物流配送現(xiàn)狀分析(編輯修改稿)
2025-03-29 00:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，能耗大，效率低；裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化水平低 ? 物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化程度低 。物流業(yè)務(wù)的高效需要運(yùn)輸設(shè)備 (如集裝箱、托盤、貨車、貨架等 )的標(biāo)準(zhǔn)化和信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，即供應(yīng)鏈中的各個環(huán)節(jié)要用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各方面的信息系統(tǒng)能夠?qū)?、交換數(shù)據(jù)、共享信息，但這些標(biāo)準(zhǔn)我國還遠(yuǎn)未達(dá)到 ? 我國大多數(shù)物流配送企業(yè)技術(shù)裝備和管理手段比較落后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全，物流配送市場化程度低，影響了物流服務(wù)的準(zhǔn)確性與時效性 ? 其主要體現(xiàn)： 小 (物流配送企業(yè)數(shù)量小，經(jīng)營規(guī)模小 )、 少 (物流配送市場份額少、服務(wù)功能少，物流增值少 )、 散 (網(wǎng)絡(luò)分割、經(jīng)營秩序不規(guī)范 )、 弱 (競爭力弱和發(fā)展滯后，專業(yè)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化還沒跟上 ) ? 物流配送信息技術(shù)采用的以互聯(lián)網(wǎng)為主，但應(yīng)用程度較低 ,對于物流配送中的許多重要決策問題 ,仍處于半人工化決策狀態(tài) ? 一個企業(yè)是自建配送中心是是租賃公共配送中心或采用合同制配送中心首先考慮的因素有周轉(zhuǎn)總量、需求的穩(wěn)定性、市場密度等因素 ? 我國在選址時多數(shù)選的是地段較便宜的地 方， 沒有考慮到那些更多的因素 ? 影響配送中心選址的各種因素很多，關(guān)系復(fù)雜，這就必須對擬選地址進(jìn)行仔細(xì)評估 ，我國物流配送中心的選址是物流配送業(yè)發(fā)展中存在的一個重要問題之一 ? 由于社會上高素質(zhì)物流專業(yè)人員缺乏 ,不少配送中心沒有專業(yè)物流管理人員負(fù)責(zé)且人員素質(zhì)總體偏低 ,大多數(shù)都只能做看管
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