【文章內(nèi)容簡介】 ，凈距不小于 100mm,該結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于160mm，石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件。 前墻和側(cè)墻應(yīng)一起澆筑成為整體。 橋臺(tái)施工時(shí)，應(yīng)在側(cè)墻兩側(cè)和前墻預(yù)埋人行道系預(yù)埋鋼筋，搭板鋼筋、及伸縮縫預(yù)埋鋼筋。 橋臺(tái)背墻前口應(yīng)平行梁端傾斜設(shè)置，保持與梁端平行。 臺(tái)背填料為碎石土，碎石含量不小于 30%，內(nèi)摩擦角不小于 35176。，碎石土應(yīng)分層夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)不小于 96%。 25 米預(yù)應(yīng)力箱梁安裝 施工順序臺(tái)座制作 ? 安裝底模 ? 鋼筋制作 ? 波紋管預(yù)埋 ? 側(cè)模安裝 ? 澆筑砼 ? 養(yǎng)生 ? 施加預(yù)應(yīng)力 ? 壓漿? 養(yǎng)生 ? 出坑堆放 ? 運(yùn)輸安裝。21 / 52 準(zhǔn)備工作大興段 150 米路基土石方先進(jìn)行施工?；靥钅雺汉笞鳛?25 米箱梁預(yù)制場，預(yù)制場設(shè)置 25 米箱梁臺(tái)座 12 個(gè)，同時(shí)鋪設(shè)軌道 120 米。臺(tái)座采用 40cm 厚的片石砼為基礎(chǔ)，其上支模澆筑 C30 鋼筋砼臺(tái)身。臺(tái)座寬度按設(shè)計(jì)梁底寬度控制，兩側(cè)用 55 角鋼邊并貼以止?jié){帶。臺(tái)座設(shè)反拱以控制張拉后的起拱度。臺(tái)身預(yù)留拉桿孔以留作固定模板用。存梁場地基與預(yù)制場類同，用重型鋼軌在梁支座位置形成支撐，存放預(yù)制完成的梁。張拉千斤頂在施工前送國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量部門進(jìn)行校驗(yàn)，在施工過程中，每隔 3 個(gè)月或根據(jù)工程師的指示，定期送去校驗(yàn)，以保證張拉噸位的正確性。 模板側(cè)模用鋼板和型鋼加工而成，即由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動(dòng)器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。為保證 T 梁外觀質(zhì)量，擬采用 4～6 米/節(jié)的大面積整體式模板，模板的制作采用工廠精制加工。端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時(shí)連在側(cè)模上。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側(cè)模與底模用臺(tái)座的預(yù)埋拉桿拉緊。模板的裝拆用吊裝設(shè)備起吊，安裝后對各部位尺寸進(jìn)行檢查，拼裝誤差應(yīng)符合設(shè)計(jì)及《規(guī)范》的要求。22 / 52 鋼筋加工與綁扎鋼筋下料時(shí)先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長度，用鋼筋切斷機(jī)截?cái)?。然后在彎曲機(jī)平臺(tái)上按 1：1 的比例放大樣彎曲，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場地內(nèi)，嚴(yán)防不同規(guī)格型號的鋼筋混堆亂放。鋼筋骨架綁扎：首先在底座上劃好鋼筋間距線，以控制布筋尺寸，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結(jié)束后要檢查定位網(wǎng)位置，準(zhǔn)確率要達(dá)到 100%。砂漿墊塊綁扎：砂漿墊塊用模具制作，且中間預(yù)埋扎絲，以利綁扎，墊塊內(nèi)實(shí)外美，厚度符合設(shè)計(jì)要求。波紋管預(yù)埋：安裝波紋管道，在預(yù)制臺(tái)座上每 50cm 用油漆做記，對照圖紙坐標(biāo)確定定位網(wǎng)高度，波紋管安裝前先對定位網(wǎng)鋼筋檢查，符合設(shè)計(jì)位置后與結(jié)構(gòu)筋點(diǎn)焊牢固，然后穿入波紋管并綁扎牢固，波紋管應(yīng)無孔洞，接頭牢固。 混凝土澆筑砼澆注前，要檢查模板接縫，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板支立必須牢固可靠。