汽車變速箱的種類(圖解)(編輯修改稿)
2024-07-22 11:58 本頁面
【文章內容簡介】 而言，變鉅期間的動力損失是一個很重要的問題，因為無論是通過液體還是通過氣體，它們在動力傳輸?shù)臅r候都會產(chǎn)生動力損失，并且這種損失對于自動變速箱而言是一個很大的弊病?！ τ谧詣幼兯傧鋪碚f它的整體通手動變速箱其實還是有著很多的相似之處的，最重要的一點就是它的內部還是存在著離合器這個部件，只是離合器被設計在了變速箱的內部，并不像手動變速箱那樣需要人為操作，并且也是通過大小不同的齒輪來進行動力傳輸?shù)模皇菗Q擋的信號是由行車電腦發(fā)出，而非人為控制（手自一體變速箱的手動模式除外）。 機械式自動變速箱（AMT） 這款名為機械式自動變速箱的變速箱雖然從使用的最終結果上來看同自動變速箱相同，但它與自動變速箱卻有著一定的區(qū)別。AMT的全稱為Automated Mechanical Transmissioon，直譯過來就是機械式自動變速箱?！ ‰m然AMT同AT一樣，都可以省去駕駛員的換擋動作，但這兩種變速箱在機械的構造上卻有著很大的區(qū)別。AMT變速箱，是在通常的手動變速箱和離合器上配備了一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，通過這個達到自動切換擋位的目的。說白了，這就是在手動變速箱的基礎上加裝了一個微機控制的自動操縱系統(tǒng)，通過這個系統(tǒng)改變原來的手動操縱系統(tǒng)。也就是說AMT實際上是由一個一個機器人系統(tǒng)來完成操作離合器和掛檔的兩個動作，它的技術核心是微機系統(tǒng)，電子技術以及質量直接決定著AMT的性能與運行質量?！ ∧壳霸趪鴥鹊钠囀袌鲋惺褂肁MT變速箱較多的就要算是微型車型和多款跑車了，像我們熟悉的上海通用雪佛蘭新賽歐、奇瑞、哈飛路寶、Smart fortwo等微小型車用的則都是AMT變速箱，而且像法拉利F4奧迪R瑪莎拉蒂GranTurismo08款 GT S 。 雖然這類變速箱擁有著換擋沖擊力強、電控換擋或離合器部分容易損壞等缺點，但是它那結構簡單、成本低的特點則是大多數(shù)低成本車型喜愛用它的原因?！C械式無級變速箱（CVT） 機械式無極變速箱，英文名稱為Continuous Variable Transmission，而這也說明了中文意思為“機械式無級變速箱
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