微型汽車變速箱反求設(shè)計(jì)說明書(編輯修改稿)
2025-07-11 23:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ： 1234 / / / /V m sV m sV m sV m s???? 再通過最大速度與所要求的速度進(jìn)行比較，由于汽車的第四檔穩(wěn)定速 25 /V km h? 。以汽車在行駛的過程中能夠省油為標(biāo)準(zhǔn)選取合適的檔位行使，則最后選定： 10km/h 用 1 檔， 20km/h 用 2檔， 40km/h 用 3檔， 60km/s 用 4 檔。 五 、微型汽車變速箱的外觀功能分析 圖 主動(dòng)軸 1 是離合器的分離軸承，它的作用是連接和斷開 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間運(yùn)動(dòng)，是整個(gè)汽車啟動(dòng)、停止、倒車變速換檔的關(guān)鍵。 課 程 設(shè) 計(jì) 8 圖 整體結(jié)構(gòu)圖 2 是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電機(jī)的安裝孔，這個(gè)孔是變速箱上一個(gè)很關(guān)鍵的孔。由于啟動(dòng)電機(jī)是通 過齒輪嚙合啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這就要求這個(gè)孔端面與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的垂直度要求高，同時(shí)孔的中心與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸之間距離的精度要 求 很高?？椎拇笮∮蓡?dòng)電機(jī)的形狀所決定。 3 是上端蓋的起蓋機(jī)構(gòu)，這個(gè)結(jié)構(gòu)沒有什么特別要求 ,只是要求能夠方便的把上端蓋起開即可。 4 是汽車行駛 速度的一個(gè)測試裝置。 5 是一根通氣管，變速箱本身是密閉空間，齒輪在里面高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)發(fā)熱升溫，體積會(huì)膨脹，如果不排氣減壓，會(huì)破壞變速箱的密封性能。 6 是油標(biāo)，同時(shí)也是加油口。 7 是離合器的分離操縱手柄。要求能夠進(jìn)行調(diào)整能夠很方便的進(jìn)行離合器的分離，使換檔順利進(jìn)行。 8 是 觀測和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間的孔，這個(gè)孔沒有什么特別的要求，要求能夠看得見連接在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的那個(gè)大齒輪，并且能夠方便的對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。使發(fā)動(dòng)機(jī)在修理過后能夠順利點(diǎn)火。 六 、 變速箱的拆裝 課 程 設(shè) 計(jì) 9 圖 拆裝順序圖 1)拆下離合器的分離軸承，用手直接拆下。 2)用鉗子拆下離合器擺桿回位彈簧，使擺桿處于自由狀態(tài)。 3)用十字螺絲刀將變速箱輸入軸前端蓋十字沉頭螺釘拆下（ 4顆）并拆下端蓋。并記錄型號(hào) M6x15。 (如圖 ) 圖 拆裝順序圖 課 程 設(shè) 計(jì) 10 （ 注：先用十字螺絲刀預(yù)松 1 號(hào) 2 號(hào)螺釘，再預(yù)松 3 號(hào) 4 號(hào)螺釘，后在分別松開 2 和 4螺釘。最后用已取下的螺釘 2 顆分別插入 a， b兩處用作起蓋螺釘，兩處應(yīng)緩慢、均勻受力，使端蓋受力均勻，以不致端 蓋在起蓋過程中受損變形。 ） 變速箱蓋拆卸 圖 拆裝順序圖 由于變速箱具有良好的密封性，所以拆卸的時(shí)候一定要均勻合理卸力，保證機(jī)蓋不變形而影響密封性能。 首先，按照順序?qū)B接螺釘進(jìn)行預(yù)松 ,標(biāo)準(zhǔn)為將螺桿旋轉(zhuǎn)半圈，預(yù)松順序?yàn)椋? 1 8 3 26 10 47 9 51 ) 182) 17 16 15 123 )11 14 13A A A AA A AA A A （ 注：無 號(hào)的用梅花扳手預(yù)松，有符號(hào)的用套筒預(yù)松 ） 其次，完全松開螺釘，其順序?yàn)椋? 1 8 3 26 10 47 9 51 ) 182) 17 16 15 123 )11 14 13A A A AA A AA A A （ 注：除了 16 號(hào)螺 釘要用到小零件拾取器外，其余在完全松開的情況下可以直接取下。 ） 然后，將取下來的螺釘都做好記錄 。 所有的螺釘除了 17 號(hào)是 M6 的螺釘外，其他的都是 M8 螺釘，則統(tǒng)一只記錄螺釘?shù)拈L度。 課 程 設(shè) 計(jì) 11 （單位： mm） 1 8 3 2 6 104 7 9550 50 50 18 70 50 50 5016 70 50 15 135 12 701 1 70 50 5014 90 50 13 7017 6 40A A A A A AA A AAm? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ???? 最后，取下變速器上蓋 在變速器上下端蓋連接的地方有三個(gè)地方要突出一點(diǎn)。在此處同時(shí)用一字螺絲刀用力撬，則可以把上端蓋松掉，現(xiàn)在就可以取下上端蓋。 七 、微型汽車變速箱結(jié)構(gòu)受力分析 7． 1 受力最大的時(shí)候各軸的扭矩 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大是 ，由于發(fā)動(dòng)機(jī)直接輸出到變速器的輸入軸，所以變速器的輸入軸受到的最大扭矩 IT ，則有： ? .m 根據(jù)公式 30np T T ???? 可以計(jì)算出中間軸的最大扭矩 IIT ，中間軸的轉(zhuǎn)速是第一根軸的傳動(dòng)比轉(zhuǎn)換過來的，則有： m a x6 0 . 5 3 . 5 8 5 2 1 6 . 8 9II IIIT T iTN??? ? ? 同樣可以求出差速器所受到的 最大扭矩為 IIIT ，則有： m a x 60 .5 3 .58 5 4 .35 943 .48 NI I I IT T i i? ? ? ? ? ? ? 7． 2 各軸的最小直徑 根據(jù)公式 30np T T ???? ，可以計(jì)算出在最大扭矩的前提下軸的功率 p, 也就是說在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大扭矩的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)沒有達(dá)到額定功率，那么可以計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下的扭矩 eT ,則有： 46eT? 遠(yuǎn)比最大扭矩小，這樣在最 大扭矩下求得軸的最小直徑就是該軸的最小直徑，則有各個(gè)軸的最小直徑為： 課 程 設(shè) 計(jì) 12 00123112pd A And mmd mmd mm????? 7． 3 各個(gè)檔位齒輪強(qiáng)度 變速箱各檔齒輪材料為 :合金鋼 (20CrMnTi)。材料強(qiáng)度極限為： [ ] 1100F MPa? ? 。 取 7 級(jí)精度。齒輪的彎郵疲勞強(qiáng)度為： [ ] 1 1 0 0t F a S aF A V F F FnaK F Y Y Y K K K K K M P abm ? ?????? ? ? 齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度為： 11 [ ] 1 1 0 0tH H E HaKF u Z Z M P ab d u??? ??? 各齒輪參數(shù)如下表： 表 7— 3齒輪參數(shù) I檔 II 檔 III 檔 IV 檔 齒數(shù) Z 43 39 32 27 螺旋角 ? 23． 93 33． 18 法面模數(shù) nm 2 1． 75 齒寬 b 12 12 12 11 重合度 a? K FaY 2． 4 2． 41 2． 5 2． 57 SaY Y? tF 3134 2947 2418 2040 傳動(dòng)比 課 程 設(shè) 計(jì) 13 HZ 2． 33 2． 18 EZ 189． 8 1d 94． 1 81． 5 66． 9 56． 5 所以，各檔齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度為： 1234 5 313 4 6 791 .2 [ ]12 2 5 294 7 5 723 [ ]1
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