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某某國(guó)道公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)-wenkub.com

2024-10-23 10:24 本頁(yè)面
   

【正文】 防治措施: ⑴大力推廣混凝土、砂漿強(qiáng)度三天、七天檢測(cè)技術(shù),有力的指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目總工,項(xiàng)目總工據(jù)此提出糾正措施; ⑵配足現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目及時(shí)取樣,對(duì)不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員進(jìn)行重罰。 使 用于施工現(xiàn)場(chǎng)的工程材料必須全部有試驗(yàn)合格證,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 ⑸骨料貯倉(cāng)應(yīng)有足夠的數(shù)量和容積,并應(yīng)維持一定的堆料厚度。 ⑶應(yīng)盡量減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)。 ⑹當(dāng)袋裝水泥貯運(yùn)時(shí)間超過(guò)三個(gè)月時(shí),使用前應(yīng)重新檢驗(yàn)。 ⑶應(yīng)專設(shè)足夠數(shù)量和大容量的倉(cāng)庫(kù),水泥倉(cāng)庫(kù)宜設(shè)置在干燥地點(diǎn),并應(yīng)有防排水、通風(fēng)措施。 粗骨料:粗骨料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級(jí)配良好,其力學(xué)性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。 ㈠工程材料 (包括施工用料 )和設(shè)施的采購(gòu)文件包括以下內(nèi)容: 項(xiàng)目名稱、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、時(shí)間及價(jià)格要求; 施工合同規(guī)定的質(zhì)量保證規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn); 工程招標(biāo)技術(shù)規(guī)范的要求; 運(yùn)輸和交貨條件; 質(zhì)量鑒定和檢查方法。③采用同一配比拌制混凝土。③對(duì)溫度影響的裂縫采用低熱水泥,合理選用骨料和配合比,以降低水泥用量,并加強(qiáng)養(yǎng)生。④采用優(yōu)質(zhì)脫模劑,使脫模方便,不死拉硬撬。 質(zhì)量通病:混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺棱掉角。④采用合適的澆筑順序和方法,控制自由下落高度不超過(guò) 2m。 質(zhì)量通?。夯炷帘砻娣涓C麻面。②嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配合比施工。②焊弧不可拉得過(guò)大。②對(duì)嚴(yán)重曲折鋼筋,曲折處園弧半徑較小的硬彎,調(diào)直后檢查有無(wú)裂紋。 預(yù)防措施:①對(duì)顆粒狀或片狀老銹必須 清除。 ㈤、墩臺(tái)身混凝土施工 ,一次澆注完成,加快了施工速度,保證了施工質(zhì)量。 ㈢、拌和設(shè)備的計(jì)量標(biāo)定: 在施工前,安裝調(diào)試好的拌和設(shè)備在當(dāng)?shù)赜?jì)量局進(jìn)行計(jì)量確認(rèn)后方可投入使用,并每隔三個(gè)月標(biāo)定一次。 中鐵十二局集團(tuán)第三工程有限公司 投標(biāo)文件 83 :碎石的堅(jiān)固性、耐磨性、針片狀含量、含泥量、有害物質(zhì)含量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求,并且級(jí)配合理。 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、設(shè)備、配件的質(zhì)量問(wèn)題。 工程隊(duì)長(zhǎng)職責(zé) 負(fù)責(zé)本單位管理人員及操作人員貫徹落實(shí)《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》,建立健全相應(yīng)的質(zhì)量管理制度。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料,提出各種砂漿的施工配合比,土方施工最佳含水量等試驗(yàn)數(shù)據(jù),并在施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)批準(zhǔn)執(zhí)行。 在集團(tuán)公司物資管理處指導(dǎo)下,參與安裝設(shè)備的檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。 參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià),指導(dǎo)施工單位開(kāi)展進(jìn)行責(zé)任成本核算工作。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理,根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求,適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)的試驗(yàn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制,確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。 