密切跟蹤和監(jiān)控，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，每一步(項(xiàng))巖爆地段開挖后，盡快進(jìn)行砼灌注，不讓長(zhǎng)時(shí)間暴露圍巖。 ⑥必要時(shí)采用超前鉆孔釋放應(yīng)力、松動(dòng)爆破或震動(dòng)爆破等方法來降低巖體應(yīng)力。中等巖爆地段在隧道開挖輪廓線外10~15m范圍內(nèi)，在拱部和邊墻打注水孔，向孔內(nèi)注高壓水，軟化圍巖。三為采用工程地質(zhì)類比法進(jìn)行宏觀預(yù)報(bào)。地應(yīng)力條件高、施工觸發(fā)因素，巖爆段施工遵守“短進(jìn)尺，多循環(huán)”的原則，并采取以下主要措施: ?加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)工作 主要采用三種方法進(jìn)行預(yù)報(bào)，一為以超前探孔為主，輔以地震波，電磁波、鉆速測(cè)試等手段。⑥儲(chǔ)備足夠的排水機(jī)械以及搶險(xiǎn)物資，明確標(biāo)識(shí)逃生線路。④對(duì)于一般涌水，施工階段以排為主，開挖通過待水量變小后對(duì)滲漏水處采用徑向注漿加固圍巖進(jìn)行堵水。打超前探水孔，孔深15m,分別布置在拱頂和左右起拱線附近，當(dāng)探水孔總涌水量大于10m3/h 時(shí)，將探水孔加深至30m。 斷層地段的支護(hù)只能加強(qiáng)不得減弱，并應(yīng)經(jīng)常檢查加固。當(dāng)斷層帶內(nèi)充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時(shí)，采用格柵和小導(dǎo)管注漿超前聯(lián)合支護(hù)，先行施做雙側(cè)導(dǎo)坑開挖，然后進(jìn)行上半部環(huán)狀開挖，最后挖核心土的施工方法。對(duì)于冒頂坍方，在坍穴口設(shè)棚遮蓋穴頂防雨。 對(duì)坍方冒頂，在清坍前應(yīng)支護(hù)坍穴口，地層極差時(shí)，在坍穴口附近地面打設(shè)地表錨桿，洞內(nèi)采用鋼架和超前管棚聯(lián)合支護(hù)通過坍體。亦可在保證安全的前提下，在坍碴上架設(shè)施工臨時(shí)支架，穩(wěn)定頂部而后清碴。在施工過程中，經(jīng)常觀測(cè)地質(zhì)的變異情況，檢查支護(hù)、襯砌的受力狀態(tài)、注意地形、地貌的變化，防止突然事故發(fā)生。對(duì)于構(gòu)造復(fù)雜、水量豐富的斷層、破碎帶，必須準(zhǔn)確預(yù)報(bào)工作面前方20175。制毛采用壓槽方法，刻槽待砼達(dá)到70%強(qiáng)度后采用專用切槽機(jī)進(jìn)行。 6)、真空脫水 采用專用真空系脫水，吸墊采用V88型新型吸墊。為宜。3安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌合物。 混凝土運(yùn)輸車到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。 2)、安設(shè)模板 鋪底檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。水泥混凝土路面小型機(jī)具施工工序?yàn)? 測(cè)量放樣→基層檢驗(yàn)和整修→支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿)→運(yùn)輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平→鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊→真空處理機(jī)械抹平→機(jī)械抹光→機(jī)械鋸縫→表面制毛(刻紋)→拆?！羁p→養(yǎng)護(hù)→開放交通。3μm粒徑的粉塵，措施是利用風(fēng)水混合型水幕降塵器使水充分霧化，迫使粉塵迅速降塵。在距掌子面外邊墻兩側(cè)各設(shè)置一臺(tái)水幕降塵器，爆破前10min 打開閥門，放炮30min后關(guān)閉。我單位從出口端向進(jìn)口端掘進(jìn)，施工為順坡排水，在隧道兩側(cè)設(shè)置排水溝，派專人清理水溝，確保排水暢通。其它一般地段，在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，隧道整平層及二次襯砌實(shí)現(xiàn)各工序平行作業(yè)。路面外側(cè)邊溝采用現(xiàn)澆砼施工，采用定型鋼模板，振搗棒振搗密實(shí)。防水卷材鋪設(shè)采用無釘鋪設(shè)，其鋪掛方便，防水效果顯著，利用多功能作業(yè)臺(tái)架作業(yè)。 施工前先進(jìn)行基面處理，然后鋪設(shè)防水層。 鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行。