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正文內(nèi)容

云峰大道跨長(zhǎng)株高速公路建設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-22 16:34 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 = KN/m2施工預(yù)壓堆載高度h=。(1)預(yù)壓加載順序與流程:預(yù)壓基本施工工藝流程:布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)—吊裝一加荷載—進(jìn)行沉降觀測(cè)—沉降穩(wěn)定后將荷載轉(zhuǎn)移去。加載時(shí)采用五級(jí)加載,十一次觀測(cè)。前兩次加載重量均為設(shè)計(jì)的30%,后三次均為20%,觀測(cè)順序?yàn)槊看渭虞d前后及卸載后。加載前測(cè)量各點(diǎn)頂面標(biāo)高H1值。按設(shè)計(jì)的堆載高度,分級(jí)加載到120%后進(jìn)行觀測(cè),直至各點(diǎn)變形基本穩(wěn)定,取得預(yù)壓最后的穩(wěn)定值H2,卸載后測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高H3值。根據(jù)測(cè)量成果進(jìn)行資料整理,即:支架彈性變形為:H3H2支架非彈性變形為:H1H31)沉降觀測(cè)點(diǎn)布置沉降觀測(cè)點(diǎn)布置分兩層布置,上層布置在制梁平臺(tái)底模上,順橋向每隔10m布置一排4個(gè)點(diǎn),共計(jì)24個(gè)點(diǎn),下層觀測(cè)點(diǎn)布置在地基上,同樣布置24個(gè)點(diǎn),位置與上層觀測(cè)點(diǎn)位置一一對(duì)應(yīng)。上下總計(jì)48個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。沉降觀測(cè)每天進(jìn)行兩次,進(jìn)行沉降觀測(cè)時(shí)同時(shí)記下荷載值。2)支架穩(wěn)定的確定:荷載左右對(duì)稱加載,加載順序與混凝土施工加載順序一致,觀測(cè)頻率為每8小時(shí)測(cè)量一次,表明支架已基本沉降到位,可以卸載。預(yù)壓完成后,繪制成圖表,分析基礎(chǔ)與支架體系的彈性變形值和塑性變形值,根據(jù)變形值調(diào)整模板與支架標(biāo)高。模板工程箱梁模板分為底模、內(nèi)模和外模。底模和內(nèi)模采用組合鋼模,側(cè)模采用定型鋼模。底模設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)上,采用升降式。側(cè)模、內(nèi)模安裝時(shí)要隨時(shí)注意橋梁中心線位置和高程與設(shè)計(jì)相符。為保證梁體外觀質(zhì)量及便于拆模,安裝前對(duì)模板按常規(guī)進(jìn)行檢查、修整,并在清理干凈后涂上脫模劑。平臺(tái)和底模制梁平臺(tái)是制梁底模與底模基礎(chǔ)的統(tǒng)稱,在澆筑和頂推梁體時(shí)不能發(fā)生沉陷現(xiàn)象,并滿足臺(tái)座承載力要求,制梁臺(tái)座及其底模是整個(gè)頂推作業(yè)的重點(diǎn),是梁體預(yù)筑和拉進(jìn)施工的基礎(chǔ),其構(gòu)造布置需滿足梁體制造精度和施工方便等要求。(1) 箱梁頂推階段待梁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度97%后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉,張拉完畢后進(jìn)行底模拆除。先拆除模板各塊件的聯(lián)系和底側(cè)模預(yù)埋螺栓,再將砂箱上的開(kāi)關(guān)打開(kāi),砂礫漏出,隨著砂礫的減少,砂箱高度降低,同時(shí)底模標(biāo)高也隨之降低。這樣就完成了底模的拆模工作。同時(shí)由于底模標(biāo)高下降,箱梁失去了底模支撐,全部重量落在了作為滑道的混凝土臨時(shí)支撐上。這時(shí)混凝土臨時(shí)支撐既支承箱梁,又作為滑道,此時(shí)底模拆模工作完成。外側(cè)模及內(nèi)模外側(cè)模由定型鋼模與支架組成,內(nèi)模是由組合鋼模和支架組成。外側(cè)模安裝時(shí)用支架和螺旋千斤頂支撐并與底模固定,每側(cè)外模支腿處設(shè)置縱向若干臺(tái)、橫向4臺(tái)螺旋千斤頂。拆模時(shí)卸落千斤頂,然后橫移脫模。內(nèi)模安裝同樣采用支架和螺旋千斤頂支撐。拆模時(shí)直接拆除支架和模板。、箱梁預(yù)筑施工在確保鋼筋材質(zhì)要求的條件下,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求下料、加工,所有主筋接頭采用搭接焊。對(duì)焊前應(yīng)試焊確定焊接參數(shù),經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)確認(rèn)合格后方可正式施焊。