公路水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段首件總結(jié)(編輯修改稿)
2025-07-14 13:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合料采用1臺(tái)WDB500型拌和機(jī)集中拌和，在正式拌和混合料之前，拌和設(shè)備已調(diào)試完畢，自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)精度滿足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)過(guò)計(jì)量單位標(biāo)定?；旌狭霞?jí)配組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。同時(shí)項(xiàng)目部安排專人對(duì)各料斗進(jìn)行檢查，料斗各出口不堵塞，做到了各種材料計(jì)量準(zhǔn)確。試驗(yàn)室配合拌和站操作人員進(jìn)行了材料級(jí)配和含水量檢測(cè)，并根據(jù)原材料的含水量，計(jì)算出施工配合比，使混合料含水量達(dá)到滿足施工要求。拌合站距離試驗(yàn)段大約4公里，混合料的運(yùn)輸采用10臺(tái)后八輪雙橋自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，車況良好，裝料時(shí)車輛前后移動(dòng)，拌成的混合料快速運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。裝車時(shí)，嚴(yán)格按“前、后、中”的順序裝料，用來(lái)減少混合料在下落過(guò)程中的重力離析。車輛運(yùn)輸時(shí)勻速行駛，從而減少運(yùn)輸途中的離析。運(yùn)料車在攤鋪試驗(yàn)段以外調(diào)頭，倒退駛?cè)霐備伂F(xiàn)場(chǎng)。料車到現(xiàn)場(chǎng)之后，實(shí)驗(yàn)人員先檢查拌合料的外觀有無(wú)異常，并記錄料車到場(chǎng)時(shí)間，檢測(cè)合格后并且存料車不少于2輛時(shí)，開(kāi)始攤鋪水穩(wěn)底基層，指揮人員組織料車倒料，倒料時(shí)指揮人員與攤鋪機(jī)手密切配合，使倒料與攤鋪之間保持連續(xù)作業(yè)，沒(méi)有出現(xiàn)攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。攤鋪過(guò)程中指揮人員隨時(shí)都在提醒駕駛員不能完全松開(kāi)剎車，以免將料倒在地上，同時(shí)也不能踩死剎車，以保證攤鋪機(jī)正常前進(jìn)。水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段K6+770～K6+970右幅，全長(zhǎng)200米。 攤鋪前灑水車對(duì)下承層級(jí)配碎石墊層表面進(jìn)行灑水?，F(xiàn)場(chǎng)采用1臺(tái)三一 DTU95C 自動(dòng)伸縮式攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤攤機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴 控制高程和厚度。搭接中縫人工修整。螺旋布料器中混合料高度沒(méi)過(guò)螺旋葉片，全長(zhǎng)一致，在攤鋪過(guò)程中螺旋布料器旋轉(zhuǎn)低速、勻速。運(yùn)輸車距攤鋪機(jī)料斗20cm左右停車。攤鋪機(jī)前頂靠住汽車后輪，然后起斗卸料，攤鋪機(jī)以1m/min進(jìn)行攤鋪，始終保持同路線方向行駛，攤鋪機(jī)行走時(shí)標(biāo)尺上自然垂落的左右測(cè)平傳感器的中心對(duì)準(zhǔn)水穩(wěn)底基層左右控制邊線，用來(lái)保證攤鋪寬度、厚度準(zhǔn)確。攤鋪過(guò)程中有專人隨時(shí)注意材料離析情況，項(xiàng)目部設(shè)專人隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。底基層在開(kāi)始攤鋪5米長(zhǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢測(cè)攤鋪面的標(biāo)高及橫坡，合格后，再繼續(xù)攤鋪。攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，測(cè)量人員都檢測(cè)水穩(wěn)底基層攤鋪?lái)斆鏄?biāo)高，檢測(cè)位置同路基頂面檢測(cè)位置，記錄下數(shù)據(jù)，根據(jù)之前測(cè)量的水穩(wěn)底基層底面標(biāo)高計(jì)算出水穩(wěn)底基層松鋪厚度及橫坡度。混合料攤鋪、修整后，測(cè)量人員測(cè)量混合料松鋪表面高程，技術(shù)人員檢測(cè)橫坡度及平整度后，然后進(jìn)行碾壓，碾壓長(zhǎng)度以30m為一段落進(jìn)行碾壓作業(yè)。振動(dòng)壓路機(jī)由外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓次序?yàn)椤跋鹊秃蟾?，先輕后重，先靜后動(dòng)，先慢后快”，同時(shí)每遍的輪跡重疊1/2，并且碾壓壓路機(jī)后輪超過(guò)2段的接縫處，并且碾壓接頭不處在同一個(gè)斷面上，各部位碾壓次數(shù)始終保持相同。在碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)沒(méi)有在在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。 水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段的碾壓機(jī)械為自重為22t的柳工6122振動(dòng)壓路機(jī)。碾壓方法為第一遍以柳工6122振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，～；第二遍為柳工6122振動(dòng)壓路機(jī)弱振碾壓，～；第三遍、第四遍、第五遍、%；%，第八遍采用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓收面。通過(guò)壓實(shí)度檢測(cè)，確定水泥穩(wěn)定碎石底基層的碾壓遍數(shù)為7遍，壓實(shí)度即滿足規(guī)范要求。觀測(cè)點(diǎn)樁號(hào)：K6+770K6+970，共觀測(cè)15個(gè)斷面，每個(gè)橫斷面觀測(cè)3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，共設(shè)45個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)3次，共觀測(cè)135次。通過(guò)計(jì)算。水泥穩(wěn)定碎石底基層松鋪系數(shù)計(jì)算表樁號(hào)攤鋪前高程攤鋪后高程壓實(shí)后高程松鋪厚度壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)K6+800+1m+1m+1m++++++K6+810+1m+1m+1m++++++K6+820+1m+1m
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