利用監(jiān)控量測(cè)掌握施工中圍巖和支護(hù)的力學(xué)動(dòng)態(tài)信息及穩(wěn)定程度并及時(shí)反饋，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，改變施工方法，以指導(dǎo)施工作業(yè)，保證施工安全。施工中進(jìn)行隧道開挖面地質(zhì)素描圖和地質(zhì)展示圖記錄，為施工提供地質(zhì)資料。綜合不同位置鉆孔的鉆進(jìn)時(shí)間變化曲線，大致確定斷層的規(guī)模和產(chǎn)狀。 TSP202超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)是利用地震波在不均勻地質(zhì)中產(chǎn)生的反射波特性來預(yù)報(bào)隧道掘進(jìn)面前方及周圍臨近區(qū)域地質(zhì)狀況的。 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)隧道規(guī)模大，地質(zhì)較復(fù)雜，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作極為重要。?制作前進(jìn)行校直、除銹及油污等，確保施工質(zhì)量。(4)、鋼筋網(wǎng)安設(shè)本隧道初期支護(hù)為Φ8 鋼筋網(wǎng)單層形式，邊仰坡網(wǎng)格間距為2525cm，網(wǎng)格間距均為2020cm。系筋一端與鋼架焊接在一起，175。剛架施工工藝見框圖。鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5cm. ?為保證鋼架位置安設(shè)準(zhǔn)確，在隧道開挖時(shí): 在兩拱腳處、兩邊墻腳處預(yù)留安裝拱鋼架槽鋼凹槽。 栓孔用鉆床定位加工，螺栓、螺母采用標(biāo)準(zhǔn)件，焊接加工誤差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范。砼由拌合場(chǎng)生產(chǎn)，采用強(qiáng)制攪拌機(jī)拌合，砼輸送車運(yùn)輸送入濕噴機(jī)料斗，由砼噴射手向待噴面噴射。 隧道采用C20噴射砼，為減少噴砼回彈量，防止及抑制砼收縮裂紋的產(chǎn)生和發(fā)展，噴射混凝土采用濕噴工藝。 水泥砂漿應(yīng)注意飽滿，避免留有空洞，水泥砂漿標(biāo)號(hào)不低于20處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。為保證注漿效果，止?jié){塞打入孔口不應(yīng)小于10cm。⑧注漿過程中，應(yīng)及時(shí)清洗接頭，保證注漿過程的連續(xù)性。若注漿過程中，出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)清理錨桿、注漿軟管及泵。?用注漿接頭把錨桿尾端同注漿機(jī)連接。錨桿采用錨桿鉆機(jī)造孔，造孔完畢，需進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的孔應(yīng)補(bǔ)鉆。 七、初期支護(hù) 初期支護(hù)作業(yè)包括加工鋼架和鋼筋網(wǎng)，安裝鋼架、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，施作系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿，噴射混凝土作業(yè)等。175。對(duì)于圍巖破碎、裂隙發(fā)育、串漏漿現(xiàn)象嚴(yán)重、含水、泥夾層多的地段，采用雙孔同時(shí)注漿和調(diào)整注漿參數(shù)的方法，必要時(shí)施作整體或局部止?jié){墻來避免漏漿現(xiàn)象發(fā)生和防止高壓注漿時(shí)圍巖坍塌。(4) 局部地段注漿堵水本隧道局部透水地段圍巖采取注槳堵水輔助施工。15176。1:，水玻璃濃度35Be′，注漿擴(kuò)散半徑不小于50cm，~,，用M30水泥砂漿緊密填充，增強(qiáng)管棚的剛度。為使鋼管接頭錯(cuò)開，編號(hào)為奇數(shù)的第一節(jié)鋼管采用3m鋼管，編號(hào)為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用6m鋼管，以后每節(jié)均采用6m長(zhǎng)鋼管。鋼管安裝:采用XY28300管棚鋼管布置:其施工工藝流程見圖。注漿采用水泥水玻璃漿液。小導(dǎo)管制作:小導(dǎo)管采用Φ42mm、前端做成尖錐形，尾部焊接Φ6mm (1)超前小導(dǎo)管施工 洞口V級(jí)圍巖地段設(shè)計(jì)采用Φ42超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，,環(huán)向間距4Ocm。?鉆孔時(shí)，風(fēng)槍手嚴(yán)格控制鉆眼角度和深度。Ⅲ級(jí)圍巖斷面主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見表。