橋上鋼筋接長(zhǎng)無(wú)對(duì)焊條件時(shí),則采用雙面搭接焊。所有鋼筋焊接均由經(jīng)考試合格的正式工擔(dān)任。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,按平面布置要求按規(guī)格分類堆放整齊,注意鋼筋的防潮防銹,進(jìn)料前,必須檢查其出廠合格證,并按批號(hào)及批量抽樣送檢,試驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋在加工棚進(jìn)行調(diào)直、切斷、對(duì)焊成型等工作,在制作過(guò)程中應(yīng)注意:鋼筋的接頭位置、幾何尺寸、彎曲角度、搭接長(zhǎng)度等的控制。螺紋鋼要注意彎曲半徑的控制,嚴(yán)防彎損。鋼筋綁扎前,應(yīng)先熟悉鋼筋布置圖,弄清設(shè)計(jì)意圖,然后確定合理的鋼筋就位綁扎順序,避免漏扎鋼筋和因順序不當(dāng)引起操作困難。鋼筋的安裝綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行,要求其數(shù)量、位置、幾何尺寸、規(guī)格、搭接長(zhǎng)度等準(zhǔn)確無(wú)誤,同時(shí)注意接頭數(shù)量及位置符合規(guī)范要求,且綁扎牢固可靠,同時(shí)做好保護(hù)層支墊。鋼筋綁扎完后,在混凝土澆灌前,必須做好鋼筋隱蔽簽證工作,及時(shí)辦好書(shū)面驗(yàn)收手續(xù)?;炷翝补鄷r(shí)派專人看管鋼筋并及時(shí)對(duì)鋼筋復(fù)位修正。箱梁的頂板、底板采用分層澆筑時(shí),為減少因頂、底板混凝土齡期差別造成頂板和翼緣板混凝土收縮裂縫,以免影響結(jié)構(gòu)受力,分層面宜選擇在腹板高度的1/1/2(距底板)之間,自底板混凝土澆筑起應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成頂板混凝土的澆筑,最好在底板混凝土即將開(kāi)始初凝前開(kāi)始澆筑頂板混凝土。砼運(yùn)輸采用混凝土罐車進(jìn)行運(yùn)輸,運(yùn)到工地后用汽車泵將混凝土泵送入模。梁體砼施工前,注意預(yù)埋防撞欄模板加固鋼筋防撞欄鋼筋、泄水管,并在每跨設(shè)計(jì)位置設(shè)置通氣孔(采用預(yù)埋鋼管,并在鋼管中插入木塞,澆注完成后拔出木塞)并注意排列整齊。梁體砼振搗時(shí),采用插入振動(dòng)器和附著式振動(dòng)器進(jìn)行振搗密實(shí)。插入式振搗器采用φ50直徑的振搗器,振搗時(shí)間視砼拌合物的工作性,控制在30~50s左右。(d為振搗棒的直徑)。灌注砼時(shí),應(yīng)最大限度地降低該處出現(xiàn)氣泡的機(jī)率。同時(shí)在振搗過(guò)程中應(yīng)控制對(duì)混凝土過(guò)振。特別注意錨下、普通鋼筋密集處及波紋管下方的混凝土防止出現(xiàn)混凝土振搗不密實(shí)導(dǎo)致箱梁質(zhì)量事故。澆筑腹板上部、頂板砼時(shí),振動(dòng)器的振動(dòng)時(shí)間以砼不再下沉,無(wú)氣泡上升,表面平坦并有薄層水泥漿出現(xiàn)為宜,特別是錨下砼,應(yīng)充分振搗,嚴(yán)格控制其質(zhì)量,在搗固時(shí)注意振搗棒不要觸到側(cè)模及底模表面。砼澆筑完成后,對(duì)頂板砼及時(shí)進(jìn)行收光抹面,消除收縮裂紋,并在砼初凝前進(jìn)行表面拉毛以利于與橋面鋪裝砼的結(jié)合,在收漿后盡快覆蓋土工布和灑水養(yǎng)護(hù)。根據(jù)普通混凝土的特點(diǎn),頂板砼灌注結(jié)束且二次收光后,即用潮濕的土工布覆蓋,以防塑性收縮裂紋的形成。澆注后前7天必須隨時(shí)保持混凝土表面潮濕,之后到張拉前止每天均保持養(yǎng)生1~3次,保證梁體濕潤(rùn),避免干縮裂縫的出現(xiàn)。梁體砼養(yǎng)護(hù)應(yīng)由專人負(fù)責(zé),分班不間斷地對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù),并嚴(yán)格控制養(yǎng)護(hù)溫度和濕度,防止養(yǎng)護(hù)不當(dāng)造成梁體砼燒壞,養(yǎng)護(hù)期間必須防止受到振動(dòng)、承受負(fù)荷。每次砼澆注前必須合理組織施工,做到分工明確,責(zé)任到人。砼振搗安排熟練的混凝土工進(jìn)行操作,并嚴(yán)格按照技術(shù)要求執(zhí)行,并安排專人分別負(fù)責(zé)計(jì)量砼的均勻性和坍落度檢查、砼振搗、鋼筋、模板、支架檢查、試塊制作工作。波紋管及錨墊板安裝波紋管的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè),安裝時(shí),應(yīng)事先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在側(cè)?;蚬拷钌隙ǔ銮€位置,固定時(shí)應(yīng)采用鋼筋支托,間距為500mm,鋼筋支托焊在箍筋上,箍筋底部應(yīng)墊實(shí)。