組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,努力開(kāi)展新成果的應(yīng)用。解決工程質(zhì)量中有關(guān)技術(shù)難題 ,并 協(xié)助中鐵十二局集團(tuán)第三工程有限公司 投標(biāo)文件 81 項(xiàng)目經(jīng)理解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題,督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃的實(shí)施。對(duì)全項(xiàng)目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)全面技術(shù)責(zé)任,指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作。 貫徹實(shí)施集團(tuán)公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),制定項(xiàng)目質(zhì)量規(guī)劃及實(shí)施計(jì)劃,監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況,組織對(duì)部門(mén)工作進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。 組織開(kāi)展質(zhì)量體系活動(dòng),確立項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo),組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議,檢查、分析質(zhì)量保證計(jì)劃的執(zhí)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,研究整改措施,以推動(dòng)和改進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部所屬的質(zhì)量管理工作。 在一個(gè)季度中,不發(fā)生第四及第五條 1~ 3 款現(xiàn)象者,一次性予以 10000 元獎(jiǎng)勵(lì),其中含項(xiàng)目經(jīng)理 10%、項(xiàng)目總工 8%、工點(diǎn)技術(shù)人員 6%。 ⑤鋼筋綁焊不符合規(guī)定或接頭位置不正確的; ⑥結(jié)構(gòu)物位置、尺寸有誤的。 ⑶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)施工標(biāo)牌者,一次處以 1000 元罰款,其中項(xiàng)目經(jīng)理、總工各罰 100 元,罰工點(diǎn)技術(shù)人員 200 元。 ㈣日常質(zhì)量檢查處罰措施 內(nèi)業(yè)資料檢查部分 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢人員在發(fā)現(xiàn)下列情況之一者,一次處以 1000 元罰款, 其中含項(xiàng)目經(jīng)理 (包括主管工程的項(xiàng)目副經(jīng)理,以下同 )5%,項(xiàng)目總工 8%,相應(yīng)的工程技術(shù)人員 10%。 對(duì)日常檢查及月末檢查時(shí)了解和發(fā)現(xiàn)的關(guān)于工程質(zhì)量 方面的情況進(jìn)行通報(bào);對(duì)好的方面進(jìn)行通報(bào)表彰或獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)差的進(jìn)行通報(bào)批評(píng)及處罰。 項(xiàng) 目部根據(jù)各自創(chuàng)樣板工程情況定期向公司申報(bào)樣板工程;公司根據(jù)項(xiàng)目部的申報(bào)及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查評(píng)定。 三、保證工程質(zhì)量的獎(jiǎng)罰制度 ㈠實(shí)行“工程質(zhì)量保證金制度”。任何單位和個(gè)人不得以任何方式阻礙、干擾調(diào)查組的正常工作。在明確各方責(zé)任后應(yīng)共同簽認(rèn) “ 工程質(zhì)量事故報(bào)表 ” 上報(bào)。工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須立即(或當(dāng)日)用電話或電傳、電報(bào)報(bào)告集團(tuán)公司安質(zhì)部,并通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主等駐現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員。對(duì)易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。 ㈤ 建立嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)制度 檢測(cè)工作將按“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行。 “三檢”中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及處理結(jié)果,由隊(duì)質(zhì)量檢查員及時(shí)記入施工日志,并限期處理消項(xiàng)。工班長(zhǎng)在每日收工前對(duì)班組完成的工作量進(jìn)行一次檢查,作出記錄,工后講評(píng)?!叭唤唤印奔矗簾o(wú)自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接;施工記錄不全不交接。 