企業(yè)供應鏈動態(tài)特性分析(編輯修改稿)
2025-07-22 03:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 運輸?shù)慕?jīng)濟性等問題，也使得訂貨一般是周期性的（如MRP系統(tǒng)多數(shù)按月或更長時間訂貨）。如果所有客戶的訂貨均勻地分布在各周期，那么動態(tài)特性會小些。然而這種理想情況是較少出現(xiàn)的，客戶往往隨機地訂貨，這種現(xiàn)象越明顯，動態(tài)特性就越顯著。為此，可借助EDI、CAO（Computer Aided Order）等技術(shù)來提高訂貨效率、降低訂貨成本，采用混裝運輸、第三方物流（Third Party Logistics）以實現(xiàn)滿載經(jīng)濟性。 價格波動據(jù)統(tǒng)計，約80%的公司提前向供應商訂貨，這主要是由于市場中的價格波動引起的。如制造商和分銷商經(jīng)常采用特殊促銷方式（如價格折扣、數(shù)量折扣、贈票等），導致客戶的預先購買（Forwardbuying）行為，結(jié)果造成客戶的購買模式無法反映實際的需求情況，產(chǎn)生很大的訂貨量波動。供應商應轉(zhuǎn)向采用每天低價（Every Day Low Price）策略以及分期供貨合同策略（既讓客戶享有折扣優(yōu)惠，又滿足了供應商保持均衡生產(chǎn)的要求），以控制由價格波動引起的動態(tài)特性。 理性對策當需求大于供給時，理性的決策是按客戶訂貨量的一定比例實施定量配給。這就使得客戶為避免缺貨而在訂貨時故意夸大其需求，而當需求降溫后，訂貨又突然取消。由于供應商無法獲取準確、真實的需求信息，常常為此付出超量存貨、增加生產(chǎn)能力或趕工引起成本增加的代價。為減少理性對策引起的動態(tài)特性，應該在供應鏈成員之間建立一種長期的合作伙伴關(guān)系，達成共享生產(chǎn)能力與庫存信息、共擔風險、共同獲利的協(xié)議。 時間延遲由于顧客的訂貨信息不能立即送到制造商，需要經(jīng)過零售商、批發(fā)商處理才能傳遞到制造商，這就造成了信息延遲（Information Delay）。同樣，由于制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品需要經(jīng)過批發(fā)商和零售商等中間環(huán)節(jié)才能交付到顧客手中，勢必引起物流延遲（Material Delay）。上述兩者都使得供應鏈各成員企業(yè)無法同步響應市場需求變化，大大增加了供應鏈的動態(tài)特性。為減少供應鏈中的物流延遲，應采用高效、快速的物流技術(shù)，并運用先進的信息管理技術(shù)，實現(xiàn)供應鏈系統(tǒng)的信息共享，減少供應鏈中的信息延遲。 缺乏協(xié)調(diào)由于供應鏈各成員之間存在一定的利益沖突關(guān)系，彼此之間不愿共享那些涉及商業(yè)秘密的信息，這種“內(nèi)耗”大大影響了供應鏈的整體運作水平和競爭力。此外，供應鏈中各成員之間缺乏良好的協(xié)調(diào)，致使有關(guān)顧客需求的實時信息無法及時反饋回供應鏈，造成顧客需求響應的滯
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