水穩(wěn)底基層試驗段總結(jié)(編輯修改稿)
2025-07-22 11:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 一臺定7m，一臺定9m，前后階梯前進(jìn)攤鋪的方法。為取得較準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)，試驗路段的水泥穩(wěn)定碎石混合料采用總量控制方法即計算試驗路段需混合料總重量，根據(jù)現(xiàn)場測得的實際含水量，算出混合料的總重量，按97%的壓實度和厚度確定每車應(yīng)鋪筑長度，直至運(yùn)夠總量為止。試驗路段取得的技術(shù)數(shù)據(jù)試驗路段的測量、放樣工作和檢測工作，由我項目部測量科、工程科和工地試驗室負(fù)責(zé)，并經(jīng)駐地辦監(jiān)理、試驗工程師認(rèn)可，經(jīng)核查主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下：（1）、標(biāo)高厚度及控制方法為達(dá)到規(guī)范允許偏差，首先在已驗收的路基上上恢復(fù)中線，邊線，復(fù)測高層。在直線段每10m設(shè)一樁，曲線段每50m設(shè)一樁，～，然后進(jìn)行水平測量。在各樁點上根據(jù)設(shè)計標(biāo)高及確定的松鋪厚度設(shè)置攤鋪機(jī)水平傳感導(dǎo)線。導(dǎo)線采用直徑2～3mm的不銹鋼絲，用張緊器張緊并固定好，張緊力不小800N，每次架設(shè)長度不大于200m，鋼絲繩與鋼筋支桿間要固定好，一般在鋼筋支桿端刻出3mm槽，讓鋼絲繩正好卡在槽內(nèi)并用扎絲固定，以防鋼絲繩上下滑動，應(yīng)在攤鋪前和攤鋪過程中對導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核測量，確保施工厚度的準(zhǔn)確性。（2）、松鋪系數(shù)下底基層鋪筑厚度為16cm時，松鋪系數(shù)前120米為 ，，碾壓完成后測定時按每30m一個斷面，每斷面3點（360m）共測計36個數(shù)據(jù)。上底基層鋪筑厚度為17cm時，，碾壓完成后測定時按每30m一個斷面，每斷面3點（360m）共測計36個數(shù)據(jù)。（3）、各種壓路機(jī)的組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度第1種：初壓由DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機(jī)由路肩向路中心靜壓1遍，再輕振壓1遍，；復(fù)壓由一臺XG6221M振動壓路機(jī)由路肩向路中心重振2遍，再由一臺SR22M振動壓路機(jī)由路肩向路中心重振2遍，速度控制在1,8Km/h；終壓由SR30T膠輪壓路機(jī)由路肩向路中心碾壓2遍，碾壓至無輪跡為止。第2種：初壓由SR22M振動壓路機(jī)與SR30T膠輪壓路機(jī)一前一后組合，同進(jìn)同退，；復(fù)壓由一臺XG6221M振動壓路機(jī)重振2遍，再由一臺 SR22M振動壓路機(jī)往返重振2遍，；終壓由DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍。 第3種：初壓由DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍速度（~），復(fù)壓由SR22M振動壓路機(jī)輕振壓1遍速度（~），XG6221M振動壓路機(jī)重振2遍速度（~ km/h），SR22M振動壓路機(jī)重振2遍速度（~），終壓SR30T膠輪壓路機(jī)靜壓2遍收面速度（~ km/h）。本次碾壓組合方式是按上述試驗段3種碾壓方式都碾壓1遍，但對原方案進(jìn)行了優(yōu)化，取200米分為3個檢測段落進(jìn)行三種方案的對比。在三種方案中，從碾壓方式及碾壓遍數(shù)與壓實度檢測結(jié)果上可以看出，方案三中的壓實度的壓實效果優(yōu)于方案一和方案二的。因此，在以后的正式施工中，我們決定采用方案三的碾壓方式，相應(yīng)的碾壓遍數(shù)和次序為：初壓由DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍速度（~），復(fù)壓由SR22M振動壓路機(jī)輕振壓1遍速度（~），XG6221M振動壓路機(jī)重振2遍速度（~ km/h），SR22M振動壓路機(jī)重振2遍速度（~），終壓SR30T膠輪壓路機(jī)靜壓2遍收面速度（~ km/h）。 按以上的碾壓方式指導(dǎo)施工，碾壓總遍數(shù)為9遍。（4）、確定每一作業(yè)段的合適長度及養(yǎng)生方法試驗段的碾壓試驗按50m和70m分別進(jìn)行，根據(jù)供料速度、攤鋪速度、結(jié)合施工時的溫度及天氣情況來看，碾壓作業(yè)段的合適長度為60m,高溫季節(jié)施工長度應(yīng)控制在50 m以內(nèi)，減少水分蒸發(fā)。碾壓結(jié)束后，及時檢測壓實度達(dá)到設(shè)計要求后，用土工布覆蓋，并灑水養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)時的灑水量以保證基層表面濕潤為原則，同時根據(jù)天氣情況適當(dāng)調(diào)整曬水次數(shù)。養(yǎng)護(hù)階段進(jìn)行全路段交通封閉，禁止一切車輛通行，設(shè)立標(biāo)志牌，派專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)看管。（5）、機(jī)械、人員的合理組合通過本次試驗段進(jìn)行情況以及拌和樓產(chǎn)量、運(yùn)距情況，在以后的正式施工中，我們將投入以下人員、機(jī)械，現(xiàn)組合如下：人員安排：管理人員2人，測量3人，檢測4人，攤鋪機(jī)司機(jī)4人，壓路機(jī)司機(jī)4人，拌和站10人，輔助工人25人，灑水車司機(jī)1人。機(jī)械組合情況：名稱型號數(shù)量操作人員運(yùn)
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