砼拌和在自動(dòng)計(jì)量拌和站進(jìn)行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合《規(guī)范》要求。在拌和過程中，嚴(yán)格控制水灰比，隨時(shí)檢查砼坍落度，若出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即查明原因并予以糾正。砼運(yùn)輸：砼拌和后用砼輸送車運(yùn)輸，到達(dá)位置后卸入料斗內(nèi)，用吊23 / 52裝設(shè)備起吊入模。砼灌注：砼采用連續(xù)灌注法，縱向分段，水平分層，從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。箱梁灌注時(shí)先灌下部馬蹄部位，后腹板和頂端砼，灌注時(shí)下料應(yīng)均勻連續(xù)，不宜集中猛投而發(fā)生擠塞。在鋼筋密集處，適當(dāng)使用插入式振動(dòng)棒以輔助下料。砼灌注過程中，要隨時(shí)檢查模板加固情況，漏漿處及時(shí)堵塞。砼振搗：箱梁振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結(jié)合的振搗工藝，附著振搗器安裝在側(cè)模兩面?zhèn)?，其相對位置互相錯(cuò)開，每側(cè)呈梅花型布置，以便使振搗均勻，其布置間距 米。腹板和頂端砼可用插入式振搗器振密實(shí)，再用平板式振動(dòng)器及時(shí)整平，收漿、終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。在砼澆注過程中應(yīng)隨機(jī)取樣制作試件，試件中至少二組隨梁體同等條件養(yǎng)護(hù)，以測定張拉時(shí)強(qiáng)度。 砼養(yǎng)護(hù)梁體砼采用自然養(yǎng)護(hù)的方法。在砼澆注完畢后，應(yīng)靜置 12 小時(shí)，先用麻袋，草簾等物覆蓋砼頂面，然后澆水，養(yǎng)護(hù)期始終保持砼充分濕潤。 預(yù)應(yīng)力張拉施工鋼絞線下料編束在鋼筋加工場地留出 556 米的鋼絞線加工區(qū)，整平地面，上鋪 10cm 砼，在場地上按下料長度作出標(biāo)記線。鋼絞線用砂輪24 / 52切割機(jī)切斷后整理成束，每 綁扎一束扎絲，并掛牌算出長度及設(shè)計(jì)編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時(shí)要防止彎折并有防雨措施。張拉設(shè)備在首次使用或使用超過三個(gè)月及修理后都將進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)方法是在反力框架上安裝千斤頂，壓力傳感器，測定千斤頂張拉力與油表讀數(shù)關(guān)系式（或關(guān)系曲線） ，檢驗(yàn)將由計(jì)量部門認(rèn)證。 預(yù)應(yīng)力施工前準(zhǔn)備工作如下：測試砼強(qiáng)度：在砼強(qiáng)度達(dá)到 85％時(shí)才允許預(yù)施應(yīng)力；清洗預(yù)應(yīng)力孔道，用高壓風(fēng)槍將孔道沖洗干凈，并清除孔道口及錨板的水泥漿和雜物；張拉前測定數(shù)據(jù)：錨具的錨口摩阻、孔道摩阻損失和砼強(qiáng)度及彈性模量。 張拉方法預(yù)應(yīng)力鋼鉸線采用雙控方法張拉，在控制張拉力的同時(shí)，校核預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的伸長值，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的實(shí)際伸長值，宜在初應(yīng)力為 10％時(shí)開始測量，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。張拉噸位下的鋼鉸線理論伸長值計(jì)算：ΔLi=σiLi/Eg式中：△Li – 鋼鉸線的理論伸長值Eg － 鋼鉸線的彈性模量25 / 52σi － 鋼鉸線的平均應(yīng)力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼鉸線的平均應(yīng)力值）Li － 鋼鉸線的長度（i 為鋼鉸線的編號） 張拉順序張拉順序遵循先下后上，左右對稱的原則。張拉程序：0→10%σκ→103%σκ（記錄伸長量）錨固 安全操作注意事項(xiàng)：與張拉作業(yè)無關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)入張拉現(xiàn)場。