二、質(zhì)量目標(biāo): 工程質(zhì)量合格率 100%,優(yōu)良率 95%以上,滿足業(yè)主優(yōu)良工程要求,確保浙江省優(yōu)質(zhì)樣板工程,并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 二、工期安排 2020 年 11 月 1 日 —— 2020 年 8 月 31 日 三、施工組織 部署 1 個(gè)附屬工程隊(duì),負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有防護(hù)、排水的施工任務(wù)。 四、施工方案及施工方法 基坑開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械放坡開(kāi)挖, 抽水機(jī)強(qiáng)制排水, 砂漿采用 砂漿攪拌機(jī) 拌合 ,砌體采用擠漿法,勾縫采用平縫壓槽工藝。 橋面鋪裝完畢后,對(duì)橋面進(jìn)行沖洗,按設(shè)計(jì)要求綁扎防撞墻鋼筋,并埋好預(yù)埋件,在橫向伸縮縫處將防撞墻鋼筋斷開(kāi),并按線型立模進(jìn)行澆注防撞墻砼。 四、施工方案及施工方法 橋面系絞縫采用倒吊模板現(xiàn)場(chǎng)灌注,護(hù)欄采用大塊鋼?,F(xiàn)場(chǎng)灌注。 四、施工方案及施工方法 構(gòu)件預(yù)制采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,混凝土集中拌和, T 梁架設(shè)地面距蓋梁最高 7 米,梁體吊裝最大重量為 63T,采用 2 臺(tái) 75T 汽車吊機(jī)抬吊進(jìn)行梁體安裝;空心板梁、涵洞蓋板、管節(jié)采用 1 臺(tái) 16T 吊車安裝。 三、施工組織 涵洞管節(jié)、 蓋板預(yù)制擬在拌和站內(nèi)設(shè) 1 個(gè)小型預(yù)制廠,負(fù)責(zé)全標(biāo)段內(nèi)所有涵洞管節(jié)、蓋板預(yù)制的施工任務(wù)。漿砌片石采用擠漿法人工砌筑。 二、工期安排 2020 年 11 月 1 日 —— 2020 年 1 月 31 日。 三、施工組織 由橋涵施工 隊(duì)負(fù)責(zé)施工。 路面基層 路面基層采用場(chǎng)拌法施工,采用攪拌機(jī)拌和。無(wú)法推挖地段采用淺孔爆破。 四、施工方案及施工方法 路基開(kāi)挖 ⑴、土方開(kāi)挖:采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車施工,人工配合刷邊坡。 二、混凝土制備 為確?;炷林苽涞馁|(zhì)量,擬在平塘公鐵立交橋附近線路右側(cè)設(shè) 1 座混凝土拌和站, 負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有混凝土的供應(yīng)。 三、材料 鋼筋、水 泥、鋼絞線等主要材料由材料供應(yīng)商負(fù)責(zé)運(yùn)送到工地。 第二批人員、設(shè)備于接到中標(biāo)通知書(shū) 15 天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng),主要是橋涵、路基的施工隊(duì)伍和施 工所用的機(jī)械設(shè)備。 動(dòng)員周期 施工人員及設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的安排以及監(jiān)理工程師的要求,分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 設(shè)備動(dòng)員 擬投入本工程的各種設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前要由公司主管設(shè)備的副經(jīng)理帶隊(duì),工程管理部等參與,盡快調(diào)整調(diào)遣,確保上場(chǎng)的設(shè)備狀況良好。 三、施工機(jī)具需要量計(jì)劃 主要施工機(jī)械表見(jiàn)附表表 3。在施工過(guò)程中,要按照機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)定,定期維修保養(yǎng)。 三、材料機(jī)具準(zhǔn)備 落實(shí)主要及大批量施工用材料的貨源及運(yùn)輸工具、組織施工機(jī)具配備和落實(shí)維修保養(yǎng)。 調(diào)查了解工地及附近的交通狀況、水電狀況,熟悉周圍的環(huán)境。 ㈡ 技術(shù)準(zhǔn)備 施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后即開(kāi)始技術(shù)準(zhǔn)備工作,做好如下工作內(nèi)容: 認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙,編寫(xiě)審核報(bào)告; 備齊所需的施工規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)參考資料; 編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃; 編寫(xiě)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及保證措施; 結(jié)合工程施工特點(diǎn),制定技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則; 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)程,進(jìn)行崗前培訓(xùn)。 施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分見(jiàn)表 213。 ㈡ 人員的投入及任務(wù)劃分 項(xiàng)目經(jīng)理部 共計(jì) 38 人組成,下轄 橋涵施工 隊(duì) 1 個(gè), 預(yù)制 架梁隊(duì) 1 個(gè) ,路基、路面隊(duì) 1 個(gè),防護(hù)排水施工隊(duì) 1 個(gè),鋼筋加工隊(duì) 1 個(gè), 混凝土制備隊(duì) 1 個(gè),綜合施工隊(duì) 1個(gè) 共 7 個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段的施工任務(wù)。 