IV級(jí)圍巖淺埋地段正臺(tái)階光面爆破炮眼藥量分配表序號(hào)上下臺(tái)階炮眼分類炮眼數(shù)量雷管段數(shù)炮眼長(zhǎng)度藥卷數(shù)/孔藥量/孔合計(jì)藥量1上臺(tái)階掏槽眼611152631003輔助眼5510034871003599100366111003761310038內(nèi)圈眼131410039周邊眼3515100710地板眼171510011合計(jì)11112下臺(tái)階掘進(jìn)眼82100313741003146610031598100316周邊眼81010017地板眼161210018合計(jì)54IV級(jí)圍巖淺埋地段正臺(tái)階光面爆破主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1開挖斷面積m22預(yù)計(jì)每循環(huán)進(jìn)尺m 13每循環(huán)爆破石方m34炮眼總數(shù)個(gè)1655鉆孔總數(shù)m6雷管用量發(fā)1657炸藥用量kg8比鉆眼數(shù)個(gè)/m29比鉆眼量m/m310比裝藥量kg/m311單位體積巖體耗雷管量發(fā)/m312預(yù)計(jì)炮眼利用率%88(2) 、Ⅲ級(jí)圍巖掘進(jìn)Ⅲ級(jí)圍巖采用鉆孔臺(tái)車全斷面光面爆破法掘進(jìn)，堅(jiān)硬巖石施工采取加強(qiáng)掏槽爆破，嚴(yán)格控制周邊光爆孔，確保無超欠挖。IV級(jí)圍巖深埋地段正臺(tái)階光面爆破炮孔、雷管段別布置見圖。隧道開挖后及時(shí)施作初期支護(hù)，模筑襯砌根據(jù)圍巖量測(cè)情況及時(shí)施作。正臺(tái)階開挖法施工示意見圖。上臺(tái)階開挖采用YT28 鑿巖機(jī)鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)毫秒微差有序起爆，光面爆破施工。人工配合現(xiàn)代320挖掘機(jī)扒碴，ZL50C裝載機(jī)裝碴，CQ3260自卸汽車運(yùn)輸。 洞門施工在明洞施工完成，進(jìn)洞施工正常，工序調(diào)整到位后平行作業(yè)，結(jié)合地形地質(zhì)及考慮洞口美化等條件，安排在非雨季施工。砼灌筑時(shí)兩側(cè)對(duì)稱分層灌筑。鋼筋網(wǎng)采用Φ8鋼筋制作，雙層間距20x20cm；噴射C20砼，厚24cm。 ④試挖掌子面，無明顯滲水時(shí)，即可開挖作業(yè)。 ?利用孔口管導(dǎo)向進(jìn)行Φ108管棚孔打設(shè)，外插角為1176。經(jīng)測(cè)量檢查Φ127孔口管要求后澆注C25砼形成套拱。施工防護(hù)參數(shù):采用20MnSiΦ22普通砂漿錨桿，L=4米、呈梅花形布置，掛設(shè)Φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格問距20x20cm鋼筋網(wǎng)片與錨桿尾部焊接牢固。裝載機(jī)配合挖掘機(jī)進(jìn)行裝碴作業(yè)，自卸汽車運(yùn)輸棄碴。厚度為30cm。結(jié)合隧道洞口地形、地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，并考慮到施工開挖邊坡的穩(wěn)定性，本著“早進(jìn)晚出”、“少開挖”的原則，洞口與明洞工程采用明挖法施工。鉆爆采用多功能作業(yè)臺(tái)架配合風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，塑料導(dǎo)爆管微差毫秒雷管光面爆破技術(shù)，裝運(yùn)采用ZLC50Ⅱ裝載機(jī)配合15T自卸汽車出渣。洞口V級(jí)圍巖地段采用上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法環(huán)向開挖，拱部采用Φ42超前小導(dǎo)管加固，噴錨網(wǎng)、鋼架支撐。軟巖地段施工堅(jiān)持“超前探、管超前、弱(不)爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則。利用已知點(diǎn)(包括控制點(diǎn)、方向點(diǎn)、高程點(diǎn)) 必須堅(jiān)持先檢測(cè)后用的原則，即已知點(diǎn)檢測(cè)無誤或合格時(shí)才能利用。各種測(cè)量的原始記錄，必須在現(xiàn)場(chǎng)同步完成，嚴(yán)禁事后補(bǔ)記補(bǔ)繪，原始資料不允許涂改，不合格時(shí)，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)測(cè)或重測(cè)。 (三)測(cè)量質(zhì)量的保證措施執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)測(cè)量技術(shù)規(guī)范，保證各項(xiàng)測(cè)量成果的精度和可靠性。觀測(cè)和計(jì)算結(jié)果必須做到記錄真實(shí)，注記明確，計(jì)算清楚，格式統(tǒng)一，裝訂成冊(cè)和長(zhǎng)期保管。 注意事項(xiàng) 嚴(yán)格按規(guī)程辦事，遇到超限時(shí)要認(rèn)真檢查，不合規(guī)范要求時(shí)返工。