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正文內(nèi)容

汽車變速箱上端面鉆孔組合機(jī)床設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-07-27 06:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的選取,8根主軸的轉(zhuǎn)速均為:。對走刀量的選取,考慮到工件系灰鑄鐵件,材質(zhì)較差,可選用較低的數(shù)值。對切削深度的選取,因在實(shí)體上鉆孔,故其數(shù)值均為加工孔徑的一半。1組合機(jī)床切削用量的選擇組合機(jī)床的正常工作與合理地選用切削用量,即確定合理的切削速度、工作進(jìn)給量和切削深度,有很大關(guān)系。切削用量選擇適當(dāng),能使組合機(jī)床以最少的停車損失,最高的生產(chǎn)效率,最長的刀具壽命和最好的加工質(zhì)量,也就是多快多省地進(jìn)行生產(chǎn)。組合機(jī)床鉆孔時(shí)的切削用量的選擇與加工精度及刀具的材料有很大關(guān)系。在確定切削用量時(shí)應(yīng)注意的問題如下:(1)盡量做到合理利用所有刀具,充分發(fā)揮其性能;(2)復(fù)合刀具切削用量選擇,應(yīng)考慮刀具的使用壽命;(3)選擇切削用量時(shí),應(yīng)注意零件生產(chǎn)批量的影響;(4)切削用量選擇應(yīng)有利于多軸箱設(shè)計(jì);(5)選擇切削用量時(shí),還必須考慮所選動力滑臺的性能。1組合機(jī)床配置型式的選擇我們在選擇機(jī)床配置方案時(shí),反對貪大求全,應(yīng)正確處理先進(jìn)性和可靠性的關(guān)系,選擇符合多快好省的機(jī)床方案?,F(xiàn)有立式和臥式兩種方案,比較如下:主要比較指標(biāo):(1)加工精度:立式加工精度較臥式高;(2)排除鐵屑的方便性:臥式較好;(3)夾具形式的影響:考慮到加工工藝要求,應(yīng)選用立式;(4)占地面積:立式較好。其余指標(biāo),如:機(jī)床生產(chǎn)率,機(jī)床使用方便性和自動化程度,機(jī)床結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度和通用化程度等,兩種方案之間相差不大。 綜合考慮,應(yīng)選用立式單工位組合機(jī)床。1組合機(jī)床的總體方案設(shè)計(jì)組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì),就是針對具體的被加工零件,在選定的工藝和結(jié)構(gòu)方案的基礎(chǔ)上,進(jìn)行方案圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。這些圖紙包括:被加工零件工序圖,加工示意圖,生產(chǎn)率計(jì)算卡片,機(jī)床聯(lián)系尺寸圖。被加工零件工序圖被加工零件工序圖是根據(jù)選定的工藝方案,表示在一臺機(jī)床上或一條自動線上完成的工藝內(nèi)容,加工部分的尺寸及精度,技術(shù)要求,加工定位基準(zhǔn),夾壓部位,以及被加工零件的材料,硬度和在本機(jī)床加工前毛坯情況的圖紙。它是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的主要依據(jù),也是制造使用時(shí),調(diào)整機(jī)床,檢查精度的重要技術(shù)文件。被加工零件工序圖應(yīng)包括下列內(nèi)容:(1)被加工零件的形狀和輪廓尺寸及與本機(jī)床設(shè)計(jì)有關(guān)的部位的結(jié)構(gòu)形狀及尺寸。(2)加工用定位基準(zhǔn),夾壓部位及夾壓方向。以便依此進(jìn)行夾具的定位支承(包括輔助定位支承),限位夾緊,導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。(3)本道工序加工部位的尺寸,精度、表面粗糙度、形狀位置尺寸精度及技術(shù)要求,還包括本道工序?qū)η暗拦ば蛱岢龅囊螅ㄖ饕付ㄎ换鶞?zhǔn))。(4)必要的文字說明。如被加工零件編號、名稱、材料、硬度、重量及加工部位的余量等。加工示意圖零件加工的工藝方案要通過加工示意圖反映出來。加工示意圖表示被加零件在機(jī)床上的加工過程,刀具、輔具的布置狀況以及工件、夾具、刀具等機(jī)床各部件間的相對位置關(guān)系,機(jī)床的工作行程及工作循環(huán)余等。因此,加工示意圖是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的主要圖紙之一,在總體設(shè)計(jì)中占據(jù)重要地位。它是刀具、輔具、夾具、多軸箱、液壓電氣裝置設(shè)計(jì)及通用部件選擇的主要原始資料,也是整臺組合機(jī)床布局和性能的原始要求,同時(shí)還是調(diào)整機(jī)床、刀具及試車的依據(jù)。(1)刀具的選擇(如下圖)標(biāo)準(zhǔn)鉆頭Φ10mm(2)工序間余量的確定。(3)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的選擇(如下圖)采用固定式導(dǎo)向,在每一個(gè)主軸上布置一個(gè),位置應(yīng)在靠近工件上端面,距離為15mm。 (4)動力箱工作循環(huán)及其行程的確定根據(jù)加工尺寸要求,確定工作進(jìn)給長度為20mm,快速進(jìn)給可定為200mm??紤]到加工多層壁上的孔,工作循環(huán)應(yīng)如下:快進(jìn)200工進(jìn)30 組合機(jī)床生產(chǎn)率的計(jì)算根據(jù)選定的機(jī)床工作循環(huán)所要求的工作行程長度、切削用量、動力部件的快速及工進(jìn)速度等,就可以計(jì)算機(jī)床的生產(chǎn)率并編制生產(chǎn)率計(jì)算卡,用以反映機(jī)床的加工過程、完成每一動作所需的時(shí)間、切削用量、機(jī)床生產(chǎn)率及機(jī)床負(fù)荷率等。(1)單件工時(shí)的計(jì)算從加工示意圖看出,工件的加工一次進(jìn)給完成。主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)n=,每轉(zhuǎn)進(jìn)刀量f=,進(jìn)給長度L=20mm,所以工進(jìn)時(shí)間T工為:輔助時(shí)間T輔為:T輔=T空+T移+T裝+T停式中T空——動力頭空程快進(jìn)及快退時(shí)間,其值為:T空=(L1+L2+L3)/V空其中,L1——第一次快進(jìn)長度,L1=200mm; L2——第二次快進(jìn)長度,L2=0mm; L3——快退長度, L3=230mm。 V空——動力頭空程速度,V空=5米/分,故T移——零件送進(jìn)及移出時(shí)間,其值為:T移=;T裝——零件的裝卸時(shí)間,其值為:T裝=1分T停=綜上述,零件的單件工時(shí)T單為:T單=+++1+=(2)機(jī)床生產(chǎn)率的計(jì)算 (3)編寫機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡(機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡見下頁)被加工零件圖號毛坯種類鑄件名稱汽車變速箱上端面鉆孔毛坯重量材料HT150硬度170~220HRC工序名稱鉆8個(gè)孔工序號序號工步名稱被加工零件數(shù)量加工直徑(mm)加工長度(mm)工作行程(mm)切削速度(m/min每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(r/min)進(jìn)給量(mm/r)工時(shí)(min)機(jī)動時(shí)間輔助時(shí)間共計(jì)1裝卸工件1112Ⅰ快進(jìn)2000.04Ⅰ工進(jìn)Ф102030
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