關于緩解老舊小區(qū)停車難的建議(編輯修改稿)
2025-07-23 15:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 這個標準也要與時俱進。調(diào)整綠化、延展道路緩解小區(qū)停車難。將小區(qū)內(nèi)每幢樓房前后及道路邊的大部分草坪、灌木叢，改建成常綠樹下的停車位，綠化立體化，其實小區(qū)內(nèi)的綠化總量不減反增。在每年剪枝中控制樹高，使其向周邊生長，從而形成綠化傘，既提高了綠化率，又美化了環(huán)境，高喬木比草地和灌木便于養(yǎng)護和管理，同時也解決草地和小灌木不容易養(yǎng)護的問題。 綠色植物吸收二氧化碳和釋放氧氣依靠綠葉光合作用，喬木相對于草地小灌木吸碳吐氧量高，喬木綠葉總面積是其樹冠投影面積的10倍，綠化三維量是草坪和灌木的數(shù)倍，其吸附塵埃和降噪比貼近地面的小灌木更有效。 有條件的小區(qū)在保持綠化總量不變前提下，可以對宅間道及宅間綠化重新設計，鋪成部分草坪磚用于停車；通過調(diào)整綠化形態(tài)，增加小區(qū)停車位，探索綠色停車。并且妥善處理停車用地和綠化用地之間的關系。而且改造成本相對立體和地下車庫建設較低。對車庫（車位）挪作他用的行為開展專項整治，恢復停車設施功能。組織物業(yè)服務企業(yè)學習先進的小區(qū)車輛秩序管理技術、方法，提高管理水平。通過制定完善的車輛進出管理機制、停車登記制度、車位管理制度等，有序引導居民車輛停放。同時規(guī)范提升停車管理水平：一是加強宣傳引導；二是加強巡邏管理；三是加強親情服務等。 按照物業(yè)管理相關規(guī)定，個人、單位均不得占有公共資源。組織統(tǒng)一行動拆除私裝地鎖。清理小區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，對小區(qū)內(nèi)任意搭建、擅自封閉道路或開門開窗、擠占消防及公共通道的行為政府要嚴加取抵。特別是針對一些被私自圈占成菜地的邊角地、綠地，即便是無法改造成停車位也應該強力拆除，把公共資源歸還于大家。建立健全法制體系，完善停車管理政策法規(guī)?？偨Y固化新的停車管理實踐經(jīng)驗和制度安排，吸納先進經(jīng)驗，堅持政府主導、統(tǒng)籌規(guī)劃、有償使用、依法嚴管、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、市場化運作、信息化支撐、多元化共治，以靜態(tài)交通法規(guī)體系的完善促進動態(tài)交通治理的改善，引導公眾綠色出行，提升整體交通治理能力。使對停車管理有法可依；加強停車管理，依法規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展；賦予物業(yè)等治理的權利，必要時納入個人征信體系，有效遏制亂停、亂占等不良行為。 小區(qū)內(nèi)必須留有消防車、救護車、搬場車等的行駛通道，消除安全隱患。成立居民自治委員會與居委會、業(yè)委會形成合力共同處理治理居民區(qū)內(nèi)事務，在解決小區(qū)內(nèi)家用車停放、
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