測(cè)量資料必須由一人計(jì)算，另一人復(fù)核簽認(rèn)后才能用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣。測(cè)量資料管理測(cè)量放樣的依據(jù)是施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，要求使用的圖紙及規(guī)范必須蓋“受控”章，確保其有效。洞身測(cè)量洞身施工測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)文件，精確計(jì)算出線路百米樁的坐標(biāo)及結(jié)構(gòu)的相關(guān)尺寸和標(biāo)高，并按每10m 編制出隧道各部位標(biāo)高表。當(dāng)重測(cè)結(jié)果與原測(cè)成果比較不超過限值時(shí)，取三次成果的平均值。觀測(cè)精度符合偶然誤差177?！?，每條附合導(dǎo)線長(zhǎng)度必須往返觀測(cè)各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差≦177。在洞身開挖支護(hù)500m后用洞外控制點(diǎn)引到洞內(nèi)作施工控制點(diǎn)，雨季前后都必須進(jìn)行洞內(nèi)外導(dǎo)線控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)。主要測(cè)量及監(jiān)測(cè)儀器配置為:全站儀1套、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀2臺(tái)、收斂計(jì)2臺(tái)。 場(chǎng)地排水 (1)地表水可先通過截水溝匯入邊溝或排水溝，再由涵洞或通道匯入河流，地下水可采用碎石盲溝等將其引出，降低，防止破壞路基。 (3) (2)無需保留的地面實(shí)物如樹木、其它障礙物，都必須予以清理或掘除。(3) 整理工作完成后由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，認(rèn)可后才能進(jìn)入下一工序施工。公司建立二級(jí)管理制度，項(xiàng)目部測(cè)量結(jié)果要由公司技術(shù)部派出測(cè)量組進(jìn)行復(fù)核，內(nèi)容包括導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)、高程控制點(diǎn)、道路主軸線及標(biāo)高等，如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，及時(shí)糾正。做好測(cè)量?jī)x器的常規(guī)檢校和定期送檢工作，保持儀器設(shè)備良好狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行人員責(zé)任制，做好復(fù)核、復(fù)檢工作，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的數(shù)據(jù)，及測(cè)量計(jì)算的數(shù)據(jù)，經(jīng)復(fù)檢無誤方用于施工測(cè)量。安排熟練的測(cè)量技術(shù)人員和工人組成測(cè)量組，專職負(fù)責(zé)測(cè)量工作，配備符合精度要求的測(cè)量?jī)x器。項(xiàng)目部測(cè)量組至少每周進(jìn)行一次在用儀器的常規(guī)檢驗(yàn)和校正，公司按有關(guān)規(guī)定，定期把儀器送到指定的檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)。12L1/2(mm)，式中L為水準(zhǔn)點(diǎn)之間的水平距離，單位為km. 導(dǎo)線方位角閉合差:177。內(nèi)業(yè)計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)控制網(wǎng)測(cè)設(shè)后，水平角及距離要進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長(zhǎng)作為成果。四、主體工程測(cè)量施工放線本工程的施工放線工作主要包括以下幾個(gè)方面:(1)隧道開挖邊線測(cè)量放線。 高程控制系統(tǒng) 建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級(jí)為三等的高程控制系統(tǒng)[即環(huán)線閉合差為+12VLmm(L為環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位為Km)]，測(cè)量?jī)x器采用日本索佳B1型水準(zhǔn)儀，由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。系統(tǒng)布設(shè)時(shí)，以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線，