張拉時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或銷具彈出傷人。高壓油泵有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。已張拉完而未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線裂斷釀成重大的事故。 壓漿：割除錨外鋼絞線，采用砂輪切割機(jī)切割，切割應(yīng)采取降溫措施，如用石棉繩浸濕纏裹其根部。封錨：錨塞周圍的鋼絞線間隔應(yīng)用環(huán)氧砂漿或水泥砂漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。沖洗孔道：孔道在壓漿前應(yīng)用高壓風(fēng)吹去孔內(nèi)雜物，保證孔道暢通。26 / 52壓漿順序：自上而下，逐個(gè)進(jìn)行。壓漿程序：采用“一次壓注法”由跨中向兩端進(jìn)行壓漿，待兩端出濃漿時(shí)，封閉出漿口，或由一端向另一端壓漿，待另一端出濃漿時(shí)，封閉出漿口，并保壓（6~8Kg/cm2）一分鐘，爾后，關(guān)閉進(jìn)漿口，使水泥漿在有壓力狀態(tài)下凝結(jié)，以保證壓漿充滿密實(shí)。水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時(shí)間不得超過 40 分鐘，在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，應(yīng)不斷攪拌水泥漿。壓漿后 48 小時(shí)內(nèi)，必須保證構(gòu)件溫度不低于 5℃。 封錨孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面混凝土鑿毛。按設(shè)計(jì)要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。固定封端模板，立模后，校核梁體全長，其長度應(yīng)在允許誤差范圍內(nèi)。拌制封端混凝土，其配合比及強(qiáng)度要求應(yīng)與梁體混凝土完全相同。灌注封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真搗固，務(wù)使錨具處的混凝土密實(shí)。靜置 12 小時(shí)，帶模澆水養(yǎng)護(hù)，脫模后繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制工藝見“后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工工藝框圖” 。27 / 52 支座安裝 支座安裝前應(yīng)先將墩頂及預(yù)留孔內(nèi)表面積水、雜物清除干凈，并找平，檢查支座組裝情況，清除雜物，清洗干凈，并在支座底板側(cè)面標(biāo)出十字中心線，根據(jù)測量組放出的墩頂支座十字線和標(biāo)高，擺放支座，支座上的十字線與墩頂上的十字線應(yīng)當(dāng)吻合，用水平儀抄平標(biāo)高，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其偏位不得超過規(guī)范規(guī)定。 箱梁安裝流留寨大橋下部構(gòu)造完工后并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，即可進(jìn)行流留寨大橋25 米箱梁吊裝，吊裝順序由流留寨大橋終點(diǎn)向起點(diǎn)進(jìn)行，采用兩臺(tái) 70噸汽車吊進(jìn)行吊裝，箱梁也通過軌道平車進(jìn)入吊裝位置。25 米箱梁全部架設(shè)完成后，全面進(jìn)入橋面系的施工。 橋面系施工橋面系的施工順序?yàn)椋簼仓窠涌p砼→安裝泄水管澆護(hù)欄砼→安裝護(hù)欄→綁扎橋面鋪裝鋼筋→澆砼→安裝伸縮縫。澆筑濕接縫砼時(shí)，首先清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈，濕接縫內(nèi)砼必須振搗密實(shí)。人行道護(hù)欄施工：在橋面上通過橋面中線測出人行道護(hù)欄底座的外輪，全橋平順，保證橋面寬度，鋼筋的綁扎焊接分段進(jìn)行，拉線控制，模板采用滑移鋼模，通過橋面進(jìn)行加固，在澆筑砼前預(yù)埋好護(hù)欄支架埋件，并注意調(diào)平定位板。人行道護(hù)欄在伸縮縫處斷開，同時(shí)還應(yīng)按要求28 / 52設(shè)置溫度伸縮縫或斷縫。水泥混凝土橋面鋪裝施工：為使鋪裝層與梁體結(jié)合好。