lng場站人員工作手冊(編輯修改稿)
2025-07-22 07:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車臺閥門后當將此閥取行回閥間液體放空?！ ?，放換及格，封鎖放散閥，打開槽車下進液閥 材料交接 一、合用范圍 七、做業(yè)天氣和情況要求： 十、平安寄望事項： 二、危險峻素 (2）管道同物：形成無法計量，影響供氣 流量計不計量、毗連處外漏、傳輸系統(tǒng)問題 3．現(xiàn)場調(diào)試設備時平安輔幫設備必需到位無效?！ 鲎唤又更c 絕緣膠鞋2雙?！ ?時辰關(guān)心近程節(jié)制信號，及時發(fā)覺并處置計量系統(tǒng)問題。 ，封鎖刪壓器液相入口閥，借幫刪壓器內(nèi)剩缺液體的繼續(xù)氣化和槽車內(nèi)的缺壓排液，曲至排液結(jié)束 (7)封鎖儲罐氣相手動放空閥、儲罐下部進液告急切斷閥前手閥。儲罐上部進液閥，待卸車lng管道恢復常溫后再封鎖。 預冷前的管道吹掃必然要潔凈。若是吹掃不潔凈，將會導致閥門凍結(jié)。因為低溫管道的閥門大多為焊接，法蘭很少，晦氣于管道吹掃。果此吹掃必然要采納法子，嚴酷節(jié)制?！ ?1)檢驗低溫材料量量可否及格 緣膠鞋2雙?！ ?、避雷、接地系統(tǒng)一般 ，關(guān)好車門 4傳輸系統(tǒng)問題：無自控流量信號，起首檢查插口可否松動，再到現(xiàn)場察看流量計，如流量計機械表運轉(zhuǎn)一般，判斷信號傳輸系統(tǒng)問題，讓電工查電路可否一般，本人不能處置，報請相關(guān)部門處置 4．領受過程逢雷暴雨等惡劣天氣當久停交接。 3冬季用氣高峰，當嚴禁低溫出坐，形成計量喪掉，以致流量計、管道損毀等嚴峻后果。 二、危險峻素 ?！ 。x坐（提醒司機：出坐后放下靜電導線）。 七、次要人員： 外不雅觀檢查 (5)使儲罐達到工做形態(tài)，測試儲罐實空機能 燃氣泄露、滅火、爆炸、人身危險、情況污染等，及壓力很是影響用戶一般利用。 六、次要人員： 防爆扳手、防護服、防凍手套、防護鞋、檢漏儀一部、對講機兩部 ，試驗臺封鎖卸車臺的進液節(jié)制閥、槽車進液閥，并同時打開卸車臺進液管放散閥，對進液軟管放散，放散完全后，封鎖放散閥，拆下軟管收好 1．操做時當2人進行，嚴禁分開現(xiàn)場，曲至操做完畢。 、收架、管道毗連等固定安拆緊固到位 (2)檢驗焊接量量 7．操做人員必需戴防護手套，穿防護服、防護鞋，搶險時還當戴面罩、呼吸器等，以防凍傷或梗塞?！ ∈?、交接簽字： 1．進入場坐交領受人員必需將通信工具、火類交于門衛(wèi)統(tǒng)一保管，并換穿防靜電工做服?！ 」摅w爆裂、液體大量外泄、爆炸、火災等，形成嚴峻人身危險、財富喪掉 2按照現(xiàn)實瞬時流量，合理地選擇流量計大小、數(shù)量，使其處于最佳運轉(zhuǎn)形態(tài)?！ ∪粘＾k理 九、檢查、試車及格后打點交接手續(xù) 、規(guī)章軌制和當急預案齊全 ，遲緩打開放散閥、lng槽車下進液閥，用槽車內(nèi)氣體對進液軟管進行吹掃 坐內(nèi)無泄露、四周無明火 九、平安寄望事項和當急法子： lng槽車充拆（儲罐對槽車間接充拆） (1)檢查卸車軟管無缺情況，管內(nèi)無雨水、垃圾等純物。軟管毗連到槽車上，并檢查毗連可否平穩(wěn)?！ ∪細庑孤?、滅火、爆炸、人身危險、情況污染等，及壓力很是影響用戶一般利用?！ ∪?、做業(yè)名稱 五、工具材料準備及平安防護設備配放： 1．進入場坐交領受人員必需將通信工具、火類交于門衛(wèi)統(tǒng)一保管，并換穿防靜電工做服。 (4)檢查低溫閥門的密封性和靈性，檢查可否凍住。 六、次要人員： 充拆前準備 (4)自動庇護系統(tǒng)測試無缺，全數(shù)投用。氮氣系統(tǒng)投用，告急切斷閥全數(shù)打開?！ ∥濉h(huán)節(jié)節(jié)制點： 一、合用范圍 lng氣化坐工藝簡介 材料、外不雅觀檢查、現(xiàn)場檢查、設備檢驗試車?！ ∷?、做業(yè)環(huán)節(jié)節(jié)制點： 五、工具材料準備及平安防護設備配放： 現(xiàn)場操做人員2名、維修工1名、節(jié)制室監(jiān)控人員1名 現(xiàn)場平安設備（平安閥、放散閥、告急切斷閥等）安拆準確，經(jīng)試驗 lng氣化坐是下逛天然氣利用時采用的次要模式，次要做用是儲存、氣化和輸送lng。次要包羅卸車臺、低溫儲罐、刪壓系統(tǒng)、氣化系統(tǒng)及調(diào)壓、計量和加臭系統(tǒng)。lng通過低溫槽車運到氣化坐，槽車儲罐通過刪壓器進行刪壓，正在壓差做用下，通過卸車臺的管道進入坐內(nèi)的低溫儲罐。低溫儲罐通過刪壓器使儲罐壓力達到必然值，罐內(nèi)lng通過出液管道進入氣化系統(tǒng)，使lng氣化升溫達到設定值，再通過出坐調(diào)壓器將壓力降到要求值，然后通過計量和加臭系統(tǒng)進入燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)。其工藝流程見圖1?！ ?，槽車施離地磅，拔下儀表插頭，稱沉結(jié)束 四、做業(yè)環(huán)節(jié)節(jié)制點 7．2液氮預冷 ?！ ×⒐ぞ卟牧蠝蕚浼捌桨卜雷o設備配放： 七、次要人員： (3)檢驗管道冷縮量和管托收持變化 ℃—40℃，濕度小于85%. 材料、外不雅觀檢查、現(xiàn)場檢查、設備檢驗試車?！ “?、做業(yè)流程： 預冷目標 一、合用范圍 ?。ㄈ糸L進液無行回閥，先長進液后下進液） 預冷次要步伐 五、環(huán)節(jié)節(jié)制點： 、卸車臺bog閥門，把持bog氣體對氣相軟管吹掃，及格后封鎖放散閥 (3)向儲罐內(nèi)遲緩沖入低溫氮氣，待儲罐壓力上升至0．2mpa，封鎖卸車臺卸液閥門，儲罐保冷15min后，打開儲罐氣相手動放空閥，排空氮氣。升降壓頻頻進行。‘ 四、可能呈現(xiàn)的危險： 四、做業(yè)環(huán)節(jié)節(jié)制點： 防爆扳手、防護服、防凍手套、防護鞋、面罩或呼吸器、檢漏儀一部、對講機兩部 (4)判斷儲罐內(nèi)部溫度，通過測滿閥放出氣體，用溫度計測定，至預期值時，氣體預冷工做完成?！ ?，保證閥門開關(guān)靈 7．坐內(nèi)操做人員必需熟練節(jié)制滅火
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