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正文內(nèi)容

水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案(編輯修改稿)

2025-03-12 13:24 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1~ 2 遍,自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。 八、檢驗(yàn) 首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象,各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求,它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定,同時(shí)也會(huì)對(duì)混凝土面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合 7 格的應(yīng)返工處理,平整度指標(biāo)必須在做封層之前,會(huì)同駐 地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。 九、養(yǎng) 護(hù) 養(yǎng) 護(hù) 是水泥穩(wěn)定基層施工中非常重要的一道工序,它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量,施工單位應(yīng)設(shè)專(zhuān)人和專(zhuān)門(mén)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng) 護(hù) 。 ①灑水 養(yǎng)護(hù) 要不少于 7 天,且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。 ②養(yǎng) 護(hù) 期內(nèi)除灑水車(chē)外,應(yīng)封閉交通,必須有切實(shí)禁止車(chē)輛通行的強(qiáng)制措施(如設(shè)路障、專(zhuān)人看管等) 十、接頭處理 接頭一律為垂直銜接,可用方木頭進(jìn)行端頭處理,或碾壓后掛線(xiàn)直挖至標(biāo)準(zhǔn)斷面,用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn),以確認(rèn)接頭處理是否到位。 第五章 、瀝青面層施工( 上層 4cm、下層 3cm) 熱拌瀝青混合料 場(chǎng)地 面施工可分為瀝青 混合料的拌制與運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩階段。 在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試樣,試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量,對(duì)試樣的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)以后,即可選定施工配合比。 鋪筑施工工藝: 基層準(zhǔn)備和放樣,鋪筑瀝青混合料前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層 8 的質(zhì)量,當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求,或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時(shí),不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后,應(yīng)進(jìn)行測(cè)量放樣,即沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬度處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料松鋪厚度。當(dāng)采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)時(shí),應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和 標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(xiàn)。 攤鋪,熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪 。 瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程是由自卸汽車(chē)將混合料卸在料斗內(nèi),經(jīng)傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器,隨著攤鋪機(jī)前進(jìn),螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地?cái)備伝旌狭?,隨后搗實(shí),并由攤平板整平。 碾壓,壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合平整度和壓實(shí)度的要求 ,因此,瀝青混合料應(yīng)分層攤鋪和壓實(shí), 上層 4cm、下層3cm,每層 碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,宜采用 60~ 80kN 雙輪壓路機(jī)慢速度均勻碾壓 2遍,碾壓溫度應(yīng)符合施工溫度的要求,初壓后應(yīng) 檢查平整度、路拱必要時(shí)應(yīng)予以適當(dāng)調(diào)整;復(fù)壓是在初壓后,采用重型輪式壓路式或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 2~ 3遍,要達(dá)到要求的壓實(shí)度,并無(wú)顯著輪跡,因此,復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段;終壓緊接著復(fù)壓進(jìn)行,終壓選擇 60~80kN 的雙輪壓路機(jī)碾壓不少于 2遍,并應(yīng)消除在碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。 9 接縫施工,瀝青路面的各種施工,包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等質(zhì)量事故,影響路面的平整度和耐久性。接縫的內(nèi)容、要求和注意事項(xiàng)如下: 攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱過(guò)采用熱接縫。 施工時(shí)應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下 l0~ 2Ocm 寬度暫時(shí)時(shí)不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面??v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M(jìn)行碾壓,壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上,僅有
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