梁頂已在預(yù)制時(shí)拉毛，澆筑濕接縫砼后再將橋面沖凈，綁扎鋼筋同砼墊塊把橋面鋼筋墊起，安裝泄水管，然后全橋面澆筑砼鋪裝層，用槽鋼在橋面兩側(cè)立模給砼攤鋪機(jī)做軌道，用真空吸水機(jī)組吸水，用抹光機(jī)抹平后用鋁合金尺刮平，然后用人工鐵板抹光，表面拉毛，以利于與面層結(jié)合良好，伸縮縫按尺寸預(yù)留。瀝青砼鋪裝層用瀝青砼攤鋪機(jī)施工，與路面工程一起施工，這里不作介紹。伸縮縫安裝：首先對澆筑鋪裝層砼時(shí)預(yù)留的伸縮縫安裝槽口砼表面進(jìn)行鑿毛處理，然后根據(jù)廠家提供的安裝溫度范圍，若實(shí)際溫度與安裝溫度有出入，應(yīng)調(diào)整安裝寬度。伸縮縫材料、安裝方法及技術(shù)要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工。 施工注意事項(xiàng)橋臺(tái)、橋墩基礎(chǔ)必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的嵌巖深度和地基承載力。橋臺(tái)必須在臺(tái)后回填碎石土的壓實(shí)度達(dá)到 96%以后，方可進(jìn)行墊層及搭板的施工。橋臺(tái)基坑開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)基坑邊坡的地質(zhì)情況采用可靠的臨時(shí)支擋措施，確保邊坡穩(wěn)定。橋墩樁基采用鉆孔灌注樁，應(yīng)盡量減小樁底沉渣厚度，控制在 5cm29 / 52以內(nèi)。樁基內(nèi)應(yīng)預(yù)埋聲測管，待樁基施工完成后逐根進(jìn)行檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果對樁的質(zhì)量和承載力作出評定。需保證樁基與墩柱、墩柱與蓋梁的剛性連接。必須保證樁和柱的混凝土質(zhì)量。橋臺(tái)背墻混凝土施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)伸縮縫構(gòu)造圖，在背墻內(nèi)埋設(shè)相應(yīng)的錨固鋼筋，并預(yù)留一定的高度與伸縮縫混凝土一起澆筑。澆筑臺(tái)帽底以上混凝土?xí)r，注意橋臺(tái)搭板錨栓鋼筋、橋面鋪裝預(yù)埋鋼筋及人行道縱肋預(yù)埋鋼筋等。蓋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到 40Mpa 后，方可在其上架設(shè)箱梁，先架中梁后架邊梁。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制各重要部位高程。支座墊石務(wù)必水平，準(zhǔn)確設(shè)置支座，并確保支座水平安裝。四氟滑板支座應(yīng)根據(jù)支座產(chǎn)品說明書要求安裝防塵罩。箱梁應(yīng)先預(yù)制并張拉預(yù)應(yīng)力束，再吊運(yùn)安裝，最大安裝質(zhì)量約(密度按 )，箱梁預(yù)制時(shí)不設(shè)預(yù)拱度。為了減少混凝土收縮對連續(xù)梁墩頂負(fù)彎距區(qū)的影響，存梁期應(yīng)控在60d~90d。同一跨不同位置的預(yù)制梁的存梁期應(yīng)基本相同，相鄰跨的預(yù)制梁的存梁期時(shí)間亦應(yīng)相近。澆筑箱梁混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔、支座、人行道系等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方可澆筑；施工時(shí)，應(yīng)30 / 52保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確；預(yù)制梁頂、底板及腹板較薄，施工單位應(yīng)選用合適的集料粒徑并做好配合比試驗(yàn)；梁端 2m 范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強(qiáng)度高，應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。箱梁預(yù)埋鋼板，凡外露部分，在箱梁吊裝前均應(yīng)涂刷防銹漆。箱梁預(yù)埋鋼筋，凡外露部分，在箱梁吊裝時(shí)應(yīng)做防銹處理。箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點(diǎn)位置道背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用 90cm,橫橋向距懸臂根部 10cm，吊裝預(yù)留孔可采用