位于平曲線上時(shí),應(yīng)增設(shè)防崩鋼筋。固定后用鐵絲扎牢,以防澆筑混凝土?xí)r上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故。波紋管接頭要平順,外用膠布纏牢,在管道的高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。波紋管的連接采用大一號(hào)型的波紋管。接頭管的長(zhǎng)度為200~300mm,其兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹。波紋管安裝后,檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求,波紋管的固定是否牢靠,接頭是否完好,管壁有無(wú)破損等。如有破損,應(yīng)及時(shí)用粘膠帶修補(bǔ)。錨墊板安裝前,要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求,錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中,并與孔道端部垂直,不得錯(cuò)位。錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋要嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)置,嗽叭口與波紋管道要連接平順,密封。對(duì)錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵,防止?jié)沧㈨艜r(shí)漏漿堵孔。預(yù)應(yīng)力筋下料、編束預(yù)應(yīng)力筋下料鋼絞線的下料長(zhǎng)度等于孔道凈長(zhǎng)加構(gòu)件兩端的預(yù)留長(zhǎng)度。固定端的預(yù)留長(zhǎng)度為錨板或錨環(huán)厚度加300mm,張拉端的預(yù)留長(zhǎng)度為700mm。鋼絞線的下料用砂輪切割機(jī)切割,不得采用電弧切割。鋼絞線切割時(shí),在每端離切口30~50mm處用鐵絲綁扎。鋼絞線的盤(pán)重大、盤(pán)卷小、彈力大、為了防止在下料過(guò)程中鋼絞線紊亂并彈出傷人,事先制作一個(gè)簡(jiǎn)易的鐵籠,下料時(shí),將鋼絞線盤(pán)卷在鐵籠內(nèi),從盤(pán)卷中央逐步抽出,以策安全。鋼絞線編束用20號(hào)鐵絲綁扎,鐵絲扣向里,中間部分間距為1~。編束時(shí)應(yīng)先將鋼絞線理順,并盡量使各根鋼絞線松緊一致。綁好后的鋼絞線束編號(hào)掛牌堆放。預(yù)應(yīng)力筋穿束根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行穿束,鋼絞線采用整束穿。穿束工作可由人工進(jìn)行。穿束時(shí)鋼絞線束的前端扎緊并裹膠布,以便順利通過(guò)孔道。相關(guān)計(jì)算過(guò)程預(yù)應(yīng)力施工前,應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失的測(cè)定,計(jì)算出實(shí)際的張拉控制應(yīng)力,并根據(jù)測(cè)試結(jié)果計(jì)算施工控制應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力損失的測(cè)定方法為:孔道摩阻損失的測(cè)定用千斤頂測(cè)定曲線孔道摩阻,其測(cè)試步驟如下:a) 梁的兩端裝千斤頂后同時(shí)充油,保持一定數(shù)值(約4MPa)。b) 仍按上述方法,但乙端封閉,甲端張拉,取兩端3次壓力差的平均值。c) 將上述兩次壓力差平均值再次平均,即為孔道摩阻力的測(cè)定值,計(jì)算孔道的摩阻系數(shù),其計(jì)算公式為:式中μ——被測(cè)試管道與預(yù)應(yīng)力鋼筋的摩阻系數(shù);P2——被動(dòng)端的張拉力;P1主動(dòng)端的張拉力;K管道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)(根據(jù)管道所用材料參考規(guī)范取值)X--從張拉端至計(jì)算截面的管道長(zhǎng)度,以m計(jì);θ張拉端至計(jì)算截面曲線管道部分切線的夾角之和,以rad計(jì)。d) ,應(yīng)對(duì)孔道采取潤(rùn)滑措施或其他有效措施保證其滿足設(shè)計(jì)要求。實(shí)際張拉控制應(yīng)力的計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉控制力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力鋼束采用應(yīng)力控制方法張拉,以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。