蘇寧電器物流配送模式的分析(編輯修改稿)
2025-07-23 13:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 遠(yuǎn)、分送地較散和設(shè)施要求較高的還需委托第三方配送。三、蘇寧電器物流配送模式存在的問題蘇寧電器發(fā)展壯大之后一直以自營(yíng)配送為中心，不斷的加大投入建立自己的物流配送中心。與此同時(shí)參與共同配送和第三方配送方式。這與蘇寧“提高客戶滿意度，進(jìn)而增加長(zhǎng)期利潤(rùn)”的理念是分不開的。值得稱贊的是自蘇寧自營(yíng)物流以來很大程度上掌握企業(yè)管理的控制權(quán)，降低了交易成本，提高自身企業(yè)品牌價(jià)值，樹立了企業(yè)形象，但是在這之后也存在負(fù)面效應(yīng)。（一）自建物流配送中心增加了蘇寧投資負(fù)擔(dān)蘇寧電器為了自營(yíng)物流，必須投入大量的人力、物力以及資金用于倉(cāng)庫(kù)設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備，蘇寧建立一個(gè)物流基地費(fèi)用高達(dá)十億元，不論蘇寧資金有多么強(qiáng)大，投入這么一大筆資金依然會(huì)導(dǎo)致蘇寧在未來幾年內(nèi)資金的緊張。近幾年，投入了120億的資金到配送中心的建設(shè)中，這必然會(huì)導(dǎo)致對(duì)其他重要環(huán)節(jié)的資金投入減少，一定程度上削弱了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。另一方面，蘇寧除了自建物流外還需要投入資金到其他配送業(yè)務(wù)中去，彌補(bǔ)自營(yíng)配送業(yè)務(wù)的不足。這筆開銷一方面會(huì)影響到自營(yíng)物流的建設(shè)，另一方面會(huì)導(dǎo)致蘇寧總的資金緊張。（二）企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)營(yíng)存在風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)規(guī)模小針對(duì)自營(yíng)物流的而言，自建物流配送中心在業(yè)務(wù)上必然存在風(fēng)險(xiǎn)，總結(jié)為以下幾個(gè)方面?zhèn)}儲(chǔ)貨物的風(fēng)險(xiǎn)，靜止存放的風(fēng)險(xiǎn)，裝卸搬運(yùn)過程的風(fēng)險(xiǎn) （1）貨物存放在倉(cāng)庫(kù)可能有發(fā)霉、受潮，損壞、被盜竊的風(fēng)險(xiǎn)，從而造成貨物預(yù)期交貨或者無法交貨的情況。（2）在裝卸過程中會(huì)由于車輛選擇不合適、設(shè)備損壞、人工疏忽造成貨物部分損壞或者全部損壞。人員風(fēng)險(xiǎn)（1）公司員工將企業(yè)內(nèi)部的機(jī)密信息泄露，造成企業(yè)利益受損。（2）企業(yè)花眾多時(shí)間、資金培養(yǎng)的專業(yè)配送人員在蘇寧工作一段時(shí)間后離開本公司，企業(yè)又將重新培養(yǎng)或外聘，這又加重自營(yíng)配送的負(fù)擔(dān)。車輛風(fēng)險(xiǎn)（1）由于是自營(yíng)配送，蘇寧必須要有自己的運(yùn)輸車輛，車輛的保修、損壞都要本公司承擔(dān)。(2)車輛上路可能存在碰撞欄桿、其他車輛和路人的風(fēng)險(xiǎn)，這些費(fèi)用也都是自己承擔(dān)的。（三）配送中心選址不科學(xué)目前，蘇寧選擇配送中心地址上，由于缺乏對(duì)選址地點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，只是單純的考慮倉(cāng)儲(chǔ)租金的高低，沒有結(jié)合配送成本、配送效率和服務(wù)質(zhì)量來具體分析，從表面看倉(cāng)儲(chǔ)資金投資減少了，但是實(shí)際上由于倉(cāng)庫(kù)位置比較偏僻，配送路程加長(zhǎng)了很多，配送的難度在一定程度上也增加了，客戶的數(shù)量比較少，利潤(rùn)減少、成本增加。另一方面，蘇寧配送中心選址的盲目性還表現(xiàn)在沒有及時(shí)更新選址地信息，造成預(yù)定的計(jì)劃不完善，在選址前沒有綜合考慮周圍商鋪、居民小區(qū)以及空地的具體情況，造成配送中心確定之后無法正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。（四）配送中心建設(shè)不規(guī)范
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