中心試驗(yàn)室職責(zé) :負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制,按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé) 。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià),對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見(jiàn),評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。 質(zhì)量安全部職責(zé) :依據(jù)我單位的安全、質(zhì)量目標(biāo),制定安全、質(zhì)量管理工作規(guī)劃,行使安全、質(zhì)量監(jiān)察職 能。負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃的編制及實(shí)施。 ㈠ 施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)主要職責(zé): 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) : 項(xiàng)目 經(jīng)理是項(xiàng)目管理的第一責(zé)任人,受投標(biāo)人委托,代表投標(biāo)人全面履行合同義務(wù),對(duì)工程管理、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等工作負(fù)全面責(zé)任。 基層必須采用廠拌法施工,采用粒料拌和機(jī)拌制。 三、業(yè)主及有關(guān)部門(mén)要求 要求施工工期為 13 個(gè)月,擬定開(kāi)工日期為 2020 年 9 月 1 日,竣工日期為 2020年 9 月 30 日。區(qū)內(nèi)出露地層主要有上白堊統(tǒng)金劃組三段粉砂巖、砂礫巖、中鐵十二局集團(tuán)第三工程有限公司 投標(biāo)文件 54 第四系沖積、沖洪積、坡洪積松散層。 鏡內(nèi)河流洪水主要是梅雨型暴雨所致,此期洪水特點(diǎn)是量大、峰高、歷時(shí)長(zhǎng);臺(tái)風(fēng)雨出現(xiàn)機(jī)會(huì)不多,歷時(shí)較短,范圍較少,少數(shù)年由于暴雨強(qiáng)度大,在局部地區(qū)也能形成山洪。 四季: 3 月中~ 5 月下旬初春季,冷暖氣團(tuán)交替,時(shí)冷時(shí)熱,降水增多,常有大風(fēng)和冰雹出現(xiàn); 5 月下旬~ 9 月末的夏季, 6 月初入梅,梅汛期常有大雨和暴雨出現(xiàn),6~ 7 月易發(fā)洪水,跨河工程要考慮防洪,避開(kāi)洪期施工。 主要工程數(shù)量表 表 131 序號(hào) 工 程 項(xiàng) 目 單位 數(shù) 量 1 路 基 路基挖土方 m3 126543 路基挖石方 m3 90911 路基挖除非適用材料 m3 525 改渠開(kāi)挖土方 m3 1864 棄方 m3 64619 路基填筑土方 m3 109635 路基填筑石方 m3 39015 換填土 m3 7450 填砂礫 m3 7402 2 路 面 20cm 厚砂礫墊層 m2 2418 20cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫基層 m2 2319 24cm 厚水泥混凝土面板 m2 2220 土工布 m2 25056 3 橋梁 中 橋 米 /座 小 橋 米 /座 15/1 4 涵洞 圓管涵 米 /座 蓋板涵 米 /座 5 防護(hù)、排水漿砌圬工 m3 15573 ㈣、工程特點(diǎn) 本標(biāo)段工程項(xiàng)目較少,重、難點(diǎn)工程少,工期長(zhǎng),需投入的施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備較少。 建設(shè)工期為 2020 年 9 月 1 日 —— 2020 年 9 月 30 日。 第三節(jié) 工程概況 一、工程項(xiàng)目特點(diǎn) ㈠、工程簡(jiǎn)介 本工程起點(diǎn)為衢江區(qū)樟潭鎮(zhèn)大路樟,樁號(hào)為 K425+,起點(diǎn)互通匝道順接原320 國(guó)道。 二、嚴(yán)格遵守招標(biāo) 文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 二、 現(xiàn)行的交通部頒布的《公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路工程施工規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。 三、踏勘工地時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,咨詢所獲得的有關(guān)資料和標(biāo)前會(huì)議精神要求。 三、堅(jiān)持實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。路線由西向東布設(shè),在平塘下穿浙贛改移鐵路,經(jīng)楊家山在周村上游跨上山溪、經(jīng)百家倉(cāng)、后壟張至鬧橋電站,跨越烏溪江,終于下 張鄉(xiāng)的油坊坪村,接南環(huán)線,終點(diǎn)樁號(hào) K438+000;另為溝通本路線至杭金衢高速公路沈家互通,在 K434+ 處設(shè)置支線。 ㈡ 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 路基寬度為 米,道路等級(jí)為一級(jí)公路,荷載等級(jí)為汽 20 級(jí)、掛 100,計(jì)算行車速度 100 公里 /小時(shí)。 周邊交通運(yùn)輸方便,水、電分布密
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