由于實(shí)際采用的鋼絞線的彈性模量可能與理能彈性模量存在差異,設(shè)計(jì)所提供的伸長(zhǎng)值只能作為參考,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定所采用的鋼絞線的彈性模量,并計(jì)算出預(yù)應(yīng)力鋼束的理論伸長(zhǎng)值 (mm),其計(jì)算方法可按下式計(jì)算:鋼束的理論伸長(zhǎng)值按以下公式計(jì)算:式中:PP——預(yù)應(yīng)力鋼束的平均張拉力(N)。L——預(yù)應(yīng)力鋼束的長(zhǎng)度(mm);AP——預(yù)應(yīng)力鋼束的截面面積(mm2);EP——預(yù)應(yīng)力鋼束的彈性模量(N/mm2)。預(yù)應(yīng)力鋼束的平均張拉力PP的計(jì)算:1)直線鋼束取張拉端的拉力。2)兩端張拉的曲線筋平均張拉力按下式計(jì)算:式中:PP——預(yù)應(yīng)力鋼束平均張拉力(N);P——預(yù)應(yīng)力鋼束張拉端的張拉力(N);x——從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度(m);θ——從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和(rad);k——孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)。μ——預(yù)應(yīng)力鋼束與孔道壁的摩擦系數(shù),采用實(shí)測(cè)摩阻系數(shù),~。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí),應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力,該初應(yīng)力為張拉控制應(yīng)力σcon的10%~15%,伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開(kāi)始量測(cè)。實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)的伸長(zhǎng)值外,必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值 (mm),按下式計(jì)算:=l+2式中:——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值(mm);2——初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值(mm),可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力鋼束在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下方可進(jìn)行錨固,并切除多余的預(yù)應(yīng)力鋼束,切除時(shí)外露長(zhǎng)度不得小于30mm,切除時(shí)嚴(yán)禁用電弧焊、氣焊等對(duì)鋼絞線產(chǎn)生傷害的方法切割,強(qiáng)調(diào)用砂輪機(jī)切割。錨具用封端混凝土保護(hù),當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí),應(yīng)采取防止銹蝕的措施。預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力張拉及其后的孔道壓漿、封錨等均應(yīng)在梁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再施工。準(zhǔn)備工作(1)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn):預(yù)應(yīng)力筋張拉前,應(yīng)提供構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度試壓報(bào)告。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后,方可施加預(yù)應(yīng)力。砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)并且養(yǎng)護(hù)7天以上才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉。(2)應(yīng)注意事項(xiàng):構(gòu)件端部錨墊板與錨具接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)清除干凈。鋼絞線束夾片錨固體系:安裝錨具時(shí)應(yīng)注意工作錨環(huán)或錨板對(duì)中,夾片均勻打緊并外露一致;千斤頂上的工具錨孔位與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列要一致,以防鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)交叉。