機械制造課程設計(階梯軸的工藝規(guī)程)(編輯修改稿)
2025-07-22 18:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在精加工之前安排表面淬火，這樣可以糾正因淬火引起的局部變形，提高表面耐磨性。（三）輔助工序的安排 在粗加工和熱處理后，安排校直工序。在半精車加工之后安排去毛刺和中間檢驗工序。在精加工之后安排去毛刺、清洗和終檢工序。 綜上所述，該軸的工序安排順序為： 下料——鍛造——預備熱處理。 該軸的加工工序:車端面——粗車——調(diào)質——半精車——精車——車端面——銑鍵槽——淬火——磨外圓——精磨——檢驗。 加工階段的劃分該軸精度要求較高，其加工階段可劃分為粗加工、半精加工、精加工階段。在粗加工階段，粗車外圓，以高生產(chǎn)效率去除毛坯余量。在半精加工階段，對外圓進行半精車，銑鍵槽等，減小粗加工中留下的誤差，使加工面達到一定的精度，為精加工做好準備。精加工階段，、對其進行精車以達到要求。而對于外圓面其公差等級為IT6，、精磨。 確定工藝路線根據(jù)以上的加工工藝過程的分析確定零件的工藝路線如表二工序號工序名稱工序內(nèi)容10模鍛毛坯鍛造加工20熱處理正火30車端面車斷頭及端面保證端面尺寸，鉆中心孔；調(diào)頭車另一端面，鉆中心孔；40粗車粗車軸段3外圓，以其端面為基準面，依次粗車軸段2外圓；調(diào)頭再以軸段3右端面為基準粗車軸段5；粗車各退刀槽50熱處理調(diào)質60半精車以軸段3外圓為基準依次半精車軸段2外圓；；調(diào)頭再以軸段3外圓為基準半精車軸段5外圓；。70精車用調(diào)整法找正以頂尖中心線為基準精車軸段1；精車軸段2。調(diào)頭精車軸段4；精車軸段5；80車端面車端面保持長122；倒角1X45調(diào)頭車另一端面保持全長120；倒角1X45度，90粗銑鍵槽銑兩個寬為7的鍵槽100半精銑鍵槽半精銑兩個鍵槽110熱處理表面淬火120粗磨粗磨軸段1；調(diào)頭粗磨軸段4130精磨精磨軸段4；調(diào)頭精磨軸段1140檢驗表二 加工余量的確定 加工余量見表三加工表面工序名稱工序余量工序尺寸精度等級軸段3粗車4Φ30IT11軸段4外圓面半精磨（+，）IT6粗磨（0，）IT7精車（0，）IT8半精車（0，）IT9粗車（0，）IT11軸段2外圓面精車Φ24（+，+）IT8半精車（0，）IT9粗車（0，）IT11軸段5外圓面精車Φ21(0,)IT8半精車(0,)IT9粗車(0,)IT11鍵槽半精銑（0，）IT7粗銑69（0，）IT11表三，取2mm，，長度等于120mm，取其上偏差+。鍛件厚度尺寸小于40mm，取其上偏差+。B/H1,故取起偏角為5度。則鍛件毛坯長度尺寸為，直徑尺寸為。根據(jù)零件圖各部分的加工精度要求，鍛件的尺寸公差等級為812級，加工余量等級為普通級，故取IT=12級。綜上，鍛件毛坯圖如下所示。 確定切削用量的原則：首先應選取盡可能大的背吃刀量，其次在機床動力和剛度允許的條件下，又滿足以加工表面粗糙度的情況下，選取盡可能大的進給量。最后根據(jù)公式確定最佳切削速度。1）工序30，粗車軸的左右端面 該工序為兩個工步，工步1是以左邊定位。粗車右端面；工步2是以右邊定位，粗車左端面。由于這兩個工步是在一臺機床上經(jīng)一次走刀加工完成的，故其選用的切削用量相同。背吃刀量的確定：根據(jù)加工余量，② 進給量的確定：本設計采用的是硬質合金車刀，工件材料是40Cr，查表取進給量f＝③ 切削速度的計算：硬質合金車刀切削40Cr時，取切削速度V為50m/min，根據(jù)公式，可得車床轉速n=100050/（34）r/min=663r/min，查表CA6140的主軸轉速范圍為10~1400，1400~1580（r/min），符合要求。2）工序40粗車及工序60半精車① 該工序為工步1粗車和工步2半精車
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