安裝張拉設(shè)備時(shí),對(duì)直線預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線重合;對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線末端的切線重合。張拉操作程序(1)張拉錨具采用群錨。張拉采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控制,預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)力控制如下:0→初應(yīng)力10%σk→100%σk(持荷5min)→錨固。每次張拉均應(yīng)量測(cè)伸長(zhǎng)值。(2)張拉伸長(zhǎng)值校核預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),通過(guò)伸長(zhǎng)值的校核,可以綜合反映張拉力是否足夠,孔道摩阻損失是否偏大,以及預(yù)應(yīng)力筋是否有異?,F(xiàn)象等。因此,對(duì)張拉伸長(zhǎng)值的校核,要引起重視。預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后,應(yīng)測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼材的回縮量與錨具的變形量,其值不得大于6mm,如大于此值,應(yīng)重新張拉,或更換錨具后重新張拉。(3)滑絲、斷絲的防治及處理滑絲的處理:張拉完成后應(yīng)及時(shí)在鋼絞線上做好醒目的標(biāo)記,如發(fā)現(xiàn)滑絲,采取以下措施解決:采用千斤頂和卸荷座,將卸荷座支承在錨具上,用千斤頂張拉滑絲鋼絞線,直至將滑絲夾片取出,換上新夾片,張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力即可。斷絲的處理:一束內(nèi)斷絲不得超過(guò)一絲,超過(guò)一絲時(shí),應(yīng)換束重新張拉錨固;不超過(guò)一絲時(shí),提高其它鋼絲束的控制張拉力作為補(bǔ)償,但不得超過(guò)其最大張拉力;卸荷、松錨、換束、重新張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力值??椎缐簼{壓漿采用一次灌漿法,按從下往上的順序進(jìn)行壓漿。(1)壓漿材料與壓漿設(shè)備,~,所用水泥齡期不超過(guò)一個(gè)月。水泥漿中可摻入監(jiān)理工程師同意的減水劑及膨脹劑,摻量由試驗(yàn)確定。嚴(yán)禁摻入鋁粉等銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的外加劑。壓漿設(shè)備:采用活塞式注漿泵壓漿。(2)壓漿工藝采用一次壓漿工藝,先在管道兩端安裝好壓漿嘴,打開(kāi)壓漿嘴閥門(mén),由一端壓入水泥漿,~,壓漿速度約為6~8m/min。當(dāng)另一端壓出的漿與壓入的漿濃度相同時(shí),關(guān)閉出漿口閥門(mén),繼續(xù)提高水泥漿壓力,保持此壓力2min后,將進(jìn)漿口閥門(mén)關(guān)閉。(3)壓漿注意事項(xiàng)在壓漿前,用吹入無(wú)油分的壓縮空氣吹干管道。,直到將松散顆粒除去及清水排出為止。再以無(wú)油的壓縮空氣吹干管道。(4)水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過(guò)4%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,24h后泌水應(yīng)全部被漿吸收。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間,一般不宜超過(guò)30~40min,水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。(5)壓漿時(shí),每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d,檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。(6)管道壓漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼材張拉完成和監(jiān)理工程師同意后立即進(jìn)行,一般不得超過(guò)14d。壓漿時(shí)自梁一端壓入,而在另一端流出,流出的稠度須達(dá)到規(guī)定的稠度。采用一次性壓漿。(7)當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃時(shí),不得進(jìn)行壓漿。水泥漿溫度不得超過(guò)32℃。管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5℃,
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